В Haas прекратили сотрудничество с Никитой Мазепиным
В команде Haas объявили о прекращении сотрудничества с Никитой Мазепиным и титульным спонсором – компанией «Уралкалий».
«Команда Haas приняла решение о немедленном прекращении сотрудничества с титульным партнёром «Уралкалием» и гонщиком Никитой Мазепиным, – говорится в коротком сообщении пресс-службы Haas. – Как и всё остальное сообщество Формулы 1, команда шокирована и опечалена ситуацией в Украине и желает скорейшего и мирного завершения конфликта».
В Haas не назвали гонщика, который заменит Никиту Мазепина, но ранее руководитель команды Гюнтер Штайнер говорил, что наибольшие шансы сесть за руль у Пьетро Фиттипальди.
---
Он ведь даже не представлял Россию, он просто в ней родился. Пострадал ни за что.
"Это все из-за того что я черный?"
Никита Мазепин не выйдет на старт Гран-При Британии в Сильверстоуне
Ну что-ж, чреда последствий после вторжения в Украину для России продолжается и затрагивает, кажется уже, все сферы, в том числе и спорт, в частности королеву автоспорта - Формулу 1. Гран-При России в Сочи уже отменили, причем почти сразу, российским спонсорам также показали на выход (Касперский вовремя ускакал на гарцующем скакуне от Феррари), и вот только решение по нашим пилотам, а это хаасовский Никита Мазепин и Роберт Шварцман - третий пилот Феррари, тянулось до последнего. В итоге вчера вечером на заседании FIA созванное президентом Мохаммедом бен Сулайемом решили: выступать российским пилотам можно, но под нейтральным флагом! Вроде-бы можно выдохнуть.
Но. Не долго музыка играла, не долго Никита танцевал.
Британская федерация автоспорта Motorsport UK просто взяли и лишили Мазепина лицензии на пилотирование в их стране. Не вдаваясь в бюрократию, все просто - Никите Мазепину нельзя участвовать в автоспортивных мероприятиях на территории Соединенного Королевства. Здорово, правда?
Казалось бы, один Гран-при в чемпионате - не велика потеря, но вся эта движуха может стать прецедентом и словно под эффектом домино лишать Мазепина выступлений и на остальных этапах, а это уже грусть печаль.
- Москва не ожидала, что санкции введут против спортсменов и представителей сферы культуры, - сказал Лавров, но не тут-то было.
Но, если это конечно утешит Никиту, само западное сообщество встретило эту новость негодованием и утешением нашего спортсмена. Самые залайканные комменты, под этой новостью в аккаунтах британских и мировых СМИ считают, что такое решение не справделивое, и спорт, вообще-то, должен объединять людей, а не наоборот вставлять палки в колеса.
А вот любимец пикабушников "грандтуровец" Джереми Кларксон как всегда в выражениях не стеснялся: "Никита Мазепин. Ты еб**чий долб**б. Езжай в Россию и гоняйся там. Всё равно проиграешь, как и всегда." - написал он в своем твиттере, но его тут же в ответ назвали старым маразматиком и пердуном. Кароче, все как всегда - британцы в целом не любят никого))
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Опять Мазепин кому-то испортил круг
Кими Райкконен, средний палец Никите за блокировку. По ходу, было сегодня в одной из практик.
Народ припомнил Кими, как он сам зафоршмачил таким образом круг Хэмилтону в 2019 году.
Upd. Подробности инцидента: Мазепин был на выезде с пит-лейна, поэтому ему некуда было деваться на такой маленькой скорости. Возможно, опять косяк разведки на командном мостике, которые не предупредили его о наличии помехи. Надо ждать полные радиопереговоры.
Upd 2. Дошли руки до просмотра хайлайтов сегодняшних практик. Там вообще цирк с конями. Блокировали все и всех.
- Синий флаг!
Испания 2021
Хэмилтон транжирил синий флаг ещё задолго до того, как вошёл в нужный отрыв.
Это видео появилось потому, что в трансляции давали только радиопереговоры с нытьём Хэма, из которых складывалось впечатление, будто он упёрся в Никиту и тот игнорирует флаги. Забавно читать комменты под ним, где все удивляются тому, что в этот раз Мазепин сделал всё правильно. https://www.youtube.com/watch?v=OnVlaPXQ5qY
Феттель - один из немногих, кто понимает причину манёвров Мазепина в квалификациях. Потому что его тоже заставляют так делать
"Обычно в такие моменты гонщики не обгоняют друг друга, но, возможно, Мазепин не знал об этом. Времени оставалось мало, поэтому, возможно Мазепина попросили, чтобы он давил на газ. Я, к примеру, тоже обогнал Переса, и сейчас я понимаю, что если бы я не сделал это, то я бы не успел начать быстрый круг".
