snnews

На создание двухмоторного грузовика, конструкторов подтолкнул тот факт, что объемы грузоперевозок возрастали в геометрической прогрессии, а мощности стандартных двигателей того времени были недостаточны для перевозки возросшей нагрузки.

Это и послужило толчком для создания грузового автомобиля с двумя двигателями и раздельной трансмиссией.

Двигатели были расположены друг за другом и от каждого двигателя, шла отдельная связка из карданных валов, которая приводила в движение ведущие оси.

Три из пяти осей были поворотными - две передних рулевых и задняя (ведущая) подруливающая.

К сожалению, сложность конструкции не позволила запустить данный образец в серийное производство.

Создателем автобуса был Alex Moulton, легендарный конструктор, который сконструировал компактную подвеску для автомобиля MINI и основал велосипедную компанию MOULTON Bicycle, создающую велосипеды на маленьких колесах и с резиновой подвеской.

Особенностью автобуса было многоосное шасси с подвеской из резиновых упругих элементов, что позволило поставить колеса малого диаметра без потери плавности хода. Автобус был изготовлен в единственном экземпляре.