Не знаю было ли это здесь. Нечаянно наткнулся в сети. До сих пор под впечатлением.
И так.
22/08/2006.
Сокращения в тексте:
КВС: Командир воздушного судна — Иван Корогодин, инженер-пилот 1-го класса, инструктор, налет более 12 тысяч часов.
2П-ст: Второй пилот-стажёр — Андрей Ходневич
БИ: Бортинженер — Виктор Макаров
ШТ: Штурман — Игорь Левченко
Д: Диспетчер
Э: Кто-то из экипажа
Внешняя связь: переговоры с диспетчером, или между диспетчером и другими бортами
(нрзб) — неразборчиво
11:03:28 КВС Говори 612, к взлету с 22-й готов.
11:03:46 2П-ст Пулково 612-й, к взлету готов. (Внешняя связь)
11:03:49 БИ На номинале, да?
11:03:50 КВС Да, на номинале.
11:03:52… 11:03:55 Д Пулково 612, взлет разрешаю. (Внешняя связь)
11:03:54… 11:03:55 КВС На номинале.
11:03:55… 11:03:57 2П-ст Взлетаю, Пулково 612. (Внешняя связь)
11:03:56 КВС А предполетную (нрзб)?
11:03:58 КВС Не горит, готов, режим номинальный, РУД держать, фары большой.
11:04:01 ШТ Взлет 5 минут.
11:04:02 2П-ст Не горит, готов
11:04:03 БИ Параметры двигателей, систем в норме.
11:04:05 КВС (нрзб).
11:04:06 ШТ Потом нам эшелон даст.
11:04:07 КВС Поехали.
11:04:09 2П-ст Штурвал от себя?
11:04:10 БИ Закрыты клапаны перепуска, ставим?
11:04:12 КВС Да-а.
11:04:13 Э Поехали.
11:04:18… 11:04:22 КВС Фары большой, время, экипаж взлетаем, рубеж 245.
11:04:20… 11:04:22 БИ Параметры в норме, РУДы держу.
11:04:23… 11:04:42 ШТ Скорость растет: 160, 180, 200, 220, 240 рубеж.
11:04:42 КВС Взлет продолжаем.
11:04:43 КВС Подъем.
11:04:45 ШТ 265.
11:04:46 КВС Шасси убрать.
11:04:48 2П-ст Шасси убираются.
11:04:48 ШТ 280.
11:04:51 КВС Фары выключить, убрать.
11:04:52 ШТ Высота 50.
11:04:57 ШТ Фары убраны, шасси убраны.
11:04:58 Э Круг установлен, работаем.
11:05:04 ШТ «Анапа-Круг», добрый день, Пулково 612-й, взлет правым на SORUL (Внешняя связь)
11:05:10 Д Пулковский 612-й, «Анапа-Круг», добрый день, правым на SORUL, набирайте 2100, код ответчика 10-0-4 (Внешняя связь)
11:05:18… 11:05:19 КВС Набираем 2100.
11:05:18… 11:05:22 2П-ст 10-0-4, набираем 2100, Пулково 612-й (Внешняя связь)
11:05:24 2П-ст 2100
11:05:25 ШТ 2100
11:05:26 КВС Набираем 2100
11:05:32 Э (нрзб).
11:05:34 ШТ (нрзб).
11:05:36 Э (нрзб).
11:05:37 2П Кран (нрзб) нейтрально, нет?
11:05:43 БИ Кран нейтрально.
11:05:47 Э (Можно) убирать?
11:06:14 КВС Хорошо живут, да?
11:06:15 ШТ Да вообще.
11:06:17 2П-ст (нрзб).
11:06:23 КВС (нрзб)Блядь, прям в море (нрзб).
11:06:26 ШТ Подходим к курсу.
11:06:27 КВС Закрылки «ноль».
11:06:30 2П-ст Закрылки «ноль», убираются.
11:06:31 ШТ Убираются синхронно. Стабилизатор к нулю. Предкрылки убираются.
11:06:36 ШТ САУ подготовлена (нрзб).
11:06:39 Э Перехода?
11:06:40 Э 2100 будет.
11:06:42 КВС Эшелон перехода 1013, 760 установить.
11:06:45 2П-ст 10-13, 760 справа установлено.
11:06:48 Э Пр-р-р…
11:06:50 Э (нрзб).
11:07:22 Э (нрзб).
11:07:25 КВС Включил, «СТАБ. ВЭ» горит.
11:07:29 Э Приберем, приберем, приберем (нрзб).
11:07:31 ШТ Подходим.
11:07:41 ШТ 2-100.
11:07:45 2П-ст 2-100.
11:07:46 2П-ст Пулково 612-й, занял 2-100. (Внешняя связь)
11:07:49 Д Пулково 612, работайте «Ростов-Контроль» 122,9 (Внешняя связь)
11:07:54 2П-ст 122 и 9 Пулково 612. До свидания. Внешняя связь
11:07:57 ШТ «Ростов-Контроль», добрый день, Пулково 612, 2100 на SORUL. (Внешняя связь)
11:08:11 Д Пулково 612, «Ростов-Контроль», добрый день, набирайте 3000 на SORUL не… ниже (Внешняя связь)
11:08:21 ШТ Набираем 3000 на SORUL, Пулково 6-12. (Внешняя связь)
11:08:23 Э Я так и знал (нрзб).
