Как и обещал подписчикам, выкладываю главу из своей книги. Коротко не будет, уж простите. Выложить историю провала, тут изрядная смелость нужна, поэтому я так долго собирался.... Ну, погнали, в общем.
Был у меня маленький бизнес. А история эта, как говорится, вымышлена, совпадения имен, мест и названий - случайны. Бизнесок. Уже полгода как стабильно работал. На автомобильном рынке продавал договора купли-продажи автомобилей, а также — полисы ОСАГО. И вот уже полгода он. Стабильные деньги есть. Ощущаю наличие времени. Ловлю себя на мысли — надо еще что-то. Естественно — приносящее деньги.
Зима. Январь. Небольшое затишье. Я — в поиске. Колебался недолго, недели две — три. Выбрал направление — франшиза. Обучись, научись, поставь по технологии и коси бабло.
Всё, чё.
Дислоцировался в городе населением примерно тысяч 200+ человек. На Севере.
Технологию нашел на родине — в Сибири.
Уникальное покрытие на любые изделия. Высокая прочность покрытия, высокий коэффициент отражения (зеркало — короче), возможность цветного покрытия.
Почему я взялся за это?
Первое.
Я — предприниматель, с соответствующим шилом в ноге, которое достает до тараканов в голове.
Оговорюсь. Это сейчас я предприниматель, который понимает, что пахать нужно 24/7, и зарабатывать, порой, меньше иных наёмников. А тогда, компас у меня был, как у Джека «Воробья».
Мне нужна была идея-фикс. Ну это на уровне шутки с долей шутки. А вообще — получить опыт бизнеса по франшизе. Мол, по франшизе уже все продумано, только делай, как говорят. Мол, думать надо будет меньше, чем стартуя самостоятельно.
Второе.
Заработать деньги. Не просто сам по себе денежный поток в бизнесе, а деньги посерьезнее. Ибо, «как бы понимал», что за некий паушальный взнос, а потом и роялти, я получу некий эксклюзив на город и область. И к тому же, разница в деньгах между закупкой материалов у франчайзера и продажей изделий с использованием этих материалов у франчайзи в разы (а то и на порядок) больше.
Третье.
Сама идея зеркального блеска, конечно, манила. И все окружение, даже сурово и негативно настроенные люди вокруг меня говорили: «Берись! Круто! Все пойдет! Весь город сверкать будет!»
Поддержка моральная была просто необычайная! Учитывая все мои предыдущие провалы.
Четвертое.
Информация от головной компании о развитии бизнеса за рубеж - Прибалтика. Я очень захотел первым и единственным занять свой город.
Выводов будет очень много, иногда и противоречивых. Читайте внимательно и до конца. Может кому и пригодится.
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ОБУЧЕНИЕ
Я себе понимал, что цифры, предлагаемые фирмой на официальном сайте, нужно делить на два. Это когда про твой будущий доход. А то и на три. А те цифры, которые указываются для организации бизнеса, надо будет, если уж и не на два умножать, то треть приплюсовать точно.
Начинаю вкуривать теорию. Сразу говорю — теорию я излагаю именно так, как я её понимал на тот момент. А не когда поумнел.
Франчайзер — это владелец франшизы. Продавец.
Продается франшиза примерно так: заключаешь договор, уплачиваешь взнос; за этот взнос закрепляешься на определенной территории; на эту территорию франчайзер не пускает других, подобных тебе. Взнос называется паушальным.
Предполагается что он:
а) не возвращается;
б) его величина соразмерна ранее затраченным усилиям и материалам франчайзера на разработку всего бизнеса.
Помимо взноса франчайзер получает роялти. Это ежемесячный платеж ЕМУ от тех, кому он продал франшизу. Предполагается, что эти деньги соразмерны рекламе, затрачиваемой франчайзером на районе работы, куда продана франшиза.
Франчайзи — действующий по условиям франчайзера представитель на своей территории, закрепленной Договором. Покупатель. Предполагается, что за уплаченный паушальный взнос и ежемесячное роялти он получает, как говорится, «работающий бизнес». С технологией, с рекламой, документами, с отстройкой от конкурентов.
