NordSkif

Путешествуя по Центральной России, Поволжью и Уралу, неоднократно натыкался на небольшие города и посёлки, чьи градообразующие заводы оказались закрыты. Иногда это умирающие населенные пункты на руинах былого величия, а иногда вполне уютные и современные провинциальные местечки, не лишенные определенного очарования…

В этот раз мы отправимся в поселок Красноусольский, где уже почти 20 лет как назад закрылось единственное крупное предприятие — стекольный завод с 250-летней историей. Погуляем по руинам заброшенного производства, полетаем над окрестностями, а заодно посмотрим, как сейчас дела в самом городе. Приключения начинаются!

Прошлое: от Богоявленского медеплавильного завода к Красноусольскому стекольному предприятию

Поселение возникло на башкирских землях в 1752 году при заводе, который основали промышленники Твердышев И. Б. и Мясников И.С.

В те годы добычи и выплавки меди в Башкирии придавалось большое значение и было построено несколько заводов, перерабатывающих руду их местных месторождений. Затем, рудники истощились и в 1893 году завод после небольшой модернизации стал выплавлять не медь, а стекло.

Затем революция и национализация. На некоторое время производство встало, но лишь для того, чтобы в 1924 начать работать с новой силой. В советские годы предприятие неоднократно модернизировали и потому, на территории кроме старых, исторических цехов можно увидеть вполне современные железобетонные корпуса. Послесоветский этап в истории посёлка лучше всего описывает цитата из Википедии:

…ранее здесь функционировали стекольный завод, леспромхоз, лесхозы и другие малые предприятия, которые в 90-е годы XX века прекратили своё существование.

Настоящее: две сотни лет производственной истории в руинах

Территория завода представляет из себя несколько производственных цехов, построенных в различное время. По двум трубам безошибочно угадываются цеха с плавильными печами, а малая кирпичная труба принадлежит заводской котельной. Обратите внимание на фигурную водонапорную башню. В советские годы производство старались сделать не только функциональным, но и по возможности красивым.

Заброшенный завод как заброшенный завод скажет кто-то, а меня просто поразила красота старых производственных цехов. Недаром в развитых страна стараются по максимуму сохранить цеха эпохи промышленной революции. Есть в них определенная эстетика, достойная сохранения.

В кабинетах исчезли батареи, но остались кучи документации.

Руины столовой. Если бы не металлические столбы-опоры я бы принял здание за советское, но такая конструкция характерна для построек дореволюционного периода. Удивительно, но даже в таком состоянии заметно, насколько уютной когда-то был местный обеденный зал.

Заводская подстанция тоже занимает красивое историческое здание. Что не постройка — маленький архитектурный шедевр. В наших краях мало красивых исторических зданий и поэтому утрата каждого здания старше ста лет ощущается как культурная утрата.

Часть исторических цехов соединяются с цехами советского периода переходами. Выглядит многообещающе, но я уже знаю, куда они меня приведут…

…в полностью разрушенные цеха, где даже печи разобрали на шамотный кирпич.

Обратите внимание, как связаны цеха друг с другом. А на следующем слайде я сфотографировал две заводские трубы ровно сверху. Если вы достаточно внимательны, то заметите, что с одной трубой что-то не так!

Изюминкой места является административно бытовой корпус, который как будто бы построили внутри производственного цеха. Такое решение я видел только на Красноусольском стекольном заводе и не могу сказать, с чем связано решение встроить одно здание в другое.

Внутри кирпичного АБК размещались кабинеты, склады, раздевалки, а также небольшой актовый зал руины, которого вы можете видеть на фотографии ниже.

Завершаем прогулку по руинам взглядом с высоты на заброшенный ДК при заводе. Сейчас от него остались только голые стены.

Будущее: в посёлке всё хорошо, но восстанавливать заброшенный завод никто не будет

Между тем Красноусольский не только живёт, но и растёт. С распада Советского Союза население посёлка незначительно, но выросло, что с учётом резко сократившихся рабочих мест само по себе отличный результат. Обычно, моногорода с закрытыми производствами стремительно вымирают, как например, города Миньяр и Юрюзань.

Здесь же целых три школы (а ещё гимназия), несколько детских садов, ДК, больница с современным оснащением и пусть небольшой, но собственный физкультурно-оздоровительный комплекс. В чём секрет? Дело в том, что по соседству с посёлком расположился один из крупнейших санаториев Башкирии — одноименный бальнеологический курорт. Между прочим, один из старейших санаториев СССР, основанный ещё в 1924 году.

Красноусольский теперь живёт за счёт туристов и вполне мог бы развить данное направление превратив старинные заброшенные цеха в местную достопримечательность как часто делают в Европе.

Планов о восстановлении нет и предприятие ждёт судьба Зилаирского и Верхоторского медеплавильных заводов, от которых остались только голые стены.

Но есть и хорошие примеры. Например, руины Воскресенского завода превратили во вполне себе любопытную туристическую локацию!