11:08:24… 11:08:29 062 По курсу засветки, отвернули влево, разрешите на RIDLY и сразу расчетное снижение. (Внешняя связь)
11:08:31 КВС (нрзб).
11:08:33… 11:08:36 062 Обходим по своим средствам. (Внешняя связь)
11:08:35 КВС Вечно в Ростове, блядь, примороженные.
11:08:38… 11:08:43 Д Только на RIDLY, не левее, работают соседи (Внешняя связь)
11:08:44 062 062, принял, сию берем курс RIDLY и расчетное снижение (Внешняя связь)
11:08:50 Д 062, снижайтесь пока э… 7200. (Внешняя связь)
11:08:57 062 7200 снижаюсь, 062 (Внешняя связь)
11:09:12 Э Пулково 612, занял 3000 (Внешняя связь)
11:09:17 Д Пулково 612, набирайте э… 5700 (Внешняя связь)
11:09:24 Э Набираю 5700, 612-й (Внешняя связь)
11:09:27 Э 5700?
11:09:18 Э Ага.
11:09:29 КВС Опять снижаешься.
11:09:30 Э (нрзб).
11:09:35… 11:09:36 (ШТ) Никто не мешает (нрзб).
11:09:36… 11:09:37 Звуковой сигнал ВБЭ.
11:09:56 Э (нрзб).
11:09:58 2П-ст Говорить 5700?
11:10:00 ШТ Правильно
11:10:01 Э (нрзб).
11:10:51 КВС Ой (нрзб) Анапа, да Игорек я (нрзб) это место.
11:11:01 ШТ (Одно радует) экономика (нрзб).
11:11:05 КВС Один хуй, Андрюха, работает.
11:11:07 Э (нрзб) 20%
11:11:11 КВС Тебе платят за экономию?
11:11:13 ШТ Премия прошлого месяца.
11:11:14 2П-ст (нрзб) стали платить.
11:11:17 2П-ст Два месяца не платили.
11:11:18 Э Смотри, чтоб платили.
11:11:25 КВС Должны были в июле заплатить, а ему правильно в июле и заплатили за июнь.
11:11:42 2П-ст За месяц сколько платят?
11:11:44 ШТ За август заплатят в октябре.
11:11:48 Д 062, снижайтесь пока 6-600. (Внешняя связь)
11:11:54 062 6-600 снижаюсь, 062 (Внешняя связь)
11:12:01 КВС (От себя).
11:12:03 2П-ст (От себя).
11:12:04 КВС Да (нрзб) сделал.
11:12:06 Э (нрзб)
11:12:07 Э (нрзб)
11:12:11 Э (нрзб) обычные (нрзб)
11:12:16… 11:12:17 КВС (смех).
11:12:19 КВС Вот этого не знает(нрзб)
11:12:20… 11:12:32 Д 062б для информации SIGMET, в зоне фронтальные грозы с сильным градом… гро… градом, до 12 тыс.… до 13 тысяч, смещение северо-восток (Внешняя связь)
11:12:24 ШТ Мы знаем.
11:12:32… 11:12:34 062 Информацию принял, 6600 заняли (Внешняя связь)
11:12:35 КВС (нрзб).
11:12:36… 11:12:40 Д 062, пока 6000, снижайтесь (Внешняя связь)
11:12:37 ШТ Мы не успеем набрать (нрзб).
11:12:41… 11:12:43 062 6000 снижаемся, 062 (Внешняя связь)
11:12:42 Э (нрзб).
11:12:46 Д Пулково 612, для информации, встречный снижается 6000, 5700 пока, доложите, и имеем по трассе SIGMET на… фронтальные грозы с сильным градом, смещение северо-восток. (Внешняя связь)
11:12:59 ШТ Пулково 612, приняли информацию, заняли 5700, сохраняем.(Внешняя связь)
11:13:03 Д 612, 5700 до команды. (Внешняя связь)
11:13:06 ШТ Встречный 6000.
11:13:06… 11:13:07 КВС Как долго набираем.
11:13:06… 11:13:08 (ШТ) Встречный 6000.
11:13:09 КВС А?
11:13:07 Звуковой сигнал ВБЭ?
11:13:09 ШТ Встречный 6000.
11:13:11 КВС А сколько до встречного (нрзб)?
11:13:14 062 062, 6000. (Внешняя связь)
11:13:17 Д 062, 6000 до команды, встречный 5700 по курсу. (Внешняя связь)
11:13:20 062 Информацию принял, сохраняю 6000. (Внешняя связь)
11:13:22 КВС Вот, дураки чтоб раньше не развести, да?
11:13:27 Э (нрзб).
