Ответ на пост «Переработки машинистов»⁠⁠13

В 2015 закончил училище, по документам "машинист локомотива". Шарага прошла всякие аккредитации, и выпускала уже не помощников, а машинистов. По бумагам.

Пока учился, разочаровался во всей этой конторе. Очень интересно, и всё очень через жопу.

На практике ломали асфальт ломом в депо.

На поездной ничего не разрешали делать. Начинаешь дублировать помощника - говорят "сиди и не мешай".

Обещалось ещё и трудоустройство после учебы, если хорошо закончишь. Или направление на вышку.

Закончил, с несколькими четверками. Диплом защитил на пять. Сказали "а машинистов не надо в этом году, может и в следующем не нужно будет. Иди ка ты слесарем".

И если я, который разочаровался до конца учебы, нормально это пережил, ведь и так не собирался.

То парни, которые хотели работать и горели этим - их разбила такая новость в день выдачи дипломов и направлений на работу.

Те немногие, кто с нашего года все таки устроился машинистом (человек 20 с четырех групп), уже всё, ушли с РЖД. Двое ещё работают.

Потому что там фиаско, как и написано в посте.

Ещё при увольнении на деньги обмануть пытаются, и поездки иногда криво считают и тд.

Мне немного грустно, до сих пор, интересная и романтическая профессия, хоть и тяжёлая. Но так засрали бюрократией, эффективным менеджментом, разворованными локомотивами, и тд.