С днем ЖДВ!!
Сами мы себя называем Жестокие Десантные войска, у ВДВ девиз: Никто - кроме нас! У ЖДВ: А мы че крайние??! С праздником, воины)))
Сами мы себя называем Жестокие Десантные войска, у ВДВ девиз: Никто - кроме нас! У ЖДВ: А мы че крайние??! С праздником, воины)))
Уважаемый @PotatoKnight вот в этом посте ( https://pikabu.ru/story/voinyi_tyila_6849435 ) печалился, что ЖДВ не помнят.
Опровергаю. Поздравляю.
С днём ЖДВ, @PotatoKnight, пусть никогда не понадобятся ни ЖДВ с их поездами жизни ни ВДВ с их самолётами.
2 Августа торжественно прошел день ВДВ. С чем я всех причастных поздравляю. Помним, гордимся. Однако в нашей стране есть множество иных родов войск. Мы с товарищами служим в ЖДВ. Железнодорожные войска. Строим, охраняем и ломаем железные дороги, мосты и иные объекты с ними связанные. Так вот - про нас кто-нибудь знает? Слышали? Мы вроде тоже стараемся родину защищать, хоть и иными способами, в тылу) У нас 6 августа тоже праздник будет, уж вспомните про нас, пожалуйста)
Увидел в горячем Снежный Исаакий https://pikabu.ru/story/snezhnyiy_isaakiy_6420215
и не мог не поделиться с Вами результатом дежурства по складам зимой 2015. Очень уж хотелось домашнего уюта, а до дембеля было еще пол года. Всем легкой службы!
Длиннопост!!!
Привет дорогие Пикабушники. История эта произошла в 2014 году, но решил я почему-то написать только сейчас.
Все началось с того, что, после окончания универа, хотел устроиться а прокуратуру(или накрайняк в полицию) а для этого нужен был ЧИСТЫЙ военник. Вот,конец 5 курса, осталось сдать экзамены и защитить диплом. Защита диплома в конце июня и так как время призыва уже подходил к концу решил я оставить все это дело на осень-зиму(благо с военкомом был хорошо знаком). Сдал экзамены,защитил диплом,вроде бы все хорошо. Но за несколько дней до окончания призыва,в ОБЕД, звонит военком и приглашает к себе. Приезжаю,говорит что осталось пару мест в хорошую спокойную часть,водителем крана(права категории С имелись). Говорю что уже конец призыва,и то что я ещё даже диплом не забрал. Спрашиваю когда. Говорит ЗАВТРА. Я конечно в полнейшем шоке,это же надо все успеть ещё,попрощаться со всеми. Даёт подумать час,думаю,и соглашаюсь. Прохожу за три часа всех врачей(сразу скажу,были у меня пару болячек:: плоскостопие и ангина 2-3 раза в год)говорю родителям и девушке(они в ах*е).
Вечером конечно же устроил хорошие проводы,с утра поехали в распределительную часть. В итоге забрали меня в Щелково,в ЖДВ(я до этого даже не знал что такие войска существую) Приехали значит,начали распределять по ротам. Про себя думаю,раз военком сказал что водителем то и возьмут в роту водителей. А хрен там плавал,взяли в роту копровщиков(в роту где обучали забивать сваи на сваябойном агрегате). Ну думаю ладно,ни куда не деться, придется служить)
Учебка у нас была 4.5 месяца,потом отправили в войска,в Луховицы. Не думал что можно в ручную строить железные дороги,но когда мы построили 1.5 км. пути,я уже начал понимать людей кто строил БАМ(что бы не выезжать на эту стройку каждый божий день,стал я коптером:у нас были свои привилегии)
Когда оставалось служить 3 месяца(май месяц,все цветет)у меня началась аллергия которой с роду не было(до этого 2 раза переболел ангиной).
Когда уже не было сил терпеть эту аллергию,таблетки уже не помогали,напросился я в ближайший госпиталь. Поехали в Рязанский госпиталь,там сказали у меня бронхит и оставили на недельку лечиться. Ладно,думаю,отдохну чуток. Проходит неделя,отправляют по всем врачам. В кабинете ЭКГ у меня обнаруживают шум в сердце. Срочно отправляют в Подольск на обследование,так как у них тут нет хорошего оборудования. Приезжаю в Подольск,неделю прокапывают,потом обследуют. В результате у меня обнаружили порок сердца(что-то там в аортальном клапане,бактерии какие то собрались и в любой момент я могу откинуться). На неотложке увозят в Москву,в какой-то офицерский госпиталь на операцию. Там тоже прокапывают неделю,делают осмотр,я уже требую срочную операцию,так как мне сказали что я откинусь в течении недели,если не прооперируют. Делают полное обследование и оставляют лечиться на 3 недели.
Я уже как 2.5 месяца шляюсь по госпиталям. Лечение завершили, говорят все хорошо будет. Но надо пройти лечение ещё в санатории-профилактории на Химках. Я отказываюсь,так как до окончания службы осталось 2 недели. Они ни в какую,говорят что будут КОМИССОВАТЬ и надо пройти курс реабилитации. Как только не пытался уговорить их что бы не комиссовали и что они разрушат мои планы,но тчетно.
