"ХламАвто СПб"(с)… Автоподбор… Часть 1.⁠⁠

…"Мы находим лучшее в мире автохлама. (с)".

…Запах города… В теплые белые ночи он …воздух… какой то особенный. И странная атмосфера вокруг. Ночь. На улицах необычно много людей, на оживленных перекрестках тачки собрались в небольшие пробки. И при этом тихо… Как будто эту необычную атмосферу народ чувствует подсознательно и даже шумит аккуратно, стараясь ее не нарушить.

Вот прошла подвыпившая компания, орущая вполголоса. Дошли до урны, выкинули бутыли из под пиваса и всей гурьбой завернули в старые дворы. Где то там за углом, в поворот с легким скольжением зашло что то Маркообразное. Тихо взвизгнув лысой резиной и, с извинением моргнув аварийкой, скрылось быстренько в плотных в кустах.

…Город потихоньку просыпался. В первых лучах солнца тихонько растворилась та самая непередаваемая атмосфера белых ночей. На смену ей пришла обычна утренняя суета из спешащих куда то и досыпающих на ходу\в пробках персонажей.

Утренняя суета докатилась и до одного из ближних пригородов Питера… Теплое солнце осветило длинную вереницу машин на трассе, придорожный Макдак и маленькое озеро за ним. От остальных водоемов в том районе оно отличалось необычной цветовой гаммой воды. И еще тем, что местные рыбаки остерегались ловить в нем рыбу. Так как карасики в нем сами могли выйти и дать незадачливым рыбакам хорошего леща. А еще эти чешуйчатые любили тырить в близлежащем автомагазине дешевый антифриз и растворители. В белые ночи они так же, как и многие не спали. Они тихо выходили на запах отработки к синим проржавевшим воротам с надписью "Мятый Элемент". Собирались кучкой и нервно постукивали плавниками, пугая местных собак.

.Утренние лучи перекатились через старый забор и вошли в приоткрытую дверь покосившегося сарайчика со странной надписью "ХламАвто СПб…Офыс" и изображением Совы с вытаращенными глазами на дверях. В сарайчике за столом сидел странный дрищ, задумчиво зависая в древнем компе.

-"Тук-Тук!" — раздалось увесисто где то снаружи.

Дверь сарайчика приоткрылась, на какой то момент солнце за окном заслонила тень и вновь наступила темнота. Внутрь зашел крепкий и чисто так конкретный мужчина. С высоты почти 2-х метрового роста он очень серьезно посмотрел на дрища за компом…

-"Это компания ХламАвто СПб по поиску тачек?" — глухо спросил он

-"Да, вроде…" — осторожно ответил чувак за столом.

Чиста конкретный мужчина продолжил:

-"Мне это…Тачка нужна. До 300 штук максимум. Ну такая. Нормальная чтоб. На автомате обязательно, в западло мне ручку туда сюда тягать. Ну и чтоб большая была. Ну и по виду, чтоб.ну такая…ну на Логане мне ваще несерьезно. Смогешь?"

-"Ээээ… Ну я это. Не знаю."

— "Ну так ты попробуй! И может смогешь." — утвердительно ответил конкретный мужчина.

Поиски заняли около недели… И, если наши встречи с "большими машинами на автомате до трехсот штук" вместе с их продавцами перевести в художественную прозу, то выйдет неплохой триллер с элементами хоррора . Но вскоре триллер закончился и мы вышли на очень интересный экземпляр. А именно Hyundai Sonata NF дорестайлинг 2.4 акпп.

Отличался от многих он тем, что был полностью живой по технике и что самое главное… Полностью в родной краске. Все заводское, включая и оптику и стекла. Пробег — естественно 200 тысяч с небольшим хвостом. Для 12-летнего авто это еще немного. Жучки и сколы? Естественно нам это перешло в виде приданного к машине. А с 90% круглогодичной питерской влажностью может быть иначе? Но и цена авто по самому днищу рынка — 300 тысяч. И в эти бабки это был очень хороший экземпляр.

С момента этого подбора прошло уже достаточно времени, чтоб успели вылезти все косяки. Но их нет… Машина успела проехать уже более десятка тысяч км по питерским пробкам и кроме стандартного ТО она не потребовала абсолютно ничего. До сих пор работает все и в своем штатном режиме. И то, что очень важно для меня — ее новый владелец, серьезный и чиста конкретный мужчина, до сих пор этой машиной полностью доволен. :)

…Шел теплый летний дождь. В принципе это единственное, что частенько отличает лето от осени. Осенью он особенно мокрый и холодный. Мелкая морось кругами расходилась по поверхности небольшого озера, на которое мягко приземлилась заблудшая утка. Но проплыв с десяток метров она, испуганно голося что то типо "кря мать вашу, шо за нах?", сорвалась с поверхности водоема. Пролетев над ржавыми воротами с надписью "Мятый Элемент", она скрылась за ближайшими деревьями.