Это он сказал ещё в Бахрейне, когда Мазепина впервые выпустили слишком поздно. В это же время у Каруна Чандока и прочих говножурналистов, у которых отобрали руль болида Формулы 1 и вручили вместо него микрофон в зубы, горела срака по поводу "неджентльменских" действий россиянина. С тех пор команда подставила Никиту в квалификациях на следующих двух этапах подряд. Только в Испании выпустили вовремя.
Формула 1 перезалила хайлайты первой практики в Испании, чтобы вырезать оскорбление Леклера в адрес Мазепина
Забавно! В оригинале был момент, в котором Мазепин заблокировал Леклера в повороте 4 из-за того, что его инженер опять проспал вспышку и не успел вовремя предупредить о трафике. Монегаск, естественно, не знал о причине и в сердцах проговорил: "Mazepin will never change!" - "Мазепин никогда не изменится."
Фанатская нарезка из трансляции с полными радиопереговорами.
Видимо, в Ф1 тоже смогли выяснить, что в действительности стояло за действиями Мазепина, и поспешили переделать видео. Из него вырезали этот фрагмент. Можно глянуть на ютуб-канале Формулы 1. https://youtu.be/-GSRUIOuzFc
Мазепин о том, как у него проходит уик-энд в Портимане
В квалификации Гран При Португалии россиянин столкнулся с новыми сложностями – но не стал делать из них трагедии
Никита Мазепин стал последним в состоявшейся вчера квалификации Гран При Португалии. В третий раз подряд россиянин начнет гонку с последнего ряда – причем ранее не остаться на 20-й позиции пилоту Haas помогли штраф, полученный Себастьяном Феттелем в Бахрейне, и авария Юки Цуноды в Имоле, из-за которой японец не смог проехать ни одного быстрого круга.
Тем не менее, общаясь с журналистами после завершения квалификации, Никита не стал делать трагедии ни из своего результат, ни из сложной обстановки на трассе.
«Уровень сцепления с асфальтом не слишком высок – а когда поднимается ветер, поведение машины становится еще менее предсказуемым, и управлять ей становится особенно сложно. И особенно жалко, что все происходит на очень интересной трассе, где с ее рельефом при наличии достаточного сцепления езда на болидах Ф1 может быть особенно увлекательной. Так или иначе, имеем что имеем. Я бы сказал, что сегодня, когда условия были более сложными, чем в пятницу, нам удалось даже ближе подойти к пределам возможности машины.
Проблемы в первом сегменте очевидны: на трассе 20 машин – и при длине круга меньше чем в 5 километров сложновато найти для каждой машины достаточно пространства. Ведь в идеале, чтобы аэродинамика работала максимально эффективно, надо быть примерно в 5-ти секундах от едущей впереди машины. Мне в целом повезло: на трех моих быстрых кругах проблем с трафиком не было. Правда, они появились на решающем, самом быстром круге – но полностью их избежать, конечно, сложно.
Так или иначе, я думаю, что чем больше сложностей возникнет у тебя в первый год выступлений, тем лучше ты будешь готов потом, когда на кону будет стоять нечто серьезное. И я помню одно из высказываний Ники Лауды: в сложных ситуациях ты способен научиться большему, чем в ситуациях, когда все идет как по маслу. И когда всплывает очередная сложность или проблема, я всегда вспоминаю об этих словах».
Журналисты также обратили внимание, что в пятницу и субботу на автомобиле Мазепина можно было увидеть разные конфигурации подушек, которые размещаются в кокпите на уровне шлема и позволяют гонщику, опираясь на них, снизить нагрузку на шею.
«Последний поворот на этой трассе не особо щадит шею, – пояснил пилот. – Голова как будто килограммов 20 весит. Мы пробовали разные варианты по ходу тренировок – но все-таки ездить с жестко зафиксированной головой не очень удобно. Поэтому в субботу я уже ездил без каких-либо дополнительных подушек».
https://ru.motorsport.com/f1/news/eksperimenty-s-podushkami-...
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689