Пиксельный ад, или как я на СУ-57 самодельный камуфляж лепил. "Звезда", 1/72, простенький аэр, зубочистки, много скотча...⁠⁠

Пост про сборку модели с пояснениями терминов и туповатым юмором.

За что люблю Детский Мир - так это за их интересную привычку - последний товар отдавать с хорошей скидкой. Экономия раза в полтора-два получается, вот я и не удержался...

Эффектный, широкий, массивный аппарат в необычном камуфляже давно привлекал моё внимание. Вот только делать его - это же смерти подобно... Было, пока у меня не появился аэрограф! Аэрограф - это такая блестящая металлическая ручка с бачком, в который наливается краска, а в саму ручку воткнут шланг, через который непрерывно дует воздух.

Как представлю, каково было бы красить все эти квадратики кисточкой - сразу же к нервно дергающемуся левому глазу присоединяется правый. Но это я почему раньше злой был? Потому что у меня велосипеда не было! То есть аэрографа. Кааароче!..

Модель началась.

Внутрянка собрана, задута (это покрашена, только не кисточкой, а аэрографом) в свои цвета, обшарпана сухой кистью и спрятана под стекло.

Мой внутренний скупердяй все еще не видит смысла брать допы, если не собираешься ехать на выставки, поэтому всё собрано абсолютно из коробки. Допы, или дополнения - это такие понты для тех, кому не жалко денег или очень хочется достичь абсолютно реалистичного визуального результата, чтобы он соответствовал выбранному масштабу.

Соответственно модель, собранная из коробки (или иногда еще пишут "изкоробки", "искаропки") - это модель собранная без этих самых дополнений.

Чем мне нравятся новые модели от звезды - их очень приятно собирать. Если ты не ленивая жопа, и нормально чистишь пеньки от питателей - почти все детали с задорным щелчком встают на место. Я шпатлевкой воспользовался только в тех местах, где перестарался с зачисткой деталей. Правда, забыл зашпатлевать нижнюю плоскость крыла... Но кто не без греха?

На этот раз с остеклением ковырялся долго и осторожно. Надел перчатки, все зачистил/обезжирил, приклеил на густой клей, убедился, что нигде ничего не запотело, не испачкало клеем и так далее, и начал наносить маски. Маски нужны для того, чтобы можно было размахивать кисточкой налево и направо и не бояться покрасить то, что покрашено быть не должно.

По контуру положил тонкую малярную ленту, а само стекло залил (читай - капнул и размазал зубочисткой) жидкой маской от Хася-моделист. Кстати, это один в один маска для ноготочков. Девушки, посещающие маникюрный салон этот запах знают наверняка. Надул прешейдинга - это вот эти вот черные неровные полоски и пятна. Ща буит мясо...

А нет, мяса не будет. Сейчас будет жопа! А точнее, будут сопла - это такая хитровыделанная выхлопная труба у самолёта, из которой отработанные газы выходят с такой силой и настолько горячие, что самолет, отталкиваясь от них, приходит в движение.

Насмотревшись всякого в этих ваших интернетах, я решил тоже научиться плохому, и попробовать сделать сопла чуть сложнее, чем тупо замазать всё в один цвет. Потратил на это часа четыре сплошной работы. Пока один цвет намешаешь, пока задуешь, пока замаскируешь, потом другой цвет... Лучше бы я квадратные пиксели кисточкой рисовал, честное слово!.. В любом случае, аэрограф дает мне инструментарий, который позволяет пробовать всякое с оттенками и переходами. Вот и потренировался)))

Так вот, покраска. Нафига козе баян? В смысле, для чего нужен прешейдинг? Если посмотреть на левое и правое фото, можно найти несколько отличий... Например, инструкция, на которой я красил, повернута другой стороной... Так вот, аэрограф позволяет класть краску на поверхность полупрозрачно, и с помощью прешейдинга можно выделить фрагменты, из которых самолёт состоит. Это добавляет немного глубины и делает визуал менее пластмассовым и однородным.

