Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Финиш 74-го чемпионата мира

Финальных выходных сезона в гоночном сообществе ждали с особенным нетерпением. И дело не в том, что Абу-Даби устраивает какой-то необычный прием, и уж точно не в жаркой борьбе в чемпионате. Просто после летней паузы за 3 месяца "Формула-1" провела 10 гонок, изрядно помотавшись по всему земному шару, а на последний этап пришлось лететь через 12 часовых поясов из Майами. Вымотанный персонал команд всеми силами держал боевой дух, но было заметно, что пора отправляться на перезарядку батареек.

Перед стартом Гран-При Абу-Даби прошло торжественное прощание Sauber с Alfa Romeo. После 5 лет сотрудничества великая итальянская марка вновь покидает "Королевские гонки". Бренд меняет направление деятельности, и плотное участие в "Формуле-1" уже не в интересах руководства. Другим поводом для завершения работы с Sauber стал интерес команды к работе с Audi с 2026 года. Тем не менее в следующем году Alfa Romeo останется в "Больших призах" в качестве имени движков Haas, за которым по-прежнему будут скрываться моторы Ferrari.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Пара Alfa Romeo в период расцвета сотрудничества с Sauber

Вторая "Альфа" - AlphaTauri тоже находится в состоянии ребрендинга. Слухи об очередном переименовании команды пошли еще летом. В качестве главных акционеров фигурировали Hugo Boss, Adidas, но на днях была зарегистрирована марка "Racing Bulls". Возможно, первое слово и займет новый главный спонсор коллектива, а может, команда из Фаэнцы действительно станет "Гоночными быками".

Начало уик-энда. Первая тренировка

Первая тренировка Гран-При Абу-Даби была больше похожа на продолжение практик "Формулы-2". Команды как могли откладывали соблюдение правила FIA о предоставлении руля тест-пилотам на двух тренировках в году, и к концу сезона практически у всех осталась вакантная опция для молодого пилота. Лишь в AlphaTauri успели отстреляться не без помощи Лоусона, который дебютировал по ходу сезона. В Red Bull отличились больше других - чемпионская команда освободила от тренировки и Ферстаппена, и Переса. Пилотам оставалось лишь напряженно наблюдать с мостика, как юниоры обращаются с их "ласточками".

На трассу высыпал весь ближайший резерв "Королевских гонок". Пятеро представляли "Формулу-2", причем Вести и Пуршер до воскресенья отложили свою борьбу за титул в младшем чемпионате. McLaren пригласил звезду IndyCar Пато О'Уорда, за руль Ferrari вновь сел Роберт Шварцман, в Aston Martin поехал главный резервист Фелипе Другович. Место Албона в Williams занял пилот "Формулы-3" Зак О'Салливан, а чемпионский болид Ферстаппена предоставили победителю "Формулы Е" Джейку Деннису.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Все 10 участников молодежной программы первой тренировки

Молодежь не подвела. Все 10 заимствованных машин остались целыми, кроме того, многие поработали со специальными датчиками. Выделился Другович - бразилец успел и аэроэлементы потестировать, и серию быстрых кругов провести. Тест-пилот Aston Martin занял вторую строчку, опередив в числе многих и Лэнса Стролла. Остальным "потопить" не дали - юниоры дружно остались в конце списка, прихватив в свою компанию Кевина Магнуссена.

Самый опасный момент тренировки остался на счету Логана Сарджента. Пилота Williams не предупредили, что сзади на летучем круге находится Джек Дуэн. Американец в последний момент решил уйти с основной траектории и едва не впечатал тестера Alpine во въезд на пит-лейн. За маневр всю команду наказали штрафом в 5 тысяч евро.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Опасное маневрирование Сарджента во время первой практики

Пятница, вторая тренировка

Над Абу-Даби вечерело - условия стали соответствовать тем, какие будут в период квалификации и гонки. За руль вернулась старая гвардия, настало время серьезных тренировок.

