В посте Обочечники и наказание... появился пользователь moiseyka. Хвалится тем, что постоянно ездит по обочине. #comment_152539312 . Кому лень переходить, он там даже фото выложил штрафов. Своих. За обочину.
Все бы ничего, но вот в этом своем посте Подключим лигу детективов? человек очень негодует, что оказывается окружающие нарушают ПДД. Что в голове у данного индивида?
Не много ли ты на себя берёшь? Контент у тебя не авторский, так что ты тупая копи паста. Не ты, так кто то другой притащит. Не выебывайся.
Вы зря нарываетесь, комменты по прежнему можно загонять в минус, а между тем под каждым постом легко отфильтровать комментарии по автору.
Вы про фильтрацию по автору? В ПК версии есть, как и в мобильной (через браузер), в приложении вот не знаю не пробовал. А про минусы на коммент тоже интересно. Что посты старые минусить бесполезно, это понятно. Но что минусы на старые комменты влияют на рейтинг - это интересно, но что-то не нашел, так ли оно на самом деле, или тоже бесполезно минусить? Но на всякий случай, прошёлся минусометом...
ага, а конструкция в строке гугла вида site:pikabu.ru ник поможет найти другие комменты нужного автора
Так его и не слили, он сам удалился)
Ага, не слили, как же. Так не слили, что в последние дни он клепал посты "простите, осознал, прекратите".
да естественно я это понимаю) Я то так, поржать) В лужу репутационную ты все ровно присел) Зачем просто..... понты?) Ну ездил бы и ездил себе спокойно по обочине, собирал бы дальше лего спокойно. А так, несовершеннолетняя аудитория ща и до номера Нины доберется, им только дай повод, ее замучают, да и до твоего возможно тоже, ну я по крайней мере добрался, ну ..наверное до твоего. Опять же машина на Нину оформлена, хз может ты альфонс, пойди им докажи обратное? Страховки скорее всего нет, машина не с салона, а куплена после двух владельцев, ну это разве понты?! А есть ведь вообще отбитые люди, у которых чувство справедливости вообще может дать призывы к действию (тут кстати мой тебе совет, на всякий случай не паркуйся на тех парковках на которых обычно паркуешься, поцарапают или колеса спустят, и я тут без сарказма, отбитых на всю голову на пикабу хватает, сам знаешь). Ляпнуть то можно все что угодно, а вот потом подлянки получать реальные, точно не лучший вариант, и я реально желаю тебе его избежать. Мне то до фонаря, я обочечников и других нарушений в Мск за всю свою жизнь видел миллионы, я тут родился в этом муравейнике, я привыкший, и мне кроме "по троллить зазнайку" да поржать, больше от этого концерта не чего не нужно. !!Но!! правда если встречу тебя, вылезающего с обочины передо мной - обещания свое сдержу в рамках правил пдд естественно)
Вот ты зря это написал, ты в конец охуевший, а это достойно дополнительных усилий даже пикабушникам из лиги ЛЛ )
В изначальном смысле, чурка - это туповатый, бестолковый человек. Чуркой может быть даже чистопородный британец голубых кровей так то. Проблема черножопых в том, что они почти все - чурки. И в этом-же проблема лингвистическая, поскольку в массовом сознании слово приобрело другой смысл, а особо одаренные приспешники роскомнадзора считают его оскорбительным по национальному признаку, хотя, конечно, это не так.
Вот пост про последствия(когда к нему пришли какие-то люди) Последствия от зума))
Там он что-то не такой ретивый, как тут в комментах. Да и по килобаксу не накинул за мирное урегулирование.
Видимо ему после этого происшествия и расчехлили дымоход. А там он уже сам сообразил как можно заработать на каен и 1000 баксов. Вот такой беспринципный моисей.
Меня больше интересует, зачем этот moiseyka евреев 40 лет по пустыне водил.
С какой целью????
Так то обочина и вождение в состоянии опьянения сильно различаются по уровню потенциальной опасности, что кстати отражает и наказание, предусмотренное законом.
Эдак у вас скоро воровство арбуза и вооруженный грабеж пойдут как одинаково опасные деяния.
Я тоже когда то так думал. пока на мкаде подобный индивид не решил, что не гоже ему стоять со всеми, вырулил на обочину, еще толком не принял параллельное основной полосе положение, нажал на газульку и к чертям собачим снес мужика, который поломался и стоял на аварийке. Да, что я рассказываю, на ютубе подобных видео имеется. Я уже даже не говорю о том, что выехавшему на обочину нужно будет где-то вклиниться обратно, тем самым тормозя основной поток.
