04 Декабря 2018
6

Лоурайдеры

Лоурайдеры меня очень сильно зацепили, ведь как можно остаться равнодушным к такому?

А ведь эта субкультура зарождалась в 30-х годах и представляли ее в ранние годы не абы кто, а вот эти яркие личности

Они называли себя«пачукос» (Pachucos). Это фото сделано, как вы понимаете не в 30-е, но не показать я их не мог. В те времена они носили шляпы со страусиным пером, только этого не хватает здесь, а так все очень даже достоверно

Конечно были у них и минусы, ведь они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Не может же быть здесь без этого, все таки великая депрессия людей не жалела. 

Ездили эти модники на широко распространённых в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом»: украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила (Alligator Hood), выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль.

Расскажу об основных направлениях

Traditionals and Classics. OG Traditional — автомобили с заниженной подвеской, но не имеющие гидравлики. Внешне стилизованы как лоурайдер, но часто выглядят скромнее. Используются в качестве автомобилей для Drive By (проезжий обстрел). Классические лоурайдеры — легковые седаны или купе 60—80-х годов с полнокомплектной гидравликой, богатой и респектабельной отделкой. Особенно ценятся Chevrolet Impala 1958—1965

Bombs. Автомобили 30—50-х годов, называются так из-за соответствующего дизайна тех лет. Икона в данной категории — Chevrolet Fleetline

Euro. В неё входят машины псевдоамериканского производства, японские или европейские.Вообще данная категория имеет собственную стилистику и технические особенности (например, крупные спортивные колеса, обвес спойлерами, форсаж мотора или чип-тюнинг).

Minitrucks. В категории Minitrucks представлены грузовики (пикапы) и джипы. Иногда в кузов внедряется аудиосистема с высокомощными выходными характеристиками.

Transformers. Эта категория среди лоурайдеров самая эффектная внешне. Гидравлику устанавливают на различные части кузова легкового автомобиля или грузовика. Капоты, крышки багажника разрезают вдоль автомобиля (как створки у шкафа), совмещают с капотом передние крылья, переднюю панель (решётку, фары) и все это откидывается как одно целое.

Ну вот и все, что я хотел рассказать об этом интересном явлении, конечно это не все, что можно рассказать об этом, ведь в "репертуаре" есть и мото и велосипеды, что в Бруклине и по сей день проводятся родео, вообщем тема очень занимательная, если будет интересно все есть конечно и в Википедии, но и мне не лень об этом написать, все таки Америка 20-го века это нечто и я готов говорить о ней вечно 

Показать полностью 7
1794

Зелёные тапочки

Кто смотрел фильм "О чем говорят мужчины", тот поймет.
Есть у меня домашние тапочки зелёные. Однажды не могла их найти, кричу мужу из комнаты: посмотри под столом мои зелёные тапочки
он мне с кухни: что?
я, на автомате повторяю: зелёные тапочки!
Вспоминаю фильм, начинаю угорать.
Муж окончательно добил. Заходит в комнату и произносит: да услышал я, что зелёные тапочки, но не понял что с ними

22

Культурная быдла

Мы с подругой выбрали самый холодный день в сезоне - минувшее воскресенье и отправились культурно обогащаться на выставку Куинджи в Третьяковку. На выходные билеты онлайн не продавались и мы морально приготовились стоять на морозе сколько надо во имя встречи с прекрасным.


Что касается самой выставки, ребяты, это космос, никакие репродукции и т.п. не передают и 1000-ной части впечатлений и флюидов от шедевров. Только оригиналы торкают не по-детски. Учитывая, что предыдущие подобные выставки были в столице в 1914 и 1992, это уникальный шанс погрузиться в параллельные и перпендикулярные миры, созданные гением. Проходит выставка до 17 февраля, если чё. Кстати, схожу ещё раз, так вштырило)))


Теперь о героине, указанной в заголовке.


В очереди на приличном морозце мы простояли 1 час 45 минут. Очередь прожила это время своей весёлой жизнью, наслаждаясь предвкушением великого, подсказывая друг другу, где можно погреться, где быстро раздобыть обогревающие напитки, включая сказочный глинтвейн, и пританцовывая от невозможности игнорировать колючее пощипывание конечностей прилично минусовым кислородом с сопутствующими ему московскими газами.


