Факт(1973 год)⁠⁠

С момента первого вызова диспетчера до взрыва бомбы прошло 2 минуты 25 секунд.

КВС сообщил: «С кабины поступило требование изменить курс, подчиниться указанию, то есть сигнал об опасности включил бортмеханик и сказал «сейчас пройдут в кабину и словом скажут, куда лететь». Диспетчер подтвердил получение сообщения. В 03:36:30 экипаж передал, что пока прекратил снижение и занял эшелон 6 500 м. Через 45 секунд диспетчер запросил экипаж о высоте полета. Экипаж ответил: «Следую на 6 600 метров, на 6 600 без снижения». В 03:38 с борта поступил сигнал опасности (кодовая передача). После девятого тире этой передачи сигнал опасности прервался. Через 20 секунд диспетчер передал экипажу место самолета – удаление 100 км, азимут 270° и запросил высоту. Сразу после этого диспетчер обнаружил исчезновение движущейся отметки на индикаторе радиолокатора. На дальнейшие вызовы экипаж не отвечал.

«В середине дня (19 мая) к нам привезли тело мужчины, без одежды, у которого вся передняя поверхность туловища, органы грудной и брюшной полостей, а также правая нижняя конечность с частью ягодицы и поясничной области отсутствовали, — вспоминал судмедэксперт Вил Акопов, участвовавший в опознании тел. — Голова была резко деформирована, сплюснута с боков с запавшими внутрь глазными яблоками, множеством мелких линейных ран на поверхности и обнажением обломков костей в теменной области…»

Осмотр выявил самую важную деталь — пулевое отверстие на спине мужчины.

«Было ясно, что это и был тот самый труп, который искали среди всех остальных», — отмечал Акопов.

Позже нашли и привезли недостающую ногу.

Чтобы восстановить лицо Рзаева, специалистам пришлось собрать все обломки костей, установить шины, зашить раны. Ортопед-стоматолог сделал слепки с правой ушной раковины и нижней челюсти. Снимки отреставрированной головы были переданы следователю. Личность Рзаева была установлена уже через сутки.

По итогам авиационного расследования был составлен акт, в котором говорилось: «причиной катастрофы с самолетом, в результате которой он разрушился в воздухе, а пассажиры и экипаж погибли, является подрыв взрывного устройства преступником, который пытался принудить экипаж изменить курс самолета».

https://news.tut.by/world/593269.html

По показаниям свидетелей, очевидно же

По секретным документам экспертизам.

Показания собирал оперуполномоченный апостол Пётр

Так и было.

#comment_113920835

Или датчик сердцебиения, как в Пиле N (не помню уже точно).

Телепортировать

Семья Овечкеных в итоге взорвали самолёт . Самолёт загорелся. милиция пошла на штурм. пассажиры стали прыгать  спасаясь от пожара из самолёта  без трапа на аэродром с высоты 6 метров те кто не зашибся и не сломал себе ноги стали разбегаться по аэродрому. милиция догоняла бежавших и не церемонясь сбивали из прикладами с ног.

Да там много историй с крушениями самолётов в Иркутске.

Им бы фамилию на Петровых сменить и попытаться на сельхоз технике свалить. шансов больше будет

А почему у вас все (большая часть) магазинов и ТЦ закрываются в 6-7 вечера?

Были прошлым летом и оказались немного удивлены

Самолеты испытывают не в черте города. Взлетают они в сторону от города. Да и грузов там не принимают, все гонят с Толмачево ночью

Смотря с каким курсом, иногда с запада сразу садятся, до города не долетая.

Не знаю, где в Новосибе центр по-вашему. Левый берег может быть? Потому что на правом не наблюдал такой проблемы.