слушайте а я только задумался:

Вам не кажется что мотопидоры, автопидоры, велопидоры, самокатопидоры в большенстве своем одни и те же пидоры. Ну не бывает так чтобы адекватный водитель сменив вид транспорта, тут же в пидораса превращался, если человек говно, то говно по жизни в большинстве ситуаций

Целиком согласен, достают, "пердят" по ночам под окнами... Потом вспоминаю, в 70-е-80-е наши "Планеты" и "Юпитеры" "пердели" наверное не меньше, если не сильнее, а нам так нравилось по ночам носиться по городу, за спиной девчонки, обнимают, тепло, ветер в морду, где-то впереди вся жизнь... :-)))

Правда тогда были "рокеры", теперь "байкеры". Уже постарше, работая в милиции, во время смены гонял "рокеров", а между сменами, гоняли меня :-)))

Поворачиваюсь на другой бок и засыпаю, слегка завидуя ;-)

Странно, вот читаешь интырнеты, все ненавидят пердунов. Смотришь на улицу - ездят пердуны с прямотоками. Это что, они в каких-то других интернетах водятся? А рикиньте есть интернет, где все восхищаются звуками выхлопов? Прям даже есть "сомелье", или как бы сказать "пердулье"
Интересно, а тут, на Пикабу есть сообщество пердунов-прямоточников???
если есть такие, перните в комментариях плиз

У меня на R1 прямоток Акропович, при чем порезанный пополам(уменьшенный в 2 раза). Этот мот у меня 9 лет, таким его и брал. И вот на что я обратил внимание. Когда я его брал - я был молод и горяч. И мне было вообще похую с буквы Ю на то кто что там думает. Круто это выглядит или хуево. Единственный критерий, который был для меня важен - меня слышно в потоке и, несмотрящие при перестроении в зеркала индивиды, - чаще делают обратный прыг(если сравнивать с мотами без прямотока, которые были до этого на протяжении 10 лет) За эти девять лет у меня родился сын, и в целом я повзрослел. Точнее нет, не так - в целом я постарел, потому что каждый раз, когда мимо меня проезжает мот или бричка с пердящим выхлопом , после моей матерной террады хуев ему в спину о том какой он уебок и пидорас и раздражает, сука - в этот момент я каждый раз ловлю себя на мысли что всё, пиздец, ты превратился в брюзжащего старика и молодость твоя навсегда безвозвратно где то там - в прошлом. И от этого накатывает ностальгия и становится немного грустно.

Последние три года он просто стоит в тепле, он все тот же - все такой же ёбнутый, готовый в любой момент дать свои 299. А вот со мной у него теперь проблемы - я выкатил за эти три года его только один раз - зарубил кружок по МКАДу, а в город так и не сунулся, при чем именно по причине мыслей о громком выхлопе.

А тебе ТС - рекомендую заработать денег и поставить в хату нормальные 5-ти камерные стеклопакеты, кондеи и тионы. Чтоб ни один мото/автопидор не тревожил твой покой. Заодно будешь дышать чистым воздухом в комфортной температуре и тишине круглый год.

Я вообще, не понимаю смысл мотоцикла, как городского транспортного средства. Общественный транспорт - понятно, личный автомобиль - понятно, велик - понятно. Даже самокаты имеют смысл, если наведут с ними порядок. Но моцик? Зачем? Грузоподъёмность примерно "0"... разве что, ещё один такой чепушила. Погодоустойчивость? Как на велике... Скорость передвижения в городе? Если ехать по правилам, то не быстрее, чем на автомобиле. Правда, на парковку места меньше надо, но это не критично, там где нельзя парковать машину и моцик ставить нельзя. Можно, конечно, на тротуар выкатить... Правда, не факт, что без последствий. Про защищённость водителя с пассажиром и говорить не стоит, как на велике, только скорость "взрослая".

Так что, единственное предназначение мотоцикла в наших городах - это чесать ЧСВ владельца. И ладно бы, он стоил существенно дешевле автомобиля, но на дешёвом - понты не те, да. И на мопеде их не поколотишь и на скутере. Так что, удивляться, зачем они носятся по округе и пердят, не нужно. Это их основное предназначение.