А бывает такое, что человек осознанно ничего не нарушал, а все равно стал причиной дтп - потому что банально затупил.
Про тормозить основной поток:
Вот знаете как в метро - кто-то идёт «в очереди» а кто-то идёт быстрее и поэтому постоянно лавирует между людьми и то там то тут «вклинивается» и «выклинивается» из потока. Это совершенно нормальный способ двигаться быстрее толпы, потому что большая часть людей в потоке либо не спешит, либо не готовы прилагать активные усилия к тому, что бы двигаться быстрее - например идти вверх по эскалатору или активно маневрировать.
На дороге точно такая же история - люди разные, скорость реакции, возможности машины и мотивация у них тоже разная. Было бы не справедливо, если бы это не давало различий в скорости движения.
Вы абсолютно не проводите параллель между "случайно нарушил" (да согласен так бывает) и "умышленное регулярное нарушение правил". Если два человека столкнуться в метро, они извиняться и продолжат свой путь. Если столкнуться автомобили, то предсказать последствия не реально. Мало того, что определенно кому то будет нанесен имущественный ущерб, малейший толчок на скорости приведет к изменению траектории движения. А там может быть и встречка, и другое авто.
А вы проводите параллель между «гонять обдолбанным в хламину» и проехать по обочине, что тоже не совсем верно.
Без параллелей: нужно просто лишать прав за систематическое нарушение ЛЮБЫХ ПРАВИЛ ДД.
Любое нарушение опасно в той или иной степени и может быть прямой или косвенной причиной ДТП.
Ну не согласен я. К примеру, на скоростной режим лично я плевал с высокой колокольни. Штрафы оплачиваю, когда попадаю под камеры :)
Я обожаю Германию. Поймали 2 раза с превышением скорости, на 3й раз ты должен доказать, что ты не идиот. Потому как возникают сомнения. И идиотен тест у них это огромная потеря времени и денег. И люди потом миллиард раз подумают, а надо ли нарушать. У нас сводки с дорог - как с фронта. Каждый день несколько трупов. КАЖДЫЙ ДЕНЬ! И кто-то однажды, весело хохоча, немного превысив скорость не справится с управлением и впилится вам в лоб. И вот когда вас будут закапывать (или кремировать), вот тогда вы подумаете (что вряд ли, учитывая ситуацию), что все таки надо было ездить по правилам.
Да, в Германии традиции концлагерей свято блюдут.
Но мне милей Америка, где, чтоб тебя остановили именно за превышение на трассе - надо очень постараться.
К слову, меня дико бесит вот это вот «а вдруг это будет опасно» да лучше иметь один шанс из тысячи умереть от дебила, чем каждый день ездить как бабушка.
В США тебя могут остановить "за опасную езду" и просто выписать нехилый штраф, если ты на коротком промежутке дороге престроился 2 и более 2 раз в разных направлениях. (поменял минимум 2 раза полосу вправо и влево) Шахматисты и торопыги - негодуют.
А про скоростные штрафы - там дохера хайвеев где скоростной лимит высокий, а так как пешком никто не ходит (даже в магазин через дорогу - так как просто банально нет переходов, а перейти дорогу просто так, где все быстрое едут- хер сможешь), то и в небольших городах нет особых ограничений. Но попробуй проехать по коммуне больше 10 миль в час - на выезде тебя уже встретит коп с квитанцией на конский штраф потому что половина соседей уже позвонило копам.
Боже, я сейчас заплачу от счастья! Почему мне не везёт с Грин картой. Как же я хочу жить в цивилизованном обществе.
Все бы неплохо - но зацикленность на авто у каждого(доже у бомжей 0_О). Сейчас им здорово выходит боком. Войны за нефть, инфраструктурные проблемы и полное отсутствие общественного транспорта - это полная жопа. Так что там тоже не рай))).
Но согласен, "штраф за опасную езду" и "вызов копов при малейшем нарушении закона" это круто.
Мне кажется (могу ошибаться) там весь фокус в том что есть вроде такой закон "если ты знал и не сообщил о преступлении, то ты автоматически считаешься соучастником и сидишь на скамеечке рядом с преступником на суде". Вот народ и страхуется от "внезапных посадок".
У меня нет потребности по дворам гонять. Мне хочется более-менее быстро двигаться там, где это не мешает пешеходам, а не как сейчас, когда на шестиполосную дорогу между лесом и промозоной вешают ограничение 40 км в час и камеру, потому что бюджет надо пополнять.
У штатовских копов подход более персональный, и да, иногда они тоже только пальчиком грозят и отпускают.
А вот эта вот немецкая поебень «лишь бы по правилам» и похуй на ситуацию - мне не нужны совершенно.