Компенсировать упущенное время и попрактиковаться в сумерках толком не удалось. Уже на 10-ой минуте Сайнс продолжил крушить Ferrari, отправив алый болид в барьер 3-го поворота. Зона безопасности в нем весьма обширна, но испанцу удалось разогнаться так, что весь левый борт оказался всмятку. 25 минут сессии "скушали" красные флаги, после чего на пит-лейне возникли серьезные разборки за хорошее место на трассе. Это очень напоминало центры крупных городов в час пик - каждый норовил влезть перед другой машиной, чтобы не ждать, пока весь паровоз проедет.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Разбитая Ferrari #55

Не успели начаться первые пристрелки на Soft'e, как гонщикам пришлось вернуться в боксы. На этот раз Хюлькенберг не удержал Haas на бордюре первого поворота. Машина долетела кормой до барьера и отползла от него с разбитой задней подвеской. Над "Яс-Мариной" вновь зажегся красный цвет, окончательно испортив тренировку.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Нико Хюлькенберг после аварии во второй тренировке

Последние 15 минут царил хаос. Прошел второй акт "войн пит-лейна", в котором солировал Ферстаппен. Макс был очень недоволен неторопливостью Mercedes на выезде и, будто обочечник, пытался просочиться мимо них в миллиметрах от стены. Расселл и Хэмилтон просто пытались создать отрыв от предыдущей машины, ведь на трассе этого не сделаешь из-за дельты времени, но подверглись жарким комментариям голландца.

"Почему я обогнал гонщиков Mercedes на выезде из пит-лейн? Им следовало уступить проезд. Они все ехали медленно, а я хотел поскорее выехать на трассу, поскольку до конца сессии оставалось мало времени. Они ехали ровно посередине, а когда я попытался объехать их сбоку, они стали меня подрезать и попытались прижать к стене. Это было довольно глупо".

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Ферстаппен и два Mercedes'а на выезде с пит-лейн

Стюарды, рассмотрев происшедшее, к субботе пресекли подобные маневры, напрочь запретив обгонять на пит-лейне до линии выезда.

По итогам последних кругов в бесконечном трафике лучшее время показал Леклер, позади которого оказались Норрис и Ферстаппен - все трое спешно искали настройки после упущенного утра.

Суббота, тренировка

Субботний день начался спокойно. Из-за сокращенного авариями формата тренировок всю гоночную программу пришлось делать под ярким арабским солнцем. Не все разобрались с настройками ко второму дню, к тому же над трассой поднялся сильный ветер с залива. Неожиданно больше всех ругался Ферстаппен. Red Bull вел себя нервно, проявилось "дельфинирование", которое болид австрийской команды не встречал с начала 2022 года. Примечательно, что на такие же проблемы накануне жаловался Джейк Деннис, но к словам юниора в "быках" не прислушались и дождались пинков от чемпиона мира.

Удивительным 20-м местом отметился Сайнс. В Ferrari второй раз за неделю возвели болид после жестких аварий, но испанец не мог примириться с "Яс-Мариной", поставив себя в сложную ситуацию перед квалификацией.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Карлос Сайнс

Квалификация

Симфония быстрых кругов над Абу-Даби началась с чистого листа. Испорченная вторая тренировка не позволила испытать машины на быстрых кругах в условиях остывающего асфальта, так что расклады сил были неочевидны.

Первый же сегмент выбросил из соискателей поул-позишн одного из фаворитов. Сайнс мог сколько угодно ругаться на трафик и неверные настройки, но по итогам лучшего из кругов испанец остался лишь 16-м. На мостике Ferrari разочарованно развели руками - в борьбе с Mercedes им осталось надеяться лишь на Леклера. Карлоса могло утешить лишь то, что сегмент прошел в очень плотной борьбе - зону вылета от лидера отделило 0.578 секунды.

На "Яс-Марине" впервые испытали систему искусственного интеллекта, которая контролировала границы трассы. В своем дебюте она жестко обошлась Сарджентом, сигнализировав о нарушении белых линий в каждом из кругов американца. Логан остался вообще без времени и был допущен до старта решением судей.

Второй сегмент отправил в клуб неудачников Хэмилтона. Второй уик-энд подряд Льюис не смог договориться с машиной на быстром круге и снова остался 11-м. Провал британца сравнял счет в команде - пара Расселл - Хэмилтон единственной закончила сезон с равенством в квалификациях.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Льюис Хэмилтон в квалификации Гран-При Абу-Даби

Итог установили и в AlphaTauri. Риккиардо не поддержал порыв Цуноды, влетевшего в третий сегмент с 8-м временем, и проиграл самураю их короткую квалификационную борьбу. Юки отпахал сезон за троих, опередив всех партнеров в субботних заездах.

Финальная треть стала самым удивительным и зрелищным заездом за уик-энд. Единственным, кто оставил лишний Soft после получаса квалификации, стал Ферстаппен. Red Bull все же смог попасть в настройки, и Макс первым кругом установил недостижимый ориентир - 1:23.445. Лучшими за ним была пара McLaren, а Леклер на старых шинах показал лишь 9-е время.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Red Bull и Ferrari в боксах команд

Но за 2 минуты до конца начался беспорядочный танец, в котором гонщики ежесекундно менялись позициями со 2-ю по 10-ю. Шарль на новом комплекте втащил Ferrari на первый ряд, Пиастри нежданно стал лидером "оранжевых", забив 3-ю строчку. Норрис устроил зрелищный дрифт в середине 3-го сектора и проиграл даже Расселлу, а Перес в финальной попытке наошибался, откатившись на 9-е место. Героическое 6-е время показал Цунода, оставив позади еще и Алонсо, Хюлькенберга и Гасли.

