Скажу сразу, дело было давненько, телефон у меня был херовый, так что качество фото оставляет желать лучшего.
Итак...
Наткнулся я как-то в Интернете на видео о рыбалке с каяков. И уж больно мне эта тема понравилась, захотелось, зазудело..
В сети продаются рыбацкие каяки б/у, от килобакса за штуку. Новые, соответственно, дороже. Для меня как-то кучеряво.
Решил строить сам, тем более что в сети информации хватает. Некоторые умудрялись построить каяк за месяц, и это сбило меня с толку. При внимательном прочтении оказалось, что строили они из кит-набора, заказанного в штатах. Стоимость такого конструктора колеблется вокруг того же килобакса, плюс доставка. Можно также заказать просто чертежи с инструкцией за $100 (с доставкой 140).
Но мы не ищем легких путей, и я пошел по наименее затратному, но наиболее трудоемкому. Наши умельцы выложили в открытом доступе чертежи этой лодки с координатами точек, и я довольно долго возился с рулонами обоев и милиметровкой, чтобы получить выкройки в натуральную величину. В принципе, эта канитель стоит 140 баксов.
Как я уже писал, материал был закуплен заранее. Оставалось из этой кучи фанеры, реек, стеклоткани и эпоксидки собрать лодку.
Первым этапом было сращивание фанеры, ведь длина выкроек днища и бортов более 3 метров, а такой фанеры не бывает.
Потом вырезал детали днища и бортов, а также шпангоуты, и приступил к сборке. Строительство велось по технологии сшей-и-склей, то есть детали сначала стягивались проволокой, а потом склеивались эпоксидкой. На этом этапе это выглядело так.
После всяческих мучений с изгибанием фанеры, стягивания, проклейки швов, получилось так. Временные шпангоуты убраны, один постоянный оставлен и проклеен. Проволока также удалена.
Настало время палубы.
Как я уже писал, она по проекту наборная, из реек. Для этого установлены ободок кокпита (место для гребца) и набор формообразующих шпангоутов для палубы.
Началась кропотливая работа. Каждую реечку надо отпилить по размеру, прижать струбцинами и клинышками, приклеить и подождать пока высохнет. Это занимает очень много времени. Можно было сделать фанерную палубу, но реечная красивше.
Палуба готова. Обосрал конечно изрядно, но всё равно шлифовать..
Дальше, по технологии,снял палубу, убрал шпангоуты, и приступил к оклейке стеклотканью. Сначала изнутри, а после сборки снаружи.
Для этого расстилается стеклоткань, пропитывается эпоксидной смолой (после пропитки ткань становится прозрачной), излишки убираются резиновым шпателем.
Такая работа требует определенных навыков, чтобы все хорошо пропиталось, и не было подтеков. Изнутри мне этого избежать не удалось.
После внутренней оклейки установлен привальный брус, к нему потом крепится палуба. Столько струбцин у меня не было, выходил из положения подручными средствами.
Палубу приклеил, обосрал ещё больше.
Ладно, все равно шлифовать.
Началась оклейка снаружи. Для палубы была специально прикуплена бесцветная эпоксидка. На этой фотке как раз видно, как становится прозрачной пропитанная стеклоткань.
Излишки ткани обрезаны, края зашифрованы.
По моей задумке, должен был получится этакий ретро-дизайн. Палуба натурального цвета древесины ели, а все остальное - красно-коричневый. Подобным образом красили старые Волги, а сейчас иногда Миникуперы.
Чтобы придать эпоксидка нужный цвет (а не красить потом краской, которая может облезть), мне нужен был сурик. Его я не нашел, зато нашел "пигмэнт" ,как сказал один Рустам, который делает тротуарную плитку.
На этой фотке начал выклеивать комингс (бортик вокруг кокпита).
Здесь я уже покрыл нижнюю часть еще одним слоем эпоксидки. Чтобы получился ровный кантик, по краям приклеил синюю изоленту (куда же без не) . Чтобы коричневенькое не затекало на светленькое.
Также начал выклеивать подкладки под люк багажного отсека. Ведь он должен быть заподлицо с палубой, но при этом должна остаться канавка для уплотнителя. Несколько слоев фанеры, одинаковые по форме (эллипс), но разные по размеру.
Где-то на этом этапе были произведены испытания на дачном пруду. Без сиденья, упоров для ног, нормального весла...
Веслом послужили две лопасти от моей надувнушки, насаженные на черенок для грабель.
Сиденье - подушечка под жопу.
А ноги так и болтались, как говно в проруби.
Но в целом мне очень понравилось.
Оставалось сделать "мелочи", которые оказались вовсе и не мелочи.
Седло. В холодном одиночестве на даче, в этих фигурках мне мерещились то доброе привидение Каспер, то Дарт Вейдер, а то и просто жопа.
Другие "мелочи".
Здесь видны седло, спинка, упоры для ног.
Вертушки люка багажного отсека.
Тоже тот ещё геморрой.