Знаки 40 км/ч вешают не просто так, и если вам из авто на 120 не понятно почему. Это не значит что там нет объективной причины. У нас нарушают большая часть водителей, так что гайцам ненужно вешать какие-то ненужные знаки. Прошли 90-е когда каждый гаец самостоятельно кормился со своих километров (и вешал на своем участке знак чтобы рубить бабло). Не рассказывайте сказки. Это всего лишь очередное оправдание злостного нарушителя - "тут нельзя, а тут можно нарушать - поэтому я не нарушаю ничего".
У штатовских копов подход более персональный
Только американский коп впаяет "персонально вам" такой штраф за мелкую фигню - что потом будешь работать на него почище чем на лекарства после встречи с асфальтовым катком. А если волну начнешь гнать, когда тебя за мелочь вколотят на 100500 денег, так еще в наручники и в участок (может даже тазером обработают и стрельнут разок другой, у них принцип такой: до суда - коп прав по определению, да и после суда копа в 99.9% признают сделавшим все ОК)
Да ладно? То есть плана по штрафам теперь нет?
Бугага))
Давайте так - в некоторых местах знаки ставят не ради безопасности, а ради повышения сбора штрафов. К примеру даже на мкаде бывают истории, когда висят обозначения "ремонт дороги", ограничение скорости и камера. А ремонта дороги - нет. И не было ближайшие дни. Просто очень удачно оставили участок 80 км/ч. Деньги-то в бюджет не лишние.
Только американский коп
Ну пугайте кого-нибудь другого, ок?
Никакой коп не будет применять силовые средства против адекватного и идущего на контакт нарушителя.
Американский коп срать хотел на мелкие нарушения, которые не выглядят, с его точки зрения, опасными. Поэтому если водитель управляет автомобилем адекватно, шанс что его остановят - 0,01%.
Да, если "попадешь" - будешь платить, а быкование в свой адрес американские копы не терпят. Ну так я и не быкую никогда, тем более на полицейских.
Собственно, к самим инспекторам меня вообще никаких претензий нет - в личном общении наши копы тоже вполне адекватны.
Но. Есть одно большое и жирное но для меня лично - это сраные камеры и разметка, зачастую установленные именно с умыслом снять побольше штрафов, а не из соображений безопасности. Ответ "им виднее" лично меня не устраивает от слова совсем. Интересно - насколько велик шанс пересмотра скоростного режима в сторону увеличения скорости на конкретном участке, если будут поступать регулярные жалобы?
Думается мне, что ничтожно мал.
Вообще, лично мне не жалко оплатить странные 500 рублей, но просто если водитель дятел - то его проблема не в скорости движения. У меня вот возле дома есть перекресток. Там поворот налево ведет к перехватывающей парковке и тц. И регулярно там сносит в столб встречкой желающих проскочить, не соблюдая приоритет движения. На прошлой неделе ДВАЖДЫ я лично видел такие аварии.
По главной хуярят не глядя, налево поворачивают, невзирая на непросматриваемый поворот. Но скорость-то тут причем, если такие водители тупо не смотрят на дорогу?
ограничение скорости и камера. А ремонта дороги - нет.
Не путайте злой умысел с обычным распиздяйством. Ремонт ведут одни, а знаки расставляют и убирают другие. И как водится либо те либо другие проябывают сроки (такое есть везде у всех и во всем).
Ну так я и не быкую никогда, тем более на полицейских.
Не очень верится в это утверждения, в свете того что по вашему мнению есть "ненужные и неправильные правила, которые вы не хотите и не соберитесь соблюдать". но оставлю это на вашей совести.
нтересно - насколько велик шанс пересмотра скоростного режима в сторону увеличения скорости на конкретном участке, если будут поступать регулярные жалобы?
Думается мне, что ничтожно мал.
Все просто любые изменения в разметки/скоростном режиме, светофорном регулировнии на уже действующих участках дороги принимается из многолетний статистики ДТП на этом участке дороге. Это регулируют нормативные документы ГБДД. (Для тех кто в танке знаки на ограничение скорости , переходы, светофоры и прочие знаки ставят исходя из того сколько таких долбоебов там разбивается в год, а не по желанию "васи" инспектора). Есть конечно иногда глупые "инициативы", но обычно они появляются из принципа лучше пербздеть чем потом возможно регулярно кого-то оттирать от асфальта. (и я с ними согласен)
Вот я например писал в ГБДД про знак запрета парковки на моей улице и получил развернутый ответ почему он там стоит. Если коротко: если сократить пропускную способность моей улицы в часы пик, то на паралельной улице(оживленном проспекте), сильно затрудненное движение с утра и вечером превратится в пиздецкую пробку.
