Жилые модули Пилигрим. Вторая жизнь
Всем привет! Продолжая писать про то как развиваю свое дело. Я уже более 3х лет проектирую и создаю жилые модули Piligrim Camper. Если кто не знает, то это такие жилые кабины, которые могут быстро устанавливаться в кузова обычных пикапов и превращать их на время отпуска или путешествий в автодома.
Масса жилых модулей от 550 до 900 кг. Зависит от модели, комплектации и загрузки. Но в целом в пределах допустимых значений. Я всегда опирался на опыт и пример европейских коллег, которые занимаются подобным производством более 50 лет. Самое главное преимущество таких кабин в том что они быстро ставятся и снимаются с помощью специальных домкратов установленных на корпусе модуля. И при желании сняв на пляже модуль, ездить на пустом пикапе. А модуль использовать как кемпер для проживания, поставив маркизу и кемпинговую мебель. Весь процесс занимает от 15 до 30 минут.
Крепится в кузов жилой модуль специальными ремнями с натяжителями. Каждый крепеж рассчитан на 2 тонны. Таких крепежей 4 штуки. Надежно и крепко.
Из очевидных плюсов это то что жилой модуль не требуется регистрировать в ГИБДД, так как это является грузом перевозимом в кузове пикапа и полностью соответствуют разрешенным габаритам по ПДД.
Так как жилые модули весят все же не мало, а путешествовать хочется с максимальным комфортом, то мы рекомендуем ставить пневмоподушки на задний мост. Это частично уберет валкость и вернет нужный клиренс пикапа.
Все удивляются когда им показываешь жилой модуль снаружи и говоришь что там есть полноценная двухспальная кровать 2000*1500 мм, столовая зона с двумя диванчиками, где можно комфортно кушать, кухня с плитой и раковиной, отделами для посуды, 6-ю полноценными полками под потолком, шкафом для верхней одежды, Душевой кабиной с санузлом и тд. Да и высота потолка в 197 см подойдет для большинства людей. "Где там это все может поместится?" Там более в пикапе с кузовом 1,5*1,5 метра??? Вот.
А вот вид в другую сторону.
И все это в кузове обычного Тойота Хайлюкс или Мицубиси L200. А в американских пикапах все еще интереснее и просторнее.
Да, конечно душевая не самая большая, но размера 1000*700 хватает всем.
Жилые модули полностью автономны и не требуют никакого внешнего подключения в кемпинге. Они оборудованы солнечными панелями 300 ватт и более. Современными аккумуляторами, на борту всегда имеется 12 и 220 вольт. Бак с водой на 100 литров. Есть всегда горячая вода. В Пилигримах можно проживать круглогодично. И морозы до -25 не страшны. Все модули оборудованы автономными дизельными печками на 5кВт.
А летом благодаря отличному слою теплоизоляции в них не жарко. Но для жарких регионов мы ставим кондиционеры.
Но жизнь не стоит на месте и многие наши клиенты "выросли" из своих жилых модулей и решили заказать у нас более старшие и крупные модели. Многие поменяли свой небольшой азиатский пикап на полноразмерный американский и модуль стал мал. Некоторые решили пойти более интересным путем и снять полностью кузов и поставить вместо него полноценный модуль с последующей перерегистрацией в "автодом". Но что делать было со старыми. Товар специфический и ему сложно порой найти своего покупателя. У нас нет специализированных сайтов с подобной техникой. А на Авито полная чехарда. Как только ни называл я подобные модули - и "кемпер", и "вставка" и " бокс" и надстройка")) И все время выходило что то новое. И я сам решил помогать продавать свои комиссионные модули. Тем более старые клиенты оставались нам верны и заказывали у нас новые и более дорогие модели. Вот ниже, например, клиент полностью выкупил у меня комплект моего пикапа и жилого модуля к нему.
А свой выставил на продажу у меня. Скажу правду что состояние модуля в 3 года меня приятно удивило. Корпус в идеале. Да, чехол маркизы сильно выцвел и пластиковые люки из акрила пожелтели. Но корпус как новый.
Внутри все проще чем сейчас в наших модулях. Но тут надо понимать что это был кемпер номер 3. И в тот момент мы были как слепые котята. Но при этом, даже в таком исполнении что сегодня выглядит вполне неплохо. Хоть дизайн и ламповый). Имеется все необходимое. И все работает как в первый день.
Да, есть странные решения с планировкой, но на тот момент мы были в поиске и казалось что мы умнее всех).
Холодильник под столом одно из этих решений. Зато у нас в таком компактном модуле была стационарная кровать внизу.
Недолго висело объявление - вчера модуль нашел своих новых владельцев. Оказывается они 2 года мечтали про Пилигрим. Но сегодняшняя стоимость была для них велика. А вот взять этот - самое оно. Тем более из мастерской, в котором он был создан. И мы провели небольшой косметический ремонт и устранили небольшие неполадки. Заменили аккум на новый, заменили замок в двери и заменили бак для автономки на более красивый и современный.
Кстати, всем интересующимся я дарю ссылку на альбом, который наполняют сами наши заказчики. Там много фото с их путешествий. Уверен что всем будет интересно. https://photos.app.goo.gl/9SxSPxBk3UdgqALt6
Вслед за первыми модулями БУ нашего производства ко мне обратились еще несколько человек, которые решили обновить свой автодом. Не буду тут рассказывать про них, так как они еще не проданы и меня начнут упрекать в продажах тут. Но кому интересно - пишите в коментах, расскажу.
Но то что один из них хочет у нас заказать будет крайне интересно. И про это я расскажу в следующем посту. Ну и всем хороших путешествий
И ярких впечатлений.
Автомобильное сообщество
26.9K поста48.6K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.