Все эти возмущения от цены страховки происходят ровно до момента первого ДТП по вашей вине и вы утираете пот со лба, что влетели лишь на 20К (цена страховки) а не на 200.
Когда происходит ДТП не по вашей вине и у виновника страховки нет и взять с него нехуй - вы пополняете ряды отряда "Нет денег на страховку - нехуй машину покупать".
У меня всё. Панамку не дам, обойдётесь.
Самое большой обман это цены на страховку и возмещение.
Если я молодой парень, мне 27 и более, но стажа примерно ноль, купил себе жигу за 60к, то буду должен отдать треть автомобиля за страховку - примерно 20000.
А все остальные водители отдают за такой же автомобиль примерно 4500.
Но самая мякотка дальше.
Ты попал в аварию и ты не виновен. То страховая тебе выплатит ущерб с учётом износа автомобиля, что вообще полный звиздец, типа машина старая и можно заплатить меньше, но когда покупал страховку я платил как и все - из расчета мощности автомобиля.
Но если ты виновен, то ты в следующем году заплатишь не треть а больше половины стоимости авто, почти 40000. И не важно на какую сумму будут выплаты пострадавшему.
ОСАГО большой обман. Его нужно пересматривать вдоль и поперек.
Это не то, чтобы защита страховых - просто попробую некоторым глаза открыть (ох блять впереди много буков).
Но хотелось бы начать с автора - стоит задуматься в принципе о его мышлении, ведь человек в 2025 году оперирует терминологией обоссаных ауешников, называя кого-то "терпилой". Кто не знает - так называют тех, кто является "потерпевшим" в деле (почти всегда в уголовном). Если вы обратились в органы с этой позиции, то вы "терпила" и являетесь "неуважаемым" элементом у таких людей (подобные дегены про это еще говорят "мусорнулся").
Помимо правок в закон об ОСАГО, о которых я расскажу дальше, я бы сразу дополнил закон об ауешниках и закрывал бы моментально всех дураков, которые пользуются подобной терминологией, года на 3, чтобы по-сильнее подумали и проверили - "потерпевший" он или все-таки "петух".
А теперь вернемся к страховым:
Кто-то верит в то, что они работают или должны (в идеальном мире) работать в минус? Ну вот прям реально кто-то думает, что компания с сотней сотрудников (или чаще с тысячей даже) должна существовать по божьему велению? А кто оплатит зарплаты сотрудников и налоги? Там налоги то минимум 20% с прибыли, а сколько на з/п и страховых взносы уходит...
Не, если кто умный есть, как это организовать так, чтобы были бабки выплачивать всем так, чтобы все были довольны и деньги на зарплаты сотрудникам оставались — вы расскажите, вдруг вас услышат.
Если вы думаете, что это на уровне государства будет снабжаться бабками - еще сильнее драть начнут, ведь это из ваших налогов.
Есть конечно вариант уволить всех нахуй и учредитель в одного должен выгребать тысячи обращений в день по зову сердца и всем платить сколько они хотят.
Суровая реальность в том, что страховка - это просто одна из сфер бизнеса, которая существует для заработка денег. НЕ ДЛЯ РАЗДАЧИ!
И вот представьте - вот я водитель, у которого почти за 20 лет стажа ровно 0 аварий по моей вине (а всего их 6, где в 3х я даже за выплатой не обращался). Но в двух других мне страховая выплатила в совокупе 600 тысяч.
За свой стаж я отнес в страховые по ОСАГО около 160-190 тысяч - я в плюсе? На бумаге да, только есть нюанс - одно ДТП было на 1.2 млн и у меня была выплата 400 со страховой и остальное у меня получилось отсудить (повезло - было с чего брать у виновных). Я бы эти риски мог снизить, покупая КАСКО каждый год и забрал сразу бы всю сумму - но тогда я был бы в минусе, потому что с 2014го года мне КАСКО+ОСАГО обходилось бы в 120-200 в среднем (а до того года я даже не знаю сколько бы КАСКО стоило - еще какие-то суммы дорисуйте)
Посчитайте свои платы/выплаты и может задумаетесь. А потом еще представьте, что вы попали в легкое ДТП по своей вине, где повреждены капот, фара, решетка и бампер (это около 200-400к сейчас на машине за 1.5-3 млн)
А теперь представляем, что еду в потоке я (солнышко ебаное без ДТП по моей вине), а следом пиздоглазый олень, у которого 10 ДТП в год и вокруг него в радиусе км уже никто не паркуется, потому что он на своем 40 раз перебитом ведре один хуй заденет все вокруг. Как вот эти все риски учитывать? Вы скажете - пусть ОН платит, но есть нюанс.
