Дело было не далее ка сегодня.
Захожу к себе в кабинет и наблюдаю цирк в исполнении моего напарника и одного из инженеров нашего предприятия. Но обо всём по порядку....))
Работаю я на крупном гос. предприятии мастером в энергетической сфере, ну и напарник соответственно. Занимаемся всем. От электроснабжения целых районов, до обслуживания/монтажа/ремонта крупного и мелкого электрооборудования.
Короче картина маслом,- стоит инженер (ВНИМАНИЕ!!! который занимается подбором эл. двигателей для насосов, соответственно рассчитывает все параметры под конкретные условия) и оживленно дискутирует с моим напарником на тему каких-то не стыковок на коком-то объекте. Я завалился за свой комп, кофе в левую, мышку в правую, браузер, "Горячее", рабочее время полетело.
Ну и в пол уха слушаю.
Далее диалог. И-инженер, М-мастер (мой напарник)
М: Может движку крутящего момента не хватает продавливать магистраль, вот у него ток и зашкаливает, потому и греется.
И: Какого еще "момента"???
М: Крутящего...
Тут я начинаю улыбаться и слушать внимательнее))))
И: Какого на хрен "крутящего момента"???!
М: Ты не знаешь что это такое??
И: Нет... 0_0
Я почти под столом (но держусь).
М: (вздыхая) Так, ладно, смотри сюда.
Тут уже начинается вторая чать представления.
Мастер начинает ему объяснять понятие крутящего момента, сыпать терминами и формулам (инженеру же объясняет))), его отношение к мощности и вообще нахрена это нужно.
Тот психует и не понимает что за дичь ему втирают (он же инженер, ёпт...)))).
(у меня уже дергается глаз, от усилия, прилагаемого, что бы не заржать)
Мастер открыл ему в интернете выдержку из Википедии.
Результат тот-же, деже хуже. Психуют уже оба.
И тут видимо моего напарника осенило, он упокоился и начал объяснять на примере двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Приводя как пример разницы крутящего момента при равной мощности (л.с./kW) в бензиновых и дизельных ДВС.
И тут инженер выдаёт перл, после которого я заржал как конь и ушел курить, а на парник видимо пожалел о выборе профессии.
И: Так дизельный двигатель, это же не двигатель внутреннего сгорания, от же от давления работает.
P.S. За качество моей писанины гнилыми помидорами просьба не швыряться, я всё таки не гуманитарий.
Я участник событий, потому тэг "моё"
Всем побольше добра и поменьше дураков на работе.
