Купил пистолет себе, и вот первые ощущения:
Случайно из-за кривого усм, после сотни выстрелов прострелил себе ногу, но всего один раз - ничего страшного. Принёс на завод, там в него нассали и сказали посмотреть, понаблюдать.
Надо будет перед пацанами похвастать: "Какая надёжная штука - в ствол смотрю и не стреляет!"
........
Автор либо пиздобол, либо совсем дурачок. Вот его пост год назад. О чём тут вообще можно говорить.
Но при этом сам покупает ещё один ваз? Чтобы что? Почему нельзя было за теже 1,5 млн взять импортный авто, но бу?
У него и китай говно, гужевые телеги, при этом сам ездит на Гранте (до Весты).
Автор говорит про гужевые телеги, но при этом сам якобы ездит на Гранте? Реально?
И из свежего поста
Ну то есть поняли, ваз говно, но он его упорно покупает. Либо все эти истории плод его воображения😁
Про Нивы спорт же все слышали?
Это такая линейка Нивы Легенд, с переделанной подвеской и много чем еще.
Так там у одного блогера шуруп крепления раздатки - перебил топливный патрубок.
Еще раз. Шуруп в новой машине перебил топливный патрубок!
Ну а еще в той самой переделанной "спортивной" подвеске гнуло тяги (вроде устранили).
Про это можно найти видео на ютубе и других платформах.
И такое покупать?!
АвтоВАЗ не только продает говно втридорога. Автоваз продает смертельно опасное говно втридорога.
Хрен знает, может я везунчик, может ты где нагрешил. Брал свою чуть меньше года назад, проехал почти 15. Сгорел повторитель поворота на зеркале. Причём почти сразу. Один раз она зависла. В принципе всë. МКПП, круиз работает идеально. Стойки, суппорта не гремят, отключение подушки есть. Очень шумная - да.слабый мотор. Большой расход. Я прям не знаю как они смогли этого добиться, ведь сколько себя помню девятка ела до 7 литров, а тут 8.5, причём больше 100 я не езжу. Нравится ли мне машина - не очень, ожидал чего то поярче. Если вернуть время купил бы я её снова - да. В 21 году конечно же нет. А в нынешних реалиях это единственная доступная машХ
Веста СВ, декабрь 17 года, пробег 105000 км. Руль не блокировался. Неисправности за это время: в сторонней конторе путем доработок сделали из заводских гремящих передних стоек тихие, которые прошли уже 100000 км, замена по гарантии стабилизатора поперечной устойчивости на стабилизатор нового образца (старый работал нормально, предложили поменять, согласился), замена сцепления с дробным стуком в конце гарантии. На 50 тыс. перебрал коробку, с покупки периодически плохо включалась первая скорость, дилер делал мозги, не хотел делать по гарантии. Этим летом сдох заводской аккумулятор, который прожил более 7 лет. Все остальные работы и замены по регламенту. За почти 8 лет машина ни разу не подвела, всегда довозила до точки назначения, поэтому и сказать ничего плохого не могу. В пользовании по работе было много машин, в т.ч. иномарок, эта ничем не хуже. Панамку приготовил, насыпайте.
Что тут сказать? Когда Бог хочет наказать человека, он лишает его мозга... И проблема не в марке авто, а том, что автор считает эти проблемы нормой. У меня Гранта, пробег 73 тык. И ТАКИХ проблем не было.
В "АвтоВАЗе" прокомментировали информацию о ДТП с Lada Vesta из-за блокировки руля
Фото: телеграм-канал Readovka
"АвтоВАЗ" не располагает сведениями о ДТП с участием автомобиля Lada Vesta, в котором девушка-водитель получила серьезную травму позвоночника и намерена подать на компанию крупный иск. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу автопроизводителя.
В компании заверили о своей заинтересованности в расследовании подобных инцидентов при условии, что они действительно произошли. Однако на публикуемых в интернете фото с места аварии у машины отсутствуют государственные регистрационные знаки.
"Оставим за скобками логику этого решения, а пока что просим воздержаться от необоснованных, преждевременных выводов и обвинений", – отметили в "АвтоВАЗе".
ДТП, о котором идет речь, якобы произошло во Владимирской области. Информация о нем начала распространяться в Сети. Согласно предварительным данным, водитель Lada Vesta потерял управление и вылетел с дороги из-за заблокировавшегося во время движения руля.
Автоблогер и юрист пострадавшей Натальи Александр Шумский сообщил, что это первый зафиксированный случай подобной аварии после признания массовой проблемы у автомобилей "АвтоВАЗа". По его словам, женщина двигалась по трассе и начала поворачивать, когда руль заклинило. В результате машина потеряла управление и трижды перевернулась.
В конце августа в телеграм-каналах появилась информация о якобы обязательном отзыве машин Lada Vesta из-за блокировки руля, которая происходит после перезапуска двигателя. После этого официальные дилеры Lada запустили бесплатную сервисную кампанию для устранения данной проблемы.
В "АвтоВАЗе" объяснили, что отзывная кампания означает обязательный ремонт дефекта, а сервисная – рекомендательная доработка автомобиля во время планового визита в сервис.
https://www.m24.ru/news/proisshestviya/02102025/835006?utm_source=CopyBuf
Если калечишь и лишаешь человека полноценной жизни - садишься в тюрьму. Если калечишь и лишаешь человека полноценной жизни через производство некачественного автомобиля, то можно просто откупиться.
В переводе на позитивный язык это могло бы звучать так: "За всю историю существования Лада произошла лишь одна авария по причине заклинившего руля."