мне не жалко оплатить странные 500 рублей, но просто если водитель дятел - то его проблема
Если водитель дятел пусть платит - в городе все гонки с нарушиением ПДД приносят максимум 20 минут при проезде из конца в конец (за исключением случаев 200+ между светофорами). А обычно 10-15 минут - и на фиг мне за 10 минут повышать аврийность, де еще и платить 500 рэ?
И регулярно там сносит в столб
В чем собственно вопрос? Что дебилам знаки не помеха? Так не спорю.
А если есть ограничения, то все логично: водители которые соблюдают скоростное ограничение не размажутся в говнище с трупами и кишками, а отделаются битым бампером, сотрясом или сработавшими подушками . Возможно вообще успеют отреагировать (скорость ниже - времени для реакции больше), оттормозившись вовремя перед дебилом, потом посигналят/покурят/поматерятся и поедут дальше.
Но "такие же как ты" только которые не знают что это аварийный участок и считают это ограничение глупостью и идиотизмом регулярно подкидывают в ГБДД трупчиков не соблюдая ограничение.
В личном общении с представителями правопорядка я, как и любой адекватный человек, предпочитаю дипломатию :)
Но это не значит, что их деятельность я всегда оцениваю положительно.
Я верю, что МАДИ И ГИБДД в целом работают на благо оптимизации движения.
Но отдельные моменты вызывают у с вопросы. И ответ «жираф большой, ему видней» меня не устраивает.
К примеру как вам такая история:
9:00, Новый, только закатанный парковочный карман возле школы. Перед ним столб. На столбе и до него никаких знаков нет. 11:00 - автомобиль эвакуирован. На фото у инспектора мади - тот самый столб. На нем - магическим образом появились знаки парковка и остановка запрещены, принудительная эвакуация. Час ночи следующего дня - на столбе знаков нет. А машина уже на штрафстоянке. Я не знаю Распиздяйство это или умысел, но чёт я не верю, что система, в которой возможны такие приколы - прям вся и всегда мне на благо.
Насчёт аварий и скоростного режима не соглашусь в деталях - с точки зрения нейрофизиологии, в авариях часто виновато рассеивание внимание водителей, отсутствие концентрации. Когда человек день за днём следует по одним и тем же маршрутам, со скоростью, которую субьективно, по ощущениям, воспринимает безопасной, многие действия и реакции автоматизируются, что мешает вовремя «включиться» в потенциально опасную ситуацию.
Грубо говоря, когда ты не едешь, а «тошнишь» то сохранить внимание на дороге, а не переноситься мыслями в предстоящее совещание, очень сложно.
Поэтому лично я выступаю за поднятие скоростного лимита в городе и за отмену ограничения скорости на подготовленных трассах.
Ну а что касается трупчиков - то это всего лишь естественный отбор. Когда человек сам управлял авто и вылетел в отбойник - мир праху его, имеет полное право.
Если такое случится со мной - аналогично, не расстроюсь. Тем более что на больших скоростях - и это огромный плюс - шанс убиться быстро в ситуации спровоцированной собственной тупостью значительно выше, чем шанс выжить, и сильно пожалеть об этом.
9:00, Новый, только закатанный парковочный карман...
Это парковочная "мафия" и к вопросам безопасности движения она никакого отношения не имеет. Пишите в прокуратуру, потом возможно посудитесь - как итог в худшем случае кто-то лишится звездочек - в лучшем сядет. Но вам же по фигу - только жаловаться.
(на всякий случай, если это рассказ "друга", то я бы не стал ему верить с ходу на 100% - потому как у самого был похожий случай с хорошим знакомым и выяснилось: что бокальчик пива он все-таки выпил, да и ехал без света в сумерках по трассе за что его и пытались остановить усиленно махая палочкой, а он видел что гайцы и решил свалить по грунтовке, за что его со светомузыкой погнали до ближайшей канавы куда он и влетел. А вначале рассказывал: "трезвого глухой ночью в лесах 2 сотрудника якобы ГБДД преследовали на простом авто, и столкнули в кювет - а потом подменили машину на нормальную служебную без следов удар". Потом у него через год увидел видео с регистратора, а до того момента верил как себе(((9
Поэтому лично я выступаю за поднятие скоростного лимита в городе и за отмену ограничения скорости на подготовленных трассах.
Тут я в корне не согласен - закончится это новой вереницей трупов. Проблема сейчас не в том что все соблюдают и из-за низкого скоросного режима отвлекаются и производят трупчики. А в том что "все" нарушают - превышая, и из-за высокого скоростного режима образуют трупы. Вот когда все начнут соблюдать - тогда и поговорим про нейрофизиологию.