11:13:44 ШТ 612-й, сколько между нами, подскажите? (Внешняя связь)
11:13:48 Д 612-й, сию между вами 35 по курсу правыми. (Внешняя связь)
11:13:53 ШТ Понял, Спасибо.
11:13:58 КВС Ой, прямо в тучу лезем. Не красиво как.
11:14:01 ШТ Вправо надо.
11:14:02 ШТ На курсе.
11:14:07 КВС Да убираем, ставь 8-5.
11:14:10 БИ 8-5
11:14:14 ШТ (нрзб) вправо надо.
11:14:16 КВС А?
11:14:18 ШТ Вправо 10 взять надо.
11:14:20 ШТ Пулково 612, у нас впереди засветочка, мы берем курс вправо, примерно так 25 градусов э… 15 градусов (Внешняя связь)
11:14:30 Д Пулково 612, обход по своим средствам. (Внешняя связь)
11:14:33 ШТ Пулково 612. (Внешняя связь)
11:14:35 Э Красивая?
11:14:44 Э Страшно?
11:14:47 КВС (нрзб)
11:14:50 Э (смех).
11:14:52 ШТ В принципе все в порядке.
11:14:55 КВС (нрзб)
11:14:56 Э (нрзб)
11:15:04 КВС (нрзб)
11:15:08 062 062, разрешите курс SORUL со снижением. (Внешняя связь)
11:15:13 Д 062, берите курс SORUL, пока 6000, до команды, через (нрзб) секунд, до расхождения. (Внешняя связь)
11:15:19 062 062, 6000 сохраняю, курс SORUL. (Внешняя связь)
11:15:33 062 062, разошлись с бортом. Внешняя связь
11:15:35… 11:15:43 Д 062, подтверждаю расхождение по локатору, снижайтесь, пока 3… Э… 3600. (Внешняя связь)
11:15:43… 11:15:45 062 3600 снижаемся, 062 (Внешняя связь)
11:15:39 Э (нрзб)
11:15:41 Э Разошлись?
11:15:46 КВС Да.
11:15:48 5045 VSV 50-45, расчетная смена эшелона 180. (Внешняя связь)
11:15:52 Звуковой сигнал.
11:15:56 Д VSV 50-45, набирайте эшелон 180-й. (Внешняя связь)
11:16:02 5045 Набираю 180-й эшелон, 50-45. (Внешняя связь)
11:16:06 Д Пулково 612-й, набирайте 8600 на OLGIN. (Внешняя связь)
11:16:10 ШТ На OLGIN набираем эшелон 8600, Пулково 6-12. (Внешняя связь)
11:16:14 КВС Номинал.
11:16:17 Э Да, начальник.
11:16:19 КВС (нрзб) надо набрать потом обходить (нрзб).
11:16:24 КВС Ты там давай (нрзб).
11:16:28 КВС Замечания он командиру делает.
11:16:29 Стук
11:16:31 БИ Куда он (везет/ведет) пассажиров.
11:16:33 КВС Дай, (нрзб) Дядь Вов
11:16:37 (ШТ) Второй пилот ничего (нрзб), да командир?
11:16:40 БИ Мало летал (нрзб).
11:16:47 БИ Я ж (нрзб) не глотал, поэтому я лучше себя чувствую.
11:16:54 КВС (нрзб) В жизни не пойду больше, попробуйте заставить меня.
11:17:01 КВС Не имеете права, блядь, когда наши космические корабли бороздят просторы мирового океана, заставить глотать эту хуйню (нрзб) ради эксперимента мы вам платим здоровьем вам хочется посмотреть, блядь, полюбоваться, вот хуй.
11:17:21 КВС Нашли, блядь, клоунов.
11:17:32 Э (нрзб) 4 года глотал.
11:17:32… 11:17:36 5045 VSV 5045, RENAT 180-й эшелон. (Внешняя связь)
11:17:37… 11:17:47 Д 5045, подтверждаю RENAT на эшелоне 180. Работайте «Симферополь-Радар» 134,3. Счастливо. (Внешняя связь)
11:17:37 КВС Пошёл салфетку выкинуть.
11:17:39 КВС (нрзб).
11:17:40 Э Пошли в салон.
11:17:41 Э E… т. Мать.
11:17:48 5045 «Симферополь-Радар» 134,3. Всего доброго, 5045. (Внешняя связь)
11:17:56 КВС (нрзб) все врачи пидерасы, елы-палы, мучают нас.
11:18:01 КВС Здоровых пацанов, да?
11:18:01 Э Да.
11:18:04 КВС Этим мучают?
11:18:07 КВС Да, сделай мне кофе.
11:18:09 Э Да, я в академии проходил.
11:18:11 КВС Поехали вместе проходить (нрзб).
11:18:26 062 062, 3600 Внешняя связь
11:18:27 Д 062, снижайтесь 3000 (Внешняя связь)
11:18:26 КВС На OLGIN отлично было бы.
11:18:29 062 3000 снижаюсь, 062