Как я продавал машины. Про тест-драйв.⁠⁠

Ну как тебе сказать. У моей тёщи стаж 20 лет. Из них лет 15 она за рулём.

Я когда с ней ездил чуть креститься не начал(а я ведь даже не христианин). Поворотники? Че за штуки ненужные.

Перестраиваться без зеркал? Легко!

Так что даже активный стаж ничего не гарантирует.

Сосага к машине привязана. А надо к водителю.

А если я ездил на машине с открытой страховкой или вообще машину арендовал

Ну у меня наоборот, езжу довольно часто, а активной страховки нет. Потому что а) пользуюсь каршерингом, б) машинами подруги и родителей.

ну есть еще открытая страховка ведь, к примеру если работал на авто какой нить фирмы, или у отца (брата, друга) машина, а ты по открытой страховке ездил.

я когда сдавал была вообще комичная ситуация, пошел в автошколу в середине февраля, а в середине марта уже сдача была. до школы за руль не садился никогда. в школе было всего 30 часов практики, ибо больше не успевал взять из за скорой сдачи. на сдаче был запуган что у нас в городе никто не сдает, все платят, мент принимающий тот еще падлюка, сосет деньги со всех.

инструктор моей автошколы был старым козлом, с которым мы как то чуть в машине не подрались, ему все не нравилось как я езжу, а вся остальная идеально ездит, а один я убогий в этом плане.

на сдаче масла подлил инструктор знакомый с другой автошколы, подъехал на сдачу и сказал чтобы я даже не пытался что то сдать самому, нереально. я смирился с этим сдал сначала площадку, как и многие в принципе.

потом мы поехали в город. сначала сдавал один парень, не сдал - не выполнил требование остановиться после моста. потом сел я, проехал туда, сюда-ни одного замечания, тишина. я уже думаю ну все, не сдал, нереально же говорят. принимающий говорит, тормози уже. я спрашиваю - ну как? - сдал, без ошибок. после сел третий парень за руль, он запоролся тем что на дороге не смог развернуться, создал аварийную ситуацию, и остановку сделал на выезде. едем обратно, подхожу к отцу - поехали в гибдд, за правами, он такой - да ладно тебе? серьезно что ли? после этого он летел конечно в гибдд с такой скоростью, что впору у него было забирать права).

мой инструктор когда узнал что я сдал, выглядел так, как будто его ведром воды окатили)).

вот так я получил права один из всей группы, со стажем в 30 часов. и "пидора который сосет деньги" я не видел, видел обычного мента, который не доебывался до мелочей, а действовал строго по инструкциям.

Я уже около 10 лет за рулем с немалыми пробегами и считаю что опыт не в км или годах, а в том, насколько ты хорошо уворачиваешься от аварий или просто предугадываешь их. Некоторые этому и за 20 лет научиться не могут, а это очень важно. У меня в городе особенно конченное движение (если сравнивать с москвой, например), поэтому очень часто приходиться уворачиваться.

А чем 2 руки то не угодили? Мне вот так удобно, при отрегулированном кресле обе руки комфортно лежат, необходимости теребить палку у меня нет, самое комфортное положение даже на круизе и федералке или это как с ремнями у малых народов, что пристегнутый ремень показывает неуверенность?