Ну а что касается трупчиков - то это всего лишь естественный отбор
Если такое случится со мной - аналогично, не расстроюсь
Это звучит как заявление "полной мрази" которой срать на окружающих. Потому как в подновляющем числе ДТП страдают не только водители. Так что с высокой вероятностью - те не выпилишся об отбойник, а выпилишь еще пару не в чем не повинных людей на обочине, остановке или переходе, ну или превратишь в мяснойи фарш водителя или пассажиров которые ехали по встречке или рядом с тобой и тоже не виноват в твоем долбоебизме.
Честно? Будь моя воля, только за это бы заявление на годик другой лишил бы прав.
Мне не совсем понятно, как сформулировать доказательства. Буду благодарен за помощь :) История моя.
И еще раз повторю - при личном общении у меня с инспекторами не было конфликтов.
Ну у меня за 10 лет ни одной аварии - ни серьезной, ни «такой». А превышаю я постоянно. Поэтому дело не в скорости. Если участок дороги прямой и ровный, без переходов и остановок - почему нельзя поднять скорость движения?
Не стоит делать выводы не зная всех деталей. Это не я на перегруженной старой ниве херачу 110 км в час и не я насилуя движок в шашечки играю с грузовиками..
Пишите сразу ГДБДД о признании недействительным нарушения с доказательствами и после ответа копию в прокуратуру с просьбой разобраться с волшебным знаком появляющемся при нарушении. Как минимум ГБДД должны доки/план скинуть где нарисован прописан знак или прописана его установка.
Прикладывая показания свидетелей и фото/видео, возможно в вашем случае стоит привлечь авто юриста для заверения (возможно юрист порекомендует как то по другому оформить доказательную базу).
Особенно круто будет если знака на данный момент все еще нет, или дата составления протокола соответствует дате его установки - тогда в суде можно штраф оспорить возможно возместить и вернуть. А потом бомбардировать прокуратуру на тему недобросовестного выполнения своих обязанностей ведь их задача предотвратить а не карать. Я например так отменил "парковку на перекрестке", которая на самом деле являлось выездом из двора - получил от центрального ГБДД ответ это выезд со двора - оспорил штраф в суде, стуканул в прокуратуру она усмотрела нарушения и направила обращение в ГБДД и потом с ГБДД мне пришла писулька о увольнении инспектора который его выписывал (но там таких как я написавших в прокуратуру четверо набралось).
Ну у меня за 10 лет ни одной аварии - ни серьезной, ни «такой»
То что вы неплохо водите это не значит что так водят все во первых (на самом деле большинство водителей водят достаточно паршиво зная только 1 маршрут дом-работа и просто не готовы к осложнениям на нем). Во вторых это не значит что вы не доехали до своего "такого" ДТП (возможно оно случится завтра, а возможно и еще через 10 лет).
Меня просто умиляют люди которые апеллируют к своему водительскому стажу - не понимая что весь их стаж это вопрос статистики и им просто до этого везло.
Это не я на перегруженной старой ниве херачу 110 км в час
А чем извините надсадно ревущая нива на 110 км/ч отличатся от легко летящего 120 км/ч Х5 с точки зрения физики и последствий аварии? По моему ни чем.
За совет спасибо - не подумал про запрос о сроках размещения знака.
А так - чем лучше инструмент, тем проще, при наличии хоть минимального навыка, делать более сложные вещи.
К примеру с акварелью Windsor & Newton даже у меня что-то похожее на правду получатся. А дайте нормальному художнику краски «гамма» - и он в вас их швырнёт, хотя если стенгазету малевать - то собой разницы вроде нету)
А что акварелью что "гаммой" хреново нарисую. Это все равно что всех ровнять под профессиональных гонщиков.
Так я ж не о всех. И даже не о себе - на Кавказе я себя бабулей за рулем ощущал, пока попривык.
Просто большинство людей способны по ровной дороге ехать прямо со скоростью выше 90км в час, и если бы знаки сильнее соответствовали дорожной обстановке, отношение к ним было бы иным
Пока нет знаков, которые в зависимости от погодных условия, состояния ТС и дорожного полотна будут индивидуально менять ограничение. Ездите по среднебольничному 90 км/ч(+20) за городом.
110(+20) по магистралям
130(+20) по платным магистралям
Вот поэтому я говорю что считаю неадекватами, которые не могут оценить последстствия своих действий.
Ей богу - вот бы серьезное и сознательное нарушение ПДД со смертельным исходом приравнивалось к преднамернному убийству. А при наличии штрафов по этому же нарушению с отягчающим (и давали бы лет 10-20 строгоча). В током случае езжайте хоть +40, хотя уверен что - не превышали бы.
