Давайте на минутку отступим назад и признаем, насколько это безумно. Starship - это только верхняя ступень для сверхтяжёлой ракеты SpaceX, но это, возможно, самый оригинальный космический корабль, когда-либо построенный. Никто никогда не создавал полностью многоразовую ракету, и вторая ступень, которая отправляется в космос, является самой сложной её частью. SpaceX ещё далеко до того, чтобы сделать интерьер Starship пригодным для людей во время путешествия на Марс. Но даже создание полностью многоразового корабля, способного поднять 150 тонн на низкую околоземную орбиту, было бы чудом. Это больше, чем у ракеты "Сатурн-V" программы "Аполлон". И Маск хочет строить такие каждую неделю.
Сравните это с NASA и его SLS, большой ракетой, которую космическое агентство разрабатывает в течение десятилетия и для которой Boeing только недавно завершил одну центральную ступень. Эта центральная ступень примерно на 15 метров выше Starship, но NASA, по сути, будет выбрасывать каждую такую ступень SLS в океан после одного использования. И Boeing даже не нужно делать двигатели, так как ракета использует 40-летние маршевые двигатели космического челнока. Несмотря на это, и с годовым финансированием в $2 млрд. со стороны NASA, цель Boeing по строительству центральных ступеней составляет от одной до двух в год... когда-нибудь в середине 2020-ых…
Цель же SpaceX - выйти на темпы строительства от одного до двух Starship в неделю в этом году и сократить расходы на производство каждой ракеты до $5 миллионов.
Eric Berger:
— "Да это ж, бл*ть, просто безумие"
|
Elon Musk:
— "Да, это безумие"
|
Eric Berger:
— "Я имею ввиду, что это действительно так"
|
Elon Musk:
— "Да, это безумие"
|
Eric Berger:
— "Когда я смотрю на аэрокосмический отраслевой ландшафт, то делаю вывод, что никто не делает ничего отдалённо похожего на это"
|
Elon Musk:
— "Нет, это совершенно безумно, я согласен. Обычные ракетостроительные парадигмы неприменимы к тому, что мы здесь делаем. Мы пытаемся построить огромный флот, чтобы сделать Марс пригодным для жизни, чтобы сделать жизнь мультипланетарной. Я думаю, что нам понадобится, вероятно, порядка 1000 кораблей, и каждый из этих кораблей будет нести больше полезной нагрузки, чем Saturn V - и при этом будет многоразовым"
|
Elon Musk:
— "Точка зрения, которая утверждает стремление сделать жизнь многопланетной, означает, что нам нужен автономный город на Марсе. Этот город должен выжить, если корабли снабжения перестанут приходить с Земли по какой-либо причине. Не имеет значения почему. Если эти корабли с припасами перестанут прибывать, вымрет город или нет? Чтобы сделать что-то самоподдерживающимся, вам нельзя ничего упустить. У вас должны быть все ингредиенты. Это не может быть похоже на то, что эта штука автономна, за исключением одной маленькой вещи, которой у нас нет. Это так не работает. Это всё равно что сказать: "Ну, мы отправились в это долгое морское путешествие, и у нас было всё, кроме витамина С". А теперь ты заболеешь цингой и умрешь - кстати, очень болезненно. Это будет отстойно. Вы умрёте медленно и мучительно из-за недостатка витамина С. Поэтому мы должны убедиться, что у нас есть витамин С на Марсе. Тогда, грубо говоря, какой тоннаж вам нужен, чтобы сделать его самоподдерживающимся? Это, наверное, не меньше миллиона тонн".
Это, конечно, не точная цифра. Это приблизительная оценка. Но марсианским поселенцам потребуется огромное количество материала. Поселенцам нужно будет построить целую промышленную базу для добычи полезных ископаемых на Красной планете, а в добыче полезных ископаемых есть много этапов. Для производства потребительских товаров требуется огромная инфраструктурная база, позволяющая перерабатывать и формировать материалы.
“Я, вероятно, буду мёртв задолго до того, как на Марсе сформируется полностью автономная колония, но я хотел бы, по крайней мере, застать момент, когда увижу кучу кораблей, приземляющихся на Марсе”, - заключил Маск. ссылка