Итак, цифры.
Звоню, расспрашиваю.
Паушальный взнос — 1,5 миллиона рябчиков.
Роялти — 25.000 рябчиков ежемесячно, начиная с шестого месяца работы.
Само производство организовать стоит в районе 100.000 тех рябчиков. Всего лишь. «Всего лишь» надо понимать в буквальном смысле. Потому что в моей голове не укладывалось: как так? За полтора мульта купить идею, а цех организовать на порядок дешевле. Точнее — на полтора порядка…
На что я «повелся»?
Идея, конечно, была красивая. Зеркальный блеск, хуле. Плюс, как и многие начинающие предприниматели думают — нет конкурентов! Будь первым!
Во, дурак…
Подумал, подумал, подтягиваю коллегу, девушку… Давно уж подружились. Назовём Женя. Беру её, едем в соседний городок к бывшему сослуживцу. Моему, не её. Назовем его Колян.
Сидим, как и положено таким идиотам по постулатам «бизнес-молодости»: в кафешке дела решаем. Я на планшете показываю им обоим рекламный ролик. Потом показываю присланные ролики а-ля «инсайд». Потом — рисёч.
В принципе, я уже по жизни-то был опытный и битый, с управлением справлялся как-никак. Поэтому сказал им сразу, мол, я вас подговаривать и мотивировать не собираюсь. Лучше Вы мне противоречьте. Чтобы взвешенное решение было: впороться или нет?
Сразу расставили точки над «ё»: кто чем заниматься будет; за какие деньги. Ну, если начнем.
Женя эта, «в рюкзаке» имела 4х детей и мужа-спецназовца.
Спросите, мол, а как же???
Как же она всё успевала…?
Отвечу. У неё аватарка в соцсети тогда была с текстом: «Вы многодетная мать? Как Вы всё успеваете? Мой секрет прост — я нихрена не успеваю!»
И была такая тема однажды, на одном, из ранее состоявшихся гаджубасов, промеждупрочим, моя жена спросила её, мол, раз одна работа у вас закончилась, что делать будешь?
А та сказала, мол, какую ТВОЙ лютую дичь творить будет, туда я и впишусь. Шла, в общем, след-в-след.
Я ей говорю: будешь «продажником». Естественно, я буду пример показывать. А ты будешь кататься по автосервисам и прочим магазинам, показывать зеркальную идею. За тобой и так полгорода готовы увязаться. Улыбка с рожи не сходит ни при каких ударах судьбы. Вот.
Процент от продаж что-то в районе 5 рассчитали и утвердили.
На случай продаж.
Ну, на всякий случай, может и правда — пойдет.
Коляну сказал: первые шесть месяцев — 25.000р. Пять дней с утра до ночи технологию осваиваем и исполняем. В субботу, как в армии, парково-хозяйственный день. Воскресенье — выходной.
Согласился.
После этого я сложил это всё в таблицу, в тетради.
Погнали договариваться.
Пересозвонился раз 5, обсудил, всё что мне было непонятно. Сказали, что есть отсрочка и рассрочка по паушальному взносу.
Собрался, улетел в Сибирь.
Бизнесмен хулев… Ха. Ха. Ха…
Офис такой, в приличном здании, в приличном районе. Небольшой офис. Вживую увидел хромированные автомобильные колесные диски. Разных цветов. Там пару можно было отверткой корябать, дабы убедиться в прочности.
Думал — умру от зависти. Прям шикардос какой-то!
Договорились до рассрочки примерно так: прямо завтра отправляю им 100 тысяч, пока сам здесь, а потом, в течение 1,5 месяцев — остальное. Угу.
Не думаю, что я был такой один умник. И не только там, а вообще — по жизни. Речь вот о чем. Я так себе думал: во-первых, в районе еще 400 тысяч я точно наскребу за это время; во-вторых, где 1,5 месяца — там и 3 (ха-ха-ха) …; а в-третьих (вот оно!), там на организацию планировалось в районе 2х месяцев максимум… Из всего этого вывод: Клиенты пойдут, с них и рассчитаемся окончательно! И быстро.
Чтобы понять, что же там за Клиенты такие, что с такой суммой можно «рассчитаться быстро», надо оценить предложение компании.
