Подборка фотокарточек в ракурсе "на паспорт" из моего архива.

1. Усатый-полосатый.

Ан-124-100 "Руслан" с такого ракурса начинает улыбаться и немного напоминать пылесос на колёсиках

2. ...и даже наличие силовой установки в кадре не сильно добавляет серьёзности

3. Ил-76М демонстрирует, что хорошему самолёту важно всё: крылья, "ноги" и, разумеется, хвост

4. А это его собрат Ил-76МД, трудящийся в China Air Force. За свет "спасибо" лесным пожарам 2019 года, когда пол-страны заволокло дымкой

5. Ил-62МГр белорусской авиакомпании Rada Airlines. Балдею с "ильюшинского" остекления кабины!

6. За такую "паспортную" фотку Ан-26 вправе расквасить нос фотографу - соразмерно тому, насколько исказились его пропорции на снимке. А что поделать, на выставке из-за многолюдности приходится спасаться широкоугольным объективом...

7. ...или "обрубать" 1-й и 4-й движки, как на этом кадре Ан-12. Это я тоже делать не люблю, но иногда всё же делаю

8. А вот "утёнка" Су-34 широким углом не испортишь - он только прибавляет умильности

9. На закуску - буржуйская техника. Не могу не признать, что Боинг-747 при всех своих огромных габаритах умудряется сохранить грациозность и изящество

С понятиями "профиль" и "анфас" я путалась большую часть детства, понятия не имея, чем одно отличается от другого, и как это вообще запомнить. Мне было 11 лет, когда я первый раз посмотрела фильм Астерикс и Обеликс Миссия Клеопатра. В момент, когда Клеопатра негодовала, что художники все время рисуют ее в профиль, и почему никто ни разу не может нарисовать ее в анфас, вот так:

В моей голове что-то щелкнуло. Теперь, с*ка, уже 17 лет, когда кто-то употребляет эти слова в речи, у меня в голове возникает этот кадр (как страница дневника при определении дней недели), и только после этого я могу отличить одного от другого. У меня даже звук с этого кадра в голове каждый раз проигрывается. Памагити :(

Спасибо за внимание!

Вот такую креативную рекламу репетитора сфоткал в лифте. Честно говоря привлекает внимание.