Интересное
2 поста
2 поста
46 постов
18 постов
5 постов
13 постов
И сразу на самый FAQ:
"Бухлоход?" Нет, ребятки, у каждого судна есть назначение, и Бухлоход - это когда поднимаешься на борт, а через пару часов лежишь на палубе дудкой кверху и пускаешь пузыри. Естественно, у нас был на борту алкоголь, но далеко не то количество, чтобы превратить палубу в ресторан субботним вечером. И назначением было - пройти маршрут, пусть и прошли в итоге 2/3. Рабочее же название нашей пиратской шхуны "Богиня, зажигающая Звезды" на эльфийском. К сожалению, из-за нехватки времени не успел доделать трафарет и нанести на борт.
Всем комментаторам типа "Зачем и нахpена?" отвечу песенкой Красной Шапочки из одноименного советского фильма (кто любит потяжелее, послушайте кавер от А. Пушного, мне зашло): Берегите руки-ноги, да и в целом, берегите себя, здоровья Вам и хорошего настроения! Не вписывайтесь в подобные мероприятия, не нужны они Вам.
Были и пожелания удачи в нашем нелёгком деле. Отдельное огромное сердечное Спасибо добрым людям! Вам лучи Добра! Подобные авантюры могут обернуться значительными последствиями, но Вашими молитвами всё прошло хорошо, конструкция выдержала все перекаты и удары камней на мелководье.
"Плывите, Ихтиандры х...вы!" в виде скрина из всем известного сериала ДМБ. бОльшую часть пути мы ШЛИ под флагом, так что коммент не в кассу, "плавает" сами знаете что.
"ЗаSSут и заSRут всю реку...": Тут, сорь, сам плот и весь накопленный мусор был вывезен, плот на даче, мусор в мусорном контейнере. А если говорить в общем, то большинство населённых пунктов, в том или ином виде, сливает канализацию в ближайший водоём. Так что, товарищ Диванный Воин за чистоту Природы, скорее всего Вы прямо или опосредованно делаете это всю свою жизнь в ближайшую к вам реку, сочувствую.
И, наконец, Спасибо адекватным Пикабушникам за конструктивные советы и ссылки по общей организации мероприятия, архитектуре судна и крепёжным материалам: Принято к сведению, в дальнейшем недочёты будут исправлены. Могу ко всему добавить только подводный парус, который очень бы помог в дни со встречным ветром. Думаю, мы смогли бы его изобрести из материалов, которые были на плоту.
Комменты в основном все тут День первый хоть серия намного больше.
Погода испортилась в край.
Морось вперемежку с дождём и постоянный боковой ветер. Из-за ветра плот постоянно уносило к берегу и приходилось "сидеть на шестах".
Зато попали в местные Новости
Около 13:00 прибыли на запасную конечную точку под Колыхмановским мостом и сразу начали разбор вещей и плота. Тут и поддержка подоспела на Газели.
Как оказалось, под мостом охраняемая территория, и к нам даже спустился охранник. После беседы ушел, удостоверившись, что мы не приплыли минировать мост.
Тут и ответ на комменты вроде "а куда плот потом?". Разобрали и увезли на дачу. Все что осталось в реке после нас, так это полтора деревянных шеста (половина шеста стала трофеем, потом покажу))) и несколько прутьев от навеса. Бобры съедят.
Весь мусор в количестве двух картофельных мешков уже покоятся в мусорном контейнере. Мы за чистую Природу!
Да, и печальный вывод, пройдено 130 км из запланированных 194 (((
Объявляю сплав оконченным! Но не расходитесь, еще будут фото с камеры после обработки и ответ на комменты под постом День первый которые я все честно прочитал
Вся серия тут Сплав Угра-2025
Утром нас догнали вчерашние рыбаки. Ну, которые «по рюмочке на обед», показали внушительного жереха и обменяли две лосиные котлеты на полпачки сигарет. Еще предлагали рыбы, но она у нас только ради спортивного интереса, да и то для Лехи. Завтрак получился весьма сытный.
« Еще мне тут подкинули в панамку, за то, что мало фото плота, поэтому исправляюсь





Вчерашний «чай» не прошел даром, видимо последняя заварка была лишней, так что Леха не продержался и полутора часов и уполз досыпать в палатку. Ветер встречный, но удалось вытолкаться на стремнину и зацепиться за течение. Иду потихоньку наперекор стихии)))
В Беляево встали на якорь пополнить запасы и пообедать. Деревенский магазин это натуральная обдираловка))) А после ливануло так, что мы стояли несколько часов. Отчалили только к пяти вечера. Снова вымокло все что можно.
В этот день бортовой мангал превратился в обогреватель.
Через пару км выдернули щучку, сфотали и отправили обратно. Возможно с тяжелой психической травмой))))
Сегодня идем до полной темноты. Точка эвакуации через 15 км.
В полный маршрут, обозначенный ранее мы не уложились и заканчивать будем на день раньше.
