89-й военный авторемонтный завод в последние годы своего существования
Это одна из последних его прижизненных фотографий, сделанная в 2003 г.
В 2008 г. он закрылся навсегда.
Это одна из последних его прижизненных фотографий, сделанная в 2003 г.
В 2008 г. он закрылся навсегда.
Порой в подземных реках, закованных в коллекторы под городскими улицами во время развития городов, можно встретить интересные исторические находки. Так в одной из таких подземных рек города Хабаровска мы неоднократно находили пушечные ядра и бомбы для пушек, которые вымывало течением из грунта.
Сотню лет назад в город свозили на переплавку множество старого вооружения с разных уголков Дальнего Востока и каким-то образом что-то из этого попадало в реки, а спустя много лет вымывалось в уже погребённые под землю русла.
В итоге найденные нами ядра заняли своё место среди экспонатов главного военно-исторического музея Дальнего Востока, который несколько раз менял своё название и в данный момент именуется как Военно-Исторический Музей Восточного Военного Округа.
Никогда бы не подумал, что найду вот такую интересную штуку в одном из заброшенных бомбоубежищ обанкротившегося завода, который в советское время производил радиодетали для оборонной промышленности.
Во времена перестройки и с началом распада СССР, многие предприятия выживали как могли и стали производить совершенно непрофильную продукцию. Так одни заводы, делавшие турбины для энергетической промышленности, переключили освободившиеся мощности на производство детских колясок, другие машиностроительные заводы стали производить игрушки, третьи сталелитейные и вовсе переключились на производство посуды.
Этот же завод стал производить проигрыватели виниловых пластинок, а ещё... вот такие пробки-ключи для бутылок. Уж не знаю что их мотивировало на выпуск данного товара, но такая продукция быстро стала невостребованной и однажды, спустя много лет, мы нашли в заброшенном полураспиленном на металл бомбоубежище завода комнату, где весь пол был усеян этими самыми пробками в упаковках.
Теперь же это стало канувшей в лету историей.
А это вентиляторы отдельно стоящей подземной градирни, к которой были подведены трубы от климатической установки.
Ну а напоследок давайте посмотрим ещё кое-что рядом.
По другую сторону дороги от хранилища мы заметили ещё какое-то кирпичное но не закопанное сооружение.
С такими ставнями вентиляции.
Это бывшее хранилище взрывчатых веществ и средств взрывания, необходимых для инициации СБЧ, которое намекает о том, что территория этой РТБ гораздо старее самой базы ПРТБ и вероятно досталась ей в наследство от более ранних ядерных собратьев, например авиационных ядерных бомб.
Хотя это чисто предположение, основанное на типовой конструкции хранилищ, свойственной РТБ при более старых аэродромах и данном дополнительном сооружении для хранения ВВ инициаторов.
На ржавых входных дверях отчётливо проглядывались знаки о опасности взрыва и огня.
Это совсем небольшое хранилище.
В нём не было электрического освещения, лишь датчики пожарной сигнализации, а освещение осуществлялось солнечным светом с улицы через те самые окна.
На этом мы и закончим серию статей о заброшенной подвижной ремонтно-технической базе, надеемся вам было интересно.
Спасибо за просмотр и до новых встреч.
Сегодня мы завершаем серию статей о заброшенной в конце 2000-х гг. Подвижной Ремонтно-Технической Базе Ракетных Войск и Артиллерии, которая занималась ракетно-ядерным обеспечением Оперативно-Тактических Ракетных Комплексов Р-17 "Эльбрус".
Для удобства мы разделили наш рассказ на несколько частей и в заключении расскажем про бывшее хранилище ядерных боеголовок "Сооружение-3" на территории Ремонтно-Технической Базы при ПРТБ, которая занималась хранением и обслуживанием специальных ядерных боевых частей ракет.
Всю вводную информацию о этой ПРТБ вы можете почитать в нашей первой статье о ней, так что повторяться не станем.
Лишь вкратце напомним, что по договору РСМД с 1988 г. Советский Союз прекратил производство ОТРК Р-17 "Эльбрус", а оставшиеся к концу 2000-х гг. выработали срок эксплуатации и были сняты с вооружения ВС РФ. Соответственно отпала необходимость и в ПРТБ, которая включала в себя собственную Техническую Ракетную Базу с хранилищами ракет и организационно входящую в неё Ремонтно-Техническую Базу с хранилищами ядерных боеголовок, но подчинявшуюся 12-му ГУ МО, имея свой личный состав и командование.
Так выглядит главный въезд с перегрузочной площадки в "Сооружение-3", построенное из арочных железобетонных быстровозводимых конструкций в обваловке землёй. Справа небольшой крытый склад уличного инвентаря.
Это хранилище полностью идентично первому из позапрошлой статьи, но сохранилось на момент визита гораздо лучше.
На въезде нас встречает тамбур-шлюз, на котором сохранились одни из двух защитно-герметических ворот, обеспечивавших шлюзование.
Хотя и на уцелевшей на тот момент герме уже был виден "шрам" от газореза. Теперь же их и вовсе распилили на металл.
Сразу за шлюзом располагался зал хранилища специальных (ядерных) боевых частей, которые хранились в специальных транспортных контейнерах.
Судя по залу влезало их сюда не мало, но на самом деле такие вещи хранили в ограниченном числе с довольно большим расстоянием между ними.
Под потолком проходила кран-балка с электроталью.
В конце зала располагались проходы в двухэтажный технический блок. По центру виден грузовой проём, который вёл сквозь блок к запасному выходу, а слева проём проходного тамбур-шлюза для личного состава РТБ. Ворот и дверей на проёмах к сожалению уже не сохранилось в наш визит.
Проходим через шлюз для прохода людей.
Здесь есть ещё пара небольших пустых помещений.
И выходим в общий коридор, где располагался главный щит управления климатической установкой сооружения.
Сюда же из зала хранилища выходит грузовой проём, который раньше перекрывался откатными воротами.
Расширительная камера.
Сам ПУ.
За ним раньше располагалась лестница, которая вела на второй этаж сооружения.
Там находилась мощная климатическая установка.
Которая регулировала температурно-влажностный режим в хранилище.
Спустимся обратно.
Пройдём к запасному выходу.
Здесь также был оборудован тамбур-шлюз с гермоворотами.
От которых уже на момент визита оставался лишь огрызок от одних.
И выходим на поверхность.
Так выглядит запасной выход, слева от которого есть ещё один вход, над которым возвышается вентиляционный оголовок.
Потерна от входа проходит к сооружению параллельно подходняку шлюзов.
А от вентшахты по ней проходит труба к расширительной камере воздухозабора дизельной.
За входной группой на холме виден ещё один вентиляционный оголовок.
Поднимемся к нему.
Здесь расположен гермолюк аварийного выхода из сооружения.
За которым вниз уходит вентиляционная шахта с ещё одним гермолюком в помещение дизельной.
Здесь же рядом находился заправочный колодец подземного топливохранилища ДЭС.
А ещё у выхода располагалась подземная градирня, в которую вели трубы от климатической установки сооружения.
Её воздухозаборный канал вёл к двум вентиляторам, за которыми находился теплообменный бассейн.
Ну а в следующей заключительной статье о этой бывшей ПРТБ мы расскажем про ещё одно последнее хранилище РТБ, так что на этом всё. Спасибо за просмотр и до новых встреч.