Не делай добра,не получишь зла
Вышел я наконец то на работу. Вот решил написать еще одну историю, которая приключилась со мной в самом начале автобусной карьеры.
Итак зима. Вечер. Я закрываю движение на маршруте, тоесть еду последним. Народу, что туда что обратно много. Приезжаем на конечную .И мне кондуктор заявляет, что в салоне школьник сидит, проехал свою остановку. А остановка у него на другом конце города. Время 22:40.
Звони говорю маме, пусть решает как тебя забрать. Мама не берет трубку. Как выяснится позже, она у соседки сидела.
Я начинаю перебирать варианты. Везти его туда на своем автобусе не вариант ,далеко да и газ не дешево стоит. Мне потом никто с копеечной зарплаты моей не возместит расходы. Такси не возьмет его. В полицию отвезти, проблемы будут у мамы, хотя как потом выяснилось надо было. Договорился с ребенком, что сейчас заправимся ,кондуктор помоет полы в автобусе, я отгоню автобус в гараж и на своей машине отвезу его до подъезда.Параллельно я продолжаю звонить его маме.
И когда мы въехали во двор она взяла трубку. Встречая нас у подъезда, вместо слов благодарности я услышал угрозы, и что я обязан был отправить его на такси за свой счет и что кондуктор обязана спросить его была лично , где он выходит. Причем перегаром от нее несло хорошо.
Я не успел до дома доехать, как она написала во все соцсети, какой я плохой не высадил ребенка где надо. Так и еще на утро написала заявление в полицию. Якобы я хотел изнасиловать ребенка. Пока менты проводили расследование, разумеется они выяснили, что ничего не было, потому что была запись с регистратора автобуса и моего авто. Но нервы потрепали. Потом меня нашел муж этой яжмамки. Немного покалечил не разбираясь в чем дело , поверив на слово своей дуре. Восстановил справедливость так сказать. Я его отправил на бутылку фемиды. Так как условка у него была уже.
После такого случая, я если время после 22.00 звоню в полицию и они забирают ребенка. До 22.00 жду родителей которые забирают свое чадо.Вот так бывает.
А вы бы как поступили ?
ТЭГ Мое.И прошу никуда на сторонние ресурсы не выкладывать!!!
Неудачный калым
Случилось так что напарник мой заболел и пришлось 6 дней работать без выходных. И как назло еще автобус в пути ломался, вроде мелкий ремонт а диспетчер из-за этого ставит тебя на выезд последним и вечером приезжаешь ты очень поздно. А так как встаешь рано, получается недосып. И вот еду я вечером шестого дня, звонит напарник и говорит, что завтра выходит он. Я на радостях еду, улыбаюсь, предвкушаю как я посплю завтра до обеда и как по приезду шлепну 300грамм коньячку .И оставалось мне километров 50 до дома, звонит знакомый, он работал тогда на автобусе в мелкой фирме, она сейчас разорилась и просит завтра его заменить он маму в Саратов повезет в больницу (у нас дефицит с врачами), ну ладно думаю. Все равно неделю отдыхать. Утром я забрал людей с их кассы и поехал. Привез их в Камышин думаю сейчас посплю. Ага, и тут происходит то, чего я боялся больше всего на всех автобусах. Перестали закрываться обе двери. Да еще на незнакомом автобусе. Сгорели предохранители. Пока я у них нашел магазин купил, ставлю а они опять горят. Давай искать где коротит .Нашел, съездил снова купил. Поставил все заработало. Пошел смотреть масло, ведь скоро ехать надо было, ну и заглянул под автобус сзади, а у меня заднее внутренне колесо спущено ,я уже стал проклинать этот калым. Попытался накачать, бесполезно, пока я менял диспетчер названивала каждые 15мин. В итоге выехал я в 7вечера вместо 3 часов. В Марксе вышел последний пассажир и я поехал пустой до Балаково. И не доезжая Подлесного стал засыпать, усталость сыграла злую шутку .Дотянул до этого села остановился у кафе и пошел пить кофе, как назло еще дождь пошел и сильный. Пока кофе пил смотрю пролете коллега на неоплане с табличкой Ростов -Самара. Я еще подумал куда он летит, ведь там одни крутые повороты. Допил кофе, поехал. Еду и не понимаю, почему я его не вижу, ведь там на 30км вперед просматривается дорога хоть и зигзагами. Ну может из-за дождя. И и не доезжая до поворота смотрю ограждение пробито и внизу красные фонари на доме светятся и люди из дома выходят))). Я по тормозам.А он короче поворот проморгал и просто прямо проехал и в речку немного заехал. Вытащить его нереально. Вызвали дпс .Автобус полный людей а им ехать еще далеко, а на этом автобусе не поедешь уже, надо другой. Ну я так подумал еду до Балаково, довезу их там до гостиницы и все. А там пусть их фирма решает что делать дальше, ну не на дороге же их оставлять. Загрузил, пока ехал выслушал кучу благодарностей, довез до гостиницы, высадил и поехал в гараж. Ну вроде все. Приходим время расчета со мной а мне хозяин этой фирмы говорит ,ты какой то народ высаживал возле гостиницы, значит был левый калым и плюс ты сжег больше топлива так как ехать должен быть пустой. Вот мы посчитали тебе 350р на руки. То что я акуел ничего не сказать. Все мои доводы что это помощь на дороге и т. п. успехом не увенчались. Хорошо калымнул. Фирма эта кстати закрылась через 2 недели.