Ферстаппен - Леклер - самый популярный первый ряд 2023 года. Но лишь в Баку Шарль смог отстоять первую позицию, после чего Ferrari начали проигрывать старт за стартом. Слабо верилось, что в Абу-Даби на первом круге сменится лидер.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Вид с хвоста на стартовую решетку Гран-При Абу-Даби

Гонка

Предстартовые расклады по удержанию лидерства Максом сыграли на 100%. Хотя Шарль был трижды бок о бок с голландцем, каждый раз предпочел уступить, а не идти в плотную борьбу с лидером. Пиастри сохранил третье место, его партнер смог пройти Расселла на выходе из третьего поворота. Цунода справился с Алонсо, в конце десятки продолжали сражение недавние борцы за вице-чемпионство - Перес не оставил место на бордюре Хэмилтону, но британец не смутился и по обочине вышел вперед.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Первый поворот после старта гонки

Ферстаппен за круг создал комфортный задел в 1.5 секунды и не форсировал его. Леклер цеплялся за слип-стрим от лидера, обезопасив себя от атак McLaren, между которыми произошла смена позиций - Норрис прошел молодого напарника, оставив его отбиваться от Расселла. На 4-м круге Перес прогрел своего "быка" и восстановил статус-кво с Хэмилтоном. Других изменений не было ни в десятке, ни во второй половине пелотона. Стролл и Сайнс, стартовав на Hard'е, уперлись в "паровозик DRS", бравший начало еще с Пиастри.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

"Паровозик DRS" на 6-м круге гонки

Смеркалось. Над Абу-Даби начали зажигаться искусственные огни, а мерное течение гонки шло к первой волне пит-стопов. Вместе с её началом оживились и гонщики - машины наконец растянулись, сломав сплошной туннель DRS, и возникала возможность атаки. Сначала Расселл смог-таки сломить оборону Пиастри, возвращая Mercedes в борьбу с Ferrari за 2-е место в Кубке. Серьезная борьба была в тройке Гасли-Перес-Хэмилтон. Сначала мексиканец, мариновавший Пьера 8 кругов, провел удачную атаку, а потом и Льюис пожелал повторить маневр Серхио. Но чисто бороться не получилось - в шикане Гасли перетормозил, Хэмилтон не рассчитал скорость и уперся передним крылом в корму соперника. Оба остались недовольны действиями коллеги. На Mercedes пострадала пластина крыла, а Alpine лишилась части прижима от диффузора, после чего Пьер потерял шансы на очки.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

За долю секунды до удара Mercedes об Alpine

Цепкий, но прожорливый асфальт "Яс-Марины" практически лишал тактику разнообразия - 2 пит-стопа казались единственным выходом даже при старте на жестких шинах. Начал серию остановок Алонсо, который застрял после старта за Цунодой, за ним поехали Пиастри, Норрис, Хэмилтон и остальные.

На 18-м круге без свежих шин на трассе остались лишь четверо. И если Стролл, Сайнс и Боттас грустно смотрели на разницу в темпе между своим старым Hard'ом и обладателями новых шин вокруг себя, то фамилия лидера удивляла. После пит-стопов фаворитов впервые в карьере на первое место вышел Цунода. Японец, накануне проехавший лучшую квалификацию в карьере, оттягивал пит-стоп и делал шикарный подарок уходящему с поста руководителя AlphaTauri Францу Тосту. Юки мог совершить чудо - его 6-е место, которое он так бережно удерживал до остановок, могло помочь команде опередить Williams в Кубке Конструкторов.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Юки Цунода впервые лидирует в гонке "Формулы-1"

После чехарды смен мест из-за пит-стопов гонка начала второй акт. Ферстаппен конвертировал 1.5 секунды отрыва в 4.5, сняв вопросы о победителе. Важный шаг совершил Расселл. Синхронная остановка вместе с Норрисом оказала давление на механиков McLaren, те замешкались с задним левым колесом и отдали третье место пилоту Mercedes. Пиастри остался пятым, позади него ехали жаловавшийся на максималку Алонсо и летящий на Hard'е Перес. Хэмилтон победил две AlphaTauri, забравшись на непривычно высокую в этой гонке 8-ю позицию. Цунода после пит-стопа откатился в конец очковой зоны, но смелый ход с единственной остановкой дарил надежду на успех.

