За два года до войны. 1938 год. Первомайское шествие колонны демонстрантов московского первого государственного подшипникового завода имени Лазаря Моисеевича Кагановича (ГПЗ-1).
Колонна формировалась на территории завода, проходила по улицам 1-я Дубровская, Абельмановская, Таганская. На Садовом кольце вливалась в общегородскую праздничную демонстрацию.
Молодожёны.
1938 год. Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) на первомайской демонстрации. Прошло 6 лет со дня запуска завода. Большие перспективы, радостные люди, вдохновляющие лозунги...
В мае 1929 года образовали управление строительством «Шарикоподшипникстрой» во главе с опытным хозяйственником И.Р. Вишневецким. А 29 июля 1929 года ВСНХ утвердил задание для будущего завода.
Его проектная мощность первоначально была определена в 11 миллионов 300 тысяч подшипников в год.
Однако в мае 1930 года был подписан договор с филиалом ФИАТА фирмой РИВ (Италия) о техпомощи в постройке завода. 18 августа 1930 года он был принят за основу. Причем проектная мощность завода определялась уже в 24 миллиона подшипников в год.
1 ноября 1930 года начальником теперь уже Господшипникстроя был назначен Андрей Михайлович Бодров, ставший затем и директором 1-ГПЗ. 10 ноября 1930 года был заложен первый камень завода, а в начале 1931 года - первые цеха (механосборочный, инструментальный и кузнечный). В июле начало поступать оборудование, закупленное в США, Италии и Германии.
А в это время московские заводы готовили кадры для 1-ГПЗ. Единственным в стране подшипниковым заводом тогда был небольшой механический заводик Торгового Дома «Шварцкопф», «Дзирне» и «Кольпак», основанный еще в 1898 году и к началу 1-й мировой войны насчитывавший всего 108 рабочих. В 1916 году шведская фирма перестроила предприятие, и после гражданской войны, в апреле 1923 года фирма СКФ заключила концессионный договор. В 1931 году эта концессия прекратила существование и завод был преобразован в «Шарикоподшипник». Именно на нем (ныне 2-ГПЗ) в начале 30-х годов обучались 1139 человек для 1-ГПЗ.
19 января 1932 года на 1-ГПЗ были собраны первые 10 подшипников типа «203». Первая партия подшипников была направлена в Царицын (Волгоград). К 1940 году 1-ГПЗ выпускал уже 41 036 тысяч подшипников в год (90% всех подшипников, производимых в СССР). А еще в 1936 году завод освоил производство небольших, но точных подшипников для приборов и гигантских четырехрядных подшипников свыше 1 метра в диаметре.
Тогда же в Дубровках построили для рабочих 1-ГПЗ 5- этажные дома, которые теперь не разрешают сносить как историческую застройку в стиле конструктивизма.
В 30-х годах появилось ненадолго на карте района и необычное название - «Стандартный городок», который местные жители почему-то называли «Стандартским». Этот необычный поселок был построен в Кожухове тоже для работников 1-ГПЗ.
Всего построили пятьдесят стандартных одинаковых домов. Это были двухэтажные деревянные строения на кирпичных фундаментах с шиферными крышами, большими окнами и кирпичными печными трубами. Между домами располагалось несколько бетонных бассейнов глубиной более полутора метров. Предназначены они были вовсе не для отдыха и купания, а для сохранения запасов воды на случай пожаров. Была и своя пожарная часть. Она располагалась в конце теперешней 7-й Кожуховской улицы, имела каланчу. Кожуховцы тогда очень гордились этой каланчой, ведь она была самым высоким зданием во всей округе.
Построили в городке и свою школу - деревянную, двухэтажную, мужскую, снесенную за ветхостью в начале 70-х годов. А затем еще красную кирпичную, которая тоже не дожила до наших дней - в первые дни войны в нее попала авиабомба. Она располагалась там, где теперь размещаются СМУ и магазин керамической плитки. Потом появилась школа № 485, продуктовый магазин № 37, детские ясли, детский сад, почтовое отделение Ж-193 в жилом доме на бывшей 3-й Кожуховской улице, ЖЭК со своей службой возле дома № 14 да керосиновая лавка.
