Насчитал 82 пассажира(возможно чуть ошибся, в толпе сложно считать было). Вместимость городского автобуса ЛиАЗ 525646 составляет 110 человек. Вместимость различных модификаций автобусов ПАЗ составляет от 30 до 60 человек, так что достаточно 2-3 автобусов. Вы почти правы!)
О, минусы. Я знал, что не зайдет. Минусаторы даже не догнали, похоже, что шутка-самосмейка над самим же моим сообщением и была, ну да ладно.
Здесь попроще надо шутить- про веганов раз сто одно и тоже, например. Да о чем я- чем примитивней, тем лучше. А если нащупать грань между примитивом и чуть-чуть усложнить- о, как из рога изобилия плюсцы летят.
Часто,стоят в том числе что бы занять сидячие места.(но не везде) . Когда все сидячие заняты, все желающие ехать стоя могут в порядке своей очереди спокойно проходить, а желающие ехать сидя-ждать следующую маршрутку.
Вообще не понимаю этой херни, стоять на морозе и терять время, когда можно быстро стоя доехать. Один хрен в пикабу тупить сидя или стоя время быстро пройдет одинаково.
При аварии стоящим пассажиром придётся хреново. Да и сидя ехать как-то комфортнее (особенно с высоким ростом). Upd: Только что узнал, что речь шла о пазиках. Тогда хз.
только вопрос в том, когда туда пустят рейсовые автобусы и пустят ли, и какое количество остановок с такими толпами имеется. Т.е. если до этого места есть ещё 2-3 таких же остановки, то, думаю мою мысль вы поняли)
я ездил в этом лиазе, и я даже не представляю как там вообще может поместиться 100 человек, сам помню офигел когда увидел надпись что полная вместимость больше 100 человек
>Вместимость городского автобуса ЛиАЗ 525646 составляет 110 человек.
Число посадочных мест 23+1
Общее число мест в салоне 110
если туда запихать 110 человек - будет "бочка с селёдками" стоять придётся друг у друга на головах, а учитывая низкопольную компоновку и накопительную площадку в центре салона, так еще и нормально стоять между сидений не получится.
Особенно по нынешней погоде! По лужам и тающему снегу. Оздоровительно-охренительно! 7км утром и столько-же вечером... Нет. Спасибо, конечно, за заботу о моем здоровье, но нет.
Особенно по нынешней погоде! По лужам и тающему снегу. Оздоровительно-охренительно! 7км утром и столько-же вечером... Нет. Спасибо, конечно, за заботу о моем здоровье, но нет.
С запретом маршруток в Москве я так на работу каждый день езжу. Автобус раз в 10 минут битком идёт. Причём выхожу в 7. Третий месяц так езжу. На прошлой неделе не влез в автобус, даже во вторые и третьи двери. Меня это достало и я в тот день написал на angry citizen жалобу, хотя до этого месяц назад подписывал бумагу о уменьшении интервала автобусов, крусирующих в наш район. Видимо не помогло. Сегодня увидел чела в жилетке МосГорТранса, переписывающего автобусы. Может жалоба помогла, а может те подписи дошли до автобусного парка. А может как обычно, для галочки прислали.
да вот кстати в Москве хорошо реагируют на жалобы, особенно если от всего района/дома оформить, у меня так пустили доп.рейсовые автобусы, стало вообще отлично.
Удивительно, сегодня в автобусе даже одно кресло свободно. Как я и говорил, последний раз такое в августе видел. Интересно, это разовая акция от МосГорТранса, или у нас всё-таки будет больше автобусов и комфорта?
Ну там и написано, что сидячих 23+1 место, остальные 90 человек можно посадить, только плотно напихав их туда. По 4 человека на квадратный метр. Не очень-то комфортно.
Нет там места на 200 человек, уже при паспортных 110 - двери не открываются (а открываются они там почему-то внутрь, распихивая стоящих перед ними).... ну у нас такие по 59/759 маршруту ездят, сам всё видел, знаю.
Хозяева этих маршруток не дадут развиваться общественному транспорту. Для Питера это не ново. Если кто знает был в начале прошлого века в Питере купец Елисеев, ну магазин елисеевский думаю знают многие - его это имущество. Так вот был он из ярославского землячества был (типа диаспора). Большинство извозчиков в Питере тоже были ярославцами, ну и крышевал их естественно Елисеев, как наиболее продвинувшийся из них предприниматель, связи то были у дяди при дворе. Так вот эти перцы имели такое влияние (стока платили) что им было хоть жопой ешь денег и на лоббирование запрета строительства метро хватало. Когда метро строить начали? Ага! А проекты то с царских времён лежали. Наши современные баклажанчики, тоже кормят пару чинуш в администрации. Так что ездить на этом говне с запотевшими окнами, оклеенными рекламой через которую нихера не видно, слушая их пиздобольство по рации, мы ещё будем долго.
Граница с СПб в двухстах метрах от этого места, так что можно сказать, что это нифига не СПБ...а так, отдаленная губерния (если совсем быть точным, то микрорайон Осиновая роща), до которой еще пилить 25 минут на этой самой маршрутке...
Нам бы такие маршрутки, а то ездят форды да газели некст, в которых не пройти при таком количестве набивающегося народа. Да, в пазики тоже набиваются, но там хоть пройти можно даже в полностью набитом автобусе, а в форде или пежо каком-нибудь тебе придётся тупо выталкивать стоящих людей на мороз, чтобы выйти самому
у нас в лучшие времена ездили мерседесы и форды. После тех оранжевых газелей это было блаженством. А потом что-то пропали все и их вот на похожие пазики заменили (хендай). Места не больше, а скорее меньше, сидения маленькие, жесткие, весь раскачивается.
Он сам мне грубить начал. Ну а между мной и обочечниками большая разница: я никому не мешаю, и иду по покровам для которых человеческое тело внезапно вполне предназначено. А обочечники где попало ездят. Всем хуже делают.
Я что, сказал говнобус?)) Извините, но после метро я их только так и называю. Ибо у нас оно дороже чем метро у вас и медленно пиздец... ненавижу.стоять в долбанных пробках. T_T У нас ещё и трамваи идиотски сделаны, вечно им кто-то дорогу преграждает.
В Питере дохрена метро строят. А в новых районах станций мало, это верно. Но за новыми районами не угнаться. За год микрорайон в 10 высоток возводят запросто.
и где тут 15? к 2018 максимум вижу 5 - 3 фиолетовых и 2 зеленых. причем на плане они как строящиеся уже лет 5 висят. последний раз новую станцию открыли в 2012 г. те вестибюли по ссылке открыты давным давно, это не план, а сайт просто обновляют так же, как и строительством занимаются. это и называется "нихрена не строят". и да, я считаю, что для такого города как СПб сравнение с Мск вполне уместно.
Ну, с тем же успехом я и про 35 московских станций могу сказать "нихрена не строят". И если вторая "Спортивная" с трёхсотметровым тоннелем, открытая в 2015-м не считается, то ладно. Ваша точка зрения ясна.
Бутылку шампанского под бой курантов откроют под конец 2017, пообещают, что этот год последний, в котором не открыли ни одной станции, а вы всё: метро, метро...
