YuraOsinin

Все знают, что в культурной столице невероятное количество рекламы борделей развешивают на столбах. Это обычные распечатки формата А4, приклеенные к куску оргалита, и привязанные к столбу проволокой.  Никто с ними не борется, хотя и звучали депутатские инициативы по борьбе с такой рекламой при помощи автодозвона, например. Но что-то не сложилось, видимо. Реклама не пропадает. Более того, летом я в течении двух недель проезжал перекрёсток Славы и Белградской в час ночи, и регулярно встречал там парня в трениках, с алюминиевой лестницей подмышкой и пачкой готовой рекламы, который бегал как лось от столба к столбу и развешивал все эти разноцветные листовки Наташ, красоток, узбекских матрешек, и прочих жён на час, а неподалёку всегда присутствовал полицейский патрульный козлик, содержимое которого не обращало на происходящее никакого внимания. 

И вот, влупили морозы, и навели порядок. Листовки опадают самостоятельно, не дожидаясь Милонова и его автодозвонов:

Едешь такой по Питеру, едешь, и вдруг такое. Вроде как надо ехать прямо, но там кирпич:

Для неместных нужно пояснить обстановку. Там, где стоит знак "только прямо", все поворачивают направо, к мосту Володарского. Если интересно, то можно на яндекс-карте проехаться по этому участку Прямого проспекта вот тут: «Только прямо!» на Яндекс.Картах

Панорама дает более красноречивую убедительность ситуации:

Эти знаки пытаются сказать нам, что свернув с Прямого проспекта к мосту Володарского нельзя сразу еще раз повернуть направо, т.к. окажешься на встречке. Но понять это вот так, сходу, довольно затруднительно.

Кто там проектирует дорожные знаки у нас? ГИБДД? Или какая-то спецконтора по знакам? Надо бы им рассказать, что существуют карты дорог на свете, и есть смысл на них поглядывать при проектировании, раз уж нет никакой возможности лично побывать на месте.

Проектировщики этого участка, видимо, все же догадываются, что накосячили. По ночам не спят, все думают, как же им исправить ситуацию. И вот придумали. Полюбуйтесь. 

То есть нам по-прежнему предлагается ехать под кирпич, но теперь уже не так, будто мы по главной фигачим (этот знак в пакет упаковали), а с второстепенной дороги. Уступил и едь себе. А хочешь, направо поверни. Под прямым углом. При этом попадешь на встречку, конечно. Пыжатся, тужатся, знаки меняют, а толку никакого. Только хуже становится. А всего-то и нужно -- карту посмотреть. На карте все прекрасно видно и понятно:

Остается только сориентировать ее не на север, а относительно водителя:

Вроде бы очевидная вещь, но частенько забывают о том, что знак "направление главной дороги" должен быть сориентирован относительно водителя. Т.е. та дорога, по которой мы подъезжаем к перекрестку на знаке должна быть опознаваема.

Как, например, понять по этому унылому смайлику знаку откуда и куда мы сейчас выедем?

Справа налево или наоборот? Дорога по которой мы в данный момент едем обязательно должна выходить из нижнего горизонтального края знака, иначе невозможно его прочитать сходу.

Сориентировав карту правильно, появляется возможность прямо на этой карте все нарисовать по-человечески. Прямо цветными маркерами на мониторе.

Потом перенести схему на знак. Через кальку там или под копирку. Иногда кажется, что эти знаки так и размножают.

И получится связанная с реальностью схема, по которой никому не придет в голову свернуть вправо или уехать под кирпич прямо:

Все мои коллеги в курсе, что я коллекционирую старые клейменые кирпичи. У нас уже есть определенное место в мастерской, куда кладут новый экспонат, в случае его обнаружения. И вот, прихожу я однажды в мастерскую, а на этом месте лежит кирпич. Старенький, грязненький, обколотый. Видно, что есть клеймо какое-то, но какое - непонятно.

Начинаю расчищать, а там... Секунд 5 у меня был натуральный шок.

А потом дошло :-)) Основательно подошли к вопросу. Эти 5 секунд незабываемы )

Сводящая с ума смотрительниц залов инсталяция Дженн Кьюинн. Только бабушка задремлет, вдруг БАБАХ, вазочка сорвалась с шарика. И так весь день )