За указанные суммы на организацию бизнеса и рекламу планировалось получать в районе полумиллиона рублей в месяц.
Прикинули?
Небось подумали, что «закладки делать» можно только за такие деньги?
Не, не, не.
Покрытие зеркалом одного комплекта автомобильных дисков для Клиента должно было стоить от 16.000р до 20.000р. Тут уже уместно говорить не «зеркало», а «хром». Шло сравнение с американским хромом. Там и сравнивать нечего — у юсовцев на порядок дороже. Ну, блин, выгода же очевидна, чё еще думать-то?
Помимо колес можно было покрывать всё что угодно. Дальше поймете.
Выторговал я такую рассрочку, перевел 100 тысяч, на второй день началось обучение.
«У нас лаборатория, которая производит составы для покрытия, находится отделами в разных концах города, а кое-что еще поставляется из другой части страны, а кое-что и из другой страны. А еще в некоторые отделы не попасть, потому что они находятся „внутри объекта с пропускным режимом“. Поэтому мы организовали небольшую площадку для обучения прямо здесь. Остальное — Ваше творчество и размах воображения».
Зеркальный блеск затмил мне разум. Я понесся на «учебную площадку».
Ну, как «площадку»?
Стандартная автомойка на 3 отсека.
«Оно и удобно — можно после работы порядок наводить. Заодно, когда постоянно с водой убираешься, и пыли нет».
Осматриваюсь. В принципе, рабочих мест, точнее — отсеков, надо иметь 4.
Первый. Материалы, технологическая карта, пара-тройка рекламных образцов.
Второй. Нанесение первого слоя состава. И хранение этого состава. Он сухой должен быть.
Третий. Нанесение остальных слоев. Они уже мокрые.
Четвертый должен быть организован так, чтобы из остальных в него доступ был, т.к. в нем самый главный «пепелац» — печь. В которой все эти слои и сушились.
Организацию я осмыслил. Прикинул, что порядок действий (технологическую карту) я все равно уже потом на практике отточу и запомню. А сейчас надо своими руками при помощи наставника сделать изделие «от» и «до».
Я так думаю, если среди читателей есть «автокузовщики», ну или хотя бы «гаражные спецы», которые хоть раз красили кузов авто, то они уже начали смеяться на строках про «наведение порядка с водой».
А тут я Вас веселю дальше: наставник сказал, вот-де, диск был покрашен, мы с него уже содрали обратно всё, к тебе готовились, на нём и потренируемся; а за «подготовку изделия» сильно не волнуйся — наждачкой за полчаса обдерешь и зашлифуешь (угарно, да?).
В общем, вопрос предварительной подготовки обошли лихим кавалерийским маневром. Об этом дальше — потом, на своей шкуре.
Целый день обучался. Записывал: сколько здесь наносить; как здесь смешивать; какую температуру здесь держать; как дать остыть; где не давать остыть.
По итогу было покрыто одно изделие из стекла, одно из металла — тот самый диск. В силу того, что разум мой был поражен зеркальным блеском, на этих изделиях я не видел частиц пыли.
И не увидел бы. А увидев, пренебрег бы.
Обрадовался, в целом-то.
Кто-то может подумать, что я на этом моменте уже предвкушал бешеную прибыль. Но нет, я предвкушал движуху: организацию цеха! Я думал — щас я забабахаю себе лабораторию!!!
На третий день еще раз, устно (только инструменты трог-трог) повторили всю схему.
И я улетел.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ОРГАНИЗАЦИЯ
Суетился я резво, даже по моим меркам.
Выдернул денег из основного бизнеска.
По методичке, и у указанных поставщиков заказал основное.
Основное: печь, компрессор.
Подход у меня был деловой, поэтому я сразу покупал шлифмашинки, пылесосы ("Кирби", ё-ма). Расходников накупил. Помещение нашел.
Оплатил обещанную (обещанную себе) часть паушального взноса. Т.е., пока что 0,5 миллиона.
Пока помещение красили, созрел, что рекомендуемого компрессора мало, надо бы посерьезнее. Купил. С ресивером на полтонны.
