Рассказывал мой отец. В начале 80-х отец служил в ЖДВ, в Монголии - в г.Дархан. Однажды в батальон пришло молодое пополнение, и комбат (командир батальона),  по традиции построил пополнение для осмотра и начал "знакомиться". Немногочисленное пополнение построили в одну шеренгу, комбат подходил к каждому, тот представлялся, докладывал откуда он родом и сообщал краткую биографию.  Дошла очередь до очередного солдата. Боец этот имел характерный семитский профиль и не менее характерную семитскую фамилию. Пусть, к примеру, будет Шапиро. А еще по нему было видно, что призвался он не в 18 лет, а был гораздо старше. Комбат подошел к нему, услышал только фамилию, и оборвал его на полуслове фразой:

- "Мы послужим с вами, товарищ Шапиро..".

После чего комбат развернулся и убыл с плаца, прервав мероприятие.

И начались у рядового Шапиро суровые армейские будни. На каждом вечернем совещании командир батальона, окончив с другими делами, требовал отчета от ротного, чем конкретно занимался Шапиро в этот день, и ставил для него задачи на следующий день. Задачи, надо сказать, были непростые. Все устранения аварий канализации, все самые грязные покрасочные и ремонтные работы, все землекопства не обходились без Шапиро.  Офицеры части терялись в догадках, какая муха укусила комбата. Ибо в антисемитизме командир батальона замечен не был, к другим евреям относился ровно, никак их не выделяя.

Шли месяцы, служба рядового Шапиро шла к завершению, но легче ему не становилась. Комбат, человек воспитанный и адекватный к другим, в отношении Шапиро был неумолим и изобретателен, обеспечивая ему неизменно напряженную жизнь. Неоднократно офицеры пытались узнать у комбата, в чем-же причина его "внимания" к солдату. Но командир свою тайну никому не разглашал, однако было понятно, что это все не случайно.

Все когда - либо заканчивается, закончилась служба и у рядового Шапиро. Со слезами на глазах он, прослужив 26 месяцев вместо 24 (раньше командир части имел право задержать увольнение срочника  до 2 месяцев сверх  срока службы в связи со служебной необходимостью), со своим чемоданом залез в грузовик, который увез его на вокзал.

Как-то, на ноябрьские праздники, штаб собрался в неформальной обстановке. И за рюмкой комбата все-таки уговорили поделиться историей с Шапиро. Как все и думали, вся эта история была неспроста, и дело было совсем не в антисемитизме.

За два года до того, как комбат стал комбатом, и прибыл служить в Монголию,  был он начальником штаба батальона на территории СССР. И повадился  к нему в батальон приходить пожарный инспектор, известный нам из рассказа выше, еще не рядовой Шапиро. Данный пожарный инспектор ходил по части, находил кучу замечаний (там трава сухая не выкошена, здесь дверь не в ту сторону открывается, тут огнетушитель криво висит). Ну и командира в итоге "нагибали" вышестоящие командиры и начальники. Впрочем, Шапиро был не против договориться.  Для этого нужно было поить его в ресторане.  Пил он только коньяк...

Вся моя жизнь до 30 лет была связана так или иначе с железнодорожными войсками СССР, а в последствии и России. Начиная с 80 года, когда мои родители и я, после выпуска отца из военного училища, приехали в эстонский городок Кохтла-Ярве. Затем был город Дархан в Монголии, где я пошел в 1 класс, потом село Новопестерево под Гурьевском, что в Кемеровской области. Ну и старшеклассником я был уже на Алтае, в городке Новоалтайск. Вся эта география совпадала с перемещением отца по службе. Первую квартиру нам дали, когда мне было 12 лет. До этого были либо "быстросборные" контейнерные домики с ледяным в зимнюю пору полом и удобствами на улице, либо съёмная изба в ближайшей деревне... В то время почти все военные так жили, жили так и мы.

