Кулон солнце с опалом
Здравия всем другам да недругам.
Сегодня речь пойдёт об очередном солнышке.
Эскиз придумал тот человек, которому оно делалось. В принципе, по эскизу все будет понятно.
1) оберег в сборе
2) без камня
1) первый слой основной ( руны и символ должны быть сквозными) сам он заполирован
2) второй слой - само солнце (должно быть матовым и вращаться) решено, что будет его держать штифт, на котором в свою очередь будет каст с камнем (опал).
Ну вот приступил. Как обычно наплавил, накатал металла. Расчертил, выпилил, закрепил и начал размечать руны
Все разметив, прорезав штихелем, углубил все вокруг рун бор машиной.
Далее делаю сам символ, все точно так же.
После как все видно, сверлю в нужных мне местах, и начинаю пилить.
После того как выпилил, приложил камень чтоб посмотреть как это выглядит.
Дошло дело до рамки. Её я просто также выпилил, обточил и тп.
Вид с боку
Приступаю к солнцу, там все по старой схеме. Черчу, сверлю, пилю
Получив солнышко, прошёлся по нему машинкой с иглой (дятлом). Попутно сделал ушко под цепочку, или шнурок.
Дальше сделал каст под камень, и припаял его на штифт.
Собрал все воедино, дабы посмотреть как оно все выглядит
Паять штифт было решено лазерной пайкой. Для этого обратился к одному хорошему человеку, чтобы дал так сказать "пострелять на лазере". После ещё раз подравнял что смог, полирнул, промыл. И получил такой вот оберег с красивым опалом в центре.
Ну и по традиции, всем спасибо, все свободны.
Кому интересно моё творчество, то милости прошу по ссылке.
И так же жду с нетерпением в группе творческих людей с их работами.
P.S И да, добавлю. Ну нету у меня лазера, фрезера, светового меча, и межгалактического звездолета. 3D принтера тоже к сожалению нету. Есть только ручной инструмент, фантазия, и руки.
Звездопад
Огромное количество мертвых морских звёзд оказались выброшенными на берег в Англии после недавнего шторма Эмма 4 марта 2018 года. Не только звёзды, а также крабы и другие обитатели моря.
Такси
Я не огорчаюсь, если люди меня не понимают, — огорчаюсь, если я не понимаю людей.
Я имею большой опыт нахождения по обе стороны баррикад: мой стаж работы в такси водителем составляет, с переменным успехом, пять лет; своим автопарком управляю три года; из-за лишения прав, в качестве пассажира проехал на такси 1500 км. В связи с этим считаю, что моя оценка современного таксомоторного рынка объективна и, возможно, мое мнение заинтересует вас.
По мнению преобладающего количества людей, быть водителем такси в наше время -зашквар. Это мнение сформировано большей частью по вине самих водителей, так как качество сервиса оставляет желать лучшего. В то же время, водителям безразлично мнение пассажиров, и они считают, что оказывают услуги на достаточном уровне. Откуда же берет свое начало волна недовольства со стороны клиента? Так кто же прав? Клиент всегда прав, ответите вы и будете правы. Большинство пользуется услугами такси класса эконом, при этом формируя мнение, что все таксисты - моральные уроды, что машины - хлам или что водители вообще не знают города по которому ездят. Господа! Нужно просто уяснить для себя, что за качество нужно платить, ибо скупой платит дважды, а дурак платит всегда. За примером далеко ходить не надо. Так, камнем преткновения для многих становиться детское кресло в машине. Молодая мама вызывает такси с пометкой в комментариях про детское кресло и стоит на морозе с ребенком около часа, ругаясь с каждым водителем, который приезжает к ней без кресла. Выход из ситуации очевиден: поменять службу такси или позвонить водителю, назначенному на заказ. Но зачем? Лучше страдать, а потом выливать ушат негатива, оставаясь правым клиентом.
Опытный таксист всегда использует несколько служб такси в своей работе, пользуясь ими в разных условиях для своей выгоды. Клиенты же, пользуясь одной, удивляются, почему так дорого, или же почему так долго приходится ждать в зависимости от времени суток или погодных условий.
Вы должны изучить правила игры! И тогда вы будете играть лучше, чем кто-либо ещё.
Для профессиональных водителей на первом месте стоит безопасность, так как автомобиль - средство повышенной опасности, его нужно содержать всегда в технически исправном состоянии и чистоте. Знание города и навыки вождения профессионала всегда на должном уровне. Вежливость и именно настоящее понимание, что он работает в сфере услуг. Наличие сдачи на каждом заказе. Он всегда прислушивается к пожеланиям клиента и при необходимости вежливо объясняет, что его видение ситуации как профессионала выгоднее для вас обоих. Но услуги такого водителя не могут стоить копейки.
Для клиента на первом месте - вежливость и понимание того, за что ты платишь деньги.
Существует множество разных служб такси разных ценовых категорий. Вы сами выбираете того водителя, с которым вы поедете.
Более подробно могу написать о том, что случилось с рынком такси в нашей стране за последние годы.
Желаю всем разбираться в проблеме, прежде чем критиковать, не предалгая ничего взамен.