Рекламные буклеты напечатал.
Если коротко — организовался. Завтра — день «Д». С Коляном планируем, не спеша, по методе, и моим «знаниям», сделать первый образец.
Какой бы я ни был иногда разгильдяй сам себе, но, всё же, порядок люблю. В армии это называется «внутренний порядок». Для штатских поясняю — это не только все вещи на своих местах, это еще и соблюдение установленного порядка персоналом.
В Сибири пацаны-франчайзеры не показали мне пример и не научили, как лучше сделать. В том смысле, что лаборатория для покраски должна быть, ска, лабораторией для покраски: чистой и чуть ли не стерильной в буквальном, медицинском смысле.
А у меня: отсеки разделены клеенкой, хоть и от потолка до пола; в соседнем не только диски необработанные лежат, а и покрышки от них, не очень-то чистые. Куда там до стерильности!
Гараж-шараш-монтаж-хром, если коротко.
Пока строились-красились, потихоньку до меня дошло, не без помощи Коляна, что «подготовка изделия к покраске», это сама по себе целая операция. Которая едва ли не важнее самой операции покраски. Как и любая подготовка, впрочем.
Через руки дошло, что автомобильный диск «за полчаса наждачкой» не зашлифуешь, как того требуется к покраске. Я сейчас это не для смеха. Я к тому, что на эту черновую работу можно и «низкоквалифицированный персонал» нанять.
Но, рассуждая как исполнительный директор, я начинал волноваться: увеличиваются расходы на материалы, увеличивается время (в отличие от обещанного), увеличиваются расходы на персонал (если это будет делать не Колян и не я).
Суть — проблемы множатся.
Вечером, за тетрадкой, я пытался натянуть кота на валенок (или сову на глобус, тут уж дело личных предпочтений): куда распилится доход, полученный с одного изделия?
Которого, бл, даже еще нет…
Побегал по знакомым кузовщикам, потолковал. Рассказал, что за диковину привез. Один сказал: «Ну ХЗ, удиви… будем посмотреть».
И, разговаривая с ними, я начал всерьез понимать всю глубину наших глубин.
Бросил обработку, прибрался в цехе, поехал с Женей на другой край села, в цех пескоструйной обработки. Заказал обработать сразу четыре разных диска. Они ободрали их так, что выглядели они, будто только что с завода вышли, не крашеные.
С первым диском мы с Коляном возились чуть ли не день. Я себя утешаю, мол, ходить мы тоже не сразу учимся (да-да: год, два, а то и три!) … мол, Колян скоро освоит и будет по два комплекта в день красить. А пока что кошки на душе скребут: скоро — это когда?…
До моих любимых, Клиентов, мы еще дойдем.
А пока — какова производительность?
Покрасили. Когда вынули из печи первый диск и увидели хром, внутри меня всё перевернулось.
Блеск! Зеркало! Чистая ртуть! Даже «Т-1000» из «Терминатора-2» отдыхает! Всё!
Падайте ниц и молитесь, олигарх выходит на рынок!!!
Олигофрен, бл…
Суть восхищения Вы поняли — получилось красиво. В отражение на себя смотрим, ржём до упаду. Поверить не можем, что может быть такая трансформация материала. Я в таком восторге не был даже на обучении.
Остыло изделие. Остыли и мы. Чота не «алё»… Тут зеркальность больше, тут — меньше. Тут точки, тут пупырышки мурашные…
Ладно, отрегулируем!
Пауза до утра. Разбегаемся.
Прикидываю минусы: ладно там 600 тысяч, тут хотя бы 100 «срубить»…
Прикидываю плюсы: пока делали и готовились, коллеги тоже приуныли, но, когда первый диск сделали, были единодушны в порыве — и «столько должен стоить», и «будут покупать, как горячие пирожки»!
С утра оцениваю реальность и говорю Коляну: «Сегодня уеду, и завтра буду к вечеру. А тебе два дня должно хватить не спеша комплект сделать. Осталось всего три штуки.»
Тот согласился и я уехал улаживать первый действующий бизнесок.
Назавтра крутим в руках комплект. Вроде бы «ничего так». У меня самого в душе вопрос: «Купит ли кто?»