В 1996 году родители решили уволиться из армии, и собрались переезжать. Мне пришло время идти служить срочную. Время было тяжёлое, предприятия не работали, желания переезжать с родителями у меня не было, надо было срочно определяться в жизни. И вскоре я стал солдатом в одной из частей родных Железнодорожных войск. Отслужив полтора года срочной службы из положенных двух, я стал курсантом школы прапорщиков ЖДВ в Петродворце. Потом была служба на разных должностях в звании прапорщика.

Минули годы, и вот подошло мое 30-летие. Пришло время подводить какие-то итоги. А итоги были не очень. Жилья, даже служебного, я за 12 лет так и не заработал. Зарплаты на тот момент (2008 год) мне хватало только на то, чтобы купить себе джинсы, снять жилье, и не протянуть ноги от голода. О том, чтобы жениться, речи не шло вообще.
Жениться - дело не хитрое, а жить как? Очередь на жилье практически не двигалась, каждый год приходила в часть телеграмма обеспечить жильем молодых офицеров текущего года выпуска, вот их и обеспечивали в первую очередь. А были еще женатые, да одинокие матери, да блатные... Короче, не светило мне жилье. И чем ближе подходила дата моего тридцатилетия, тем более я впадал в задумчивость. Бросать армию, отслужив 12 лет, смысла не было, а жить так дальше - тоже не вариант. Надо было что-то менять, а в голову ничего не приходило. Депрессуха стала наваливаться. Кто-нибудь бы начал бухать, да не видел я в этом выхода, мысли мои по пьянке только безысходней становились. Вроде стал в своем деле хорошо разбираться, отношения в коллективе сложились. И тем не менее, если судить по результату, то я херней занимаюсь..

И вот однажды я повез служебную почту в крайвоенкомат, в Барнаул, и встретил там военных в форме ВМФ, как оказалось, из отдела комплектования флота. Я немого подумал, осознал, что кроме нескольких сумок вещей и охотничьего ружья у меня ничего нет, и терять мне нечего, я решил к ним обратиться. Это было начало поворотного момента в моей жизни.
Итак, я зашел к флотским офицерам в военкомате, обьяснил, что у меня заканчивается контракт о прохождении военной службы в моей части, и я планирую сменить место службы. И поинтересовался, есть-ли путевки на Северный или Тихоокеанский флот. И выяснилось, что вот-вот должны приехать "покупатели" с Камчатки набирать контрактников. С этого момента вся моя депрессия испарилась, у меня появилась цель, и я начал действовать по новому плану. Начал сворачивать хозяйство, избавился от своей "четырнадцатилетней блондинки" (ВАЗ-2106 белого цвета, если что). В назначенный день, когда нужно было приехать на сборный пункт, я побрился, тщательно выгладил "мундир", отпросился со службы, предварительно получив на руки личное дело, и рванул на "смотрины". Смотрины проходили на "Папанке" - сборный пункт на улице Папанинцев в Барнауле, все, кто призывался на Алтае это место знают. Проходил отбор в актовом зале. Я подошёл к длинному столу с "покупателями", и спросил насчет того, к кому мне обратиться. Взоры покупателей оживились - в основном на отбор пришли либо вчерашние срочники (таких потихоньку отбирали), и сложившиеся алкоголики, которым было все равно куда устраиваться (и которых