Опять реагенты⁠⁠

Во-первых, дорогу можно просто чистить сухим способом, до асфальта.

Во вторых, мокрая дорожная поверхность с лужами и солёной жижей ничуть не безопасней снега. Тем более она летит на стекла и ухудшает видимость.

В-третьих, волшебное словосочетание "скоростной режим".

Где безопасней? Два места в одном дворе

Этой зимой были периоды без жопы, когда снег уже почистили, а реагентов ещё не сыпанули. И сухо и не скользко.

Я бывал в Ноябрске,там в апреле ночью минус 33 было.

Это мраморная крошка. Она как зёрнышко граната - внутри камешек, а снаружи растворимая часть.

ВМоскве так же делали прошлые годы. Сначало отполируют тракторами, потом " ну у вас же гололёд".

Извините, что долго отвечал.

Вот утоптанный снег у метро Деловой центр и снежно-реагегтная каша у метро Трубная. Как Вы думаете, где безопасней?

Ну так единственный мой пост, который внезапно залетел в Горячее. Конечно, тема не так волнует народ, как баяны и сиськи, но всё же.

А еще иноагент и враг гусударства.

Я в Хельсинки был три раза, два раза зимой. Все на машине. И даже такой пример. Проходишь границу. Моешь машину. Две недели ездишь по финке, на машине ни грязинки. Едешь обратно, проходишь границу. Через два километра машина как из жопы. По приезду в Москву первым делом на мойку, иначе никак.

Перезод через ноль = гололёд.

Мне впервые накидал гору комментариец, а я ее проводу все свое время в интернете и тем более на Пикабу.

Да и никакой сайт не заменит живого общения

по смс.

Дворники сыплют именно реагенты, причем руками.

Я видитель и пешеход. И чем я не прав?

Золотые слова.

Вот, это безопасная дорога?

Если трактор шлифанет - да.

Если идти в минус - нет. Не превращается и все тут.

Самый гололёд - это когда снег подтаял, а потом мороз. В обычных условиях - этотперезрд через 0.

В наших - это всегда. Его растопили, а потом приморозило.

При том что жидкая каша сама по себе скользкая, особенно на плитке.

Не бред, проверено этой зимой

Ты голову включи и представь, что будет, когда снег сразу полируют до состояния льда, потом сыплются реагенты и получается снежно- водяная каша поверх гололёда.

А на плитке даже лёд не нужен, она сама по себе как каток.

В Москве техника - это мигрант с мешком или ведром.

В Москве (как ни странно, количество переходов через ноль практически идентично) и Питере.

Оттепель закончилась позавчера, фото вчерашнее. Лёд на пандусе всю зиму, так же всю зиму на дорожке вот такой снежок, в гололёд никак не превращается. Но "Жилищник" верует в другое. Вот когда они доберутся до дорожки и посыплют её, тогда и ьуде как Вы сказали (гололёд как на втором фото).

Два пруфа из вчера, первый день после оттепели.

1. Дорожка во дворе.

2. Пандус у Вкусвилла.

Где, на Ваш взгляд, комфортней и безопасней?

Пруф. Ленинградский вокзал, уж где более проходное место найти?

Вот фото у меня перед подъездом. Проехал трактор, счистил слой снега не скользкого, теперь во дворе отполированный лёд. Продолжаю вести наблюдение.

Там много чего должно быть

По уму после утруи должен оставаться чистый сухой асфальт, а грязный снег должен быть вывезен. И?

Это не гранит, это мрамор, внутренняя часть реагента (наружная как раз растворяемая), ее ещё по регламенту нельзя на газоны сбрасывать.

Фото из вчера.

Москва, выход из метро у Ленинградского вокзала, уж куда оживленней. Утоптанный чистый и не скользкий снег.

Об этом и был мой пост.

А сейчас?

Это точно. Только добрался до Вашего комментария.

А по сути - да, знаю про технологию уборки и могу сказать, что не соблюдается она вообще никак.

Сцепления там прям до хуя, что народ по зимним дорогам носится за сотку и на столбы наматывается. М-11, которая 50 машин собрала, отработана была

Зачем, если в минус 20 пол ногами слякоть? Это нормально? Вы наблюдали гололёд при таких температурах?

Тоже такое помню.