Сравнение с американским хромом, конечно, правильное. Но в руках обывателя 16.000 рублей за одно только покрытие — овердо**я! Даже для суперхрома. Даже для «чётеньких пацанчиков на посаженной «Приорочке».
Потому что примерно столько же стоят новые и оригинальные диски. Только лишь не зеркальные.
Натаскали, откуда уже не помню, дисков разных, штук 20. Колян сказал, мол, сегодня начну красить и буду красить до утра. Потом уеду спать и передыхать все выходные… Ладно. Накрасил. Я утром приезжаю, его уже нет.
Диски стоят не только хромированные, но еще и цветные.
Тут психологический момент. И «продажник», и предприниматель, волей-неволей, всё равно будет «за» свой товар. Я прям восхитился не только зеркальными, а и цветными. Красный — с блёстками, прям как гель-лак для маникюра. Зеленый — он скорее изумрудный. Какой-то полупрозрачный. А близко начинаешь смотреть: там точки черные, тут «непрокрас»…
Опять колеблюсь: кто купит?
Собрал я их все, увез к себе в павильон на авторынок. Развесил, как виноград, прямо на въезде.
Я взгляд оторвать не могу, а они мимо проезжают…
Ах, чтоб вас! Чё, не видите, штоле?!? Хром же!!!…
ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. ПРОДАЖА
Кусочек из моего отзыва о конторе. Далее поймете, что за отзыв.
«Первое.
Какие начались трудности?
Клиенты.
Организовав цех по указанной методике, я все силы бросил на поиск клиентов. Разместил рекламу. Баннеры на авторынке. Флаеры по всем автосалонам города.
Выпустил видеоролик в местном ТВ. Чего не видел особо даже у сибирских парней. По ходу, эти парни потом и раскручивали его по всему Интернету. Мне лично звонили дилеры из других городов, расспрашивали. А когда слышали от меня, что все не так уж сладко, сознавались — «а мне по телефону франчайзеры сказали, мол, парень с Севера уже и цех «отбил»…
Компания оперирует понятием «входящий поток клиентов». Это ложь. Просто наглая ложь. Я тут просто задам встречный вопрос: если уж такой «входящий поток», то какого черта у Вас под носом, в самом Вашем городе, первым же и закрылся Ваш дилер??
Где поток клиентов?
Ну ладно, облажался он, может в чем-то.
А другой чего не открылся?
А чего никто из Ваших сотрудников не созрел на открытие? В рассрочку, так сказать…
А где же Ваше производство? Если производство, организованное дилером, даст многотысячные прибыли, то, почему его нет в Сибири? И торгуйте себе на своем рынке. И в ближайшие области.
Если Ваша супертехнология такой степени продаваемости, то совсем не обязательно дилерство в каждом городе. Экономически целесообразнее найти регионального представителя и обучить его. И это на Севере я предполагался один. А по «миллионникам» их предполагалось около 3—4х. И у Вас в Сибири их ни одного!!!…»
Конец цитаты (не забывайте, что история вымышлена).
Взял я флаеры, погрузил в багажник образец и поехал по автосалонам.
На рынке предполагалась работа с розничными Клиентами. По автосалонам — опт. Как говорится, b2b. Не каждого директора или управляющего найдешь. А если найдешь, не каждый согласится. А если согласится — отправит к менеджеру низшего звена, мол, пусть флаеры твои положит у себя на столе. И всё. Ну ладно, чё, будем жопочасами.
Через друзей, друзей друзей, через несколько звонков по видеоролику, в сумме за лето продали нанесение на 8 комплектов. ВОСЕМЬ. А не 60 в месяц, как обещала компания…
Отговорок было много:
— руки у нас не из плеч (у Коляна);
— продавать не умеем (я);
— летний спад на севере, мол, в отпусках все (бл, а дальше полярная ночь, темнота и снег, кому этот хром на**й нужен будет?);
В общем, параллельно моим «продажам», вот какие моменты произошли.
Женьке мы тоже покрасили диски на её машину. И наклейку на заднее стекло сделали.
