Заброшенный Запорожец Модель ЗАЗ-968 ушастый
Показать полностью
5
0 просмотренных постов скрыто
Удивительный мир заброшенных автомобилей
Дитер Кляйн фотографирует исключительно заброшенные автомобили. Он исколесил всю Европу и США.
Показать полностью
10
Заброшенный Laser 917 (1967)
p.s как выглядит в нормальном состоянии
Показать полностью
2
Оптом не всегда выгоднее
Работая по поиску автомобилей, мы всегда рады обнаружить более дорогой автомобиль, так как наш доход часто зависит от его стоимости. Но и менее дорогие также отрабатываем. Казалось бы, чем больше автомобилей мы вернем, тем больше заработаем. Но не тут то было. Сегодня расскажу об этом.
В одном из регионов России нашли мы три недорогих автомобиля (Рено Логан (2011 г.в.), Киа Серато (2011 г.в.) и Хендай Солярис (2012 г.в.)), похищенных в разные года из разных районов г. Москвы. По всем трём была выплачена страховка в одной и той же страховой компании. И все бы хорошо, но учитывая их марки и стоимость, с учётом затрат на возврат и транспортировку, наш доход здесь находился на границе рентабельности.
Ради поддержания отношений со страховой компанией, согласились подписаться на возврат этих автомобилей. Заключили договора, получили доверенности, с горем пополам получили у инициаторов розыска документы на выемку автомобилей и махнули в регион, где разом изъяли все три автомобиля, которые сразу же транспортировали в Москву.
В Москве по автомобилям были проведены все необходимые экспертизы. Вот тут появилась первая трудность. Для полной идентификации автомобиля Киа Серато потребовался ответ от завода-изготовителя по продукционных номерам. Этот ответ мы ждали пол-года. Направив пять (!!!) запросов. Хотя обычно это делается гораздо быстрее. Да осилит путь идущий, ответ был всё-таки получен.
Казалось бы все. Но не тут-то было. Выяснилось, что на самый дешёвый из трех автомобилей - Рено Логан, в регионе обнаружения наложили ограничения на регистрационные действия по первичным идентификационным маркировкам. Казалось бы, зачем и для чего? Мы так и не поняли. Ну да и ладно.
Написали жалобу в регион. Получили ответ, что они ничего не накладывали. Хотя бумаги и сайт ГИБДД говорили об обратном. Написали жалобу в МВД, ее спустили вниз и дали аналогичный ответ. Пришлось идти с жалобой в суд. И о чудо, запреты и ограничения сняли.
В итоге, в разное время, в разных отделах полиции, мы все таки забрали все три автомобиля вместе со всеми необходимыми документами. И смогли их передать для оценки страховой компании.
Для справки, стоимость этих машин, по реализации составила:
Рено Логан - 117 590 р.
Хендай Солярис - 323 000 р.
Киа Серато - 294 000 р.
Дохода мы не получили, лишь покрыли материальные издержки. И никакой рентабельности, не говоря уже о сверхприбыли. Так что, количество не всегда перекрывает качество. В данном случае оптом не выгоднее.
Показать полностью
3
Карспоттинг в наших реалиях
Привет всем! Меня зовут Никита, мне 21, и уже несколько лет я занимаюсь фотографией. Я пробовал проявлять себя в различных стилях, но наиболее полюбившимся стал стиль американской "новой топографики". Это течение появилось в 1970х и его отголоски проявляются и у многих современных фотографов. Суть течения заключалась в том чтобы документировать американские пейзажи беспристрастно и напрямую. Эти фотографии показывали то, как человек и всё ,что он породил вливается в окружающую среду. Старые кинематографичные снимки придорожных мотелей, заброшенных автомобилей в пустыне, фотографии трасс уходящих за горизонт и прочие виды, которые многие из вас видели в интернете и сохраняли- это все в большинстве своем "новая топографика".
Этот стиль повлиял во многом на мое виденье, и примерно в это же время я узнал о такой штуке как Carspotting - документальное фотографирование различных автомобилей. Интерес к автомобилям у меня был с детства, и я начал снимать машины на улицах, пребывая под впечатлением от новой топографики. Для меня автомобиль всегда считался чем то особенным, больше чем просто средство передвижения. Особенно это относилось к старым тачкам, ибо трудно даже представить сколько всего они пережили и могли бы рассказать, если бы могли. Такие машины определенно таят в себе часть души владельца. Снимая такие находки на улицах, я хотел максимально передать атмосферу и то ,как машина и ее окружение стали одним целым.
Собственно вот подборка из самых интересных снимков. Буду рад любой критике и отзывам, ибо это мой первый пост на Пикабу и мне очень интересно какое тут комьюнити. Больше разных фото вы можете найти у меня в инстаграме- @tikeye
Уставший Ford Sierra во дворе такого же уставшего дома. Примечательно что буквально в 20 метрах от этого двора стоит несколько высоток, и этот дом там единственный в своем роде.
Специальный автобус "Кубань" и Audi 80 на территории Киевской государственной академии искусств. Такие автобусы производились с 1960х и почти до 90х годов специально для нужд министерства культуры СССР. В них были передвижные библиотеки,кинозалы,клубы и даже музеи для "окультуривания" отдаленных районов.
Пара классических "Жигулей" в районе Лукьяновки, Киев (вторая прячется во тьме 😄)
В данном кадре машины и этот необычный дом прекрасно дополняют друг друга. Киев, "курортный" поселок Пуща Водица
"Горбатый" ЗАЗ 965 спрятавшийся на чьем то дачном участке.
Большое спасибо за внимание, в дальнейших постах покажу больше, а так же расскажу про заброшенные места в Киеве!)
Показать полностью
6
Находка в лесу Ленинградской области
Брошенная мобильная РЛС
Показать полностью
5
Жди меня,и я заведусь
Показать полностью
1
Не повезло машине...
Нашел свежий распил - не повезло хозяину (надеюсь хоть застрахована была). Опознал, как Ниссан Патруль.
Показать полностью
9