А еще рядом едет ебанько, который живет за счет страховых и подставляется в дтп, но это совсем другая история. Но которая требует "закрытия" расходов.
Логичное мнение - вот водитель Х всех вокруг хуярит, с него и дери. Правильно, но тогда будет ситуация, что у него будет страховка стоить 200-400 тысяч за машину ценой в 600 и он никогда её не купит и продолжит хуярить дальше. Что получим в итоге?
Очередной еблан пиздячит все машины без страховки и за ним десятками бегают по судам и приставам (а брать с него нехуй). И так же вой в интернете "МЕНЯ БЕЗ СТРАХОВКИ ОПЯТЬ ВЪЕБАЛИ!!!". Он за 5-10 не купил - за 200 НИКОГДА не купит.
Или кто-то готов из своих налогов скинуться такому на ремонт и на продолжение его шествия по дорогам общего пользвания? А нет таких - поэтому скидываемся в страховочках.
Поэтому то и "размывают" расходы на всех покупателей страховки.
Причем в КАСКО делят и по автомобилям (помимо цен на запчасти влияет на какую именно машину берется страховка), то есть если машина "сильно аварийная", типа красненькая красивенькая, то стразу дохуя дерем, а если дороже, но водители сильно спокойнее и менее аварийные по статистике - меньше. А когда так не поделить (в рамках ОСАГО) - есть КБМ.
Если есть страховщики - пусть поправят. Лет 10 назад КАСКО на 200й крузак стоил около 200 тысяч и на мазду сх5 и 6 почти столько же. Разницу цен на эти машины все понимают?
Теперь вернемся к нашему "потерпевшему" (исключительно морально)
ОСАГО привязано к авто, потому что на одном авто у тебя фара может стоить 2000 рублей, а на другом 500к (хотя наше ОСАГО в этом проебалось - у меня при подобном разрбросе цена в ОСАГО будет прыгать от 5.000 до 10.000. Не в долларах). И вот если на тебе 3 машины, на которых ты все равно одновременно ездить не сможешь, эти расходы и "размажутся". При этом в сумме ты все равно заплатишь очень мало, если там такой разброс цен на запчасти.
Вообще не знаю откуда там "невыполнимые условия" - я последнюю страховку купил в 2 раза дешевле прошлой за 5 кликов в мобильном приложении. Или может нам о чем-то не договаривают? Может история вождения хуевая или есть нюансики (да, был период, что год-два около 2016-18 были какие-то проблемы в оформлении страховки, но и последние 3 года - вообще не заметил ни у кого из знакомых подобной истории - минута и полис у тебя на почте, так же и в гос услугах. Последний раз вообще за минуту друга вписал и он сразу же начал быть активным водителем в моей страховке)
А вот тут сюрпрайзик. Знаете, откуда вылезает долг, который могут выкупить у страховых? Регресс это называется. Вот у меня была история, как алкаши мне в машину влетели, но у них была страховка на машине. Мне их страховая честно оплатила ремонт, а вот регрессом иск полетел на алкашей и они уже страховой должны. Ваша "терпильная" схема звучит сомнительно - если получена выплата устраивающая ту сторону, то человек "расписался" в том, что его все устраивает. Или расскажите ка нам, что там за история, когда за вас заплатила страховая и ВНЕЗАПНО прилетел иск от третьего лица
Еще раз (помимо того, что и так не дохуя берут на разнице запчастей между человеком, который ездит аккуратно и который по кд хуярит даже 20ти летнюю иномарку) - я бы КБМ повышал в 10 раз ебанатам, которые по 5 раз на год бьются по своей вине, а не в два раза. А тех, что использует в речи слово "терпила" - лишал бы прав нахуй.
Как поступать правильно со страховкой?
Минимизировать риски. ОСАГО покупаем всегда, водим аккуратнее, покупаем машину "по карману", а если машина кредитная - КАСКО ВСЕГДА ПОКА НЕ ЗАКРОЕШЬ КРЕДИТ! Или если даже минимальный ремонт бьет по карману - КУПИ КАСКО.
А если ты прям "аккуратный водитель" и машина для тебя не сильно дорогая (меньше годового дохода или в загашнике лежит похожая сумма её стоимости), то можно взять просто расширенные страховки.