Колян, когда еще не было никакой задержки по зарплате, однажды утром объявил: «Пока заказов нет, я тут на „Газели“ подработаю чуть. По полдня всего»…
Я аж поперхнулся. Отвечаю, мол, там еще рекламных — делать и делать… Сошлись на том, что я ищу еще сотрудника, а он его подучит, чтобы можно было меняться.
Не буду здесь про «бизнес с друзьями» или «отношения человека-работника и зверя-работодателя». Не хочу. Ничего особенного. Подучил он новенького, молодого.
Ну, и главное. У меня и из первого бизнеска вырваны деньги. И франчайзеру должен. И этот цех еще ничего не приносит. Кредит?
По логике обычных людей, мне его выдать не должны были. Вапще никак! При моих-то ранее, причинах, которых, как у Джека «Воробья» — хватает…
Выдали.
Й*****юмать! Простите…
ТРИ единицы!
Сразу — рекомендация для начинающих. В подобной ситуации бросайтенахер цех и покупайте «однушку» в проходном месте. Сдавайте в найм посуточно.
Закуривайте, думайте подольше, решайте, как быть…
Но! Стабильняк для кредита и на жисть у Вас будет. Вот на него будете жить и копошиться дальше.
Ладно, я продал Вам опыт по цене книги, дальше каждый сам себе Злобный Буратино.
Я проплатил аренду на полгода вперед. Купил тот самый компрессорище. Еще немного доплатил франчайзеру. В свой бизнесок вернул.
Забыл сказать, я же через месяц после первого обучения, еще раз летал на три дня в Сибирь. Куда я смотрел?
А всё туда же. Куда и все. О всех — разговор впереди.
Раз деньги есть, а у нас с подготовкой изделия — проблемы, то надо их решать.
Организуем пескоструй!
Я вот сейчас пишу эти строки, а в голове стоит возглас коня Юлия («детским» голосом Никиты Михалкова), из «Алёша Попович и Тугарин Змей», когда Алёша решил татар разбудить и биться в открытую: «Ой дурааааааак!»…
Снова мой отзыв, кусочками.
«Второе.
Предварительная обработка.
Компания настоятельно рекомендует «всего лишь» шлифовальную машинку. А то и вручную наждачкой. Тут в спор может вступать только тот, кто сам лично вручную обрабатывал автомобильный диск до металла. Каково Вам? А времени? Ась?! Это если диск уже ходил несколько лет, краска вздулась, потрескалась и сама отваливается. А если это «убитый» американский хром? На обучении вопрос предварительной обработки затрагивался очень деликатно. А куда же я смотрел?
Естественно, на порядок нанесения. Вернувшись домой, осознал — приехали! Надо что-то предпринимать. Взялся возить колеса в серьезный металлоцех на обработку. Накручиваемая маржа позволяла вроде как впредь и это заложить в себестоимость. Да, хорошо, чистенько и удобно. Возить и платить только не очень удобно. Решил завести пескоструйную установку себе. Купил второй компрессорище, саму установку. А еще одну, лучше, собрал мой сотрудник. Пару слов о пескоструе. Либо покупать песок для обработки, либо на краю озера собирать. А потом сушить. Пока лето и песочек, вроде ничего, можно обрабатывать. Только от песочка уже не спрячешься, как от пыли. Да и снежок скоро… Попробовали и химические средства для снятия краски с колес. Не очень. Надо много, а это деньги. Короче — предварительная обработка, это целое дело. Целое рабочее место. Автокузовщики сейчас наверное смеются до упаду. Они-то и так это знали. Но не я. После этого, всем звонившим из других городов, я настоятельно рекомедовал, перед покупкой технологии, самим на неделю устроиться учеником к автокузовщику… По ходу никто не созрел. Все, как я, хотели, зеркальный блеск короны.»
Конец цитаты.
Хватило ума, точнее, отсутствия оного, песочек для обработки сушить в той же печи, в которой происходила сушка изделий. Ну, дескать, день-два — обработка, потом генеральная уборка, потом — работа по покраске.
В головную контору, франчайзеру то есть, я рассказал про пескоструй, его даже на видеоролике было видно. Ни одна живая душа даже намека не дала на то, что не стоит всё это дело рядом организовывать… Пыли и так-то хватает… А тут — сами еще притащили.
