Ответ на пост «Однажды»

Есть один маленький нюанс... Если кто-то из коллег данного инспектора напишет заявление или запись об изменении попадёт в контролируемые и по ней сделают проверку - и вам и инспектору светит как минимум условный срок, плюсом заплатите налог по 48к за весь срок от проверки до дела. А если немного не повезет, то и присядите лет на 5 - 7 с инспектором в соседние зоны подумать над своим поведением.

Проверка может быть +3 года от срока уплаты налога, что с учётом как сейчас платится транспортный (за прошлый год) даёт 4 года в течении которых можно провести проверку и возбудить уголовное дело.

Машины, производство которых завершено, можно модернизировать в т.ч. менять двигатель на более мощный. Была замена или нет - регистрирует ГИБДД, у налогового инспектора полномочий нет делать экспертизу.

Следовательно при замене данных без подтверждающего документа есть сговор инспектора и налогоплательщика. В зависимости от показаний у опера/следователя/дознавателя статьи УК РФ в обвинительном заключении могут отличаться. Халатность, подлог, дача и получение взятки...

Ну и бонусом - ежегодно данные из ГИБДД загружаются в базу ФНС. Если ошибку не исправить в ГИБДД - каждый год ходить будете, повышая вероятность уголовной статьи и продляя срок по которому начислять будут по 48к.

Итого человек хвастается какой лично он отборный идиот и нашел ещё одного идиота. И главное - провоцирует других быть идиотами.

P.S. В конце нулевых работал в ФНС. Случай 1 в 1 как в посте. Налогоплательщик получил 2 года условно + налог за 5 лет по "большой" ставке (с 1 исправления). Насколько знаю с адвокатом обошлось в 4 - 5 раз больше "экономии". Инспектор получил 3 года условно (мать-одиночка 2 маленьких детей). Естественно уволили с "волчим билетом".

31
Автор поста оценил этот комментарий
ответный пост

По комментариям под прошлым постом понял, что люди вообще не понимают как работает начисление налогов на физлиц (земля / имущество / транспорт).

Налог начисляет ФНС. Начисление проводится по формулам, указанным в законе. Обычно это база умноженная на ставку. В случае транспортного налога база - это л.с. двигателя.

В налоговую пророков не завезли, поэтому каждый регистрирующий орган обязан передавать данные в ФНС в течении Х дней (Х прописан в соглашении об информационном обмене) с момента регистрационных действий + ежегодная полная сверка всех зарегистрированных прав.

Ещё раз - ФНС начисляет налог на основании данных, которые ей передали регистрирующие органы.

Допустим, человеку на автомобиль 100 л.с. пришел налог на 350 л.с., многие идиоты начинают обвинять в этом налоговую т.к. "она начислила"...

Вот вы, блядь, реально думаете, что налоговики устраивают подворовой обход и сами смотрят что у вас есть, чтобы налоги начислить?

Нет. Налоговая начисляет только по данным, которые пришли из рег.органов. И если начисление с ошибками, то в 99% случаев это значит, что 350 л.с. прописано в базе ГИБДД и 1 % что данные криво приняты.

Из рассуждающих и пишущих тупые комментарии никто не понимает простого факта - он не один. Лично им никто не занимается и заниматься не будет.

Никто не хочет понимать, что в среднем автомобиль приходится на каждого 4 жителя страны, при этом есть регионы, где этот показатель ещё выше. Инспекции ФНС ставят из расчёта 200 - 300 тысяч жителей т.е. в среднем в ФНС ежегодно "заходит" сверка 50 - 75 тысяч объектов учёта только по транспорту (+ земля, имущество, паспортный и ещё по списку), плюсом до 30 % этого приходит в оперативных документах в течении года. То есть это 60 - 100 тысяч электронных справок в год. Или примерно 4 тысячи в рабочий день. Естественно, что всё это сверяется в автоматическом режиме - иначе туда нужно сажать человек 40 на сверку и косячить они будут в разы больше, чем делает автомат.

Откуда берутся косяки? Данные в базу того же ГИБДД вносит сотрудник. Руками. И как и любой другой человек он тоже временами косячит...

Налоговая отправляет за справкой не потому что инспектору хочется заставить вас побегать. Инспектору, если честно, на Вас просто насрать. У него ежедневно таких - десятки, а иногда и сотни и он про ваше существование забывает через 2 минуты после того, как вы покинули кабинет. Не потому что он плохой. Потому что к нему за год (по разным вопросам) приходит порядка 7 - 10 тысяч человек и любой из них лично - статпогрешность.

