Изначально, танк создали как защиту от пулемета, помните историю I МВ? Он должен был пройти под градом пуль, сломать ряды колючей проволоки и подавить пулемёты. Во время II МВ, они уже стали мишенью с воздуха, их начали гасить штурмовиками. После пошли вертолёты, ПТУРы, ну и так далее. Танк из простой дешевой коробочки с бронёй, с пушкой и пулеметом, стал дорогой, слишком дорогой машиной. И тут. раз, и дроны!
Вывод - танк должен стать опять простой, недорогой коробочкой с оружием. Конечно на новом уровне. Возможно безэкипажным. Или с одним оператором, в мощной капсуле внутри.
Из старого выброшенного аппарата для просмотра диафильмов, (молодняк завис сейчас)) осталась неплохая оптика (не пластик). Вот появилось время и решил по быстрому, из того что под рукой сделать увеличительное стекло(лупу). Бывает необходима, особенно при ремонте радиоаппаратуры, разглядеть номинал резистора или тип транзистора и т. п. Понадобилось - остаток деревянной рейки, кусок кругляка алюминия и собственно сама линза от проектора.
Трудность возникла в подборе оправки подходящего диаметра, чтобы согнуть алюминий в нужную окружность. Решил, кстати, дополнить штырьком-упором, чтобы со временем не поцараполось стекло линзы о повехность стола.
штырёк - упор, для защиты линзы
Увеличение хорошее, позволяет рассмотреть мелкие дефекты. Фото не передаёт так хорошо, как в действительности.
Винтик под увеличением
Прямоугольная форма ручки лучше чем точёная круглая, так лучше и точнее держать резкость.
В целом результатом доволен, цели делать что-то супер-пупер, не было. Иначе держатель сделал бы из полоски полированной латуни, ну и ручку, конечно, сделал бы более изысканно)). А так, по быстрому, получился рабочий инструмент с хорошим увеличением.
Прошлый раз потеряли нож. Обычное дело, все берут, режут, нарезают, ну и упал где-то в траву. Ищи - свищи, как говорится)) А как без ножа на пикничке? Так вот решил на вновь купленном ноже поменять ручку. Чтобы была яркая и заметная на фоне чего угодно. Хорошо ли получилось, судить вам. Материал дерево, заклепка медь, черная и желтая краска, лак и красная самоклейка(для звездочёк))
первый этап. ручка на заклепке.
красим черной краской
для контраста желтых пятнышек и сверху лаком.
с другой стороны ещё звездочёк добавил.
Надеюсь такой нож легко будет найти на любом фоне.
Два дня назад поделился впечатлениями от посещения бомбоубежища во время обьявления (впервые в жизни) боевой тревоги. Как понимаете, тогда было не фотографий. Сегодня вот делюсь.
Лестничный пролёт в убежище. Тут не убирались лет 10, а ремонта не было лет 30)), дорожка протоптона в пыли как раз во время тревоги.
Обстановка за эти дни, конечно не изменилась... Увы.
вход в убежище
Тут пришлось применить фильтр что бы осветлить кадр.Вспышку не применял, чтобы передать темень входа в убежище. Светильник не работает.
Коридор в убежище, во время тревоги он был именно так освещён. Фильтр для осветления кадра применён. Люди включали фонарики в смартах чтобы пройти.
кадр с фильтром, но здесь вполне нормальное освещение,видны наши скамейки, что мы вытаскивали и ставили, так и стоят...
вентиляция... пыли! хоть картошку сажай))
В туалетах свет не появился
справа видны кабинки, свет не работает, как и во время тревоги.
На удивление обнаружил, что в нашем убежище есть кладовая! Наверно там запасы воды, медикаменты, консервы? Увы, коробки с мусором и хлам...
кладовая? круто!
Запасов воды, продуктов, медикаментов нет. Один хлам.
Но в целом, всё же впечатление улучшилось)) Одно дело когда по боевой тревоге, и теперь, типа на экскурсии)) И да, не ругайте ВВП)) Это частное предприятие,хотя имеет важную оборонную продукцию.
Сегодня впервые спустились в бомбоубежище по настоящей тревоге...Пробыли там часа полтора. Подготовленность низкая - вентиляция нечищенная, санузлы без воды, не везде есть освещение, даже места для сиденья не были подготовлены. Скамейки доставали сами, многие из них требуют ремонта... Как узнали позже из инета, БПЛА, прошли мимо нас в сторону соседней республики. А ведь два года как идёт СВО, а всё как-то к этому относятся поверхностно. Неужели и правда, "пока гром не грянет..."?
p. s. По поводу того, что не раскрыл подробности. Завод хоть и частный и не принадлежит МО или там скажем "Ростеху", но имеет и оборонную продукцию. Так что, написать где и что, считаю неправильным.
Сейчас большое разнообразие моделей великов. Есть городские, горные, шоссейные, туринги, гревелы, фэты и прочее и прочее и прочее... Но вот купить простой взрослый складной велосипед для живущего в панельном городском доме с небольшим балконом и только с пассажирским лифтом невозможно((... Как правило складнички максимум на 24 колесах и рамой (если повезёт) 16, а чаще рама только 14.А с большим полноразмерным великом проблемы с хранением и транспортировкой... Почему такой вариант велика не выпускают? Мне кажется он был бы нарасхват. Когда то такие делали. Пример "Бостон, 8". Ответьте, вам велик такого типа был бы интересен?
Складной стальной простой велосипед "Бостон"
UPD:
P. S. Как бы захотелось прокомментировать отклики)) Сразу отбросим те, что декларируют, что такой вел не нужен. Раз выпускают подобные, значит покупают, точка. Те, что пишут про складные велы с амортизаторами и многоскоростгые и довольны ими, противоречат тем, кто пишут что такие велы часто ломаются в шарнирах)) Посудите сами, горные велы с шарнирами выпускают, а классический простой вел с шарниром почему-то должен быстро сломаться. Где логика? И наконец, главное вопрос хранения вела. Хранение не в смысле, "лежит годами на балконе" , а хранение между покатушками и в межсезонье не мешая семье в обычной повседневной жизни. И тут складник, как не крути, вне конкуренции. Одно дело когда на балконе горник на 27,5 и целая история его вытащить, а потом затащить. И другое дело, почти в два раза меньший габарит если складник.Думаю, что если "Стелс" выпускал бы свой складник в варианте сингл пид и ригид, то покупателей только прибавилось.
Как то подарили мне металлическую фигурку велосипеда в стиле "ретро". Ничего особенного вроде, но захотелось попробовать сварганить самому. Дело оказалось непростым... Сразу встала проблема с металлом, найти алюминий можно, медную проволоку разных диаметров добыть можно, но лист меди или латуни найти сложновато... Да и раскроить его ровно и аккуратно ножницами по металлу невозможно.
Латунные ровные заготовки получаются на небольшой гильотине
Далее набросок деталей и узлов будущего велика, я обычно начинаю с рамы
Форма, размеры - всё от вашей фантазии, но с учётом соблюдения хоть каких то пропорций))
Под раму изготавливаем колёса, далее сиденье, педальный узел руль и т. д и т. п. И собираем вместе
Осталось впаять "руль" и "цепь"
Далее идёт довольно муторная операция окрашивания, особенно если задумано многоцветная отделка. Проще если одним цветом.
Одноцветный вариант.
Разноцветная окраска эмалями.
Вообщем и целом, не знаю зачем и для чего)) Но мне почему-то было в кайф возиться с этим.
