Неплохо сказал
Показать полностью
1
dirbmn
31К
рейтинг
48 подписчиков
109 подписок
124 поста
19 в горячем
Как всегда...
В скандальном плакате про "инфекцию русского языка" обнаружено 13 ошибок
Журналисты "Страны" обнаружили 13 ошибок в скандальном плакате про "инфекцию русского языка", который развесили по Киеву.
1. дИбілізм. Правильно - дебілізм.
2. імперИалізм. Правильно - імперіалізм.
3. МасовоЮ інформації. Правильно - масової інформації.
4. Ошибка в пунктуации: после "середовище інфікованих" не нужна запятая.
5. ДикІх. Правильно - диких.
6. Прислів я (пропущен апостроф).
7. Ошибка в пунктуации: не взято в кавычки выражение "Путін тобі на язик".
8. ПошиРРюється. Правильно - поширюється.
9. З являється (пропущен апостроф).
10. Основана. Правильно - заснована.
11. ОполАскувач. Правильно - ополіскувач.
12. Два раза используется выражение "російський язик", а один раз - "руський".
13. Восклицательный знак вместо знака вопроса в предпоследнем предложении.
Источник: https://strana.ua/news/79215-v-skandalnom-plakate-pro-infekc...
зы. Ну почему селюки и рагули настолько тупы? )
Показать полностью
1
Индия проложит к России свой собственный «шёлковый путь»
Индия готовит свою альтернативу масштабному китайскому проекту «Нового шёлкового пути», сообщает Forbes. Маршрут «Север-Юг» свяжет Мумбаи с Санкт-Петербургом, почти вполовину сократив прежний морской путь, что, по оценкам некоторых экспертов, может стать даже более перспективной инициативой, чем планы Пекина.
Пока Китай берёт Индию в окружение своей грандиозной экономической инициативой «Нового шёлкового пути», который должен поставить Поднебесную в центр «нового паневразийского экономического порядка», Дели готовит свой собственный масштабный проект. Называться он будет транспортный коридор «Север-Юг», пишет Forbes.
По первоначальному замыслу, речь идёт о маршруте, который растягивается между Индией и Россией и должен будет связать Индийский океан и Персидский залив с Каспийским морем. Товары будут переправляться морем с западного побережья Индии в Иран, а затем с помощью железнодорожного сообщения будут через Баку направляться в Москву и Санкт-Петербург.
Сегодня торговый оборот между Россией и Индией сравнительно невелик, учитывая масштабы задействованных экономик, поэтому Дели надеется, что новый проект поможет интеграции в регионе, решив проблемы с логистикой. Ведь сегодня, чтобы доставить товар из Индии в Россию, его необходимо провозить через Аравийское море, Суэцкий канал, Средиземное, Северное и Балтийское моря — и на весь этот путь требуется как минимум 45 дней.
«Новый маршрут может сократить путь от Мумбаи до Санкт-Петербурга вполовину. По некоторым оценкам, проект «Север-Юг» даже более перспективен, с экономической точки зрения, чем новые наземные маршруты, соединяющие Запад и Восток», — объясняет Джонатан Хиллман из Центра стратегических и международных исследований.
На данный момент новый маршрут был опробован уже три раза — и уже ясно, что он на 30% дешевле и на 40% короче, чем прежний морской путь, комментирует издание.
Как отмечает Forbes, в своих попытках более плотной экономической интеграции с Евразией Индия не намерена отставать от Китая. Помимо проекта «Север-Юг», Дели поддерживает строительство инфраструктуры, портов, железных дорог в Иране, Афганистане, Мьянме и других странах на континенте.
Вдобавок к экономическому аспекту Дели принимает деятельное участие в региональной политике. Недавно страна вступила в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) и активно обсуждает возможность присоединения к Евразийскому экономическому союзу, который включает в себя Россию, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Армению.
Проект «Север-Юг» даёт Индии непосредственный доступ к «сердцу Евразии» в обход Пакистана, что, несомненно, весьма по вкусу Дели. И хотя, по мнению Forbes, аналитики могут долго рассуждать о том, как «Новый шёлковый путь» и индийская инициатива будут конкурировать друг с другом, на деле кажется, что оба проекта станут друг для друга логичным продолжением.
Для стран в центре Евразии вроде Ирана, Казахстана, Туркменистана и кавказских государств такие проекты — отличная возможность заявить о себе, превратившись из «богом забытого места» в «центр мира». В таком контексте, учитывая похожие инициативы России, Японии и Индии, «Новый шёлковый путь» становится не просто перспективным китайским проектом — это «новый многонациональный мегапроект», в который каждая страна делает собственный вклад.
Источник: https://russian.rt.com/inotv/2017-06-30/Forbes-Indiya-proloz...
Показать полностью
Юнна Мориц посвятила стихи Алексиевич, оправдавшей убийц Бузины
Легендарная поэтесса, которая в начале июня отметила свое 80-летие, отреагировала на скандальное интервью нобелевской лауреатки Светланы АЛЕКСИЕВИЧ журналисту Сергею ГУРКИНУ.
Напомним, что в нем писательница, в частности, утверждала, что никакого переворота на Украине не было, что на какое-то время было бы уместно запретить там русский язык, а так же выразила понимание мотивов убийства известного писателя и журналиста Олеся Бузины. На своей страничке Мориц даже процитировала фрагмент из этой беседы:
- Вы знаете, кто такой Олесь Бузина?
- Которого убили? Но то, что он говорил,
тоже вызывало ожесточение.
- То-есть, таких надо убивать?
- Я этого не говорю. Но я понимаю
мотивы людей, которые это сделали.