А вот теперь будет мясо!.. Поковырявшись в сети и посмотрев, в какие расцветки красят эти аппараты, мне очень приглянулся борт 053, его я и взял за основу. Базовый цвет у него - это такой очень бледный зелёный, почти белый, а дополнительный - насыщенный грязновато-синий. Краски для аэрографа отличаются повышенной текучестью, а обзавестись подробным набором я еще не успел. Но у меня есть все базовые цвета и пара оттенков, а значит можно намешивать))

Смешивая (и записывая пропорции, чтобы не забыть) между собой синий, желтый, белый, черный, красный, зеленый и коричневый (все, больше красок у меня нет) я набирал оттенки красок примерно как на фото в сети. И вот они пиксели камуфляжа!.. Я прослушал два старых боевичка и половину подкаста, пока ковырялся с этими квадратиками. Мне потом снились квадратно-прямоугольные сны, после которых я в ужасе просыпался в холодном поту... Но результат того стоил! Модель еще не готова, а я уже кайфую))

А дальше - прячем всё под глянцевый лак и лепим на модель всю простыню декалей. Декали - это такие прозрачные наклейки на лаковой основе, которые с помощью воды (или специальной жидкости) намачивают, и переносят на изделие. Потом убирают жидкость, дают им высохнуть, и декали прилипают к поверхности намертво. Да, да, совсем как на ноготочках!..

Декалей здесь много. Нет, не так. Декалей здесь дохрена! Вот, так правильнее... Клеил я их долго, упорно, с чувство, с толком, с расстановкой. Особенно доставили огромные декали на спине самолёта - они реально огромные, очень боялся нанести их с косяками, не выгнать из-под них воздух или порвать в процессе... Пронесло.

К модели прилагается пилот в двух агрегатных состояниях - целом стоячем и расчлененном сидячем. Пилота я решил достать наружу и поставить возле самолёта, а значит, надо поработать над его оформлением.

Он маленький. Очень. Что-то в районе 18мм ростом. Я не знаю как, но я умудрился нарисовать ему тени на одежде, тени на лице, румяна, тени под носом и на губах, и даже добавить капельку седины в волосы. А точечки вентиляционных отверстий на шлеме наносил вообще затаив дыхание...

Это всё прикольно, конечно, но надо же куда-то модель ставить. Место на полках заканчивается, и было решено оформить модель в старую икеевскую рамку и повесить на стену. Надо же для красивой модели сделать достойную основу!

В качестве основания решил смастерить стоянку на условной взлетно-посадочной полосе аэродрома N. Погуглил форму бетонных плит, прикинул масштаб, офигел с того, какие они мелкие на фоне модели, начал их чертить-вырезать. Для плит взял наждачку и приклеил "моментом" на пластиковое стекло, которое шло в комплекте с рамкой.

К сожалению, уставший мозг совсем забыл нафотографировать процесс покраски аэродрома и процесс сборки монстра франкенштейна - тележки-подставки под ракеты. Ее я собрал из остатков деталей от прошлых моделей. Люди, глубоко погруженные в матчасть, не вглядывайтесь - поплохеет.

Саму модель сильно пачкать я не стал - с их реальных прототипов все равно пока что пылинки сдувают, да и "чистых" моделей у меня в арсенале пока не наблюдается. Надо ведь тоже уметь их делать.

Кстати, лесенку, ракеты и пилота я "клеил" на жидкую маску. Во-первых, она неплохо держит небольшие детали, и если необходимо, отклеивается без следов. А во-вторых, становится прозрачной после высыхания. Нахожу это очень удобным)

Ну и фото готовой модели в студию!

По итогу - моделью остался очень доволен. Да, местами она упрощена, но удовольствия я получил много, результатом доволен, чего и вам всем желаю - быть довольными и получать удовольствие! )))