Вышел я на работу. Везу народ в Саратов.
Звонит мне наш диспетчер и говорит ты как приедешь в Саратов зайди на 5мин.Приехал захожу а там сидит незнакомая мне девушка .Представитель той фирмы чей автобус тогда съехал в кювет. И говорит, что мы пытались найти фирму кому принадлежит автобус а её нету больше. Остались только данные водителя которые он оставил наряду ДПС .Мы прозвонили все фирмы Саратова и Балаково и вот нашли вас. Я рассказал во что мне эта помощь вылилась и какие были проблемы. Вообщем мне оплатили рабочий день полностью и еще немного сверху. Я снова был в акуе и даже не предполагал, что бывают такие работодатели.
Неадекватные пассажиры на маршруте по городу. Или
Как и просили в предыдущем посте немного напишу о неадекватных пассажирах на маршруте. Буду в кратце описывать небольшие конфликтные ситуации которые происходят из ничего.
Вот например 6 утра мы только трогаемся с конечки первыми, открываем движение так сказать.Еду по маршруту, первая остановка, залетают бабки с ведрами и баулами и начинают орать, вы где ездите, мы вас с 5 утра ждем,!!!!!!А автобусы с 6 ходить начинают .Я вообще не понимаю, это маразм старческий или просто им надо кого то позлить? Едем дальше,собираю людей, все ок. Залетает женщина и орет, вы с 6 утра должны работать, время 6.20 ,вы только приехали!!!!Тоесть она думает если движение с 6 утра то автобус должен в 6утра отходить от её остановки. Нормально да? И такое постоянно. Вечером часто возмущаются, что автобуса вечером не дождешься, какие мы плохие что не хотим работать, а то что вечером после 20.00 народу нет на остановках и Ио что мы на сдельщине это пофигу. Не нравится не работайте кричали нам, на ваше место другие придут. Только не приходят.Когда в пандемию водители стали сходить с маршрута потому что выручка упала, эх они в соц. сетях местных верещали. Ну продолжим тему.
Немного поработав научился осаживать таких, обычно они претензии высказывали кондуктору ,но когда вступался я, обычно старались не спорить.
Закройте, мне дует
.
Я такую фразу видел в анекдотах раньше и не верил, что такое может быть. И так лето. Утром в 6 утра 30градусов жары. Приезжаю на конечку делаю круг. Пью чай и ко мне бежит диспетчер, и кричит мне :
Ты самый молодой и здоровый тут, у меня водители другого маршрута не вышли ни один. Давай меня табличку и вперед. А маршрут проходил через базар. Еду собираю бабок, паз набивается так, что пушкой не прошибешь. Жара невозможная. Пот градом, все форточки и люки открыты, кондуктор выжимает свою футболку не стесняясь. И тут слышу фразу сзади:
Закройте мне дует. На улице 37 в тени, ты с ума сошла тварь????? Смотрю в зеркало ,а она пытается закрыть люк, ей свои же по рукам надевали и это было регулярно и в течении дня и все лето. Что поражало ,именно когда все работяги едут на работу, им именно в это время надо на базар. И может я обижу кого то, но почему то бабки не моются, очень сильно от них воняет летом. И ладно бы потом, а то непонятно чем и этот запах выворачивает твой желудок просто. До блевоты вообщем.
Алкаши.
Это отдельная категория. Начинает либо учить как ездить, либо денег нет за проезд,я тут закурю.Сначала терпел, потом выкидывал ,морду бил, мне Тоже, газом травит,одному даже монтировкой между глаз зарядил. Это отдельная история.
