47

Вот почему так

Пред история. Сам на авто и мото езжу более 10 лет. Никогда не имел предвзятости ни к автоводам ни к мотоводам. Так как сам по сути являюсь и тем и тем. Езжу на киа спортэйдж и на джиксере 1000. Но замечаю что когда я на мотоцикле, еду в темное время суток, и как вижу что на встречке авто, я переключаюсь на ближний. И автомобилисты тоже переключаются на ближний, но как только подъезжают ближе и понимают что я на мото, то сразу врубают дальний, чем слепят пипец как. Вот не пойму зачем. Свет, что ближний, что дальний у меня настроен правильно, как положенно на стенде, ближний точно не слепит. Проверял. Ведь когда еду на автомобиле, такого нет. Я никак не пойму, зачем. Буквально сегодня снова с этим встретился. Вот почему так? Может я чего то не понимаю.

Мото

6.4K постов12.1K подписчиков

Правила сообщества

Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества

22
Автор поста оценил этот комментарий

Правильно пишут - проверяют, не одноглазое ли это авто и не едет ли темная половина им в лоб.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Так щачем убедившись в этом надо дальше слепить?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Автор, а Вы как-нибудь проверяли свет Ваших фар не на стенде, а в жизни (без подъёба спрашиваю)? У некоторых автопроизводителей "правильно" работающий свет фар слепит только в путь, особенно светодиоды. Может у Вас та же ситуация, есть возможность посадить товарища в Ваш мот и проверить? Другого объяснения не могу найти.

Можно ещё пособирать статистику кто моргает. Если седаны (водитель сидит ниже и слепится легче), то может и правда посмотреть как оно со стороны.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Вот честно. Проаерял. Но правда на своем авто. А она довольно высокая.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вернее так: вы, хрустики, заебали уже своим хамским поведением. Протискиваться между машин, обрывая зеркала. Реветь ночью, как хуй знает что.

Вы думаете, что кто то вас любит, кроме вашей братии? Нет!!!

Большинство желает вам зла и поскорее разбиться...

Примите это как факт и будьте в 100 рааз Внимательнее.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Может и так. В последнее время к мотоциклистам на дороге крайне не уважительное отношение. Уже было когда на пустой трассе не давали обогнать авто. Петляя и создавая опасную ситуацию. При этом тупо изза вредности.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну ты отморозок или с югов?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Астрахань. У нас уже тепло. А в хорошем экипе иногда и жарко уже
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как это не видно? Сейчас что, права слепым выдают?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Лично знаю человека который ездит без одного глаза. Все нынче можно купить
4
Автор поста оценил этот комментарий

Шлем жалко, денег стоит

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ради хороших пиздюлей. Ни чего не жалко
2
Автор поста оценил этот комментарий

В любом случае, что мешает моргнуть дальним?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не помогает
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно видят "не габарит" и пытаются подсветить, чтобы понять, что это и не ли опасности.
Я например, когда вижу пешика или аварийки на обочине иногда врубаю дальняк, чтобы лучше оценить ситуацию.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Но поняв в чем дело вырубаете дальний?
показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

на дороге не все желают тебе добра

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот смысл. Реально этого не пойму. Кроме меня в семье и еще жена водитель. За ней такого не замечаю.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Линзы под галоген, диоды и ксенон отличаются строением отражателя. Если у тебя линза не под диоды, то она вряд ли будет работать адекватно. При этом еще и диодные лампы сами по себе сильно различаются. ИМХО, нет адекватной светодиодной замены галогену, лучше поставить лампы обычные, но с маркировкой +50% и подобные - реально светят лучше.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Может быть. Может. Но опять же. Нужно провести повторное испытание но с другим авто. А то мой высокий больно уж.
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вот и ответ. Диоды в фаре для них не предназначенные дают повышенную боковую засветку. Настройка на стенде этого не исправит. Ситуация аналогична ксенону в штатной фаре. Я  за 7 лет на мотоцикле ни разу не сталкивался с целенаправленным ослеплением меня встречными машинами, не смотря на допсвет яркий на дугах, наверно потому что он на линзах? да не, бред какой-то.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так фары специальные. С линзами.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже, под красную валили