К входной двери в музей периодически подходили потенциальные участники очереди поинтересоваться, сколько предстоит морозиться. Одна такая мадам вполне интеллигентного вида под полтинник подошла к нам, стоящим уже близко ко входу, и завела разговор, что это за очередь, сколько стоять и почему другая очередь маленькая и движется быстрее. Мы объяснили, что мы стоим полтора часа и лелеем мечту купить билеты и погреться в окружении великих картин, а соседняя очередь - для людей с билетами, где они их брали -хз, не спрашивали. И что конец нашей очереди - воооооон там (в жилетку руку и другою указуя).


Дама выслушала и осталась молча стоять в двух шагах от нас. Потом стала незаметно теснить и по телефону кому-то сообщать, что уже вот-вот окажется в Третьяковке. Мы её, конечно, заблокировали своими телесами, и неоднократно выразительно смотрели в невинные культурные глаза. Но, конечно, как и следовало ожидать, когда пропускали очередные 15 человек, мадам втиснулась между нами и за нами стоящими окоченевшими старушками, и очень интеллигентно вплыла в тёплый и приветливый культурный центр столицы.


Честно говоря, товарищи, хотелось крови. Но я сдержала кровожадные порывы лишь только потому, что не хотела портить себе этот прекрасный восхитительный день и своё замечательное настроение.


Итак, дамочка в коричневой шубке и чёрненькой шляпке, знайте, что оё-ёй как заподло всё это, и если Вы считаете себя человеком культурным - обломитесь! Быдло. Интеллигентное культурное быдло.


Надеюсь, Вам там икается..

Показать полностью
50

Для тех, кто отапливает рабочее помещение углём.

Живу в Павлодаре (Казахстан). Страдаю (или наслаждаюсь, как посмотреть) хроническим рукожопием, поэтому имею гараж. С печкой-буржуйкой. Отапливаю гараж углём, растапливал дровами или горючим мусором. Уходит угля примерно тонна в год (т. к. зима минимум 5 месяцев + весна-осень) плюс куба 4-5 дров. В печь засовывал всё, что влезало и горело, чтоб экономить на дровах. Дрова ладно, купил колотые или чурками, только плати. Или сосед выкидывает  старую мебель- вот ты её ломаешь, чтоб в багажник влезла, в гараже ломаешь, чтоб в печку можно было засунуть. Та ещё морока.

Постоянно вокруг печки куча мусора, дрова, которые заколебаешься покупать, привозить, колоть и хранить.

Но я у мамы инженер и в какой-то момент пришла идея по удешевлению и упрощению процесса отопления.

Догорели последние дрова и мусор. Я купил уголь, договорившись на базе сразу расфасовать его самостоятельно по мешкам. Уголь был сырой, вышло 18 больших мешков. С товарищем на Газельке привезли и перетаскали его в гараж.

Получилось примерно так.

Просеиваем через крупное сито:

Засыпаю крупный уголь одним слоем в печку и ставлю снизу газовую горелку:

Через 5-10 минут крупный уголь вовсю горит. Начинает прогорать- сыплю сверху отсев. Сгорает на ура.

Газового баллона на 27 литров, если самогонку не гнать, на пол-зимы хватит. Заправляю баллоны автогазом, чтоб горел при отрицательной температуре.

Затевал этот сыр-бор потому, что топлю гараж постоянно, площадь ограничена а дрова нужно привезти, поколоть и сложить. Дрова пока горят- норм. Прогорели- холодает. Тонна угля у нас стоит заметно дешевле машины дров, возни с углём меньше, он меньше места занимает.

А теперь, когда придумал газом уголь разжигать, даже горючий мусор перестал специально собирать.

Второй год топлю таким образом, полёт нормальный! Мож, кому пригодится.

Спецтребования: нужны мешки ( примерно 18-20 50-ти киллограмовых мешка на тонну), насыпать лучше 25-35 кг- таскать и складывать удобнее ( в таком случае мешков брать больше);

покупать лучше сортовой уголь;

ну и газ нужен уголь разжигать (и самогонку гнать))!

Показать полностью 8
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите