Насос для водопада. Как чистить и обслуживать. Фундамент под скалы. (#LANDSCAPE) Ландшафтный дизайн
Насос для водопада. Как чистить и обслуживать. Фундамент под скалы. (#LANDSCAPE) Ландшафтный дизайн
Что не так с ориентацией
Здравствуйте, товарищи!
Давно меня мучает вопрос, который я хочу задать уважаемой публике. Я знаю, что тут сидит много архитекторов, геодезистов, дизайнеров, историков и прочих узких специалистов, а так же людей, обладающих здравым смыслом. Пост для Вас.
Внимание, скриншот!
Перед Вам участок федеральной трассы "М-5". Это достаточно оживленная дорога. Грузовые автомобили тут не редкость, легковые - обычное дело. Ограничение скорости в 60 км/ч тут, разумеется, действует, но мы живём России и редко, кто соблюдает тут скоростной режим. Оживленное транспортное движение имеет сопутствующие особенности: пыль, шум, выхлопные газы, фары машин ночью.
Обратите внимание на дома. А теперь внимание на участки, на которых расположены дома.
Вопрос! В чём причина, того, что в 98% случаев жилые дома стоят практически возле дороги?
Ну правда, задумайтесь. Через какой бы населённый пункт Вы не ехали, какую деревню ни пересекали, дома практически всегда ориентированы на участке возле главной дороги, часто широкой стороной дома к дороге и окнами на дорогу!
Жителям нравится слушать шум, дышать пылью и газами? Сомневаюсь.
Далеко ходить до своей машины? Участки не такие большие.
Из окон не видно свою машину? У многих есть гаражи.
Тянуть коммуникации через весь участок дорого? Ну уж точно не дороже здоровья.
В конце концов это небезопасно для детей!
Что мешает построить дом на дальней части участка, на максимальном удалении от дороги, да еще и огородиться садом, который будет барьером для шума и пыли? В крайнем случае сделать окна жилых помещений в противоположную сторону от дороги.
Про дороговизну протяжки электричества/газа/водоснабжения у меня сразу есть контраргумент.
Это один из элитных посёлков подмосковья. Тут живут явно не бедные люди, которые могут себе позволить любые виды технического дизайна участка, но снова большинство домов стоит у дороги. Скажу честно, не очень показательный скриншот, но я не силён в элитных посёлках подмосковья, привёл для примера. Выберите любой "богатый" посёлок, на свой вкус, и посмотрите его на картах. Готов спорить - ситуация та-же.
Ну и самое интересное - почему я упомянул в шапке историков. Историки не дадут соврать - помещики были не дураками. Усадьбы таки строились в глубине усадебных территорий. К главному дому вела длинная подъездная (читай частная) дорога через сад. А еще окна жилых помещений усадьбы, в большинстве случаев выходили в противоположную, от подъездной дороги, сторону. То есть уже в те времена, знать что-то подозревала и делала не так, как крестьяне.
Но это у нас. А как у них?
А у них такая же обстановка. Беглый взгляд на Польшу и Германию. Дома возле дорог, да.
Разве что в северной Америке встречаются иные планировки участков. У них одна частная дорога ведет к нескольким домам. То есть дорога не проездная. Вспомните дом Хэнка Шрейдера из "Во все тяжкие". У него так. Но тем не менее, даже в таких случаях дома у дороги!
Вот такие пирожки, товарищи. Кто, что может сказать или предположить по этому вопросу?
Спасибо за внимание!
Челябинск - До и После. Как поменять восприятие города за несколько шагов
Хочу представить вам проект, цель которого - наглядно показать, как кардинально меняется облик улицы, при относительно небольших изменениях. Работа выполнена в Photoshop.
Рассказ автора, относительно данного проекта:
"Первым делом я избавил двор от скопления автомобилей на переднем плане. Да и на заднем... И вообще я убрал все машины, чем заслужил фуры дизлайков от ярых автомобилистов. Но мне дизлайки не нужны, по-этому я организовал обособленную парковка , и выглядеть это будет приблизительно вот так:
Таким образом, разбросанные по всему двору автомобили будут припаркованы в одном месте, в организованном порядке, а не в хаусном, если есть такое слово.
И согласитесь, так двор уже выглядит свежее.
Пока автомобилисты загружают свои дизлайки обратно в фуры, и отправляются за лайками - я в это время уже успел удалить ужасные железобетонные столбы.
Ну и все остальное тоже пришлось убрать...А конкретнее: 3 лавки, с двумя мужчинами, погнутые брусья, удалил детские качели с функцией мытья обуви в виде луж, убрал песочницу 2 на 2 метра, убрал клумбы из посева различных видов кустов, и избавился от "миниклумб хендмейд" на основе шин от автомобилей.
Теперь можем переходить к самому интересному: наполнение двора нормального человека. Первостепенный аспект здорового двора - это отсутствие пустых, ничем не застеленных зон. То есть, зон, которые во время дождя превращаются в самое настоящее болото. "В белых кросах выходишь во двор - в белых и заходишь" - вот вам моя философия. По-этому я застелил участок двора брусчаткой, каменной плиткой,газоном с растительностью, и шикарным дизайном. Ну и Конечно же я позаботился, и внедрил вело-парковки.
Далее я скомбинировал детскую площадку. Да не простую... А нет, как раз таки простую, выполненную из естественных материалов. А точнее - из дерева. Выглядит это намного приятнее, чем железные пестрые конструкции.
А вот столбы напротив - я поместил металлические, на замену вездесущих, морально и визуально устаревших триллион лет назад, бетонных....Больная тема.
Далее я перешел к архитектуре. Серо-синий дом в целом не прямо таки ужасно выглядит, по-этому я внес лишь небольшие поправки. Такие как: замена входа в подъезд, и визуальное удаление полос. А вот второй дом - хоть хоррор-фильмы снимай. При чем, просто можно показывать фотки этого дома. Я когда увидел этот дома - плакал как девочка два дня.
Давайте же исправим это недоразумение. Первым делом я зачистил фасад, потому что выглядит он очень грязным от старости. Балконы - это самое больное место этого дома. Я Сделал их яркими, и одинаковыми. Ну и окна. Окна мне захотелось сделать мега-стильными: черные рамы, и минимум делений. И все, остается заселить в это дело жизнь"
Источник: https://youtu.be/sdJstIaygds