Ну да, работа ради работы.

Штука в том,что обработанная реагентами поверхность ещё как превращается в какток,причем гарантировано.

Я понимаю принцип использования реагентов, что нужно убрать из остатки, зачистить поверхность от влаги и т.п. Кто-то делает подобное? Нет, остаётся снежная жижа, а под ней ещё и слой льда прямо на асфальте или плитке. И это ещё в конкретные минус 10, когда снег не тает сам по себе.

Ну так это же прям повод разводить слякоть.

Я ответил на Ваш коммент:

"Устроился бы ты автор в предприятие которое обслуживает дороги, водителем КДМ, я бы посмотрел, как ты пел, после этого.".

Не понял сентенции.

Вот пример. Я еду с утра после снегопада,дороги уже почистили, но не поливали. Еду по сухому, даже омыватель не нужен. 60 км в час.

Возвращают обрвтно. Дороги политы, на них слой жидкости. Ехать больше 60 все равно невозможно. Все стекло в грязи, на порогах снежные полипы. И находятся индивиды, которые несутся под 100. Нуаче, убрано же.

Тогда пузико.

Лично видел, что в Хельсинки чистят снег до асфальта ( не растапливая его, чтобы не было воды и гололёда), перед светофорами - нранаиной крошки подсыпают.

Я так понимаю, ты на даче реагенты спеши на участке, даже не убирая снег?

Нет, ну есть индивиды, которым надо и зимой гонять как летом, но естественный отбор ник отне отменял. Плохо, что они могут забрать и чужую жизнь.

Не встречал ни одного человека, который сказал, что ждёт мокрого асфальта. Тем более что это не мокрый асфальт, а жидкая снежная каша поверх асфальта. И да, асфальт можно делатьсухим дале зимой.

Бьются как раз на мокрой поверхности.

Завидуете?

Обрпботка перед снегопадом - это ещё одна дичь, которую вообще не знаю кто придумал. В итоге в снегопад получаем скользкий слой, замаскированный под свежим снегом. Я на таком а прошлую зиму три раза падал (собственно, все три моих зимних падения в тот сезон).

Черный асфальт, вчера на Ленинградском шоссе. Мутная картинка - это не качество такое, это едешь в водяном тумане.

Один хуй мой слово против твоего, так что пустой разговор.

Не соскакивай

Встречный вопрос

Какая дорожка на ваш взгляд, безопасней и комфортней?

Нет, я в Жилищнике не работаю.

А вот тетя из Жилищника самолично мне тыкала техкартой на уборку моего двора.

Приьом что если посыпать соль в снег, то под это дело списывают всю техкарту по уборкн, все операции.

Как и всем довольные одобрители всего. И тех и тех примерно одинаковое количество.

Именно.

Потому что высыпал, а отчитался за чистку, работу техники,человеко-часы.

Это же золотое дно, Клондайк

Вход в метро. Ступеньки, блядь, под крышей.

Алтуфьево.

Пешеходные дорожки просто расчистил лопатой, и все. Получается сухо и не скользко.

Даже если и посыпали реагенлм, то через часик смели его.

А по факту просто приходят, реагент засыпают прямо в снег и эта каша ногами разносится. Слякоть даже в жёсткий минус.

На автодорогах принцип тот же.

Вообще любая сухая дорога более безопасна, хоть зимой, хоть летом.

Я когда в школе ещё учился, выходил, прямо у подъезда надевал лыжи и шел за МКАД

А сейчас для детей даже санки придумали специальные, с колесиками.

Не нужно много ума, чтобы сделать выводы, где чище, суше и безопасней.

А вот что у остановки.

Вот живой утренний пример

Просто почищенная дорожка

Если Вы из мэрии или Жилищника то ни одного.

Вы не владеете вопросом

https://www.gismeteo.ru/diary/4368/2023/1/

https://www.gismeteo.ru/diary/479/2023/1/

Есть такой сайт Гисметео, и там функция Дневник.

Я выбрал январь 2023 года в Москве и Хельсинки.

Можешь сам залезть и посмотреть - и там и там по 8 переходов через 0 за месяц.

Москва https://www.gismeteo.ru/diary/4368/2023/1/

Хельсинки https://www.gismeteo.ru/diary/479/2023/1/

Писк моды