Кондиционер для бедных москвичей)⁠⁠

Если за окном минус 10 - уже должно быть центральное отопление. Обогрев в кондере удобен, когда уже похолодало, а отопление ещё не включили.

Сплит это двухблочный бытовой кондиционер с внешним и внутренним блоком. К режиму обогрева слово "сплит" отношения не имеет

Они все с обогревом. Там ещё один клапан стоит, чтоб гнать хладогент горячий не в уличный блок, а во внутренний. Вот и все.

зимой, когда ниже 10, у всех и так тепло в квартирах, а вот когда отопление отключают, сплит и поможет

так что не согласна с мнением, что обогрев не нужен

многие машины,особенно современные (относительно) принудительно включают рециркуляцию салона,когда вы включаете кондей или печку.Это делается типа для того,чтобы быстрей всё охладилось или обогрелось.Но в таком случае,вы юзаете только один и тот же воздух - он гоняется по кругу и у меня,например, всегда начинает болеть голова.Я иногда в каршеринге езжу,включаю кондей (или печку) и через пять минут чувствую прям - что то не то,херово как то дышиться.Смотрю - а эта мерзавка сама врубила рециркуляцию!Отключаю вручную.В моём старом опеле эта фишка включается только когда я сам этого захочу.Поэтому - отключайте её самостоятельно,и вам будет каеф.В салоне будет всегда новый,свежий воздух.Кстати,даже заразитсякороноварисум в салоне авто очень трудно - в салоне всегда и постоянно приток нового воздуха,а старый тут же высасывается на улицу,концентрация вируса всегда оочень маленькая.Естественно если включена рециркуляция - то у вас в салоне всегда один и тот же бульон из старого воздуха.рециркуляция включается или отключается нажатием на эту кнопку (см.пикчу). ща кстати часто для этой фишки нет отдельной кнопки и она или в меню зарыта или комбинированна с чем то ещё (на крутилке например)

Если машина стоит, то приток свежего воздуха может быть недостаточным. Если у вас такая проблема в движении, то лучше начать проверять узлы системы вентиляции салона