При этом, по чьей-то прихоти, дома располагались не по порядку номеров, а вразнобой: например, рядом с домами № 23 и 24 стояли дома № 48 и 49, а дом № 36 находился недалеко от дома № 1. Найти их было нелегко. В каждом доме было 3 - 4 подъезда с небольшим крыльцом. А в каждом подъезде - 4 квартиры по 2 - 3 жилые комнаты, общая кухня, туалет. И в каждой комнате обычно жила семья из двух, трех, а часто и из четырех-шести человек.
Жители первых этажей разбили под своими окнами палисадники с цветами и грядки для овощей, насадили плодовые кусты и деревья. До сих пор в Кожухове сохранились тополя, березы, каштаны, посаженные жителями Стандартного городка.
В конце 50-х годов Стандартный городок начали постепенно сносить, заменяя деревянные дома современными, знакомыми нам сейчас. Долгое время эти современные многоэтажки соседствовали со старенькими домишками Стандартного городка. Последнего двухэтажного домика не стало в Кожухове в середине 70-х...
На самом же заводе внедрялись новаторские технологии, рабочие выполняли ответственные заказы, так, ГПЗ-1 изготовил тяговые цепи для ленты эскалатора для самых первых станций московского метрополитена.
В 1942 году ГПЗ-1 был по частям эвакуирован в Свердловск, Саратов, Куйбышев и Томск. Вывезенные линии там и остались, на их базе запустили новые заводы ГПЗ-3, ГПЗ-4, ГПЗ-5, ГПЗ-6, которые работают и по сей день. На оставшемся оборудовании в Москве в кратчайшие сроки было организовано производство военной продукции.
В 60-е годы расширяются производственные площади завода, вступают в строй новые цеха АРПК, ЦТП-3, где на новых передовых автоматических и механизированных линиях был налажен выпуск новых типов подшипников и значительно повысилась производительность труда.
ЦТП-3 имел стратегическое значение. Там выпускали авиационные подшипники и подшипники для военно-промышленного комплекса. На этой территории выпускалось 40% подшипников завода. Кроме этого предприятие изготавливало подшипники для авиакосмической, нефтегазовой, автотракторной промышленности, для металлургии и железнодорожного транспорта.
По воле новых хозяев с 2000 года завод входит в Европейскую подшипниковую корпорацию. После преступной приватизации, завод превратился в акционерное общество, у коллектива были на руках акции, которые теперь почти все выкуплены после прихода ЕПК олигархическими структурами, которые контролируют завод.
Больше половины типов подшипников переведены на другие заводы корпорации, оборудование либо вывезено, либо уничтожено, соответственно и технологии.
Инженеры и рабочие-специалисты также исчезают вместе с уникальной технологической базой. С 2002 года началась масштабная реконструкция и так называемая «оптимизация» производства, которая сократила территорию завода более чем наполовину.
За короткий период были демонтированы, вырваны с корнем уникальные линии, оборудование большей частью было варварски разобрано и разворовано на металлолом и драгметалл, незначительная часть вывезена.
Был прекращен выпуск многих типов подшипников, закрыты две проходные, в том числе ликвидирована главная проходная - лицо завода и его история, а теперь там вывеска торговой фирмы.
Уникальный музей 1-ГПЗ умудрились разместить в комнате площадью не больше 30 кв. метров внутри заводской территории, а само помещение музея сдано в аренду под вьетнамский рынок. Продан ДК ГПЗ-1. Спортивные объекты, базы отдыха проданы или в руках ЕПК.
С распадом СССР и нарушением экономических связей между бывшими советскими республиками начался промышленный спад. ГПЗ-1 сохранил производство, но в сильно урезанном виде. Вместо прежних 124 миллионов подшипников в год сейчас выпускается 240 000 (по словам руководства предприятия, это реальные потребности современного рынка), а штат сотрудников сократился с 25 тысяч до 1300 человек. В 1993 году ГПЗ-1 стал акционерным обществом "Московский подшипник". Основная специализация — производство шариковых и роликовых крупногабаритных подшипников диаметром до 220 см. В ассортименте крупногабаритные и специальные подшипники всех конструктивных групп для металлургии, энергетики, станкостроения, ВПК, рельсового транспорта. В настоящее время завод входит в структуру крупнейшего производителя подшипников на территории СНГ — Европейскую подшипниковую корпорацию. Часть заводских площадей сдаётся в аренду торговым организациям.