В сервисе было пусто. Тихо мокли под дождем безмолвные металлические остовы четырехколесных. В маленьком сарайчике с надписью "Офыс" сидел чувак и меланхолично в глубокой задумчивости тыкал по кнопкам древнего компа.

Вдруг внимание его отвлек какой то странный металлический звук за дверью, шедший со стороны ремонтных боксов. Посидев еще некоторое время в задумчивости он поднялся и сделал шаг в сторону двери. И остановился. На столе зазвонил телефон… Медленно повернув голову в сторону телефона, сквозь его трель он отчетливо еще раз услышат тот самый странный металлический звук за дверью. Любопытство все же пересилило.

— "Потом перезвоню…" — и вышел на улицу под летний дождик.

От боксов в сторону ржавых ворот, оставляя тоненький черный след на земле, катился свежеснятый масляный фильтр.

— "Пшла нах!" — в направлении фильтра-беглеца полетел смятый бумажный стаканчик из под кофе.

Рыба посмотрела на него выпученными глазами и угрожающе помахала плавниками. Потом повернулась к фильтру и снова покатила его по направлению к выходу из сервиса, оставив после себя тонкую масляную дорожку.

За дверью вновь настойчиво зазвонил телефон.

— "Добрый день! Это вы занимаетесь поиском машин на днище авторынка?" — раздался на том конце женский голос.

— "Нууу. Бывает иногда…"

— "Мне нужна Лада. Обычная такая, чтоб по области ездить. Но хорошая. И денежек у меня 80-85 тысяч. Ну как, возьметесь?"

…-"Попробуем."

Взявшись за подбор Лады в ценовом диапазоне 70-85 тысяч, за последующий десяток дней я при желании мог бы выучить наречия всех братских и бывших республик. Очень дальних и южных. Потому как без знаний древних языков порой было очень сложно понять того, кто называл себя "прадавцом" этой самой классной "машын" в объявлении.

Но тот, кто ищет — всегда найдет. И мы нашли настоящий "дедушкин" экземпляр:

Продукция Волжского автомобильного завода под названием "Двенашка". Практически в идеальном состоянии. Кузов полностью в заводской краске. Мало того, он еще практически без жучков и царапин. Заводскими были так же и стекла и оптика. Максимальная комплектация (ну для того времени и модели) с 16-клапанным двигателем, четырьмя стеклоподьемниками, чистым велюровым салоном и родным пробегом в 120 тысяч км. И все эти километры машина прошла в очень заботливых руках. Для понимания, когда мы забирали второй комплект резины из гаража, там стоял еще в полном заводском сохране Москвич 2137, купленный семьей владельца той Двенашки еще в далеком 1976 году.

Цена Двенахи — 80 тысяч. На следующий день мы оформили сделку и, после небольшого круга по двору, ВАЗ 21120 взял курс на Ленинградскую область.

…Голубое безоблачное небо и жаркое солнце. И запах свежей зелени, молодой травы и недавно распустившихся листьев. Это было редкое питерское утро.

-"Вы продаете Ланос?" — в телефоне вопросительно раздался женский голос.

— "Да, есть еще такой у меня."

Странно, но ведь по Ланосам почти никогда не звонят девушки… В задумчивости я бодро потопал в сторону парковки "ХламАвто".

Там стоял серебристый Ланос и ветерок разносил от него стойкий запах растворителя под номером 646. Только недавно им отмывали разводы ржи на бамперах и капоте, приводя уставший за прошедший десяток лет экземпляр в товарный вид. Запах ядреного растворителя подхватил ветерок и унес в сторону сине-зеленого озера, покрытого круглый год тонкой масляной пленкой.

-"Сгиньте, ироды!" — я покрепче топнул ногой по илистому берегу.

Бурые водоросли испуганно дернулись в сторону и скрылись в мутной воде. Возле берега всплыли два выпуклых глаза и внимательно уставились на происходящее.

— "Девчонку не вспугни мне, а то кирпичом пришибу!"…

Глаза нырнули обратно. Но через некоторое время всплыли на безопасном расстоянии от траектории броска потенциального кирпича.

Когда подошла девушка, у меня возникло ощущение, что мы уже встречались… И именно на этом месте. Но немного ранее.

-"Снова ты? А то я смотрю, место какое то знакомое…"

— "Да… Мир тесен."

— "Я же у тебя уже покупала машину, помнишь?"

— "Конечно помню! А что с ней?"

— "…Пала смертью храбрых. Теперь ищу замену. Какой нибудь Ланос за соточку. Твой пойдет?"

В задумчивости я оглядел серебристое творение инженерии позади себя с запахом растворителя.

— "Неа… Продал бы, да совесть замучает. Давай тебе лучше другой Ланос найдем. В виде бонуса за прошлую покупку."

— "Нууу… Давай попробуем."

Это был не столько подбор, сколько минимизация рисков при покупке. Слишком много рисков при поиске девушкой Ланоса за "соточку". А нужна была прозрачная сделка от собственника, юридически чистая, с читаемым вином(что бывает нечасто у питерских экземпляров). С живым кузовом и исправными основными агрегатами. Само собой, в идеале он быть не может, но можно попытаться найти меньшее из зол.

