matveyproavto

Систему стабилизации теперь устанавливают на все Весты, начиная с базовой комплектации.

ESC можно отключить нажатием кнопки, но при достижении скорости 57 км/час, она вновь активируется автоматически.

Но это еще не все, на Весту вернули боковые подушки безопасности! и еще ряд опций:

🔸Трехступенчатый обогрев передних сидений

🔸Камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения

🔸Электроскладывание наружных зеркал

🔸Датчики дождя и света

🔸Отключение подушки безопасности переднего пассажира

🔸Задний подлокотник

🔸Передние электростеклоподъемники с режимом Auto

В штатное оснащение теперь входят передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида.

Вернулись ПТФ с функцией подсветки поворота. Наконец, появились обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.

Продажи упакованной Весты начнут осенью, тогда и узнаем цены.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2490

В документе указана версия с гибридной установкой Hi4-T на основе 3.0 турбомотора V6 и электродвигателя, встроенного в 9-ступенчатый «автомат», суммарная отдача такой установки 520 л.с. и 750 Нм.

С получением одобрения типа транспортного средства (ОТТС), компания может начать продажи модели, которые планируют запустить в октябре.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2458

Все компоненты уже изначально установлены на машине, даже если клиент не выбирал эту опцию, но работать адаптивная подвеска будет только после доплаты.

М-возможности откроются или за ежемесячную плату, или после оплаты опции сразу на весь срок эксплуатации машины.

В Словении подписка на подвеску стоит 30 евро в месяц, в США можно разблокировать её навсегда за 500 долларов.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2453

Новый рекорд скорости зарядки установлен новой моделью седана Zeekr 007, оснащенной новыми литий-железо-фосфатными (LFP) аккумуляторами и подключенной к сверхбыстрым зарядным батареям Zeekr V3.

Новые аккумуляторы Zeekr 5.5C EV могут заряжаться с самой высокой скоростью в мире. Модернизированные аккумуляторы Zeekr EV поддерживают сверхбыструю зарядку 5.5C, которая позволяет транспортным средствам заряжаться от 10% до 80% всего за 10,5 мин., устраняя беспокойство клиентов о запасе хода.

Благодаря оптимизированным материалам и усовершенствованной технологии скорость выше, чем у существующих никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов, что представляет собой новое достижение собственной научно-исследовательской группы по электронным силовым агрегатам Zeekr.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2432

«Комбат» построен на собственной рамной платформе с пружинными подвесками — независимой спереди и неразрезным мостом сзади. У внедорожника оригинальные штампованные металлические панели.

Под капотом установлен 150-сильный турбодизель, который сочетается с шестиступенчатой «механикой» и системой полного привода с жёстким подключением передних колёс.

Клиренс «Комбата» составляет 250 мм, глубина преодолеваемого брода — 600 мм, грузоподъёмность — до тонны. По шоссе внедорожник способен преодолеть на одном баке до 700 км.

Гражданская версия новинки будет стоить в пределах 3,5–5 млн рублей.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2424

В основе силовой установки 4-литровый V8 и три электромотора, ДВС раскручивается до 10 000 об/мин. Совокупная мощность — 920 л.с.

Разгон до 100км/ч занимает 2,7 сек., до 200 км/ч за 7,3 сек. Максимальная скорость — 340 км/ч.

Жёсткость кузова на кручение увеличена на 20%. Опциональный пакет деталей из карбона Alleggerita снижает массу на 25 кг. Также доступен режим дрифта.

В салоне стало просторнее: в Lamborghini говорят, что в Temerario смогут с комфортом разместиться седоки ростом до двух метров, в том числе — в гоночных шлемах.

Цены на новинку пока не объявлены.

Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/2447