Сейчас у меня в квартире активно идёт ремонт, потому встал выбор ламината. Жена фотографировала более приглянувшиеся образцы, и спустя месяц обнаруживаем, что один из них подорожал с 390 до 538 рублей, аж на 148 рублей.
Первое фото сделано 16 апреля, второе 8 мая.

Магазин "Леруа Марлен"

Автор: MayVilaa

Нашли такой пульт на заводе по производству газоблоков. При включении пищит, и на шкале засечка “перепрыгивает» на красное.

"Больной, просыпайтесь - пора принимать снотворное"

Не скажу что часто езжу на такси,

но что-то не везёт мне в последнее время с сервисом от Яндекс.

Всё как обычно: звоню диспечеру, называю маршрут, сообщают стоимость поездки -182 рубля, дожидаюсь и еду на расслабоне:

бывает что у водителей нет сдачи, но время 11:30 и купюра 500 рублей, так что трудностей не ожидаю. Но пути Господни неисповедимы:

- А вы у меня первый клиент, и у меня не будет сдачи, - по прибытии на место говорит парень, с некоторым намеком на извинение.

- А у меня мельче нет. Что делать?

До магазина метров 100 и я не видя других вариантов и предлагаю:

- Подожди минуту, я только сумки заброшу домой, а потом поедем и разменяем. 500 рублей пока останется у тебя. Я все равно за продуктами собирался пойти. Или как?

- А может прямо сейчас поедем?

- А обратно довезешь?

- Но ты же все равно в магазин собирался...

- Да, но не с двумя полными сумками.

Парень в задумчивости.

Мне бы сказать: поехали разменяешь и вернёмся, но не стал идти на принцип.

- Да подожди минуту, а потом разменяем и поедешь...

Под его молчание выхожу из авто и через пару минут мы едем за сдачей.

Перед корейским прилавком забираю 500-ку и покупаю спаржи на 100 р.

"Наверное, 18 рублей он с собой не взял. Может оставить ему как чаевые? Не оскорбится?" Прощупываю:

- Там.. 182 рубля надо?

На что он мгновенно показывает смартфон с приложением и 196 рублями на ярлычке.

Отмечаю про себя разницу, но машу' ему рукой - мол не стоит заморачиваться, и уже чисто формально, без ожидания объяснений, вскольз бросаю:

- Ну, наверное, у них, в Яндексе, так бывает, что стоимость не точна..

- Нет, всё точно.

- ?? А почему тогда 196 рублей?

- Ну я же ждал пока вы сумки заносили!

Пришлось забрать у него всю сдачу.

Как говорил Ленин:
'Товарищи, рабочая и крестьянская революция, о необходимости которой все время говорили большевики, свершилась…'
В статье речь пойдет об изменениях не столь революционных, но заметных. Под контролем и управлением государства решено сделать ни много ни мало, а аналог паспорта для каждой единицы продукции.
Началось все с недавнего времени (а может и с давнего, кому как), а точнее в 2016 году. Если вв обратили внимание, большинство цивилизованных точек по продаже алкоголя на кассах стали сканировать два кода на бутылке, вместо одного. Выглядел второй код не как классические полоски штрих-кодов, а как более современный QR.

Для чего это нужно? Дело в том, что торговлю законодательно обязали интегрироваться с системой отслеживания движения товаров.
Как работает система:
1.На производстве или при импорте наносят на каждую единицу продукцию уникальный код маркировки (двумерный QR код). Этот код (маркировка) является уникальным для каждой единицы продукции. В коде зашифрованы следующие данные:
- код, присвоенный товару (комбинация из 14 цифр);
- уникальный серийный номер товара (комбинация из 13 символов, куда входят латинские буквы и цифры), присвоенный оператором информационной системы маркировки или одним из участников оборота
-проверочный ключ (4 символа, генерируется оператором системы маркировки)
- проверочный код .
В этом и кроется необходимость зашифровывать коды маркировки в двумерные, а не в обычные штрих-кода. В штрих-коде столько информации не зашифруешь.
Маркировка на производстве происходит примерно так:

После нанесения кодов товар проходит через встроенный сканер, который считывает код и проверяет его читаемость, для исключения брака. Но можно и наклеивать данные коды вручную (например на коробки с обувью).
2. Далее коды, нанесенные на товар (при производстве или импорте) вводят в оборот, то есть передают данные в систему маркировки, которую обслуживает национальный оператор (о его роли поговорим позже).
3. После ввода в оборот, товар передается оптовикам или рознице. При передаче оформляется документ на выбытие кодов, а у получающего соответственно оформляется документ на получение кодов. И да, это не так просто, если раньше можно было у производителя со склада взять первую попавшуюся упакованную паллету с товаром и отправить получателю, то теперь необходимо пересчитать (отсканировать) каждый код маркировки на каждом товаре. Естественно, для этого нужно распаковать складскую упаковку или взять товар с полок (вытащить из контейнера при импорте) и отсканировать каждый код. Немного облегчает задачу код агрегатора упаковки (называется SSCC), с помощью которого зашифровываются и передаются в систему маркировку коды маркировки, которые содержит эта упаковка. Но опять же при упаковке все равно нужно отсканировать каждый товар. То есть процесс происходит так: сканируется SSCC, затем сканируются коды маркировки, которые укладываются (привязываются) к этой транспортной упаковке. Вот так выглядят упакованные палетты.

4. При получении товара оптовик или розничный продавец должны снова отсканировать все коды и оформить приемку кодов в информационной системе маркировки. Для этого, естественно, нужно снова переложить (распаковать из транспортной упаковки) и отсканировать весь товар. Можно получить данные о полученном товаре из системы маркировки, через привязанный SSCC, но при распаковке все равно необходимо проверить каждый полученный код товара.
5.Ну и наконец, розничная продажа. При реализации сканируется код маркировки и через контрольно-кассовый аппарат онлайн данные уходят опять же к оператору маркировки (через ОФД), где оформляется окончательное выбытие кода маркировки. В чеке при этом указывается особый признак продажи маркированного товара.
Пока для первого раза, думаю, хватит. Если тема заинтересует, напишу продолжение.