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну если только так. А по сути я от ддиксера в шоке. Всегда в рюкзаке запас синимум на три литра. Ла и то. На трассе один раз встал. Не доехал километров пять до заправки
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

На гусе 1100 если под красную валить около 9, а на 600 хорнете и до 15 доходило

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ппц. Куда столько???
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Про 400 не скажу, а 650 транс жрал где-то на треть больше гусенка, сравнивали с другом, когда на юг катались. заправлялись вместе, через 400 км, но у него бак 22 а у меня 17

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Чесотка вообще как будто на парах едет. Бак даже не плещется. А он едет. А на джиксере 10 литров на сотку прям запросто. Да и многое зависит от стиля езды.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Так все жрут))), я после 650 гуся на 1100 сел, офигел от расхода))).

Чел, которому продал 650, сел на него после фазера 400, звонил спрашивал "Его заправлять надо, или он бензин сам вырабатывает"

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня так же трансальп. Заправил полный. И тупо забыл когда. Реально чуть ли не на месяц хватало. А на ддиксере бак скатать это плевое дело. За вечер. Да запросто
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Так все жрут))), я после 650 гуся на 1100 сел, офигел от расхода))).

Чел, которому продал 650, сел на него после фазера 400, звонил спрашивал "Его заправлять надо, или он бензин сам вырабатывает"

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот вот))) тем более у меня старая версия. На карбах. Жуть просто. Хоть и все настроено. Но я в шоке после трансальпа 400
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А дело не в цене, некоторые боятся, некоторым жены с мамками не разрешают.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Еще бы жрал бы по меньше. Было бы идеально. А то как автомобиль по расходу)))
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ксенон/диоды в фаре?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Диодная фара. Но все по закону как положенно
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ООО, да й нас тут ремба клавиатурная)))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Диванная))
0
Автор поста оценил этот комментарий
Езжу на веле когда примерно такая же ситуация. Только моргают дальним. За рулём авто когда вижу с одной фарой на неосвещёной улице хер поймёшь мотоцикл, велик или просто неадекват с одной фарой. Тоже моргаю дальним чтоб увидеть габариты тс. Хочу на рукоятки фонарики повесить по краям. Видел у людей, таким не моргаю и так понятно что велосипед едет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Габариты мотоцикла по идее и так не плохо видно. 2 фары всетаки
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

прям видно что переключаются на дальний? может из-за посадки на моте, при приближении к встречному авто, попадаете в фокус фар и начинает слепить

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет это не перепутаешь.
7
Автор поста оценил этот комментарий
автомобилисты тоже переключаются на ближний, но как только подъезжают ближе и понимают что я на мото, то сразу врубают дальний, чем слепят пипец как. Вот не пойму зачем.

Да затем, что тебя на мотоцикле не видно, водитель думает, что ошибся с определением расстояния, вот дальний и врубает. Когда фары две - ты можешь расстояние до едущего навстречу автомобиля с точностью плюс-минус лапоть определить по расстоянию между фарами. Когда фара одна - пойди пойми, прожектор это в километре или мопед навстречу выскочил.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тоесть для автобусов и дальнобоям надо врубать дальний? У них ширина авто больше.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Банально, потому что у тебя есть джиксер, а у него нет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вероятно))) но он не дорогой нынче. Даже для провинции.
показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Можно предположить, что габариты малы и, следовательно, вы плохо заметны на темной дороге. А может, водилы думают, что вы авто с одной работающей фарой и дальним светом смотрят так ли это.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это исключено. За одноглазое авто еще можно поверить. Но малозаметный, нет. Да и одноглазому, надо влепить дальний?
3
Автор поста оценил этот комментарий
Приебень пару лампочек светодиодных над брызговиком и врубай таким уродам.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Где вы нашли брызговик на джиксере?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Включай дальний, а то принимают за пешехода с фонариком
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну это наврятли. Видно же что на трассе я переключаюсь на ближний.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Тонко подмечено!
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Это точно)))