Хм "+30 где нет камер" нет не люблю, я на машине езжу из пункта А в пункт Б. А "кататься" нужно на автодромах, автотреках и т.д., а не где захочется.
Это ровно тоже самое, что любого мужика называть насильником (а чо, инструмент же есть? Только кастрат ТОЧНО никого не изнасилует).
Даже если очень бухой мужик фанатзирует про какую-то бабу - это еще не повод обвинять его в насилии. Равно как и нарушение какого-либо правила - не повод обвинять человека в убийстве, даже если оно МОГЛО бы произойти, пока оно, собственно, не произошло
Но и тут есть свои оговорки: предположим, ограничение 80, я еду 100. Вдруг в ночи трассу перебегает какая-то дура в черной куртке и без маячков. Допустим, я ее сбиваю.
И по закону я пиздец как виноват. А с точки зрения физики - она будет куском мяса и на 80 км в час, и на 60ти. И по-сути, эти 20 км ничего не изменят, если человек имеет желание ВНЕЗАПНО выскакивать на ночную трассу.
После 60-ти технически разницы уже нет - там уже все упирается в маневрирование (и, кстати, по статистике, прямой удар бампера калечит меньше, чем удар по касательной, при попытке объехать внезапного пешехода)
Естественно если я вижу пешехода, или не вижу обочину из-за кустов и других машин - я не гоню. Я в принципе не гоняю там, где пешеход, по ПДД, может быть.
Это ровно тоже самое, что любого мужика называть насильником (а чо, инструмент же есть? Только кастрат ТОЧНО никого не изнасилует).
Не путайте теплое с мягким. Вы не просто любите быстрое ездить, а регулярно нарушаете где хотите и всем рассказываете что это круто и срал я на эти ваши законы. Это сродни заглядыванию под юбки и лапанью о в общественном транспорте - вроде и в тюрьму не посадят но поведение нездоровое - явно насильника.
мужик фанатзирует
Вы не фантазируете, а делаете. Нравится куча баб - иди в бордель а не лапай прохожих. Нравится погонять - иди на трек.
Но и тут есть свои оговорки:....
Не надо все делить на черно-белое, живите неполярном мире - да, есть случаи когда соблюдения скоростного режима не спасает от ДТП. Но на практике таких случаев в десятки, а то и сотни раз меньше чем тех где соблюдение адекватной скорости спасло бы от серьезного ДТП. Вы что мне пытаетесь доказать что: соблюдай не соблюдай в ДТП можешь в любом случае попасть, а значит клади хуй на ПДД один хер в ДТП попадешь.
После 60-ти технически разницы уже нет...
Законы физики с вами не согласны - разница тормозного пути между 60 и 100 - минимум 40 метров тормозного пути (а на плохом асфальте мокрый или с песком 70). Но вы же не вдаетесь в такие подробности, у вас ДТП всегда случается в 3 метрах перед ТС.
Естественно если я вижу пешехода,...
Проблема в том что ДТП происходит всегда неожиданно и подготовится к нему нельзя, за вас это делают ГИБДД стая скоростные ограничения там где это ДТП может произойти.
вроде и в тюрьму не посадят но поведение нездоровое - явно насильника.
Ну почитайте УК, что есть насильственные действия сексуального характера.
До тех пор, пока нет собственно действий (к которым лапанье можно отнести, так что аналогия ваша неверная) я имею полное право фантазировать.
До тех пор, пока я не стал причиной ДТП, я всего лишь нарушаю правила ПДД, а не планирую убийство.
. Вы что мне пытаетесь доказать что
Вовсе нет. Я говорю о том, что когда на 4-х полосной прямой дороге, ведущей вдоль промзоны, внезапно вешают знак ограничения "40 км в час", то дело тут не в опасности для жизни пешеходов, и не в аварийности этого участка.
разница тормозного пути между 60 и 100
Так тормозной путь начинается с момента нажатия на тормоз, а если человек внезапно выпрыгивает из кустов перед автомобилем - то скорость авто не особо важна. Я не гоняю там, где не имею прямой видимости, достаточной для оценки ситуации.
Когда я еду по дороге, которую не знаю, я могу двигаться даже медленней разрешенной скорости в тех местах, где обзор, на мой взгляд, не достаточен.
Но против дебила, перебегающего шоссе, задрав голову к небу, аки олень, никакие тактические ухищрения не помогут. Если человек хочет погибнуть под колесами - он это сделает.