Найти действительного хозяина ЕПК «Москва» очень сложно: следы ведут в оффшоры и к сомнительным иностранным владельцам. Но совершенно очевидно, что все эти «хозяева» стараются побольше урвать денег с завода, подороже продать. Это для них главное. Не собираются они заниматься производством.
К сожалению, рабочий коллектив ГПЗ-1 молча согласился с мародёрством своего завода. Численность его сокращалась: в 1993 г. коллектив насчитывал 7500 человек, в 2013 г. – 1200. В 2013 г. это были уже в основном пенсионеры, которых легко уволили.
Закрытие ГПЗ-1 – это ещё один удар по отечественной промышленности.
Хорошо, что нет уже в этом мире ликующих людей с фото!Добрый день!
Предлагаю создать сообщество "Из семейного архива".
В семейных архивах почти каждого из нас есть фото, запечатлевшие лица, сцены из жизни, события и т.д. Жалко, что они хранятся под спудом, так как уже никто не может сказать, что это за люди и где происходило то или иное событие.
Публикуя посты, пользователи пикабу будут иметь надежду на то, что кто-то из ныне живущих откликнется, узнает своих дальних родственников и друзей.
Жду ваших замечаний и предложений.
Предлагаю один из подобных постов.
Цветы в саду.
Добрый день!
Предлагаю создать сообщество "Ретро из семейного архива", где пользователи пикабу делились бы своими фотографиями из семейного архива, а также историями, связанными с ними.
В семейных архивах почти каждого из нас есть фото, запечатлевшие лица, сцены из жизни, события и т.д. Жалко, что они хранятся под спудом, так как уже никто не может сказать, что это за люди и где происходило то или иное событие.
Публикуя посты, пользователи пикабу будут иметь надежду на то, что кто-то из ныне живущих откликнется, узнает своих дальних родственников и их друзей.
Жду ваших замечаний и предложений.
Предлагаю один из подобных постов.
Разговор с дедом.
Проснулись все кому спалось,
На небе что-то взорвалось,
Я распахнул своё окно и глянул вверх,
И тут мне сзади говорят:
"Ты посмотри, опять бомбят!" -
А я в ответ: "Да это ж просто фейерверк!".
Кому ответ?! Кто говорил?!
Ведь я один в квартире был!
Жена у матери - давно, наверно, спит.
Я обернулся, что за бред,
Передо мной стоял мой дед,
Мой дед, который в 45-м был убит.
Шинель, пилотка, ППШ,
А я стоял едва дыша,
И головой своей мотал, чтоб сон прогнать,
Но дед не думал уходить,
Он попросил воды испить,
Потом сказал: "Присядем внук, к чему стоять!".
Напротив деда я сидел
И словно в зеркало глядел,
И дым махорки незнакомый мне вдыхал,
А он курил и говорил,
Про то где воевал, где был
И как на Одере в него снаряд попал.
Тут его взгляд задумчив стал,
И дед надолго замолчал,
Потом вздохнул и произнес: "Скажи мне внук,
Ты отчего же так живешь,
Как будто свой башмак жуешь,
Как будто жизнь для тебя сплошной недуг?!".
Я растерялся, но потом,
Ему все вывалил гуртом:
Что современный человек такая дрянь,
Что я ишачу на козла,
Что в людях совесть умерла,
И что отмыться им не хватит в мире бань.
Я что-то там еще кричал,
Но тут кулак на стол упал,
Горящим страшным взглядом дед меня сверлил:
"Тебе б со стороны взглянуть,
Мой внук, на жизни твоей суть
И ты б тогда совсем не так заговорил!
Ты был талантлив, всех любил,
Но все в деньгах похоронил,
Искал разгадку смысла жизни, а теперь?!
Ты ищешь баб на стороне, забыл о сыне и жене,
И между миром и тобой стальная дверь.
Неужто ради ваших склок,
За хлеб и зрелища мешок,
Мы погибали под огнем фашистских крыс,
Эх, нету Гитлера на вас,
Тогда б вы поняли за час,
Всю ценность жизни,
Её прелесть, её смысл!".
Уже рассвет входил в мой дом,
И пели птицы за окном,
Солдат исчез и я вдруг начал понимать:
В любом из нас сидит война,
Не знаю чья в этом вина
И нам нельзя на ней, ребята, погибать!
В любом из нас сидит война,
Не знаю, чья в этом вина
И нам нельзя на ней, ребята, погибать!
Ильяс Аутов.