Вот уж правда, два главных вопроса в жизни: откуда берется пыль и куда деваются деньги?
Далее идет существенная часть моего отзыва о компании-франчайзере. И все это за период — до Нового Года. Вспоминаем.
«Третье.
Бизнес-пакет «Трэш и угар» предполагает нанесение данных составов на металл или стекло. Короче, на то, что не расплавится само при температурах запекания от 120 до 240 градусов по Цельсию. Как-то непроизвольно, не без поддержки головной компании, свалились в хромирование автомобильных дисков. Как ни сравнение, так обязательно об автомобиле.
Ну, может и ладно. Автомобили, так автомобили. Оно ведь и правда — сразу вездесущая реклама. Не то, что радиатор отопления у кого-то дома. Даже золотой. Кто его видит?
Тут всплывает другой момент. Печь, рекомендуемая к запеканию составов самой компанией — внутренним размером: высота 40 см, ширина и глубина — по 60 см. По высоте это самый максимум которого не достигнешь, ибо верхние ТЭНы нужно было противнем закрыть, чтобы обеспечить равномерное нагревание изделия.
Короче, диск R20 входил.
Но туда никак не входил душевой смеситель. Имею ввиду — не шланг, а трубка. Туда не входил кованый меч, туда не входил пресловутый унитаз. Но это ладно, керамику пока мы оставили в покое.
Горшок металлический входил! Сам хромировал! В кафе на авторынке повесил. Но это — для каши.
В офисе франчайзера лежат небольшие изделия: в основном автомобильные диски, небольшие керамические фигурки, небольшие наконечники кованых изделий, бутылки.
Это не потому, что, мол, зачем в офисе что-то большое.
Это потому, что не налажено производство зеркального покрытия больших изделий. Да и малых-то не налажено.
Как производство!!! Даже полнокровный учебный центр, с тремя малярами, технологом, и кладовщиком — это не производство. А меня бы впечатлил полностью хромированный стол или стул. В цвет золота.
И мне звонил клиент с вопросом, сколько будет стоить захромировать дверь.
Дверь!!! Снаружи.
Так вот. Поискал я по своим знакомым. Нашел такого размера печь. Сравнительно недорого.
Два момента: весит полторы тонны и энергии потребляет — мама родная!!! Но это мелочи, которые я, как бизнесмен, обязан был решить. А вот что пока я решить не мог: как обеспечить равномерность нанесения покрытий (раз!), равномерность запекания (два!), как ее туда заносить, а точнее — выносить! Горяченькую… (три!). О проблемах равномерности — далее. А пока задумайтесь — было бы производство у франчайзера, были бы душевые хромированные, и дверь входная в золоте!
Вернемся к малым изделиям.
Были обращения — захромировать часы, фотоаппарат раритетный. Это можно. Не в этом дело.
Пример. Позиция франчайзера — хромированная оградка.
Лужайки. Для небольшого пролета печи нет. Но в рекламе — речь о наконечниках. А как же потом, когда наконечники оградки, захромированные в золото, приварить в оградке?
Допустим, что будет все ровненько. Но сварка однозначно даст нагрев изделия и окалину. Я пробовал это в металлоцехе. Мы с партнером пробовали извращаться с изделиями. Когда я «меч-кладенец» захромировал, а он его наглухо хотел к железному «Терминатору» приварить. От капель летящих еще защитить можно, но само место соприкосновения однозначно повреждается. Не вариант, короче, с малыми изделиями так. Только если они малые и цельные уже.
Четвертое.
Обработали комплект дисков. Давай красить-покрывать-запекать сразу два штуки. Поясняю. По плану — печи две. Вот два сразу и делали. Добавлю, что в цех я купил специальную светодиодную лампу. С гарантией. Дающую предельно яркий, и дневной свет. Первый хром впечатлил! Прямо ртуть! Выполнили все операции, вынесли на белый свет.
Тьфу! С каким-то синим оттенком. С одной стороны — хорошо отражает. Стоит авто возле синих ворот, а диски синеву отражают! Возле красных — красноту!
