Колёсо-токарный станок
Друзья, требуется колёсо-токарный станок для очень хорошего человека!
Это станок для обработки колёсных пар поездов.
Можно убитый под ремонт. Ну или, хотя бы, информация, где можно купить.
Выглядит примерно так:
Такое только у РЖД есть. Станки поменьше в трамвайных депо. Ну может быть на вагонзаводе ещё стоит. Но даже если ты купишь станок, подрядов на обработку колёсных пар ты от них не получишь, дают только своим. Проверенным, сам понимаешь. А вот если ты свой, тогда тебе и станок найдут.
Новые станки делали в Ижевске и в Сморгони
Новые станки делали в Ижевске и в Сморгони
раскрыть ветку (1)
Потом друг будет пилить видосы на Ютубе типа - :"Супер Простой лайфхак как сделать эту Штуку своими руками в гараже. для этого нам понадобится обычный Колёсо-токарный станок."
раскрыть ветку (1)
У моих знакомых есть потребность отладки программ на таком станке. У вас случайно нет знакомых, кто бы хотел таким заняться? Нужен человек, способный написать и отладить программу самостоятельно в условиях командировки. Работа не постоянная, но очень не плохо оплачиваемая.
раскрыть ветку (1)
А какая стойка? Там, по идее, одна программа и один резец с двумя пластинами, который гоняет всегда по одной и той же траектории. И даже режимы менять не надо. Их даже нельзя менять, чтобы обеспечить требуемую шероховатость.
показать ответы
Если точить КП то нужно не только подряд, а клеймо аккредитованного на это предприятия. Колесо токарный входит в составе кру или крц колесо ремонтных мастерских, а там нужно делать средний и текущий ремонт колёсных пар, что понятен за собой роликовое отделение для ремонта и подбора подшипников. Дефектоскопистов. Сухую чистку. Вибро диагностику. Мойку букс, мойку подшипников. Покупку моющих и смазки. Препарата модификатора для сборки. РТИ для буксовых узлов. Температурный режим помещения. Участок наплавки и фрезеровки корпусов. Ну и самое главное это оформление документов. А для этого доступ к ИВЦ ЖА, что тоже стоит денег. Потом все руководящие документы должны быть куплены а не найдены в сети. Многие инструкции актуализируются раз в год, и это стоит в районе 500тр. Обучить кстати ещё людей надо. Чтоб выпуск продукции соответствовал штату людей и их квалификации. Много чего забыл. Но это основа.
раскрыть ветку (1)
Это и один работающий станок есть. Работы столько, что одного станка мало. Ни для кого давно не секрет, что для того чтобы подобное открывать, нужно иметь хорошие связи. Вот кто имеет, тот открывает.
раскрыть ветку (1)
Подозреваю, что всё, что можно было спиздить с хранения давно спиздили. А посадили сторожа.
У меня соседнее предприятие такие делают с нуля. Г. Челябинск, компания "станки и технологии", верстовая 41
раскрыть ветку (1)
Синумерик 840D. Всё так, но им нужно освоить новые профили колёс, а своих людей нет. Это подрядчики ржд, для которых запуск обработки на станках - только часть работ. Сейчас программы им пишу я, но удалённо, т.к. нет возможности уезжать в командировки. И меня такой подход не устраивает, т. к. толкового человека у станка нет и работы сильно затягиваются.
раскрыть ветку (1)
Раньше такие фрукты (хотя скорее овощи) на ответах мейлру паслись, а теперь уже и на пикабе. Ну вбей ты в поисковик "Колёсо-токарный станок", тут же тебе и бушка на авито, и новые от производителей, и с промпортала...
раскрыть ветку (1)
Лига ЧПУшников
1.6K постов11.1K подписчиков