RussianRescueR

На фоне волны про ремни безопасности, не могу не высказаться.

Хоть я и являюсь сотрудником МЧС, видел воочию последствия многих ДТП, всё что я напишу далее является моим сугубо личным мнением и ваше право с ним не согласится.

Какие самые популярные отговорки тех, кто не пристёгивается?

Первое: «Да ремни в случае ДТП сделают только хуже. Сколько случаев когда человек был не пристёгнутый и жив остался. Мне знакомый гаишник рассказал, пьяный мужик с трассы вылетел, машина в хлам, а сам целый, потому что вылетел. Был бы пристёгнутый – хана»

Самое главное – никто и никогда не говорил, что ремни безопасности в автомобиле это панацея. Действительно бывают случаи, когда ремни оказываются абсолютно бесполезны, а иногда и наносят травм больше, чем если человек был не пристёгнутый. Яркий пример это ДТП с сильным боковым ударом. Например, автомобиль заносит, и он «обнимает» столб. В этом случае велика вероятность что ремнем человека буквально передавит пополам.

Но почему тем не менее со всех сторон заставляют пристёгиваться?

А вот тут в дело вступает её величество статистика. Исследований и экспериментов проводилось очень много. Но так как это сугубо моё личное мнение, и я вам просто рассказываю, ссылок я вам никаких давать не буду. Кому интересно сам нагуглит, кому нет, тот и так знает, что статистика врет.

Так вот, конкретные цифры различаются от источника к источнику и в зависимости от типа ДТП, но примерный расклад такой:

Примерно в 70% использование ремней безопасности снижает тяжесть травм пострадавших. И лишь в 30% ремни безопасности оказываются бесполезны или откровенно вредят. А количество смертельных случаев говорит о том, что число погибших среди тех, кто был пристегнут практически в два раза меньше, чем кто ремнем не воспользовался.

Для тех кто любит аналогии, давайте представим.

Случается пожар, и вам не остается другого выхода как выпрыгнуть в окно пятого этажа. А снизу пожарные вам и говорят:

«У вас есть выбор. Можете прыгнуть на наш батут. В одном случае из трех вы погибните. Но можете прыгнуть просто на клумбу, а тут уже в одном случае из трех вы выживете»

Тут я думаю выбор для здравомыслящего человека очевиден, а вот в случае с ремнями почему то нет. Парадокс.

Вторая популярнейшая отговорка звучит как: «Да я в городе никогда не пристёгиваюсь. Скорости маленькие, да и постоянно туда-сюда из машины бегаешь, надоедает быстро пристёгиваться. А вот на трассе, там да, ремень – обязательно»

Наверное все знают что любой автомобиль перед тем как начать продаваться, должен пройти сертификацию. В том числе и по безопасности. Проводятся краш-тесты, и выставляются эти знаменитые звезды безопасности.

Самая популярная организация, в Европе которая занимается выставлением рейтингов, является Euro NCAP. Так вот. Фронтальный краш-тест проводится на скорости 64 км/ч. А боковое столкновение со столбом – вообще на скорости 29 км/ч. И все рейтинги безопасности верны для ДТП именно на этих скоростях.

Соответственно все системы пассивной безопасности, такие как умные зоны деформации, подушки, ремни, преднатяжители и прочее, гарантированно работают только до указанных скоростей.

Чего стоит недавний скандал, когда нескольких автопроизводителей уличили в том, что они специально проектировали свои автомобили под условия проведения краш-тестов, для получения высоких баллов, но в действительности высокой безопасностью они не отличались. Результатом этого стало ужесточение требований Euro NCAP.

Так вот на скорости 90 км/ч в случае лобового ДТП вас спасёт только чудо. И лотерея. Та которая 70 на 30.

В заключении скажу, что использование ремней безопасности это личное дело каждого. Перефразирую знаменитую фразу – езда без ремней не запрещена. Установлена только ответственность за это.

Так что ваш выбор, заплатить 500 рублей и получить шанс в 30% остаться целым в ДТП, либо поиметь 70% забесплатно.

Кинуть в меня кирпичом можно в комментариях.

В связи с очередной волной про Почту России.

Последние пол года у меня происходит война с местным отделением почты, а точнее с его почтальоном.