Я в целом согласен с вашей логикой, но ГИБДД - не безгрешны и не всегда следует ехать быстро, даже если знаки это позволяют, а значит и наоборот - не любое ограничение скорости связанно с вопросами безопасности.
А никто и не говорит про посадят - не посадят. Просто считают мудаком, которому на всех наплевать.
Прям под колеса выпрыгивают единицы, остальные ДТП происходят по нормальной схеме. Ехал быстро - не успел затормозить.
Про ГИБДД, так они тоже действуют из нормативных актов. Есть ресмонт дороги - обязаны поставить ограничение 40, т.к. на проезжей части работают люди. Есть аварийно опасный участок с 10 трупами за год - надо поставить 40. То что вы лично там не разу не попали в ДТП ничего не значит, может вы там ездите в 3 часа ночи когда там не бегают толпы работяг перебегающие дорогу к автобусу в 16.30.
Ну, а почему нарушение правила перебегать шоссе без пешеходного перехода не карается так же строго, как превышение?
Потому что ежегодно перебегающие пешеходы не убивают десятки тысяч людей. Они не весит больше тонны и его нарушение в 99.99% случаев приведет только к его серьезным травмам и гибели.
Когда пешеходы в неположенных местах будут приводить к сопостовимому с превышениями числу трупов на дороге, тогда продолжим разговор.
Лично моей свободе угрожают только эти внезапные и перебегающие, в остальном я ситуацию контролирую.
Вы сознательно рискуете жизнью других людей, не спрашивая их об этом. Если бы дело касалось только ваших рисков - на здоровье рискуйте. Именно по этому я говорю - гонять надо на автодроме, там вы рискуете только своей жизнью и жизнью других таких же любителей погонять, которые это осознают когда идут туда.
А гоняя в неположенных местах вы рискуете чужими жизнями, не спросив их.
А что насчёт личных особенностей? Я не Фернандо Алонсо, кнешно, но все-таки получше многих, тупо даже по статистике дтп + оснащение авто + особенности психики. Почему вы это не учитываете? Может быть, мой выбор в совокупности с этими моментами вовсе не превышает среднестатистический риск -а просто сравнивается с ним.
Или вы намекаете на то, что для меня минимизировать риск для окружающих всеми доступными способами - не приоритет?
Так да, не приоритет. Так же как мой кайф - не приоритет для них.
Проблема в том что ВСЕ люди за редким случаем эгоцентричны и каждый в своей голове "все-таки получше многих". Не стоит испытывать иллюзий если вы не профессиональный/любительский гонщик - вы с 99.99% вероятностью вполне себе средний водитель/обыватель.
Ваша свобода заканчивается там, где начинается свобода других.
Так вы утверждаете что ваш кайф важнее их жизней окружающих???
Вы же сами только что сказали - каждый человек эгоцентричен. Естественно я не планирую убивать ради сиюминутного удовольствия. Но если мое удовольствие добавляет кому-то 0,001% шанс погибнуть за рулем или под колёсами - я считаю такой риск допустимым.
Вопрос в уровне эгоцентричности. Поэтому уж простите, но после слов:
"если мое удовольствие добавляет кому-то шанс 0,001% погибнуть за рулем или под колёсами - я считаю такой риск допустимым"
Не иначе как назвать вас у*бком я назвать вас не могу. И единственное что могу сделать это скрыть все ваши коментарии и не общаться. Общение закончено.
Просто я честный, а не как 90% "нормальных людей", которые публично пиздят о любви к ближнему и об ответственности, а по факту готовы на любую подлость.
Всего вам доброго.
на скоростной режим лично я плевал с высокой колокольни
Что я должен на это ответить, простите?
Пикабу превращается в свалку реальных пацанчиков и прочих мамкоебателей, которые полезли с разных ютуб-каналов и ВК-пабликов. Хорошо хоть минусить можно.
Не думаю. Резкий наплыв их я ощутил после очередного бунта на пикабу. Большинство адекватных пользователей слились, на их место приперлись они. Многие заминусовываются и сливаются, но некоторые держатся подольше.
Да ну бросьте. Яндекс камеры показывает, это раз. По своему району их и так помнишь - это два. А три, за одно и то же нарушение дважды не штрафуют, то есть если ты на Варшавке проворонил камеру - все, считай на сегодня абонемент по ней.
Два штрафа - это вас спереди и сзади сфоткали в одном и том же месте. И вообще-то это незаконно, проверьте номера административных дел и фоточки.
И да, я люблю бензин пожечь - я, может, для того и машину сменил))
Я ему бритый, он мне стриженный. Утром НА работу, вечером С работы. Какие спереди и сзади?.....рад безумно за вас, что машину сменили. На этом мои полномочия всё.....все доброго!
