72

Почему BR132, а не ТЭ109?

Прошлый пост: Состаривание модели локомотива М62

В этой модели единственное, что соответствует ТЭ109-017, это окраска и маркировка кузова. Во всём остальном, это локомотив BR132 который поставлялся на экспорт из Советского Союза в ГДР и имеет ряд визуальных отличий.

Первое, что бросается в глаза наличие буферов, которые в Советском Союзе начиная с 1957 года не использовались, в связи с полным переходом на автосцепку СА-3.
Второе, самое явное отличие, на экспортных локомотивах серии BR130 отсутствует метельник.

Деталировка крышевого оборудования выполнена схематично и слабо соответствует прототипу. Поэтому, единственное правильное  решение, полностью удалить всю деталировку и изготовить её по чертежам.

По углам каждой секции крыши установлены рым-гайки. Напечатал их на 3D принтере, диаметр которых не превышает 1-го миллиметра.

Технологию изменения мотор-вентиляторов подсмотрел на форуме.

Из сломанного сверла изготовил керно и на мягком модельном коврике выбиваю равноудаленные канавки, имитирующие крепления механизма регулировки открытия лопаток мотор-вентиляторов холодильной камеры.

Все изменения можно посмотреть в закрепленном в начале поста видео.

На лицевой стороне удаляю всё лишнее, шпаклюю и шлифую.

По чертежам создаю 3D-модель метельника и печатаю его на принтере.

Для проверки качества проделанной работы, задуваю модель проявляющим грунтом серого цвета. Который хорошо выявляет все дефекты обработки.

В следующий раз расскажу о дальнейшей сборке и покраске этой модели.
А ещё, советую заценить Миниатюрный грузовичок и Диорама с участком ЖД вокзала в моём исполнении.

Больше фотографий и проектов:

https://www.instagram.com/babakinscalemodels/

Стендовый моделизм

5.8K постов10.2K подписчиков

Правила сообщества

0. Как и везде на Пикабу, здесь работают правила в отношении мультиаккаунтов, деструктивного поведения, повторов и неприемлемого контента.

1. Самое главное — добавлять посты исключительно с тематикой моделизма.

2. Запрещено выкладывать разнобойные подборки чужих фото, фотографии моделей без указания авторства (за исключением тега «моё») или необоснованное использование тега «моё».

3. Запрещено добавление видео из ютуб без подробного описания видео. (Примеры хорошего и плохого поста.)

4. Запрещено рекламировать свои сообщества по похожей тематике через посты сообщества. Исключение: авторы-моделисты могут давать ссылки на свои соцсети.

5. Для комментаторов: это сообщество моделистов. Приветствуется обсуждение техник моделизма, технических особенностей моделей и прототипов, приёмов фотографирования моделей, но запрещено обсуждать выбор модели автором, а также неконструктивные реплики о компьютерных играх и опознавательных знаках.

6. Запрещено добавлять посты, ухудшающие атмосферу сообщества.

7. Администрация (и модераторы) в праве удалять посты и блокировать пользователей без предупреждений, возможно, по иным, ещё не указанным в правилах причинам. По всем вопросам можете позвать (@ALMAZ0id) в комментариях, либо по почте 333almaz@gmail.com

8. Предусмотрено три вида наказаний: предупреждение в комментариях (2, 3), бан на неделю (4, 5 и 6) и перманентный бан (систематические нарушения).

4
Автор поста оценил этот комментарий

Поручни можно варить контактной сваркой. Миниатюрной. Например на скейле была тема об этом.


А если паяете, то во-первых паяльная паста нанесенная точечно, во-вторых кондуктор, в-третьих паяльничек не на медведя :)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Контактная сварка, это интересно! Нужно поискать
Да, понимаю, канифоль для таких целей слабоэффективная.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, кстати, если хотите чуть попроще сделать хороший ТЭ109, не поленитесь, найдите ревеловскую склейку. Там очень многое сделано гораздо более точно и качественно, нежели у Роко. Причем насколько я помню склейка настолько лучше, что проще из Ревела выпилить 109-й, чем из Роко.


PS: На том же скейлтрейнсклабе тема была, страниц на 40 :)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно видел этот грандиозный перепил.
Но, найти Ревеловский набор ещё то испытание.
В этом проекте ограничился только поверхностный изменением)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да можно и канифолью, особенно если развести в спирте. Вопрос в количестве припоя в месте контакта. Паста позволяет наносить его строго дозировано.


Что бы не отпаивалось то, что уже схвачено, используйте теплоотвод. Вот в случае вашего поручня, сначала припаять к одной стойке, потом между стойками сунуть кусочек мокрой туалетной бумажки и прижать ее обратным пинцетом. Пока бумажка не высохла, можно паять вторую стойку, не боясь что отвалится первая.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Благодарю за ответ!
С теплоотводом сразу и не сообразил, буду экспериментировать)
Но, уже на следующих моделях. Для этого тепловоза уже изготовил без пайки. Скрестив 3D печать и проволоку)