16 сентября 2018 г. Омск, Ленинградский мост. В результате ДТП водитель автомобиля «Хендай», а также водитель и три пассажира автомобиля «Лада» –женщина 1986 г.р., мужчина 1983 г.р., а также девочка 2014 г.р. –госпитализированы.
По мотивам поста https://pikabu.ru/story/chto_delat_esli_lob_v_lob_6150836
Во всех ситуациях первое действие - торможение, затем всё остальное.
Если машина позволяет — торможение в пол со срабатыванием ABS. При наличии хорошей системы курсовой устойчивости (ESP) и распределения тормозных усилий (EBD), вам останется только крутить руль. EBD срабатывает далеко не так эффективно как рулёжка.
Итак, типовые ситуации:
I.
Вы едете в своей полосе.
Из встречной полосы вылезает обгоняющий и идёт на вас в лобовой таран.
Он неверно оценил вашу скорость, либо расстояние до вас, либо возможности своего транспортного средства, либо и то и другое.
Он уверен что успеет, поэтому не станет прыгать на обочину до последнего, пока не пройдёт точку невозврата. В этой ситуации прыгать на обочину, либо смещаться правее необходимо вам.
Ситуация I. Глазами встречки:
Ситуация I. глазами обгоняющего. Обгоняющий планировал обгон только первых нескольких фур. Жест доброй воли от встречного водителя позволил не делать лишние манёвры:
II.
Вы идёте в своей полосе.
Как вдруг, внезапно
- Из-за складки местности;
- Из тумана;
- Из-за поворота,
появляется обгоняющий.
Дальнейшее развитие событий:
А. Если обгоняющий неадекват, он будет давить педаль до последнего, пока не заставит вас увернуться, либо успеет завершить обгон, либо устроит лобовое ДТП с вашей машиной.
Б. Обгоняющий тормозит в пол пытаясь вернуться обратно в полосу.
В. Обгоняющий тотчас уходит на обочину.
В условиях II.A и II.Б наиболее безопасное решение - прыгать на обочину самому. Иначе вероятно лобовое ДТП.
А что если он тоже прыгнет?
Если и прыгнет, то прыгнет первым, так как вы не ожидали помехи на полосе и, вероятно, среагируете позднее. Обгоняющий, напротив, находится в состоянии более высокой концентрации и скорее всего среагирует первым (II.В). Тогда можно просто продолжать движение не маневрируя.
Закономерный вопрос: Как угадать, А/Б это, или В?
Оценкой ситуации.
- Если до столкновения 2-3 и более секунд времени, этого с лихвой хватит вам чтобы оценить ситуацию, принять решение, и осуществить его.
- Если скорость сближения такова, что до столкновения менее одной секунды, неважно, какое решение вы примете. Скорее всего, ДТП быть.
II.А глазами обгоняющего:
II.Б глазами обгоняющего:
II.В глазами обгоняющего:
Что делать, если обгоняешь и понимаешь что не успеваешь?
Встречное транспортное средство имеет преимущество. Ваша задача немедленно предоставить ему это преимущество, покинув встречную полосу. Возвращение в свою полосу возможно только в начале обгона, либо когда выполняется обгон нескольких транспортных средств подряд. В остальных случаях наиболее безопасно уходить на встречную обочину, так как сделать это можно мгновенно, не глядя в зеркала и по сторонам.
Давить педаль до последнего, распугивая встречку не стоит ни в коем случае. Это не просто рискованно, но и аморально.
— Алло, дорогой, только что по радио передали, что один псих едет по встречке. Будь осторожнее!
— Один? Да их тут сотни!