Что бы ты не выбрал - на тебе ВСЕГДА заработает страховая. Нехуй тут выдумывать сказки про халявные бабки.
А что делать с точки зрения государства? Давно нужен штраф за отсутствие страховки сопоставимый с её покупкой. В идеале даже х2 от средней цены - тогда машин на дороге станет меньше в принципе (некроведра исчезнут, в которых тормозной жидкости уже 10 лет как нет, кроме как в голове у водителя + прослойка людей, которым "дешевле штраф заплатить, чем за ОСАГО" исчезнет)
Скоро включат камеры на ОСАГО, с одной стороны это будет пиздато. За последние два года в меня (стоячего!) въезжали три раза-пьяный, чурка и дегенерат. И у всех троих не было ОСАГО в принципе, как и денег. только пьяный рассчитался, родители (!) за него вписались.
С другой стороны, такое ОСАГО, как у нас сейчас, это наебалово чистой воды, по всем пунктам.
Первое-с каких хуёв ОСАГО привязано к машине, а не к правам? Если у меня три машины, почему я покупаю три полиса, когда ответственность у меня одна, и она моя? Ответственность есть атрибут владельца, а не автомобиля, автомобиль не имеет ответственности! Цена должна рассчитываться от стажа, возраста, статистики по штрафам, достижений в прошлом и так далее, но не мощности авто!
Второе-с каких хуёв ОСАГО отдано на откуп частникам вообще безконтрольно, и они творят всё, что им придёт в голову? Допстраховки, невыполнимые условия для заключения договора, всё это не секрет и всё это тянется годами, с попеременным успехом. То натянут поводок, то ослабят, но никого не ебёт в принципе, что страховые воруют деньги нагло, неприкрыто, с усмешкой на ебале.
Третье-почему до сих пор существуют законные ОПГ, которые вымогают у людей деньги по прошлым авариям, выкупая права требования у терпил? Это же вообще лютый пиздец, у человека есть ОСАГО, ОСАГО покрывает страховку, а через полгода к виновнику приходят бумаги на сотни тысяч, потому что "Вася Пупкин и Ко " выкупил у терпилы права (а терпила при этом уже получил по ОСАГО), и на основании экспертизы (по фото, через полгода после ремонта) в принадлежащей Васе компании-оценщике, выставил требование рублей на 400? Что за хуйня вообще творится?
Четвёртое - а схуя ли КБМ растёт по чуть-чуть, а слетает махом, кратно? Если за меня страховые ни разу за 20 лет (или сколько там существует ОСАГО) ни разу не платили, то почему при малейшем чихе КБМ как минимум ополовинивается? Да какой ополовинивается, оно слетает на ноль, с 0,46 до 0,78. По сути, за любой чих я могу лишиться скидки, которую копил 14 лет? У вас там ебло не треснет, не?
пока не станет адекватная цена за него, и нормальная сумма покрытия стоимости дтп, отдыхайте. мне почти всегда нужна неограниченная, так как если вписывать жену , то выйдет примерно тоже самое. выходит по 60к, сегодня смотрел на год 40к. отдыхайте ребята, я налог 16к плачу за 240 коней на свой туарег, 7к за краун, вам хватит.хорош, уже и так каждая шарашка хочет присосаться то к дому виде управляйки, то к машине ввиде страховщиков.400к ваши сейчас даже седану б класса толком отремонтировать снесенную морду не хватит.а страховку сами себе оформляйте, еще и курицы эти звонят, а почему не заполнили до конца? да я лучше ТО хорошее сделаю в машине, а если и вмажу кого, то на месте адекватно заплачу, как пару раз было и с моей стороны, так и меня женщины притирали, проще деньги взять и дальше поехать, чем эти очередя, и прочую чушь за свои бабки(немалые) на себе ощущать. так что ребята, страховые, сосайте лалки, стригите других лохов, а я так уж и быть, если полосатик остановит 800р без проблем.
ps для идиотов, от ответственности уходить не собираюсь, и даже в случае чего сразу же переведу на карту цену ремонта.
pss ладно хорош ныть, сосага у меня еще позавчера как оформлена, бомбануло прост с цены, но тут сам виноват пару лет на неограниченной ездил, а тут еще и жену вписывал. думаю в следующем году сельскую прописку сделать у родственников, цена норм должна быть. а так сосага мне скорее нужна из за миникаско, сам в дтп не попадал, а вот миникаско в случае безполисника вещь хорошая.