Хотя я понял, что навело вас на мысль штрафа спереди и сзади....моя не доработка, признаю. Объясню - выезд от моего дома выходит на магистраль которая ведет на хорду, на ней есть отбойник, по этому утром удобно выезжать по одной дороге, а возвращаться по другой. Так же по возвращению с работы, дабы не встать в пробку, тоже удобно выезжать по другой улице.По этому отрезок примерно с полтора километра по небольшому шоссе я проезжаю и туда и туда в одну и ту же сторону.
Вот правильно, красавчик. У нас вообще все по ебанутому. 90 обычно, 60 город, ну и местами 110-130. Ну это же бред полный, а зимой? Как зимой, блять? Есть такие дороги где зимой 90 сам не поедешь. А там 90 и это же норм, в рамках закона. Главное закон, чувак. Если ты его соблюдаешь, ты в рамках этого сообщества хороший. А ежели нет, плохой. Даже если закон совсем ебанутый в определенных случаях. Я за 60 в городе. За 110-120 на трассах и дорогах обычных. За безлимит на магистралях. Зимой можно оставить как сейчас. К тому же машины давно опередили уже наши современные скоростные режимы.
P.S. тоже задолбался уже за скорость оплачивать. Причем ладно бы на 30-50 км./ч. Постоянно от одного до пяти.
Ну так с погрешностью на внегородских дорогах и так ездят 110. МКАД 120 легко без штрафов. На хордах, на ленинградке, на алтушке 80 ограничение. по факту едь 100. На других хз, давно не ездил. Зимой понятно, что не везде сможешь ехать, но так в привалах для того и написано - "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения,учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
Свое видение скоростных режимов я озвучивал с учетом 20 км/ч. 110-120 на трассах имелось ввиду 130-140 без штрафа. Но опять же не везде так поездишь.
ну да. на большинстве дорог больше 100 стремновато ехать, я только на м4 не боялся 140-150-160 идти где позволяло без камер, да и то 2 года назад, ща не знаю следят там за полотном или нет.
Огонь дорога. Лучшая была до того как м11 открыли участки новые. Самая первая, кстати, где 130 было. Сейчас на том участке почему то убрали. Но на платных там тоже особо камер не попадалось. Пару раз в этом году ездил по ней до Краснодара и там по местности. Хорошая вобщем дорога, только пунктов оплаты слишком много.
Вот приверать не надо. Очень часто в этом году там ездил. Ну попадаются кто хорошо едут, но в основном 130-150. А некоторые и того медленнее.
Сударь, почему вы норовите обвинить мне во лжи? У вас один опыт был, у меня другой. Я вот точно помню что у меня на спидометре было и как часто я полосу меняю.
"По левой медленнее 190 никто не едет"
Ключевое слово никто. Я лично много раз там ездил в левой полосе медленнее 190. Соответственно ваше выражение ложь.
Да тебя не кто не пытается обвинить, тут и так все ясно, даже обвинять не нужно. Ты просто вместо того, что бы либо промолчать или признать ошибочность своих слов, пытаешься доказать свою правоту сочинениями. Тебе все по полкам тут разложили, а ты прешь как баран на новые ворота.
Сказал человек, человеку, который живет в 700 метрах от съезда на эту трассу и пользуется ей почти каждые выходные. М11 она называется. Камеры средней скорости, жирафы, треноги...не не слышали?) Пруфы Билли, нам нужны пруфы! Скинешь видео с регика, с захватом спидометра, где ты будешь по этой дороге ехать, ХОТЯ БЫ до Клина всегда 190, и главное, что бы остальной поток в этом ряду ехал так же. а не ты один, я лично скину тебе косарь в знак того, что я не прав. А так. сочинять и я могу.
Ну честно говоря. От зелика до Твери там камер нет. Даже не совсем от Зеленограда, а от места где они пересекаются после. Мне за 10 примерно поездок в этом году оттуда ничего не приходило. Дальше от Твери и почти до конца тоже камер нет, но там местами 110, а местами 130. Разницы я в дороге, кстати, не заметил. Вот это как раз тот случай, когда можно сделать безлимитный скоростной режим. Хотя бы потому что там и так все едут с той скоростью, с которой хотят. Там дорога замечательная, вся освещена, если сухо, то 150-160 самое то. Дальше у меня просто бензин жрать нещадно начинает. Ну и собственно это единственная трасса по которой я ездил, где относительно безопасно можно проверить максималку.
так я не спорю, на отрезках можно и 220 лупануть, человек то мне пытается донести, что меньше 190 не кто не ездит вообще) Я увы на тех отрезках попадался пару раз, на жирафах и треногу ловил.