Но при ближайшем рассмотрении видим и тихонько седеем: синева неравномерна. А местами, как окалина после сварки. Перегрели? Недогрели?… ХЗ…
Поехали к кузовщику. Издалека тот тоже сначала восхитился. Даже сказал, мол, за такое можно и заплатить.
Ближе начали смотреть, разглядели:
1. Эта самая синева сварочная.
2. Непрокрашенные места.
3. Пупырышные мурашки.
Дружбан во мнении изменился — не дал бы и гроша ломаного.
Пока пришли к выводу, что у нас руки не из плеч, надо тренироваться.
Начали тренироваться. По одному диску и с цветом.
Поняли и устранили пупырышки от пыли.
Поняли и смогли сделать ровное и точное нанесение. Но никак не смогли устранить разноцветность дисков. Точнее — разную степень зеркальности и ее оттенка. Никак.
Пару слов о цвете. Тут сразу добровольно соглашусь, что может это и хорошо. Для примера возьмем красный. А ситуация одинакова с любым.
Вот если Вы своей даме сердца закажете покраску колес на авто в цвет сумочки и туфель. Красный. Цвет «съедает» косяки нанесения покрытия. Если зеркало получилось мутноватым или с синими разводами, то заканчивая покрытие нанесением цвета, Вы эти самые косяки скроете. Какая-никакая зеркальность останется.
Конечно, поинтереснее обычной краски. И можно нанести не два слоя с колером, а четыре. Чуть краснее тех туфелек, а точнее — кузова авто, но и косяков не видно.
Вопрос только, за такие деньги много ли желающих будет? И ведь, мужья, делая такие подарки милым дамам, за них наперед знают — что потом-то с ними делать??? Это такой, небольшой нюанс.
Вглядитесь на фото в группе в соцсети, где показан «черный хром». Не спорю, кому-то подойдет. У меня был один заказ. Но дядька его оставил себе только потому лишь, «что вроде как долго не облезут». Накиньте ситуацию с хромирование выхлопных труб, коллекторов, и т.п., работающее в высокотемпературном режиме. У них температура поболее, чем 240 градусов. Сам видел, как коллектор выхлопной посинел-почернел.
Цитата всё еще продолжается.
Приостановил я все это дело. Сентябрь 2014 г. Ни звонков, ни заказов. Сам в себе разобрался. Хорошо, что нет заказов! Ибо не могу я их качественно выполнить.
Пятое.
Обращался ли я в компанию?
Ну, ясень день! Обсуждали, на фото смотрели, спорили. По всему выходило — не за то я взялся, не мое это. Руки не оттуда.
Ну и как-то все это стоит.
Накопал кое-как денег на новые материалы. Прислали также. По-уродски. Баночки закрыты, на них маркером написано что-то, чтобы не перепутать. Еще раз! Баночки закрыты, но не опломбированы. Тут слово «опломбированы» считаю, хотя бы как пивная полторашка.
Но они и даже так не были закрыты. Просто закручены. Маркер — смываемый. Он основательно стерся при перевозке. Я его срочно подправил несмываемым.
В чистом виде — российские нанотехнологии!!! В группе в соцсети — выложены фото этих самых баночек, в альбоме «Рабочие места».
Кстати! Обратите внимание на альбом «Авто начальника отдела продаж». По мне так это самый-самый лучший вариант нанесения покрытия, который мне удалось получить. На фото все красиво. И глядя с одной стороны на авто, не поймешь, что с другой стороны — синевой отливает сильнее. В январе следующего года я перевез цех и заново оборудовал камеру. С выводами из прошлых провалов. Опробовали с новым опытнейшим мастером. В новой, оборудованной камере.
Ни пупырышек, ни плохих прокрасов!!!
Только каждый диск с разным оттенком синевы…
И осколок грунта с хромом отлетел. Всего-то!!
И зеркальность снизилась…»
Конец цитаты. Остановимся, переведем дух.
Денег нет. Соблюдай технологическую карту или не соблюдай — ничего хорошего не выходит. Заказов нет…
Читаю. Созваниваюсь с подобными мне дилерами. Ситуация весьма похожая…