потихоньку отшивали). Меня сразу перехватил представитель подводников из Вилючинска, который меня кратко опросил о биографии, и задал вопрос, не боюсь-ли я служить на подводной лодке. Я не знал точного ответа на этот вопрос, но предположил, что не боюсь. Угадал, к стати, как показала последующая жизнь. У меня взяли контактные данные, поделились своими, условились, что я выйду на связь когда уволюсь. До конца моего контракта в Железнодорожных войсках осталось ровно три месяца...
На следующий день я подал рапорт об увольнении. С этого момента стало интереснее. Сначала мои начальники решили, ты что я таким "оригинальным" способом решил выторговать себе жилье. Начались ироничные взгляды на совещаниях со стороны командования, и откровенно насмешливые взгляды в спину со стороны сослуживцев. Потом я доложил о предстоящем увольнении по линии своей службы в вышестоящий штаб, написал рапорт на отпуск перед увольнением. И тут начальство, которое любило раньше порассуждать о том, что "незаменимых у нас нет", стало проводить со мной беседы на тему, не желаю ли я забрать рапорт на увольнение и продлить контракт. Мне начали рассказывать, какая тяжелая жизнь "на гражданке", и что я очень быстро стану бомжом, и приползу на коленях, чтобы восстановиться в армии, а меня уже из принципа не возьмут..
Скажу честно, на тот момент я уже настолько разочаровался в своем месте службы, что считал свое непосредственное начальство практически клоунами.
Сходив в отпуск, я начал активно готовиться к увольнению - подбил все дела по службе, выписал необходимые справки, прошёлся по службам с "бегунком" - обходным листом. Тут меня вызвал на беседу мой командир части. Кончай, мол, заниматься фигней, давай подписывай новый контракт, мозги не компостируй, кого мне сейчас на твое место искать!? Я обьяснил свою позицию, сказал, что решил уже все. Тут мне командир пообещал выделить жилье. Я чуть не засмеялся в ответ. Выслушал от командира напутствие, я пошел оформлять предписание в военкомат.
Интереснее всего получилось общение с зам.начальника штаба. Он все считал дни до того момента, как у меня контракт закончится. Чтобы демонстративно меня уволить. Так и произошло. Я стал гражданским человеком, встал на учет в военкомат и начал оформлять заново свой призыв на контракт. И вот, спустя две недели после моего увольнения, я пришел в общагу, и увидел ... посыльного по штабу, солдата срочной службы. Оказывается меня зам.начштаба это.. как это... ВЫЗЫВАЕТ К СЕБЕ. Меня. Гражданского. Я слегка охренел, сообщил посыльному, что я в армии больше не служу, и попросил меня не беспокоить. Но через пол часа он пришел снова. Делать мне было нечего, и я решил сходить. Оказалось, что совсем незаменимых у нас нет, но слегка незаменимые все-же есть. И предложил мне СЬЕЗДИТЬ В КОМАНДИРОВКУ!! Оказывается, кроме меня никто не знает, где штабу взять топографические карты... Тут я охренел еще больше, и спросил, как он это себе представляет, и за чей счет я должен ехать. Мне предложили сьездить за свой счет, что вызвало у меня нервный смех... В итоге со мной отправили молодого офицера с моего отдела, который повез меня на своем автомобиле, и заодно, я ему показал, где брать карты..

