Вчера с товарищем были в одном из ТЦ Москвы. Удивил новый павильон.

И рядом подпись: "Мы скоро откроемся".)

В 1915–1917 гг. императорский поезд был одной из постоянных резиденций Николая II. Так, 2 марта 1917 года именно здесь, в вагоне-салоне, последний русский император подписал отречение от престола.

Внутреннее убранство одного из вагонов императорского поезда.

В шестом вагоне было шесть купе для дам: два великокняжеских, два одноместных для фрейлин, в пятом (двухместном) купе ехали камеристки императрицы, а шестое предназначалось для прислуги фрейлин.

Панели, потолки и мебель были сделаны из полированного дуба, древесины грецкого ореха и карельской березы. Полы были покрыты линолеумом и коврами.

Рабочий кабинет царя: его стены были отделаны кожей темно-оливкового цвета в стяжку, а потолок — досками красного полированного дерева.

После отречения Николая II в марте 1917 года его поезда в течение полугода использовались министрами Временного правительства. После прихода к власти большевиков из императорских вагонов сформировали знаменитый поезд Троцкого.

Большая часть вагонов царского поезда была утрачена в огне гражданской войны. Уцелевшие вагоны погибли в 1941 году, и сегодня на территории России не сохранилось ни одного из подлинных императорских поездов.