Люди вообще не понимают и не хотят понимать, как работает госаппарат. Например:

- есть заблуждение, что инспектору выписывают премии за то, что он начислил налога больше. На самом деле инспектору плевать. Когда начисляют налог закладывают % на который потом уменьшится начисление (из-за редактирования ошибок, все понимают что данные не идеальные). Если фактический % упадёт ниже ожидаемого, то будут разбирать все правки налогов.

- все действия с БД фиксируются. Внутри базы есть журналы в которых отражено кто и что делал. Есть журналы входящей документации с отметкой кто является исполнителем. Если вдруг % из прошлого пункта превышен, то первым делом сверяют эти два журнала. Если правка в базе есть, а записи о заявлении нет, то это залёт инспектора. Поэтому если инспектора попросили устранить ошибку близкие друзья или родственники и у него есть капля интеллекта, то он отправляет заявление в общем порядке.

- налоговая начисляет налог не из воздуха, туда поступает электронная справка от регоргана (например, того же ГИБДД);

- ПТС и СТС здесь не работают. Инспектору на них вообще насрать. Потому что это у водителя есть 1 ПТС и 1 СТС. А со стороны ФНС есть 2 разных документа. Первый комплект, это электронные ПТС/СТС, которые принесло в ФНС лично ГИБДД. Второй комплект принёс налогоплательщик якобы из того же ГИБДД. Но если данные отличаются, то веры больше именно электронным документам ГИБДД т.к. они поступили напрямую.

Здесь можно проиллюстрировать так - Вам приносят 2 ПТС, в одной 350 л.с. во второй 100 л.с.. Один документ приносит лично сотрудник ГИБДД, который занимается госрегистрацией, а второй приносит хер пойми кто. Кому будете верить?

- налоговик не обязан разбираться во всех этих ПТС/СТС. Он не занимается только транспортом, он не занимается только лично вами, у него дохуя своей работы, 90 % которой вы не видите и которая требует своих профессиональных знаний. Кстати, именно из-за этого в ФНС всегда хронический дефицит кадров, ибо те кто туда идут слабо понимают что там НА САМОМ ДЕЛЕ происходит и какие объёмы работы.

Ремарка в тему - после ФНС пошел работать. Попал в кабинет с бухгалтерией. Слышал жалобы на "много работы". Фишка в том, что количественно и качественно это "много работы" раз в 5 проще повседневной нагрузки инспектора. Именно поэтому (те кто в теме) старается брать на работу бывших налоговиков с 3 - 5 годами стажа. Для них работать за троих - отдых. Это констатация факта, если что, а не хвастовство. Я года 3 не мог привыкнуть, что для принтера приносят пачку бумаги, а не сразу коробку.

- мир не идеален, есть коррупция, мошенники, подделка документов. И поддельные ПТС и СТС, это вообще не новость. И ПТС/СТС где не внесены данные тоже. Если лично вы не подделывали свой ПТС/СТС, то это не значит, что остальные 42+ миллиона водителей не подделали свои. И у подделывавшего на лице не написано, что он - мошенник и подделал свой ПТС/СТС. И да, поддельные ПТС и СТС я видел лично (напарнице попались, налогоплательщик в итоге получил 2 года условно за подделку документа).

- если в данных есть ошибка и не исправить первичные данные, то исправленный в ФНС косяк снова появится при следующей сверке. А потом снова. И снова. И будете бегать в ФНС каждый год. Инспектору это нахер не нужно, помимо лично вас есть работы дохера;

Лично Вы - не единственный житель России. Нормативка пишется так, чтобы исключить выявленную проблему. Поступили поддельные документы в ФНС - всё, ПТС/СТС для налоговиков потеряли юридическую силу. Если выявится более-менее массовая подделка справок ГИБДД - будет то же самое. Скорее всего будете сообщать в ГИБДД, а справки может быть когда-нибудь будут доходить до ФНС.

И это работает везде.

Когда вы думаете про то, что закон - дебильный... Знайте, что нашелся сказочный долбоёб, который сотворил сказочный долбоебизм и чтобы этот сказочный долбоебизм не стал ежедневной практикой и приняли вот это вот всё. У нас в стране живёт 150+ миллионов человек, а дефицита долбоёбов в России не было никогда.

Показать полностью
комментарии (0)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Какое ещё непонимание? Есть документ, выданный ГИБДД - СТС. В нем указана мощность. Что ещё должен был принести ТС, что бы подтвердить мощность двигателя? СТС как раз и выдаётся ГИБДД
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Обычное. На каждое регистрационное действие регистрирующий орган отправляет справку в ФНС. Помимо этого ежегодно отправляется реестр всех зарегистрированных объектов.


Со стороны ФНС есть справка ГИБДД, что у машины, например, 260 л.с., а владелец приносит ПТС/СТС где указано, например, 100 л.с. Заметьте - и то и другое выдал один и тот же орган, следовательно в одном из документов ошибка.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

"Нет. И никогда им не был для данных ситуаций."