Но я отвлекся. После увольнения в запас и постановки на воинский учет в военкомате, как я уже говорил, я начал эпопею по призыву на военную службу по новому месту. Прошел сначала предварительное, а затем полное медицинское обследование (сначала в поликлинике по месту жительства, а затем военно-врачебную комиссию в военкомате), прошел профотбор в виде различных тестов, а дальше поперла веселуха! Для того, чтобы призваться в конкретную воинскую часть, нужно иметь из нее "отношение" - обязательство за подписью командира, что данного человека готовы принять на такую-то должность.
И начались приколы. Как говорится, "кадровик - птица гордая, пока не пнешь - не полетит." Не буду рассказывать, как я ежедневно звонил кадровикам различных штабов, умоляя быстрее прислать эту бумагу, как меня футболили между разными штабами, перекладывая ответственность друг на друга, не буду вспоминать, сколько раз меня обманули, рассказывая, что все готово, и я могу расслабиться и ждать... Забегая вперед скажу, что в это время экипажи подводных лодок не были укомплектованы полностью, даже на ходовые корабли были вынуждены прикомандировывать специалистов из других экипажей на выход в море. Но штабным кадровикам это все было не интересно, там свои резоны наверное были..

С момента моего увольнения прошло четыре месяца. Уже давно ушло на Камчатку мое личное дело, допуск, все возможные выписки и справки (об отсутствии судимости и т.д.). Чтобы не голодать, я устроился сварщиком в одну строительную фирму, и даже уже решил, что надо вернуть личное дело обратно в военкомат. Бывшие сослуживцы при встрече, ехидно улыбаясь, интересовались у меня, "как там подводные лодки?"... И вот, когда уже лег первый снег, среди ночи зазвонил телефон, у меня спросили фамилию, и сказали, что мне надо срочно подъехать на Камчатку. Через две недели пришло отношение в военкомат, и я выписав проездные документы и получив предписание, отправил контейнер и сел в самолет.
Камчатка встретила меня бесснежным декабрем. Вместо сказочной природы, я увидел в иллюминаторе самолета какие-то кусты и холодный Авачинский залив. Как показала дальнейшая жизнь, чтобы увидеть настоящую красоту Камчатки, нужно сначала купить джип. Но это все со мной было сильно потом.
Добравшись на автобусе до Вилючинска, я купил себе камчатскую сим-карту в телефон, и сдался в коммендатуру. В коммендатуре (по совместительству - КПП) выяснили, куда я прибыл, и вызвали встречающих. Так я попал в казарму своего экипажа. На утро я доложил старшему помощнику командира экипажа о прибытии.

Думаете, это конец моих приключений? Как-бы не так! Приключения продолжились! Пока я добирался до своей части, на мое место засунули другого человека. И я оказался кандидатом без места. И начались мои скитания по штабам. Штабов было два, находились они на приличном расстоянии друг от друга, да еще и с горкой - после равнины материка перемещаться по камчатским сопкам тяжеловато... Ну и в чем был квест? А квест заключался в том, что в одном штабе мне говорили, что место службы мне есть, и отправляли оформляться в штаб дивизии, а в штабе дивизии говорили, что мое место занято, и отправляли меня обратно в штаб эскадры. Так прошло три недели. Деньги у меня закончились, пропуска для выхода за пределы части у меня не было, вопрос мой не решался. И вдруг позвонили со штаба дивизии. Пригласили на беседу. Бегу из казармы по проторенной дорожке. Оказалось, срочно потребовался секретчик в экипаж подлодки, которая уходила на ремонт в Большой Камень, под Владивосток. Командир корабля решил со мной встретиться, и после беседы я написал рапорт о назначении на должность. Мне поставили задачу прибыть в другую казарму к специально назначенному офицеру, который будет меня оформлять в экипаж. Я еще не знал, что этого "командира" я больше никогда в жизни не увижу, а так называемый "офицер, который будет заниматься моим оформлением" - редкостный дебил, про которого ходят легенды по всей эскадре... На следующее утро я прибыл, куда было указано, и начал "оформляться". Ответил на все вопросы офицера - "оформителя", который что-то печатал на компьютере. А попутно я узнал, что есть множество схем заработать денег по-быстрому, и что лучшая техника на Камчатке - это мопед.
Так я проходил еще три недели. За это время меня не поставили ни на один вид довольствия, я по-прежнему сидел без денег...
И вот, наконец, свершилось! В том самом экипаже, куда меня планировали изначально, нашлось место, и меня оформили буквально за 2 суток. А на следующий день мы погрузились в ИЛ-18, и полетели в тот-же Большой Камень принимать корабль...
Так я из прапорщика Железнодорожных войск превратился в мичмана Тихоокеанского флота. Стоило-ли? Да Стоило! Но сколько нервов и сил было потрачено...

В одной сибирской воинской части, где служил в конце 90-х мой отец, проходил службу один боец. Называть национальность этого солдата я не буду, но для справки - в то время в роте, где мой отец был замполитом, служили солдаты 22-х национальностей...  Итак солдат. Крепкий деревенский юноша, который умудрился в течении первого, (и последнего для него) года службы, трижды попасть в военный госпиталь с черепно-мозговыми травмами, и стать  легендой. Его командиры долго вспоминали этого бойца  содроганием, а бывшие сослуживцы - с гордостью. Один из его бывших командиров  мне и рассказал эту историю, когда я приехал служить в эту часть молодым прапорщиком в 2000-е.

Эпизод первый. Рельсы-шпалы.

