Немножко не в тему.
Купил регистратор, хотя по деньгам тогда напрягало. Жена периодически грызла.
Однажды поворачиваю направо под мигающую зелёную стрелку и... Вы нарушили, ехали на красный!
Я: отнюдь! Мигающий зелёный - это честный зелёный.
Г: Нас двое, мы оба видели!
Я: у меня телевизор, предлагаю посмотреть кино...
Посмотрели.
Г: счастливого пути! (даже документы не спросил)
Я (жене): вот и окупился!
Вот тоже непонятно, почему не включают в комплектацию регистратор. Комп на борту есть. Место для крепления камеры есть(там где датчик дождя вверху). Странно, что штатно не ставят камеры.
Любая система типа активного круиз контроля, citysafety, или кругового обзора подразумевает, что камера подходящая для регистратора имеется. Причем как правило не одна. Почему нет выхода с сигналом хотябы я хз. Припасают фишку на будущее видимо.
помимо адаптивного круиз-контроля есть контроль удержания полосы (как правило, сейчас в паре с адаптивным круиз-контролем идет) .
из всех сторонних производителей мне в голову только Teyes приходит - там регистратор - по сути просто камера и подключается к ГУ. Но такая замечательная задумка разбилась о кривую реализацию - качество ночной съемки не выдерживает никакой критики и огромное количество отказов системы. Согласитесь, узнать, что ваш регистратор сдох месяц как и просто занимает место на стекле - не то, что вы хотите узнать в тот момент, когда он наконец понадобится.
я магнитолку всё таки прикупил teyes, как раз завтра еду ставить. а вот регистратор 70mai взял, так как тоже на 4pda начитался про teyes негатива. да и ночное видео там само за себя говорит.
Honda Vezel - игрушка жены. Модель CC2+ 4/64. Брал с Красноярска. Такой вот странный выбор - подкупило, что гарантия у них своя и в случае чего не придется в Китай слать коробку по гарантии. Сертифицированные партнеры. Чуть дороже, но спокойнее. Сам не ставлю потому, что холодно у нас и гаража теплого нет. И мне сразу будут устанавливать регистратор с двумя камерами и отдельным питанием - нужно всё по салону аккуратно провести и подключить. Я, если честно, в эту машину боюсь лезть, там чуть что - гирлянда ошибок загорается. И у меня нет уверенности, что камера заднего хода подойдет по фишкам...
Соседство по-русски)))) Мне кажется на этом моменте у любого европейца прошивка потечет)
понимаю, я на пляже в Варадеро рассказывал кубинцу, что мы часто мотаемся на вечер в соседний город за 300км, он не понимал как это, а главное зачем, разговор зашел на эту тему, когда я вечером предложил в Гавану поехать, ( 150 км ) а кубинец запричитал что это очень далеко)
На volvo точно есть как опция, думаю на другом премиуме тоже. А так по опыту даже хорошо отлаженная система - такое себе решение. Если за рулем совсем новичек, может реально пригодиться, а опытному водителю с хорошей реакцией может наоборот жизнь усложнить. Особенно если скользко и большая скорость, слишком непредсказуема работа таких систем.
Если так считает новичек с плохой реакцией то конечно. А когда человек в состоянии адекватно оценивать свои возможности/спопсобности, то это только в плюс.
На форд фокус 3 в 2013 было в некоторых комплектациях. Вроде как бюджетное авто считается.
В США с 2017 года кажется, обязательна например камера заднего вида в авто.
Потому что на заснеженной зимней трассе в крутом повороте эта система может добавить проблем.
Припасают фишку на будущее видимо.
если только массово, в некоторых авто это уже реализованно аж на 4 камеры, две вперед две назад.
Степень нажатия акселератора многие машины уже давно фиксируют во внутренних системах (немцы/японцы как минимум) и строят графики на основе этих данных.
Эти данные вытаскиваются с помощью диагностического оборудования, как правило когда экспертам надо выяснить сам движок/коробка сдохла или ты обороты завышал.
В Тесле есть вроде. И не просто регистратор а в круг.Я не инженер, но как мне видится, ничего вроде сложного и дорогого нет воткнуть в круг 6 камер и подвести это дело к голове авто. Сколько проблем сразу решится.
Тут уже пояснили что это для автоматического включения дворников. Чтобы водитель не утруждал себя нажать блять одну кнопку)
Я пробовал на своем, у него датчик движения и датчик удара. Если ставить машину у двора то срабатывает на пешеходов и лочит видео, и 128 гб флеха забивается полностью за пару недель. Да и аккум со временем сдох (рег постоянно на зарядке)
Так что в моём случае проблему доп аккумом не решает. Только если брать рег нормальный, чтоб не лочил видео при срабатывание на движение-удар
Так отключена, но хочется чтобы снимал. Недавно хаб (муфту включения переднего моста) спиздили. На камеру домофона не попадала машина.(((
Электронику защиты аккумулятора от разряда, pir датчики движения и удара, потребляющие чуть более, чем нихуя изобрели в 2050
Люди в 2021:Рег за пару дней полностью высаживает аккум в 0
Автомобильное сообщество
26.9K поста48.6K подписчик
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.