Если ты себя мнишь таким дохуя законником, то ты же можешь дать ссылку на закон, согласно которому ПТС, являющийся документом гособразца, с печатями и подписями сотрудников ГИБДД, не является документом, подтверждающим мощность двигателя автомобиля?


Статья 14 283-ФЗ гласит, что ПТС является документом, идентифицирующим транспортное средство.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Идентифицирующим транспортное средство - да. Но не более того.

2
Автор поста оценил этот комментарий

В законе указано, какой конкретно документ являются подтверждающим? А если не написано, на каком основании вы пытаетесь игнорировать данные из СТС - документа гособразца, выданного уполномоченной государственной организацией?


В данной ситуации закон пытаетесь нарушить именно вы, думая что статус госслужащего делает вас всегда правым.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я не госслужащий уже 16 лет. Для начала.


Второй момент - база ФНС формируется на основании электронных ПТС/СТС, которые предоставило лично ГИБДД.


Со стороны ФНС есть 2 документа с разными данными, но выданные одной организацией. При этом есть вероятность подделки ПТС/СТС.

5
Автор поста оценил этот комментарий
совершенно верно.
более того, если требуется, чиновник ОБЯЗАН самостоятельно решать вопрос с гибдд. все документы есть базе. а не гонять людей за справками.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А что ему решать? У него есть электронные ПТС/СТС из гибдд с 500 л.с. у ВАЗ 2106. Он уже всё решил.

4
Автор поста оценил этот комментарий

Получение взятки и подлог подразумевают умысел противоправного действия. И необходимо доказывать и факт получения взятки (в случае тс ее не было) и умысел подлога (в случае тс он принес документы, налоговик что-то посмотрела и исправила; что там она делала и в рамках ее должностных обязанностей или нет, тс не в курсе).

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Там всё сильно зависит от того, что именно напишет инспектор в объяснительной (если разбирательство будет). Диапазон последствий - от выговора до уголовки в отношении обоих. Кто долго работал в инспекции знают что нужно писать и как правильно обосновывать свои действия, а вот молодняк периодами идёт в места не столь отдаленные.

5
Автор поста оценил этот комментарий
Владелец приносит 2 (ДВА) документа, выданных ГИБДД - ПТС и СТС. Что ещё ему нужно принести и почему гражданин должен бегать из-за других дегенератов.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А откуда инспектор знает, что это не подделка? Ему от ГИБДД пришли электронные ПТС и СТС с другими данными. От ТОГО ЖЕ САМОГО ГИБДД.

3
Автор поста оценил этот комментарий

таааак, и как выглядит таинственная "справка из ГИБДД", в каком НПА точно (с номером и датой) прописана её форма, и ПОЧЕМУ инспектор была не в состоянии рассказать это автору начального поста?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

справка выглядит практически так же, как и ПТС, только на обычной бумаге. НПА внутренний, обычно называется "Административный регламент по сверке данных ...". Точное название может (но не будет) подсказать действующий сотрудник ФНС. А не будет потому что всё это ДСП (для служебного пользования).

8
Автор поста оценил этот комментарий

а чо, ПТС - уже не подтверждающий документ?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Нет. И никогда им не был для данных ситуаций.


Как я написал в посте, в машину можно вносить модификации. У меня в практике был Москвич-2141 с двигателем 275 л.с. (и эти данные - официальные, были вписаны в свидетельство о регистрации ТС) в ПТС же были заводские данные.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Раз ТС ездил на авто, то 100% она была зарегистрирована в ГИБДД и свидетельство о регистрации на руках. Сверить ПТС и СТС думаю по силам даже налоговику с их отрицательным IQ. В результате ТС имел на руках оба документа, устанавливающих истинную мощность автомобиля. Собственно вопрос - в чем нарушение?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Классическое непонимание теории государства и права.


Есть закон. Каждый обязан делать так, как написано в законе. Закон не ебёт знает ли его человек или нет. Закон не ебёт что о нём думают. Закон не ебёт "как оно должно быть". Если человек "подумал" и сделал не так, как написано в законе, то органы принуждения госаппарата либо его выебут, либо такой долбоёб лишается права на защиту закона.


Так вот в законе прописано, что мощность двигателя определяет ГИБДД, а инспектор ФНС имеет право что-то менять в базе только на основании заявления налогоплательщика с приложением подтверждающих документов.


В данном случае закон полностью обоснован - когда я сидел на приёме подобных обращений, то 3 из 10 ко мне приходили "договориться уменьшить мощность двигателя" (как вариант - уменьшить базу по имущественному или земельному налогу). За год 5 - 10 придурков пытались наезжать и угрожать.

показать ответы