Случилась у парня одна из первых самоволок. Топать до города далеко, да и палево - дорога через поле идет, могут увидеть кто-нибудь из командиров. По этому решил наш герой добраться до города на товарняке. Как раз возле части железная дорога, и там частенько поезда останавливаются или скорость снижают. Заскочил парень на товарняк, и попер в город. Да только товарняк останавливаться на жд станции не собирался, а бодро рванул дальше. Надо было что-то делать, и солдат сделал. Он повис на вагоне сбоку, тщательно прицелился между столбов, и прыгнул. Как говорят в Одесе, -"Человек мог пострадать, и он таки пострадал". Скорость была не очень большая, солдат браво приземлился на ноги пробежал несколько шагов, споткнулся, и прилетел макушкой в железобетонный столб. Вызвали парню скорую, остановили кровь, сделали что нужно, и привезли к нам в госпиталь. Доктор наш был старый седой подполковник, прошедший строительство БАМа, он видел все, по этому не удивился. Началось длительное  лечение.  Раны зажили быстро, но содержимое полости черепа лечили дольше. Через пару месяцев героя выписали, посоветовав беречь голову и в самоходы ходить поменьше. Однако много времени не прошло и...

Эпизод второй. Мортал комбат.

Здесь рассказывать особо нечего. Стандартная ситуация. Самоволка, портвейн, дискотека, красивая девочка, которая не хотела с ним танцевать, и группа местных парней, которые за нее заступились. Боец отбился от двоих, но бутылка из-под шампанского, прилетевшая по больной голове, успокоила солдата. Нужный доктор как раз дежурил в эту ночь в госпитале. "О мля, знакомая личность..." тихо сказал себе под нос доктор, и пошел лечить. Долго-ли коротко, однако через несколько недель бойца отправили в роту. В этот раз лекция о необходимости беречь голову была более длительной, и солдат с пониманием кивал доктору стриженной головой с двумя свежими шрамами.

И потекли солдатские будни. Наступила весна,  грузовики с солдатами потянулись "в поля" - запасные районы (полевые лагеря) подновлять прошлогодние блиндажи, окопы для предстоящего заселения,  и сортиры тоже - куда ж без них....

Эпизод третий. Сорванный десант.

Итак, попадает наш герой в одну из таких оперативных групп - перед выездом всей роты "в поле", сначала едет старшина с первой группой бойцов, ставит палатки, оборудует туалеты, завозит запасы. Дали старшине бортовой КрАЗ-255Б - высокий трехосный  "болотник"  на здоровенных колесах-лаптях. Погрузили запасы, погрузились бойцы (и наш герой с ними), старшина роты запрыгнул в кабину и машина устремилась на выезд из части. На выезде, на КПП, ворота сразу не открыли,  запросили куда выходит машина и зачем, и начали названивать дежурному по части и запрашивать разрешение на выезд. В это время боец, про которого я вам тут рассказываю, сидя в кузове машины, узрел возле здания КПП "чепок" - маленький частный военторг. "Было-бы охрененно купить мороженку и лимонад" - подумал наш герой, и выпрыгнул из кузова. Он быстро метнулся в магазин, купил что хотел, и пошел к машине. Тут из КПП выскакивает помощник дежурного по этому самому КПП и открывает ворота. Дали добро на выезд. Герой нашего романа бегом подбегает к кузову машины, которая уже покатилась на выезд. Боец прыгает, хватается за борт кузова, но в этот момент КрАЗ взревел и рванул вперед. Руки солдата, судорожно вцепившегося в борт, от рывка соскользнули, и он с размаху падает,  бьется лбом об асфальт и  теряет сознание.  Госпиталь был рядом, парня донесли на руках. "Да ну нахер.." - подумал доктор, и пошел лечить. В этот раз, хотя снаружи голова солдата была почти цела, с содержимым полости головы проблемы были длительными. Третья черепно-мозговая травма за год, бойцу далась тяжелее. По окончанию лечения доктор подготовил бумаги, отправил их куда надо, и бойца комиссовали. Доктор проинструктировал бойца, что следующая травма головы может оказаться последней - "Не факт, что копыта отбросишь, но дурачком стать сможешь легко" - напутствовал врач бывшего пациента на выписке. В роте бойцу быстро выписали документы, медицинское заключение, и отправили в запас досрочно. Тут и конец легенде. Надеюсь, у него все хорошо. Не болейте, граждане!

