Когда очень нужен беговел
Работаю в спортивном магазине.
Дело было вчера. Подходят мужик с женой
М: - Где у вас тут беговелы можно посмотреть?
Я: - К сожалению, все велосипеды увезли на склад, несезонный товар. Но можно открыть ассортимент на сайте и сделать заказ, и через 5-6 дней заберёте у нас.
М: - Понятно... А самокаты у вас где?
Я: (показываю рукой) - Вон там, в той части зала, всё что осталось.
В этот момент вмешивается жена:
- Нафига нам самокаты? Мы за беговелом пришли!
М: (почёсывая голову) - Так я и хочу посмотреть, наверное там у них и беговелы стоят...
¯\_(ツ)_/¯
Для самых маленьких
Из обрезков фанеры сделал самокат (беговел) для маленькой чудесной девочки!
1.Вот такие материалы
Секрет
Секрет: накидай поддонов в лесу и у тебя сами заведутся маленькие райдеры.
В 2017 году мы построили в лесу площадку для занятий триалом.
После строительства более серьезной триальной площадки, она осталась заброшенной. Я планировала вывезти поддоны из леса и попытаться кому-нибудь отдать на дрова.
О пользе беговела
Начну с того, что вчера мой сын, которому 3 года и почти 9 месяцев, поехал на двухколёсном велосипеде. Причем в первый же день владения им. И не потребовались приставные колёса, которые мне отчаянно советовали купить все, кто знал о предстоящей покупке велосипеда.
Велосипед выбирали долго, перемерили много моделей, в итоге повезло прокатиться на Runbike Onro 16 (в магазинах города его хрен купишь, только под заказ из Москвы), его и выбрали.
Выглядит практически как взрослый велик, только отличие в том, что нет переключения скоростей, а так все то же самое: регулировки высоты седла, его наклона, руль можно наклонять, или даже поменять, тормоза на руле. При этом достаточно легкий, большая часть велосипеда из алюминиевого сплава.
А начиналось все с беговела. По сути, тот же двухколесный велосипед, только без педалей и цепи.
Казалось бы, что в нем хорошего, но штука, как оказалось, очень полезная: во-первых развивает координацию движений, ребенок учится ездить сразу на двух колесах, учится держать равновесие, маневрировать, причем даже с малой скоростью. Во-вторых какая никакая, но это физическая нагрузка для ребенка, причем это может быть даже спортом (у нас в городе есть как минимум две секции где дети занимаются гонками на беговелах, причем всерьез). В-третьих беговел полезен при поездках с ребенком куда-то без машины, например погулять в центр города. Большие расстояния пешком он в свои 3 с лишним года вряд ли сможет пройти, нести на руках тоже не вариант, ну а про коляску для такого большого ребенка я вообще молчу, да и не сядет он в нее уже.
Теперь немного о выборе беговела. Мы выбрали модель на картинке (ecobalance), исходили по сути только из веса, хотели как можно меньший вес. С этим мы не прогадали, он действительно один из самых легких в своем классе (вес чуть больше 2 кг). Но, при этом, у него жесткое крепление обоих колес, камер в них нет, тормоза отсутствуют как явление. То есть беговел исключительно прогулочного типа, без претензии на спортивное использование. Если подразумевается скоростная езда, исполнение трюков, то лучше выбирать на стальной раме с аммортизаторами и желательно с тормозами.
Беговел своими руками
Дочери исполнилось 2 года, решил для нее построить беговел. Изготовить решил из фанеры толщиной 12 мм, т.к. после ремонта квартиры оставались куски необходимого размера.
Колеса купил в магазине детских товаров (в отделе с запчастями для велосипедов и колясок), правда в наличии имелись колеса 10 дюймовые (в идеале хотелось 12). В магазине крепежных изделий купил шпильку 8 Х 1000 мм (диаметр шпильки соответствует внутреннему диаметру втулки колеса), колпачковых гаек, шайб, гаек Эриксона, болтов под шестигранник с широкой шляпкой. На все было потрачено около 1500 рублей (колеса 1350 рублей).
Вот такой кусок фанеры понадобился для изготовления рамы и вилки (длина уровня 1 метр). Узкие куски шириной 5 см, широкие - 12 см.
Разметка контуров рамы. Выпиливаем электролобзиком. Саму сборку рамы и вилки сфотать нее было возможности.
Для изготовления шарнирного механизма использовал кусочки фанеры 16 мм, вилку скреплял евровинтами, рамы скреплял гайками Эриксона и соответствующими болтами, колеса - снаружи колпачковая гайка, снутри законтрогаена обычной гайкой.
Седло и подседельный штырь дела из небольшого куска фанеры 16 мм.
В итоге подседельный штырь оказался длинноват, пришлось укорачивать на несколько сантиметров. Седло фиксировал на 2 евровинта.
В последующем седло было обтянуто мебельной тканью + несколько слоев синтепона).
Руль сделал из черенка диаметром 24 мм.
В общем получилось то, что получилось. Делал все на глаз, никаких чертежей в интернете найти не смог. Ждем прихода тепла чтоб начать эксплуатацию.
Позже хочу выжигателем сделать надписи или еще чего-нибудь и наверно надо покрыть лаком.
P.S. если есть вопросы, отвечу в коментах






