Отправили меня в Химки,там провел недели две. Потом увезли опять в Подольск ждать документы,но из-за того что они отправили документы почтой россии(а забирают и отправляю их всего один раз в неделю)то документы где то потерялись. Через две недели в Подольске я напросился в Рязанский госпиталь(т.к. интернет здесь толком не ловил и не нравились условия содержания). Через неделю, говорят что новые документы будут готовы через неделю, а отправят их через две. Тут я чуть в обморок не упал,т.е. ждать как минимум ещё две недели а то и больше. Уже начало августа,я уже давно должен лежать дома и смаковать самогонщик. Через два дня мое терпение лопнуло,сам позвонил в Подольск узнал дату когда будут готовы документы, сказал что не надо ничего отправлять родители сам приедут заберут и отвезут в часть. Позвонил родителям(ехать им конечно 800 км) но вошли в положение,приехали забрали документы,отвезли в часть и забрали меня.
Что в итоге:отслужил ровно 13 месяцев,комиссован по статье,работа в полиции мне не светит. Через месяц получил компенсацию 60к!!!!ну это ребят пизнец издевательство.
Спасибо всем кто дочитал))
В нашей стране довольно много родов войск которые не светятся по ТВ, нет, не потому что они секретные, а просто видно снимать про них как то не принято, все больше героические ВДВ и иже с ними, а между тем у нас в стране много родов войск про которые много кто не слышал.
Мне вот довелось служить в одних таких войсках и были это Железнодорожные войска.
Было это в 2003 - 2005 год в войсковой части 43205 г. Невинномысск (красивое название, но на самом деле это небольшой городок в Ставропольском крае)
Огромный привет тем кто служил в то время и там и тем кто катался на бронепоездах в сопровождении.
День железнодорожных войск Российской Федерации установлен Указом Президента Российской Федерации от 19 июля 1996 года «Об установлении Дня железнодорожных войск Российской Федерации». Он приурочен ко дню образования специальных воинских формирований для охраны и эксплуатации Санкт-Петербурго — Московской железной дороги.
6 августа 1851 года вышло «высочайшее утверждение» императором Николаем I «Положения о составе управления Санкт-Петербурго — Московской железной дороги».
Согласно «Положения» было сформировано 14 отдельных военно-рабочих, две кондукторские и «телеграфическая» роты общей численностью 4340 человек, что и положило начало формированию первых военно-железнодорожных подразделений. Им было предписано поддержание в исправном состоянии железнодорожного пути, обеспечение бесперебойной работы станций охраны мостов и железнодорожных переездов.
Знак «Отличник железнодорожных войск»
Начиная с русско-турецкой войны 1877—1878 годов, солдаты-железнодорожники вносили свой вклад в победы российского оружия. В годы Великой Отечественной войны железнодорожные войска вместе со штатскими железнодорожниками восстановили и построили более 120 тысяч километров железных дорог, свыше 3 тысяч мостов.
На протяжении более ста пятидесяти лет военные железнодорожники самоотверженно и беззаветно служили и служат Отечеству. Железнодорожные войска Российской Федерации принимают участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, аварий и катастроф.
Еще раз с праздником мужики.
Вопрос к пикабушникам служившим в ЖДВ. Можете рассказать что там делают? И с каким здоровьем туда берут?
Наградное знамя отдельной роты мотоброневагонов 55-го ж/д полка ВОХР НКВД, врученное отдельной роте мотоброневагонов 55-го железнодорожного полка ВОХР НКВД за отличия в противовоздушной обороне Красноярской железной дороги в 1940 году.
С 10 января 1940 года по 26 апреля 1940 года на основании приказа НКВД СССР № 0022 от 05 января 1940 года «Об усилении охраны Кировской и Октябрьской железной дороги» мотоброневагон полкового бронепоезда № 55 в составе 2-й дивизии войск НКВД по охране железнодорожных сооружений принял участие в охране объектов Кировской ж\д.
55-ый полк 4-ой дивизии ВОХР НКВД имел на вооружении бронепоезд, состоящий из мотоброневагонов (МБР), которым к 1941 году командовал капитан Л.М. Судаков. В августе 1941 года 55-й полк дивизии обеспечил отступление 5-й армии к Киеву, уничтожив в арьергардных боях до 1200 гитлеровцев.
В 1941 году бронепоезд был поврежден и оставлен командой, после чего захвачен немецкими войсками 19 сентября 1941 г. в районе Киева.
Броневагон Д-2, вышитый на знамени
Результаты боевой, оперативно-служебной деятельности 4-ой дивизии ВОХР НКВД:
С 22 июня по 01 октября 1941 года дивизия в боях вывела из строя около 9000 гитлеровцев, 57 танков и бронемашин, 54 орудий, 61 минометов, 23 пулемета, 9 тракторов, до 200 автомашин, 32 мотоцикла, сбили 6 самолетов, захватили 3 знамя противника, 90 военнослужащих дивизии награждены государственными наградами(5. стр.85).
С 06 декабря 1941 года по 20 января 1942 года 114-й полк при охране войскового тыла 56А задержал 12 агентов немецкой разведки, 187 пособников немецких оккупантов.
Полковник Федор Максимович Мажирин, в сентябре 1941 года командир 4-й дивизии НКВД по охране железных дорог и комендант Киева
В 1944 году части и подразделения дивизии задержали 3 шпионов, 227 бандитов, 1048 дезертиров из Красной Армии.
В 1948 году части и подразделения дивизии во Львовской, Ровенской, Ковельской областях провели 14 операций против бандеровцев.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509