"Элитные водители со стажем 15000 лет"
Это в основном чуть подвыпитые бывшие водители старой закалки из СССР, которые никогда не работали у частника и не знают, что такое сдельщина. И начинают учить ,что так нельзя ездить, надо вот так, да тебя прав лишать надо. На предложение показать как согласился только один. Но неудачно. Первый день ушел без денег домой, второй день пошел домой за деньгами, чтобы заправить автобус, на третий получил монтировкой по голове, за то что зарезинил так, что его задний догнал.
На дорогах тоже есть неадекваты.Всегда бесит когда перед тобой вклинивается авто и тормозит, причем он делает это не специально, а потому что не понимает, что я не могу так быстро и резко с людьми остановиться. Еще есть индивиды, которые думают., что если автобус отьезжает от остановки то он должен уступить.Нет , в пдд четко написано, убедиться, что тебе уступают а не уступить. Сколько об меня зимой таких умников поколотилось,, ни в одном дтп я не был виновным. ГИБДД плевать на доводы а он должен или обязан, в пдд написано обязан уступить дорогу автобусу который отьезжает от остановки.!!! Был даже крендель который обиделся ,что я его не пропустил и и решил оттормозить. И сделал он это когда я проезжал перекресток, то есть когда скорость была где то 40 ,а какие тормоза зимой на летней резине.??? Я его догнал. У него пострадала его же девушка.Ну и пассажиры у меня. Как он кричал что меня посадит, и что я ему оплачу лечение в Германии. Приехали гибдд, посмотрели видео с регистратора моего, оставили себе в коллекцию. На него протокол. Завели дело, потому что на видео четко видно было что он специально это сделал.Этот даун продал все что было, чтобы пострадавшие забрали заявление. И машину и квартиру и родители машину продали. Вот как бывает.
Вообщем с такой работой начинаешь людей ненавидеть. Но надо жить дружно.
Следущий пост про работу на межгороде по вашим просьбам.
Как я профессию сменил или подробности работы на маршрутке по городу .Продолжение предыдущего поста
После того как я открыл категорию D в правах, стал искать работу, но без опыта не брали. Но дали телефон человека, у него 5 маршруток по городу и одна чисто на заказах. Он сказал, я тебя научу а ты отработаешь год. Пришел я на конечку сначала покататься как пассажир посмотреть, что и как. Пока ехали кондуктор и водитель мне объяснили, что и как. Все тонкости. Я никогда не поверил, что они едут строго по таймеру ,который стоит у водителя перед глазами и придерживаться надо секунда в секунду. Иначе либо ничего не заработаешь либо получишь на конечке в лоб монтировкой.
Покатался,посмотрел и мне сказали придти в 4 утра в гараж где стоят автобусы. Будешь уже за рулем сказали. Ночь перед стажировкой плохо спал. Волновался.. Пришел в гараж. Мне показали как оформляется путевка, все тонкости автобуса и поехали на конечку.Мы выезжали первыми. Поэтому меня посадили за руль, потому что в 6 утра еще ни людей ни машин особо. Вообщем никогда б не подумал, что ПАЗ-3205 адская и еле управляемая колесница .Но я его победил. Проехал круг нормально с пассажирами , потом сел наставник, и так менялись. На следующий день я вышел уже сам но под присмотром опытного кондуктора))). Отъездил на ура. Заработал ад 1700р в тот день. И началась моя карьера и вот тут началось самое ИНТЕРЕСНОЕ. Зарплата полностью сдельная. Кто-то работал на плане а мы на процентах. То есть сколько выручки привезли, от этой суммы 28% твои. Вообщем средняя деньщина при работе 14-16ч в день где то 1500р.Если сломался фиг что получишь.
Работа не из легких, встаешь рано и приходишь поздно. Поэтому контингент тут пенсионеры и алкаши в основном. Нормальных мало. Но я хотел работать потом на большом автобусе и это двигало мною, я терпел. Из плюсов работы, график можно вертеть как хочешь. Напарник всегда выручал ,ну и я его. Ну и зарплата каждый день. На этом плюсы работы на маршруте заканчиваются. Так как все автобусы частные и заработок с них небольшой ,то и их состояние сами понимаете не айс и все старые. Плюс жадные на запчасти хозяева. Но это все фантики по сравнению с неадекватными злыми пассажирами и элитой среди этих пассажиров .А элита у нас бабульки, которые в 6 утра уже едут с тобой на базар. Стоят с 4 утра на остановках. Которые звонят лично ВВП и трампу если ей дует в плюс 35 на улице и плюс 50 в салоне. Эта категория из ничего умеет сделать скандал и потрепать нервы. При этом расплачиваться за проезд талончиками, с которых ни мне ни кондуктору не идет ничего. А капает только хозяину и то половина стоимости. Но это отдельная история. Про них байки можно до утра писать, если надо создам отдельный пост либо в коментах. Еще минус это лето. Будь прокляты инженеры паз 3205 ,которые не сделали даже обдува на водителя, потому что летом и так через стекло жарко, так еще и от двигателя жара идет. Ну и ломалась эта скотина раз в неделю и дорого. Но мне нравилось работать, потому что была цель двигаться дальше. Я так уработался ,что стали звать на другие маршруты и другие хозяева. Вообщем был на хорошем счету. Было такое, что утром спящего выдергивали на работу, потому что кто-то непродул. Так и работал пока не позвали на межгород, но это другая история.
