Граница на замке, в анклаве все спокойно⁠⁠

В течение нескольких месяцев я жила и работала в самом западном регионе страны. Приезжих в

Калининградской области много – хорошие зарплаты (для специалистов - однозначно, да-да), устроенный быт и приятный климат. Для туристов развивают инфраструктуру, для переселенцев, которых с каждым годом все больше, строят доступное жилье. Переехать в Калининград очень просто - паром, самолет, железная дорога, вещи в любом количестве перевезет транспортная компания, а обладатели шенгенской визы могут пересечь страны Евросоюза. Но вот покинуть Калининградскую область куда сложнее.

Началось с отправки туда. Мне в машину сгрузили оборудование, несколько фотоаппаратов-ноутбуков. Созвонились с паромом (на самом деле с десяток раз созвонились). Заполнили кучу бумаг, выписали на меня матответственность, фуух. Приезжаю на паром - сдаю машину. Спрашиваю

- а бумаги куда?

- А, это вам для таможни надо, на той стороне.

Ладушки, с бумагами лечу в Калининград, встречаю машину. Тут случился первый акт балета.

- Мы вам машину не отдадим, у вас документов нету.

- Вот! Вот куча документов - птс на машину и 100500 листов на оборудование.

- а доверенность на машину?

- это моя машина...

- но где на нее доверенность от собственника оборудования?

- ВТФ???!!! Это моя машина!!!

- Не отдадим

- Ок, а на каком основании вы ее приняли на том берегу?

- Доверенности!

- Где написано?

- ЭЭЭЭ... ладно, забирайте. Но оборудование не растаможим.

- Почему???

- Надо было на том берегу документы подавать

- ШТА?

- Вот люди какие, сначала экономят на услуге оформления, а потом ругаются...

- Услуга? Оформления? У вас ЕСТЬ услуга оформления всей этой макулатуры?

- Канешн. Но вам же, наверное, дорого...

- Что значит дорого??? "20 тыщ? сорок?

- Эммм... восемь...

- Так что ж ваши манагеры, сукаблядь, не сказали, сукаблядь???

- ЭЭЭЭММММ....

Машину с оборудованием отдали (пришлось орать матом, дальнобойщики в очереди мне одобрительно кивали и предлагали закурить. приятно )))

Командировка закончилась, пришла пора грузить оборудование и ехать домой.

НО ни один перевозчик не везет грузы из Калининграда в другие регионы. Сюда – запросто, хоть слона. Обратно – ничего. Менеджеры шепотом советуют разложить в коробки по 10 кг и отправить почтой. Почта России тут работает выше всяких похвал – небьющиеся баночки  домашнего варенья, связанные бабушкой носки, модный гаджет или открытка – принимают к отправке все и немедленно переправляют в любой регион. Но сотню килограмм хрупких вещей в посылку не положишь.  Очевидное решение - погрузить машину и оборудование на паром, ввозные документы вроде же есть. А вот хрен. просто факта приезда машины со 160 кг груза недостаточно.  Нужно же по прибытии растаможить все свои вещи и оборудование. Из России в Россию. Растаможить. При этом для имущества юрлиц еще требуется целый ворох справок и подтверждений. При переезде на ПМЖ в Россию из большинства стран имущество со следами эксплуатации, кроме автомобиля, нужно просто задекларировать. А тут - именно растаможить. Вещи, перевозимые из России в Россию.

Коллеги, не обремененные личным транспортом, оплачивали перегруз дороже билета и везли приборы, фотокамеры, ноутбуки, книги ручной кладью на самолете. Так – тоже можно, никаких вопросов. А положить их в багажник собственной машины и выехать в Польшу или Литву для дальнейшего перевоза в Россию – нельзя. Требуется подтверждение законного приобретения вещей, но при этом чек из магазина не считается документом. То есть, даже то, что куплено именно в Калининграде, в федеральных сетевых магазинах, с уплатой всех налогов и по той же цене, что и в Москве, просто так вывезти нельзя. Замкнутый круг, по которому ходят не только сезонные рабочие, но и госслужащие, проживавшие в регионе совершенно легально.

Блин, ученые мы или где? Нельзя вывезти личные вещи, электронику и оборудование из Калининграда в Россию. А в Польшу и Литву – пожалуйста.

Мы получили Шенген и поперли смотреть Европу. На выезде таможня из России вдумчиво начал объяснять, что без подтверждения он нам ничего не может растаможить.

- А и не надо! Вот тут штампик ставьте, что вещи по декларации покинули Россию. и все, эта копия вам, эта нам, мы поехали.

Конечно, у европейских таможенников возникли вопросы, для чего туристу с собой несколько ноутбуков, стол, кресло и чемодан геодезических приборов. Но если вежливо им объяснить, что ты приехал на выходные посмотреть их прекрасную страну, а потом все-все вывезешь обратно, пропускают без задержек. На самом деле сотрудники Литовской таможни - само очарование. Спрашивали о работе, рекомендовали, что посмотреть. Полчаса потратили на непринужденное общение.

На противоположной стороне даем декларацию ввоза личных вещей из Евросоюза. Эстонцы очень быстро и вежливо нас выпустили, российские на всякий случай поглядели, что в машине, но тоже очень быстро. Увидев декларацию о вывозе в Литву, спокойно пропускают своих граждан на основную территорию.

И все. Все проблемы заканчиваются на границе Калининградской области. Сразу за нейтральной полосой ты перестаешь быть то ли потенциальным контрабандистом, то ли международным преступником. Причем проблемы сосредоточены именно в таможенной службе, контролирующей перемещение грузов из России в Россию. В остальном вся бюрократия отступает так же, как в других регионах – медленно, но верно. Есть МФЦ, электронный документооборот, исчерпывающие алгоритмы действий на сайтах ведомств, даже электронная очередь в поликлинику с категорией талончиков «Просто спросить». И только граница между Россией и Россией остается на ржавом скрипучем замке, окруженная стеной из бесконечных бланков, заполняемых вручную, региональных нормативных актов, которых никто никогда не видел, «решал», бумажных справок и живых  очередей.

Добровольческие силы таможни Литвы

личные вещи )))

Машина, фото и похождения - мои