И вскоре мы его нашли:

Этот Ланос был еще более чем живой. Кузов без питерской эксплуатации и поэтому карга по имени Ржа его так и не затронула. Железо практически полностью было родным и действительно в отличном состоянии. Гниль отсутствовала начисто. Родной пробег — всего 74 тысячи. Комплектация — самая максимальная SX. Два свежих комплекта колес на дисках.

Ланос нам обошелся в 105 тысяч.

Но в данный бюджет найти идеальный Ланос практически невозможно. И поэтому сразу после оформления в МРЭО девушка прикатила его на доработку в сервис "Мятый Элемент":

Там ему поменяли масло, фильтра, колодки, сопливую прокладку клапанной крышки и слегка подвывающий ступичный подшипник. Откатили к электрику и разобрались с колхозной установкой магнитолы и центрального замка. К первоначальной стоимости Ланоса прибавилась еще где то десятка.

Надеюсь, девушку он не подведет. Хотя бы то время, что он пробудет в ее руках. :)

…Белые ночи были в полном разгаре. Уже давно закрылись ржавые ворота с надписью "Мятый Элемент" и лишь одинокий старый паркетник стоял у сине-зеленого озера, которое не замерзало даже в самый лютый мороз. На его капоте стоял стаканчик недопитого кофе. Неожиданно в салоне паркетника раздался звонок:

— "Але!, Антоха, братан! Ты спец по старым ведрам? Выручай, тачка нужна и срочно!"

— "А че за тачила то?" — внутренне я уже ждал где то подвох. И он не заставил себя долго ждать.

— "Так это. Иномарка нужна. За 50-60 тысяч. Наши тачки ваще не нужны. Только иномарка, слышишь Антох? И да, чтоб купить и сразу на Крым на ней так красиво уехать!" — взбудораженно вещал голос в телефоне.

"Оплата кофеем в Макдаке и фирменными наггетсами!" — огласил он условия договора.

Если бы я не знал звонящего, то отправил бы с таким заказом его в дальние странствия по страницам Камасутры да еще по новым ее главам. Для особо избранных. Но человека я давно знаю. :) Поэтому утром следующего дня мы дружно отправились на поиски.

В детстве я иногда смотрел ужастики с мертвецами. Которых потревожили вдруг чем то и они, отряхнувшись от земли и неожиданно воскреснув, отправлялись бродить по округе, пугая местное население. Зомби — апокалипсис.

За тот день мы увидели множество мертвых механизмов, которые непостижимым образом еще могли выполнять основные функции автомобиля. А именно ехать по прямой, бренчать музоном и главное — бибикать бибикалкой. Чертовски устав после просмотров этого Зомби-зоопарка мы под наступление белых ночей легли на обратный путь. Прихватив с собой успокоительное и освежающее "свелое, фильтрованное 4,5%" и закусь к нему.

На следующее утро поиски продолжились вновь. Ну ведь я не был бы основателем "ХламАвто СПб", если б не мог разрешить столь сложную задачу. Мы нашли то, что искали! Иномарку за 50 тысяч! Полностью исправную и ухоженную, с ровными документами от собственника, что владел ей с десяток прошлых лет. С мягким велюром и работающим люком. И живым кузовом без единого грамма шпакли с полностью заводской внутрянкой. И которая вот так вот слету домчит из Питера до Крыма!

Что это за тачка такая? Ею оказался Опель Вектра Б конца 90-х в хорошей комплектации и действительно в рабочем состоянии.

Вот кстати реакция человека, купившего иномарку за 50 тысяч:

Старый Опель не был бы Опелем, если б кузов не требовал вмешательства. На Вектре начали подгнивать пороги и зацвели пышными рыжиками задние арки. В машину было решено вложится и мы ее загнали все туда же. В сервис "Мятый Элемент". В профильном магазине было закуплено новое железо и кузовщик принялся за работу. Вектра подорожала еще на 15 тысяч, но при этом на ближайшее время решены все кузовные проблемы этого старого Опеля. И вскоре он ляжет на курс в теплые края, где нет холодных зим и питерской сырости.

.................................

А где то на берегу маленького сине-зеленого озера с масляным отливом, под самый рассвет, сидел чувак и пил кофе из стаканчика с Макдака. Задумчиво смотрел куда то вдаль и ломал на маленькие кусочки хрустящие наггетсы с того же Макдака. А потом бросал эти кусочки перед собой и опять задумчиво смотрел куда то в небо в первых лучах рассвета. Перед ним сидел десяток рыб и безмолвно хрустел наггетсами, недовольно толкая иногда друг дружку плавниками. Наступало утро…

С первыми лучами солнца со скрипом открылись ржавые ворота. К сараю с надписью "Офыс" подошел человек. Постоял чуть-чуть. А потом осторожно постучал в дверь…