Серия «Мои промрепортажи - МАШИНОСТРОЕНИЕ»

Завод ГОРЭЛТЕХ на выставке «Рудник.Урал» - 2023

Завод «Горэлтех» - один из ключевых производителей взрывозащищенной электротехники в нашей стране. Свою историю ведет с 1993 года. Компания может выпускать примерно 1,5–2 млн изделий в год, а их ассортимент насчитывает до 300 категорий. Территориально основной завод расположен во Всеволожском районе Ленинградской области, плюс есть производственные площадки в Тюмени, а также Республике Казахстан. На этом заводе мне быть ещё не приходилось, но их продукцию в деле я видел, также я видел, например, как для них льют корпуса на одном из заводов в Псковской области. Чем не повод познакомиться?

УралТехИс и Интелмайн на выставке «Рудник.Урал» - 2023

Как там у журналистов - увидел чиновника, так и хочется задать каверзный вопрос. Вот и я продолжаю вести трансляцию с полей выставки. На этот раз мой взгляд остановился на светильниках СГМ «Исеть», а его тут ещё и в разрезе показывают, весьма занимательно. «Где-то вас я точно видел, причём недавно. А случайно вы на Норникель или Русолово не поставляете свою продукцию?» «Да, Норильский никель - это один из наших ключевых клиентов». «Здорово! Тогда рассказываете о себе!» Люблю такие пазлы собирать, когда идёшь по какому-нибудь заводу, а там шаровые краны знакомые, расходомеры, техника, да тот же металл привезли с завода, где ты был недавно, и всё это добро для тебя уже родное. Чуть ли не про каждое изделие ты готов соловьиным пением заливать :).  



Итак, ООО «УралТехИс» родом из Екатеринбурга – это предприятие, занимающееся разработкой и изготовлением изделий электронной техники для нужд горнорудных предприятий. В 2007 году компания со своим партнером ООО «Ингортех» образовали совместное предприятие ООО «Интелмайн», которое, как раз занимается производством светильника СГМ «Исеть», а также части оборудования для системы позиционирования горнорабочих и транспорта СПГТ-41.

Показать полностью

Камский кабель на выставке «Рудник.Урал» - 2023

Мимо земляка как можно пройти, тем более и к ним я заглядывал на огонек. Вроде бы кто не знает наш «Камский кабель», на минуточку, крупнейший кабельный завод в России, а всё равно здесь, со своими новинками для горнорудной отрасли.



Завод нереально большой - цеха и кабель, кабель и цеха. Современное технологическое оборудование и мощная испытательная база - всё это и обеспечивает выпуск качественных и надёжных кабелей с различными видами изоляции. Свою первую продукцию завод «Молотовкабель» (именно так он раньше назывался) выпустил, спустя всего год после его закладки, 17 июня 1957 года. Первые 12 км алюминиевого неизолированного провода А-35 для воздушных линий электропередачи были выпущены для строителей Куйбышевской ГЭС, которой предстояло стать крупнейшей гидроэлектростанцией в мире. Сейчас это Волжская ГЭС, да в мире она уже не первая, но в Европе всё-таки держит своё лидирующее место.

А сегодня клиенты у них по всей стране, да и не только, причём практически из всех секторов экономики. Главная фишка завода - их широчайший ассортимент. Между прочим, на протяжении нескольких лет «Камский кабель» является лидером по переработке меди и алюминия среди производителей кабельной продукции в стране. А ещё недавно я вернулся из Норильска и видел их кабель на стройке «Серной программы» Норникеля, теперь всем говорю, частичка Перми помогает реализовать один из самых масштабных проектов компании.

Вернемся к выставке, оказывается, ведь как было еще недавно западная техника, а к ней впридачу буржуйский кабель, теперь будем менять картину мира, даешь больше российского кабеля в рудниках и шахтах!

Показать полностью

Объединенные заводы буровой техники им. В. В. Воровского на выставке «Рудник.Урал» - 2023

Объединенные заводы буровой техники имени В. В. Воровского (ОЗБТ им. В. В. Воровского) - это предприятие (а сегодня это уже целая большая семья, например, Машиностроительный завод им. В. В. Воровского, в этом году отмечает 100-летний юбилей), специализирующееся на производстве бурового и геолого-разведочного оборудования. Буровые установки, выпускаемые заводом, применяются в гражданском и промышленном строительстве, для инженерно-геологических изысканий, для бурения геофизических и структурно-разведочных скважин и разведки твердых полезных ископаемых.