Перес не встретил сопротивления в лице Пиастри и Алонсо и обозначил себя как претендент на подиум. Серхио оказался лишь в 6 секундах позади Расселла, а впереди было еще 150 километров до конца сезона.

Средний отрезок гонки оказался коротким - уже на 34-м круге Норрис нырнул в боксы за второй порцией Hard'а, спровоцировав и остальных. Более ранний пит-стоп позволял отыграть 1.5-2 секунды на круге, так что другим гонщикам пришлось реагировать на ход McLaren. Расселл и Леклер остановились на 35-м и 36-м кругах соответственно, сохранив позиции относительно Ландо. Пиастри с Алонсо совершили синхронный пит-стоп, Фернандо выехал перед носом Хэмилтона. Между старыми товарищами завязалась дуэль, в которой сначала Mercedes был быстрее. Но через круг испанец прогрел шины и уверенно вернул себе позицию, продемонстрировав силу Aston Martin на прямых.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон

Без плановых остановок осталась лишь пара Red Bull. Макс, традиционно не имевший конкурентов, даже позволил мостику провести пит-стоп Переса раньше своего - почему бы и нет, когда выигрываешь 16 секунд у партнера и 30 - у тех, кто побывал в боксах. Своих механиков пилоты "быков" навестили последними, дотянув до 43-го и 44-го кругов. Ферстаппен безальтернативно сохранил лидерство, а Перес оказался в 4 секундах от Норриса с преимуществом в 10 кругов по шинам.

Леклер и Расселл стали интересоваться по радио, как проходит борьба между командами. Инженеры порекомендовали гонщикам делать все, от них зависящее - их партнеры болтались на грани десятки, и итоговую разницу в очках объяснить было непросто. При этом Сайнс на очки не претендовал вовсе - ранний пит-стоп с Hard'a на Hard поставил испанца перед необходимостью второй остановки, которая бы отбросила его далеко за пределы десятки.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Расселл пытается узнать у инженера, как дела в чемпионате и все ли в порядке, но в ответ слышит лишь: "Все, что мы можем - проводить хорошую гонку. Пока все хорошо".

Главным актером финального эпизода гонки стал Перес. Серхио уже приучил к шоу на последних кругах гонки, и Гран-При Абу-Даби не стал исключением. Red Bull #11 стремительно увеличивался в зеркалах Норриса и подъехал к нему вплотную на 48-м круге. Атака случилась в шикане между прямыми - мексиканец полез внутрь и расширил траекторию, Норрис не стал дожидаться конца трека и повернул в сторону соперника. Машины соприкоснулись, но остались целыми. Ландо срезал поворот, сохранил позицию, после чего дуэлянты высказали мнения инженерам о действиях оппонента. На следующем круге Перес чисто дожал McLaren и бросился в погоню за Расселлом, но судьи притормозили его порыв 5-секундным штрафом за создание аварийной ситуации.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Норрис и Перес разъезжаются после контакта в шикане

Серхио это не сбило с пути, и на 55-м круге он прошел Расселла. Джорджа предупредили по радио, что борьба не нужна, главное - удержаться в 5 секундах от Red Bull. Но успех мексиканца захотел развить Леклер. Шарль очень переживал за судьбу серебра в командном зачете и пытался предложить любой вариант, при котором Ferrari отыграет побольше очков. На последнем круге монегаск решился на авантюру - сбросил темп и дал Пересу выйти на 2-е место, но оставалось еще оттормозить Джорджа и самому не выпасть из дельты. Провернуть такое дело за полкруга было недостижимой задачей, так что с финишем вторая строчка вернулась Леклеру, а третья - Расселлу, что обеспечило Mercedes победу над Ferrari.

Норрис и Пиастри довольствовались 5-м и 6-м местом, а позади них за звание героя гонки боролся Цунода. Старый Hard японца постепенно умирал, и за 2 круга до финиша Юки отдал позицию Алонсо. Под угрозой было и 8-е место относительно Хэмилтона. Льюис даже смог атаковать на дуге после прямой, но едва не развернул машину и позволил пилоту AlphaTauri отыграться. Десятым до последнего круга ехал Сайнс, но Карлос так и не заехал за альтернативным типом шин. В итоге испанец запарковал Ferrari в боксах, не увидев финишный флаг - бесславное окончание гонки. Его место в очковой зоне досталось Строллу, который своим примером показал, как можно было использовать старт на Hard'е и своевременные пит-стопы с максимальной выгодой.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Занос Хэмилтона при попытке атаки на Цуноду на последнем круге

