Авто из Америки | Часть 2
Видео с мустангами собрало неоднозначные комментарии, поэтому напрашивается продолжение)
Как сказал человек, занимающийся пригоном авто из США:
"Из Америки не выгодно везти чистые авто, так как цена будет на ровне с Европой. А из Европы пригнать куда быстрее и проще"
Начнем с того, что везут к нам. Наиболее распространенные случаи и чем это грозит.
"Биток" или как звучит по научному - "авто по цене запчастей".
Самый частый случай покупки именно таких авто. Как правило со сработавшей безопасностью и повреждениями силовой части. Найти машину с минимальными повреждениями считается большим успехом!
Переходим к первому осмотренному варианту! Honda HR-V!
Довольно небольшие повреждения, по меркам американских ауцкионов. Но срабатывала безопасность, как видно на фото. В Америке была продана за $7,850 + аукционные сборы.
В России она же продавалась за 2,100,000 р.! Но как она была сделана и как выглядела у нас?
Подкапотное пространство собрано на саморезах. Потолок заломан. Правая шторка безопасности свернута на скотч. То есть по принципу "минимальные вложения - максимальный выхлоп".
Переходим к следующему типу повреждений.
Утопленник - Water/Flood (Повреждение водой).
Не самый лучший вариант для покупки себе, но очень популярный для перепродажи. Зачастую не бит, не крашен! А если еще и с небольшим пробегом... Да по цене ниже рынка... Так вообще сказка! Именно такие авто у нас стремится купить большинство людей, не задумываясь о последствиях и проблемах.
Основные проблемы утопленников:
1. Салон.
Стойкий запах "Аква Мариса" обеспечен, когда катались с коллегой на подводной лодке (Элантре из Армении) - нос пробивало только так) Коррозия всех металических частей. Изменение цвета пластика и материалов отделки.
2. Проводка и электроника.
Остается только догадываться, что может произойти дальше. Т.к. может проявиться не сразу, а на дистанции. Абсолютно любой узел, разъем, блок, предохранитель, провода будут под вопросом, так как остаются окислены после морской соли.
3. Коррозия металла.
Так как морская соль пагубно влияет на металл, на деталях образуется коррозия. Ходовая часть, дно автомобиля, а так же подкапотное пространство и все стыки металла.
4. Повреждение двигателя, трансмиссии, подвески.
И наш подходящий осмотренный вариант. BMW X5 в Америке собрал combo. Утонул и не заводится.
Но вот он уже в России! И продается в состоянии нового авто)
Ряд косвенных признаков, о том что авто побывал в воде. Примерный уровень воды по середину дверной карты.
Следующий тип. Механические повреждения. Mechanical (Механические).
К ним относятся проблемы с основными узлами и агрегатами: двигателем и трансмиссией авто, что происходит по причине халатного обращения владельца с машиной, несвоевременным техническим обслуживанием и естественным износом. Покупка такого авто происходит после тщательного анализа и оценки стоимости ремонта.
На осмотре у нас была BMW 3 серии с пробегом 52 тысячи км. Куплена в США на аукционе за $6,800. У нас же продавалась по цене 1,950,000 рублей.
Со слов ремонтировали двигатель в Республике Беларусь, но по факту неравномерная работа. Пропуски зажигания по всем цилиндрам.
Это лишь малая часть из осмотренных автомобилей. Но мы постарались затронуть наиболее популярные случаи привезенных авто из США.