Был я у них в гостях на производственных площадках в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, общался и с директором (большой привет Роману Кондратьеву), и в цехах везде всё излазил. Уважаю таких ребят, сильнейшая команда профессионалов, которая умеет слышать потребности рынка, современное техническое оснащение цехов, собственное производство с применением лучших программных продуктов и отработанные технологические и конструкторские решения. Компания производит одну из самых долговечных, надежных и безопасных буровых установок в мире.

А на эту выставку они привезли модифицированную версию установки УРБ 2Д3 на гусеничной тележке, предназначенную для геологоразведочных работ и бурения буровзрывных скважин. Такие машины на гусеничном шасси подходят для потребителей, которые ведут работы непосредственно на территории карьеров, а также на строительных площадках - в общем, на таких объектах, где нет необходимости переводить технику на большие расстояния от одной скважины к другой. А ещё эта тема весьма актуальна, ведь цены на шасси КАМАЗа или «Урала» устремились вверх, да и найти их на рынке стало непросто, а вот и выход, более бюджетное решение.

Показать полностью

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге

Сегодня в Екатеринбурге на базе МВЦ «Екатеринбург-Экспо» открылась 8-я международная выставка современных технологий, оборудования и спецтехники для горнодобывающей промышленности «Рудник.Урал – 2023». Плюс XI Уральский горнопромышленный форум украсил выставочную программу. Мои первые впечатления от выставки. Встретил друзей, поддержал пермяков, порадовался за белорусов и не испугался китайцев.

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Все- таки чувствуется, что поворот на Восток дошел и до горнорудки, а выражение «Назло бабушке отморожу уши» все актуальней для западных производителей, которые точно скоро дождутся, что станут голодными. Ведь и отечественные производители созрели, чтоб предложить своим клиентам аналоги, и кто сказал, что они хуже?

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Честно, смелость китайцев реально восхищает, большинство не зная языка, общаясь через телефонный переводчик, все - таки умудряются донести свою информацию. Поддержку Китаю оказывают и наши перекупы, которые привезли новинки горной техники из Поднебесной. И это ведь реально уже хорошая техника, возьмем хотя бы сочленённый карьерный самосвал SANY SAT40C, который впервые привезли в Россию.

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

А белорусские компании с виду скромные, но как начнешь по делу говорить, уже и уходить от них не хочется. Короче, как день прошел, я даже не заметил, а тем временем мой шагомер показывает 16 766 шагов.

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Выставка «Рудник. Урал» будет работать до 27 октября, забегайте и вы сюда, зачем верить чужим словам, когда есть свои глаза, ведь, правда?

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Заглянул на выставку Рудник.Урал – 2023 в Екатеринбурге Производство, Завод, Российское производство, Промышленность, Как это сделано, Импортозамещение, Длиннопост

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу

Есть в Хабаровске такая компания - ООО «СоникТранс», они известны как в своём регионе, так и на всём Дальнем Востоке как крупный продавец коммерческих автомобилей КАМАZ, UMG, SINOTRUK, ЧЕТРА, LOVOL. На рынке дорожной и строительной техники они работают с 2018 года. Компания является резидентом ТОР «Хабаровск». Ну, работают, чего тут такого, обычные продажники, каких много, да ещё и ремонт техники делают, а заехали мы к ним в рамках нашего автопробега «Открываем Дальний»! совсем по другому поводу.

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Оказывается, они сейчас ещё и производят вездеходы типа «багги» под названием «Ерофей». Изначально они разрабатывались для туристических целей, а сейчас хорошо себя зарекомендовали и на другом фронте, помогая нашим ребятам, приближать победу.

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Машина названа в честь первопроходца Ерофея Хабарова. В XVII веке воевода с единомышленниками совершал походы по Сибири и прошел по Амуру. Как и знаменитый первопроходец из прошлого, багги «Ерофей» преодолевает любые топи, болота, пересеченную местность, переезжает через поваленные стволы деревьев и способен форсировать даже реки с разрушенными мостами. Короче, огонь-машина! Вездеход двухместный, его грузоподъемность - 350 кг. Сама машина весит 850 кг и способна развивать скорость до 150 км/час. Предприятие способно выпускать по 20 машин в месяц.

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Напомню, автопробег «Открываем Дальний»! проходил при участии Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, медиагруппы «Комсомольская правда», а также при поддержке Минвостокразвития России. Мы стартанули в Бурятии, а наш финиш состоялся на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2023). Читаем, лайкаем, подписываемся!