Финишные перипетии заставили напрочь забыть о лидере. Ферстаппен в гордом одиночестве приехал к 4-ой победе на "Яс-Марине" подряд, попутно обновив свои рекорды. 54-я победа в карьере вывела его на единоличное третье место в истории, впереди лишь Шумахер с 91-ой победой и Хэмилтон со 103-мя. На круге почета голос Макса даже дрогнул по радио - пилот расчувствовался после длинного и сверхуспешного сезона. Ферстаппен добился уникального результата - он единственный, кто прошел все круги 74-го чемпионата мира. Но пришло время прощаться с RB19, самой успешной машиной в истории "Формулы-1". Не факт, что юбилейная модель команды поможет достичь такого же успеха на фоне прогресса конкурентов.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Макс Ферстаппен празднует завершение сезона

Итоги

Гран-При Абу-Даби прошел в своей привычной атмосфере - без борьбы за победу, но с интригами при дележке других позиций. Интересный факт - с 2015-го года обладатель поул-позишн неизменно выигрывает на "Яс-Марине", так что триумф Ферстаппена стал 9-м подряд для этой безутешной статистики.

Борьба Mercedes и Ferrari закончилась победой "трехлучевой звезды". Лишь 3 очка разделило соперников, и если бы не штраф Переса, то лишняя позиция между ними вывела бы вперед Ferrari по лучшему результату в сезоне. Обе команды подвели вторые пилоты. Хэмилтон хоть как-то зацепил призовые, Сайнс не был похож на самого себя. Две аварии в конце года подкосили испанца, и тот слетел с 4-го места в личном зачете аж на 7-е.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Джордж Расселл и Шарль Леклер после гонки

Менее заметная борьба за 4-е место в личном первенстве вышла даже более яркой, чем сражение Ferrari и Mercedes. Все внимание было приковано к Леклеру с Норрисом, Сайнса списали еще в субботу, а выиграл эту схватку Алонсо. Обгон Цуноды на предпоследнем круге позволил Фернандо набрать 6 очков и сравнять счет с Леклером. Судьбу 4-ой строки решило количество 3-их мест - успешное начало сезона принесло свои дивиденды испанцу. Норрис уступил им лишь одно очко - вряд ли Ландо вспомнил о личном зачете после 5-секундного штрафа Переса.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Фернандо Алонсо в компании механиков

Зато McLaren уверенно отстоял четвертое место в Кубке от посягательств Aston Martin. 11-очковое преимущество выросло вдвое благодаря высокому финишу Норриса и Пиастри, и даже двойные очки "Астонов" не повлияли на результат. После Гран-При Канады счет был 154-17 в пользу "зеленых", но образцовая вторая половина сезона позволила подопечным Зака Брауна наверстать упущенное.

Пилотом дня заслуженно стал Цунода. Юки дотерпел до финиша с одной остановкой и принес команде еще 4 очка. Их не хватило, чтобы отобрать 7-е место у Wiiliams, но зато помог красиво проводить Франца Тоста. Японец стал 10-м пилотом в сезоне, кому довелось полидировать, а по числу кругов на вершине он опередил Пиастри и Алонсо.

74-ый чемпионат мира завершен. Весь год прошел под знаменем Ферстаппена, но если отбросить чемпиона мира за скобки, вся остальная борьба была плотной и непредсказуемой. Остается надеяться, что после зимы оживет и интрига первого места - впереди у "Формулы-1" 97 дней каникул, подготовки, презентаций и зимних тестов.

Сражение Ferrari и Mercedes, непобедимый Ферстаппен и очередное шоу от Переса в последней гонке сезона. Обзор Гран-При Абу-Даби Формула 1, Автоспорт, Гонки, Чемпионат мира, Финал, Абу-даби, Гран-при Абу-Даби, Макс Ферстаппен, Серхио Перес, Red Bull, Шарль Леклер, Карлос Сайнс, Ferrari, Льюис Хэмилтон, Джордж Расселл, Мерседес, Фернандо Алонсо, Ландо Норрис, Длиннопост

Общее фото пилотов на стартовой прямой "Яс-Марины"

Мысли об итогах сезона - в следующей статье "Оранжевого видения"

Формула 1

1.5K постов2.3K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Срач по формульным и околоформульным темам - приветствуется. Мат - допускается (я и сам грешен). Любой другой автоспорт и весь спорт в целом - не возбраняется.

Запрещается: политический срач.

Подробнее