Не только серебристые Mercedes. Какие машины безопасности использовались в Ф1⁠⁠

Нынешним болельщикам отлично известно, что выехать из боксов по распоряжению судей для нейтрализации гонки может только Бернд Майландер и только на грозно рычащем купе с трехлучевой звездой на радиаторной решетке. Но в прежние годы автомобили безопасности были совсем не такими

Впервые ход Гран При был нарушен появлением судейской машины еще осенью 1973 года в Канаде. Но тот опыт оказался настолько неудачным – об этом мы в ближайшее время обязательно расскажем отдельно – что еще почти два десятка лет в случае необходимости гонку почти всегда предпочитали останавливать, а затем давать новый старт. Для редких исключений использовались, как правило, спорткары.

Лишь с 1993 года автомобиль безопасности был официально прописан в регламент. Однако выбор конкретной марки оставался за организаторами каждого Гран При, что порой приводило к появлению во главе пелотона сомнительных малолитражек.

Лишь с 1997 года ситуация коренным образом изменилась, когда компания Daimler подписала с Ф1 эксклюзивный контракт на использование машин Mercedes, действующий и поныне.

Мы постарались собрать как можно больше машин безопасности с этапов Ф1 разных лет. Однако этот список все же не полон. Кроме того, некоторые из представленных моделей не использовались в гонках.

Porsche 914 (Гран При Канады 1973 года)

О замечательной истории, которая связана с самым первым выездом машины безопасности на трассу Ф1, Motorsport.com Россия готовит отдельную публикацию. Она выйдет в ближайшее время

Porsche 911 (Гран При Монако 1976 года)

Lamborghini Countach (Гран При Монако 1981-83 годов)

Fiat Tempra 16V (Гран При Бразилии 1993 года)

В том же сезоне на Гран При Великобритании использовался Ford Escort RS

Opel Vectra (Гран При Сан-Марино 1994 года)

Honda Prelude (Гран При Японии 1994 года)

Porsche 911 GT2 (Гран При Бельгии 1995 года)

В том же сезоне организаторы Гран При Канады подготовили Lamborghini Diablo, но машина нe потребовалась по ходу гонки

Renault Clio (Гран При Аргентины 1996 года)

Mercedes C 36 AMG (1996-97 годы)

Mercedes CLK 55 AMG (1997-98 годы)

Mercedes CL 55 AMG (1999-2000 годы)

Mercedes SL 55 AMG (2001-02 годы)

Mercedes CLK 55 AMG (2003 год)

Mercedes SLK 55 AMG (2004-05 годы)

Mercedes CLK 63 AMG (2006-07 годы)

Mercedes SL 63 AMG (2008-09 годы)

Mercedes SLS AMG (2010-14 годы)

Mercedes-AMG GT S (2015-17 годы)

Mercedes AMG GT R (с 2018 года)

https://ru.motorsport.com/f1/news/ne-tolko-serebristye-mercedes-kakie-mashiny-bezopasnosti-ispolzovalis-v-f1-/4774919/?utm_referrer=https://zen.yandex.com&utm_campaign=dbr#gal-4774919-m0-the-safety-car-leads-lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-w09-39361935