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Как выглядит автовездеход Ерофей, который приближает нашу победу Промышленность, Российское производство, Завод, Производство, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы

Дальний Восток - это точно про судостроение. Вот возьмем хотя бы Находкинский судоремонтный завод, который был также на пути нашего автопробега «Открываем Дальний»! Представляете, когда идешь по его территории и видишь не пустые цеха, а прям серию краболовов на разной стадии строительства, как же это круто! А ведь опять-таки совсем недавно мы их строить не умели, всё за бугром покупали. Находкинский судоремонтный завод является резидентом свободного порта Владивосток (СПВ).

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

20 июня 1951 года Министр Морского флота СССР издал приказ «Об организации докового участка на строящемся заводе №4 в бухте ‘Находка». Этот день считается датой основания завода. Общая площадь производственной территории АО «НСРЗ» составляет 36,4 гектара. Производственная деятельность ведется как в оборудованных цехах, так и на открытых площадках. Первая серия краболовных судов проекта CCa5712LS была заложена в мае 2020 года. И вот 29 июня 2023 года на Находкинском судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония закладки новой серии из 14 краболовных судов. Сегодня на заводе одновременно строится 22 судна. Это самая большая серия строительства судов за всю историю АО «НСРЗ».

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Данные судна имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России. Общая валовая вместимость таких краболовов - более тысячи тонн, их длина составляет 57,7 метра, ширина - 12,6 метра. Автономность плавания - 30 суток. Скорость - 12,6 узлов. Экипаж состоит из 24 человек. На борту судна установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить 100 килограммов живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения. Большая часть краболовов сейчас строится для группы компаний «Антей».

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Напомню, автопробег «Открываем Дальний»! проходил при участии Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, медиагруппы «Комсомольская правда», а также при поддержке Минвостокразвития России. Мы стартанули в Бурятии, а наш финиш состоялся на Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2023). Читаем, лайкаем, подписываемся!

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Находкинский судоремонтный завод и их краболовы Промышленность, Российское производство, Производство, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9

Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech

Что делает обычный человек, когда возвращается домой с очередной командировки без сил? Правильно, мечтает поспать. А что делает Промблогер в моём лице? Бежит с утра пораньше на PRO EXPO, где проходит отраслевая выставка «Металлообработка. Металлургия», чтобы встретиться с потенциальным другом. Это кто у нас такой красивый, модный и полезный, да ещё с пермским гербом на фасаде? Так это же 3D-принтер R-600, производства компании Robotech (ООО «Роботех») из Перми.

Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Данный 3D-принтер будет незаменимым другом для тех, кто льёт изделия из металла. Он принесёт пользу как большим, так и небольшим промышленным предприятиям, исследовательским центрам, университетам и т.д. Область построения именно этого принтера 600х500х400 мм обеспечивает печать форм для средних и мелких деталей. В линейке принтеров у Роботеха есть его крупный брат, с размером построения 2000х1000х1000. Технология позволяет произвести форму под отливку в течение суток. Всё очень просто и удобно - отправляете 3D-модель изделия в компьютер принтера, там происходит процесс построения печати по слоям, а затем он начинает печатать форму для отливки. Сама печать происходит по технологии Binder-Jetting - послойное склеивание кварцевого песка связующим веществом.

Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Конструкция принтера и принятые проектные решения обеспечивают надежность, точность, быстроту печати, открывают возможности производства литейных форм любой степени сложности (искривленная конфигурация, внутренние полости, большое количество уникальных сечений в различных плоскостях).

Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

А так компания Robotech (ООО «Роботех») начала свой путь в 2019 году, и уже, не смотря на свой юный возраст, успела зарекомендовать себя на высоком уровне. Ярким доказательством может служить, что крупнейшие предприятия Пермского края уже выбрали их промышленные роботы для своих производственных задач. На данный момент их линейка промышленных роботов включает 3 вида универсальных роботов и 2 вида роботов-паллетайзеров. Я уверен, что и другим регионам пора бы присмотреться к этим ребятам. Роботы и 3D-принтеры в наше время, да ещё и с местной пропиской, когда буржуи побежали, как крысы с корабля со своими технологиями, весьма актуальны. Взял этих ребят на карандаш, чего и Вам желаю.

Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост
Мое первое знакомство с 3D-принтером производства пермской компании Robotech Российское производство, Производство, Промышленность, Завод, Импортозамещение, Как это сделано, Длиннопост

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Показать полностью 9
Отличная работа, все прочитано!