После этого Юнна Петровна опубликовала стихотворение под названием «То же самое». Ленту пожилого классика в фейсбуке после этого «засыпали» цветочными изображениями. Кстати, 10 марта 2016 года после опубликования на этом ресурсе небольшой заметки «Мёртвые не могут объявить голодовку», посвящённой убийству российских журналистов Игоря Корнелюка и Антона Волошина и голодовке Надежды Савченко, страница Юнны Мориц была заблокирована администраторами соцсети.
ТО ЖЕ САМОЕ
Фашистская Германия
Достойна понимания:
Советское начало
Её ожесточало.
Понять легко и просто
Хозяйство Холокоста:
Из Человеков мыло
Оно себе варило,
Поймите, это – гены
Германской гигиены, -
Советское начало
Её ожесточало.
Нет, одобрять не надо
Такие муки ада,
Перестарались парни
Фашистской мыловарни,
Но стоит понимания
Фашистская Германия, -
Советское начало
Её ожесточало.
А вы – из агитпропа,
Россия – не Европа,
Мой интеллект на это
Пролил потоки света,
И в этом свете видно:
Завидно вам, обидно, -
Фашистская Германия
Достойна понимания,
Советское начало
Её ожесточало.
А вы – рабы, уроды,
Вам не дано свободы,
Где интеллекта клещи
Поймут, что не зловещи
Бандеровские парни
Одесской мыловарни,
Свобода мракобесья,
Убившая Олеся, -
Не та у русских сила:
Из Человеков мыло
Германия варила,
Поймите, это – гены
Не русской гигиены!
А русское начало
Её ожесточало.
Источник: http://zergulio.livejournal.com/5049246.html
в ЖЖ еще один источник, но он заблокирован на Пикабу (увидеть его можете сами)
Показать полностью
1
Аэрофлот в 6-й раз назван лучшей авиакомпанией Восточной Европы по версии Skytrax World Airline Awards
20 июня 2017 года, Москва. – Аэрофлоту вновь присуждена международная премия Skytrax World Airline Awards в номинации «Лучшая авиакомпания Восточной Европы». Этого титула ведущий российский авиаперевозчик удостоен в шестой раз в своей истории и пятый год подряд. Церемония награждения лучших авиакомпаний мира состоялась сегодня на 52-м Парижском международном авиасалоне в Ле-Бурже.
Премия World Airline Awards неофициально именуется «авиационным Оскаром» и ежегодно присуждается британским консалтинговым агентством Skytrax – ведущим глобальным оценщиком качества услуг авиакомпаний и аэропортов. Рейтинг определяется по итогам исследования удовлетворенности пассажиров, которое считается крупнейшим в мире. Оно проводилось с августа 2016 года по май 2017-го путем онлайн-голосования на английском, испанском и китайском языках. В нем приняли участие авиапассажиры из более ста стран. Оценки выставлены по итогам изучения почти 20 млн поданных анкет.
Исследование охватило 320 авиакомпаний мира. В ходе анкетирования по шкале от одного до 5 баллов оценивались почти 50 показателей уровня сервиса по трем крупным категориям: «Наземное и аэропортовое обслуживание», «Предлагаемый на борту продукт» и «Сервис, предоставляемый кабинным экипажем».
В борьбе за самую престижную авиационную премию Аэрофлот впервые от начала до конца участвовал в качестве официально признанной элитной авиакомпании. В 2016 году он был удостоен от Skytrax рейтинга «четыре звезды» из пяти возможных и стал первой российской авиакомпании, получившей столь высокое признание. Это означает, что по качеству сервиса Аэрофлот котируется наряду с такими лидерами глобального рынка, как Air France, Lufthansa, British Airways и Emirates, а в чем-то даже превосходит европейских конкурентов. Увеличение количества звезд в рейтинге авиакомпании напрямую влияет на рост ее капитализации.
«Стать лучшими в Восточной Европе в шестой раз – большая честь и высокое признание, - заявил генеральный директор Аэрофлота Виталий Савельев. – Каждая наша очередная победа – это, прежде всего, эффективный менеджмент и упорный труд всего персонала, целенаправленная работа единой команды. Мы держим высокую планку, но намерены поднять ее еще выше. Наша цель – стать лучшей авиакомпанией Европы по версии Skytrax World Airline Awards, что будет означать еще более совершенный сервис для наших пассажиров и качественно новые глобальные позиции для Аэрофлота в целом».
АЭРОФЛОТ — лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть альянса насчитывает 1062 пункта в 177 странах. В 2016 году Аэрофлот перевез 29 млн человек, а с учетом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 43,4 млн.
Аэрофлот первым из российских компаний стал обладателем высокого рейтинга «четыре звезды» Skytrax по качеству сервиса. В 2017 году в шестой раз стал обладателем престижной международной премии Skytrax World Airline Awards в категории «Лучшая авиакомпания Восточной Европы».
Аэрофлот в 2017 году признан самым сильным брендом России и сильнейшим авиационным брендом в мире по версии международного агентства Brand Finance. Также Аэрофлот признан лучшей авиакомпанией Европы по версии крупнейшего в мире сайта о путешествиях TripAdvisor и получил звание «Любимой иностранной авиакомпании в Китае».
Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в мире, который насчитывает 197 воздушных судов. Аэрофлот базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево.
Аэрофлот входит в число мировых лидеров по обеспечению безопасности полетов. Коэффициент программы Европейской комиссии SAFA у Аэрофлота соответствует уровню ведущих мировых авиакомпаний.
Аэрофлот первым из российских перевозчиков вошел в реестр операторов IOSA и постоянно подтверждает этот сертификат. Авиакомпания успешно прошла аудит безопасности наземного обслуживания ISAGO. Интегрированная система менеджмента ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии» сертифицирована по стандартам ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004.
Департамент общественных связей
Показать полностью