На волне поста про сочинителей, а точнее даже на волне комментов к этому посту, вспомнилось из моей службы в ЖДВ.

Опять про 2000-е. Меня отправили в очередную командировку. Билеты на поезд до Екатеринбурга взяты из Новосибирска, из Барнаула не было. По этому, с утра пораньше, еду на автовокзал Барнаула, чтобы сесть на автобус. Прикол в том, что трасса Барнаул - Новосибирск проходит как раз мимо моей части, да вот только эти автобусы на трассе не останавливаются.  Успешно выехал из Барнаула. Впереди меня сидит солдат в дембельской форме - белые кантики на камуфляже, невиданные погоны, неизвестные ордена, аксельбант отдельной бригады вторжения галактических сил Сатурна.  Рядом с ним молодая девушка. Парень не замолкая трендит всю дорогу про свою службу... Подъезжаем к моей части. А там, перед КПП, стоит такой незатейливы памятник - 

Фото из этих ваших интернетов.. Как раз об этом памятнике речь.

Ну парень, увидев сие чудо, на весь автобус вещает: -  ".. была у нас такая ракетная установка, на 42 километра херачит, попадает в форточку, мы на полигоне из нее стреляли постоянно..."

Громко смеяться я не стал, пусть пацан радуется жизни, дембель, заслужил. Для справки: машина эта называется ПСК-500, плавающий самоходный копер. То есть машина для забивки свай, в том числе на плаву. Стрела ставится в вертикальное положение, и дизельный молот, так похожий на неведомую ракету,  делает свою работу, заглубляя однотонную сваю в грунт.

С этим памятником был еще один случай. Когда его только установили, соседи - ракетчики, ночью, накрыли его маскировочными сетками. Наверное тоже приняли ПСК за ракетную установку...

Когда я был молодым прапорщиком, был у меня сослуживец - тоже прапорщик, только постарше и поопытней. До перевода к нам, в Сибирь, служил он где-то в Европе, и умудрился попасть в командировку на Кавказ, в Чечню. Как-то мы выпивали в общаге, и Олежа рассказал такую историю.
Приехал он в командировку, в Ханкалу. Принял делопроизводство у товарища, который от радости напился тут-же, и на следующий день прыгнул в бронепоезд, и уехал домой. Ну а Олежа начал разгребать бумаги. Ну и параллельно разбираться, что куда нести, где подписывать, куда сдавать. (А отчетности и бумажек на войне оказалось больше на порядок, чем дома).
Проверяя журнал сдачи документов, Олег заметил отсутствие записи о вручении одного из документов адресату. Это могло означать, что документ не отдали по назначению, а на войне за такое могли по башке надавать - это минимум, если без серьезных последствий обойдется.
По названию этого документа Олежа вычислил, что он мог уйти только в МВД-шную контору. А таковых имелось три - и в какую из них ушла бумага? Обул он сапоги, и потопал в сторону городка МВД. С ходу зашел сразу в секретариат от управления МВД. Там проверили - нету, говорят, такого документа. Иди, говорят, к ментам!

- "А "менты" - это кто?" - спросил Олег.

- "Ну вон, через дорогу, ВВ-шники стоят, к ним обратись". Пошел мой друг к ВВ-шникам. Там его выслушали, и говорят:

- "Узнай-ко ты лучше у ментов".
-"У каких ментов?" - изумился Олег.
- "Да вон, в заборе калитка, там Северо-Кавказские менты".

Ну делать неча. Побрел Олежа туда. Местный их делопроизводитель его выслушал, и сразу вопрос задает :

- " А ты у ментов был?"....

С бумажкой той разобрались. Ее пока делали, надобность в ней отпала. Ее порвали и выкинули, а сделать отметку в журнале забыли..