В чём суть: у нас в районе года два построили новый дом. Так уж получилось что он получил такой же адрес как и мой дом. Ну это по мнению почтальона. На самом деле одинаковые только номера домов, а улицы разные. Новый дом получил адрес: ул.Горького д.83, ну а мой: ул.Советская д.83.

Как то возвращаясь с работы, я увидел на полу в подъезде возле почтовых ящиков извещение о мелком пакете с какой то мелочевкой из Китая. И предназначалось оно человеку живущему в доме по Горького 83. (Тут надо отметить что жильцы моего дома не заморачиваются. Если они видят что корреспонденция предназначается не им, они просто бросают её рядом с почтовыми ящиками)

Ну ошиблась почтальон, с кем не бывает подумал я. И на следующий день заехал в отделение почты, отдал оператору объяснив ситуацию. Мне поулыбались, сказали спасибо, и пообещали доставить по правильному адресу.

Ситуация повторилась через неделю. Снова извещение о мелком пакете, и снова тот самый адрес, только уже другому человеку в другую квартиру. И опять улыбки на почте и обещания исправится.

Недели две было спокойно. А потом я увидел в подъезде письмо с налоговой со злополучным адресом, но уже кем то вскрытое и разбросанное, и извещение о ценной бандероли. Тут уже меня эта ситуация начала напрягать.

Взяв всё это в охапку я отправился на почту, где потратив некоторое количество времени я встретился с заведующей отделением.

С ней у нас состоялся забавный диалог:

-Так и так, ваш почтальон систематически приносит корреспонденцию по неверному адресу.

Минутное раздумье и разглядывание, и гениальный ответ:

-А я знаю почему так! Такого дома ул.Горького 83 не существует!

О_о тут удивился уже я.

-Как это не существует? Да его года два как уже построили

-А! Я поняла! Он просто к нашему отделению не относится! Мы этот адрес не обслуживаем!

-Да как не обслуживаете то, этот дом в два раза ближе к вашему отделению чем мой находится. Чтоб попасть к моему, полюбому придется мимо него идти.

Спас меня грузчик, который услышав разговор, подошел и сказал:

-Горького 83? Да наш это дом, вон куча мелких пакетов лежит, не забирает их почему то никто.

Заведущая погрустнела, но пообещала разобраться.

Разобралась. С извещениями к заведующей я приходил ещё 5 раз. Каждый раз просил объяснить почтальону, распечатать карту, купить навигатор наконец. Без толку.

На восьмой раз, было это две недели назад, я пришел и молча написал жалобу в книгу жалоб которая у них на стене висит, вложил туда извещения и ушел.

Но сегодня наш почтальон сделала новый ход. Принесла два извещения о мелком пакете и ценной посылке. Первое с адресом Горкого 83, второе Советская 85. Что то новенькое блять.

Пришел на почту, взял жалобную книгу, моя первая жалоба без ответа. Написал вторую.

Посоветуйте хоть что дальше делать? А то я чувствую все эти разговоры и жалобы в книжку как мертвому припарки.

А самое обидное кто-то подарочки к новому году ждет, а без извещения хер выдают.

Из новостей:

Российский союз автостраховщиков отчитался об итогах октября на рынке «автогражданки»

Согласно опубликованным данным, в октябре средняя выплата выросла до 72 277 рублей, что сразу на 29% больше показателя годичной давности. (Для справки, в октябре 2015 года водителям выплачивали по 56 166 рублей). Хотя средняя стоимость полиса ОСАГО осталась на прежнем уровне — 6 100 рублей.

"Средняя страховая выплата продолжает расти. Есть несколько факторов, которые на нее влияют. Это продолжающийся эффект от увеличения лимитов, макроэкономическое давление и активность криминальных автоюристов"

Игорь Юргенс

глава РСА

Из-за резкого роста объёма выплат страховое сообщество рассчитывает на «введение ряда регулятивных мер». В частности игроки рынка ОСАГО считают, что замена денежных выплат ремонтом «откроет новые возможности»: компании получат возможность победить мошенников, а страхователи — повышение качества услуги без повышения тарифа.

P.S: Мне одному кажется что страховые компании обманули людей больше, чем все мошенники с мавроди вместе взятые?