Спрашивайте если вопросы есть.И писать ли про межгород.
Ответ на пост Депрессия или как я профессию сменил
Ссылка на пост Дипрессия
Предисловие. Когда читал пост про депрессию думал про меня кто-то пишет.
Вообщем после школы выучился на сварщика. Работал до армии сварщиком, в армии тоже варил, ну и после армии вернулся на завод. Зарплата не очень была но после работы и выходные калымов море. Потом решил уйти с завода и поискать где платят поболее. Сдал на НАКС наконец то и стал искать работу по командировкам. Потому что на тот момент в городе зарплата была максимум 18тыс у сварных. В некоторых организациях кидали на деньги, где то платили через через раз. И чисто случайно в Самаре когда был в командировке наткнулся на коллегу который работал в сургутнефтегазе. Ну отправил резюме, позвонили через 2недели ,приехал, заварил образцы мне тут же оплатили дорогу и началась вахта. Зарплата почти 100тыс ,дорогу оплачивают. Сказка. Но недолго длилась, пришли эффективные менеджеры с секундомером и решили что мы не работаем 12ч и урезали зарплату. Причем в 2.5 раза, а потом сказали мы отделяемся от сургутнефтегаза и будет другая организация, это новый тренд тогда был. Я уволился после новой зарплаты, приехал домой, поработал на заводах где платили 25 потолок и потом устроился на новый завод.Зарплата норм, вроде все огонь но эффективные менеджеры и туда добрались. 31.12.2014г сократили нас человек 100.Думаю ладно, найду работу после н. г. Шишь там .Как раз начался кризис не то что работы, калымов не было вообще. Это был страшный сон. Три месяца не мог найти работу, кормила машина, работал в такси и на доставке ролл. Весной нашел работу но условия ад.3 года отработал а потом скакать давление стало. На больничном когда был сказали врачи, что если не хочешь инсульт то меняй профессию.У тебя давление из-за условий труда. Упало все. Жена, ребенок, чем кормить их? Дело дошло уже до депрессии. И тут вспомнил, что была детская мечта водить автобус. Любил кататься на Лиаз на спереди в детстве и смотреть как рулит водитель. Взял отложенные на черный день деньги и пошел в автошколу, прошел комиссию, сдал экзамены,открыл категорию и стал искать работу. Без опыта никто не брал. Потом дали телефон одного человека у него 5 пазиков на маршруте по городу. Он сказал я тебя выучу, но ты отработаешь год у меня. Я согласился. Тяжело было очень поначалу очень рано вставать, ремонт автобусов это отдельная тема, драки на конечке тоже. Потом спустя год ушел на межгород, очень нравилось но контора закрылась. В городе нашел работу возить на завод персонал. График разрывной.Никогда не думал что понравится этот график, да подъем 3.30 но когда все уже на работе ты идешь спать до обеда а потом снова в рейс. На данный момент я работаю в другой организации, по блату еле устроился, зарплата выше чем в предыдущей .Соцпакет, новые автобусы, проблем нет с запчастями. Вообщем я доволен. Уходить не собираюсь.
Я это к чему, что можно сменить и работу и профессию, надо пробовать и не бояться. Не все сразу получается в этой жизни.
Спасибо за внимание .
Кстати, давление больше не беспокоит. Врачи оказались правы.
Командировка
Работаю контролёром пассажирского автомобильного транспорта, специальное подразделение для контроля оплаты проезда, выдачи билетов пассажирам, технического и саниторного состояния автобуса ну и другие обязательные мелочи. Не суть...
Едем значит в межгородном сообщении, ведём диалог по работе с напарником. Далее Н-Напарпик а Я это я.
Н - Надо будет по приезду захватить автобусов, что бы отметить прибытие.
Я - Сколько будем захватывать?
Н - Ну думаю пару тройку штук.
К слову мы без формы :)
И тут я ловлю подозрительные взгляды напряженных пассажиров. Боюсь представить что они там подумали.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
В гараж
Работаю в нашем Тобольском ПАТП, выходил как раз, когда уже начинают потихоньку заезжать после смены, фото спонтанно как-то получилось.