Наш блог: https://t.me/nord_skif

Самое начало лета. Очередное путешествие по затерянным уголкам Урала. Лесная дорога то и дело прерывается журчащими потоками прохладной воды, а солнце столь жаркое, что припекает даже сквозь лесные кроны.

Ноги мерзнут в промокших от воды ботинках, а футболка мокрая от пота. Вот она, тривиальная изнанка таких путешествий.

Наконец-то мы пришли. Сквозь густую растительность начинают проступать остатки строений. Сочная, яркая зелень так и норовит поглотить остатки заброшенного пионерского лагеря, что расположился на берегу одной из многочисленных уральских рек.

Лагерь заброшен достаточно давно. Часть строений находится в хорошем состоянии и кажутся даже вполне пригодными для проживания.

А вот некоторые постройки уже больше напоминают руины. Деревянные конструкции покосились, пол проломлен.

Складывается ощущение, что часть стен и полов попросту разобрана. Возможно пытались починить и забросили, а возможно просто нужны были стройматериалы для других построек.

Ясный летний день и совершенно заброшенное место не способствовало осторожности и мы все основательно расслабились. Но стоило стихнуть ветру как все окружающее пространство наполнилось странными шорохами и непонятными звуками отдаленно напоминающими шипение...

Звуки усиливались на улице, но затихали внутри зданий. Сначала мы не придавали этому особого значения, но как только первый из нас вслух озвучил причину своего беспокойства внимание на шум стали обращать абсолютно все.

Опасение вызывало то, что причину звука установить не получалось, а странные звуки словно бы преследовали нас по всей территории лагеря кроме того времени, когда мы заходили внутрь строений.

Объективных причин для беспокойства не было, но беспечность мгновенно улетучилась и никому из присутствующих не хотелось здесь больше задерживаться.

Так и рождаются слухи...

Но в итоге все встало на свои места! Когда мы выходили к реке то спугнули тех, кто являлся причинами странных звуков. Огромное количество уже, раздраженно шипя, расползались в разные стороны с нагретого солнцем асфальта.

По всей видимости все они резко вылезли из своих нор греться, после прошедшего несколько часов назад дождя.

На фотографии выше и ниже, если приглядеться можно увидеть эти самых распространенных в России змеек. На фото сверху два ужа, а снизу один.

Пока мы шли обратно к машине мы столкнулись еще с несколькими ужами и пару раз чуть ли на них не наступили. Всего было замечено порядка десятка этих пресмыкающихся.

Казалось бы, вполне логичное объяснение странным звука, но для меня это было сразу двумя откровениями.

Первое, что меня удивило, количество ужей на относительно маленькой территории, раньше я их встречал только по одиночек. Второе, что ужи шипят. Во все наши прошлые встречи ужи уползали совершенно молча, а тут выяснилось, что они не только не немые, но и даже вполне себе громкие.

Вот такое маленькое приключение. А вы знали, что ужи оказывается достаточно громко шипят?

Про заброшки и не только: https://t.me/nord_skif

В детстве я зачитывался романами Жюль Верна. Его прекрасные и таинственные миры манили и вдохновляли меня. Путешествие к Центру Земли — книга про один из таких миров.

Возможно дорогой читатель также знаком с этим произведением или как минимум видел одну из множества его экранизаций. Не буду пересказывать сюжет лишь напомню, что там группа исследователей пытается достигнуть земного ядра и исследует колоссальные пространства затерянного подземного мира.

Раньше, все это казалось мне вполне реальным. Но с возрастом я понял, что фантастика всего лишь фантастика и реальность это всего лишь проза жизни, а не фантастический роман.

Но в один прекрасный мир все изменилось.

Хотелось бы мне сказать, но на самом деле это был куда более длительный процесс. Наша планета вполне способна научить тебя снова мечтать!

Сегодня я хочу рассказать про наше путешествие в пещеру Победы. Пещера Победы, она же Киндерлинская — одно из величайших природных чудес не только Урала, но и всей России.

Даже по устаревшим данным протяженность пещеры составляет более 9 километров. Правда многочисленные исследовательские экспедиции говорят о как минимум в два раза большей протяженности.

Миллионы лет формирования пещеры словно эволюция воплощенная в камне. Причудливые наплывы свисающих сталактитов, выглядят словно застывшие каменные цветки.

Пещера поражает своими масштабами. Начиная от гигантских ледяных сталагмитов у входа, продолжается огромными пространствами своих залов с высотой свода в десятки метров.

Отдельного внимания достоин "Ход Атлантов". Высота этого подземного коридора достигает 120 метров.

Но это всего лишь малая часть её масштабов...

Добро пожаловать в "Классический Зал"! Гигантский зал уходит в высь на высоту более сотни метров, да, здесь действительно может поместится небоскреб. Истинная высота этого зала 105 метров. (высота ложного потолка 40 метров)

Примечание: по определению, небоскребом может считаться любое здание высотой свыше 100 метров.

Эта пещера считается туристической, но для её посещения нужны определенные навыки и хорошее снаряжение.

А также, стоит запастись достаточным количеством времени, а также взять хороший запас еды и продуктов.

Вдумчивое исследование этой пещеры может занять у вас несколько дней, поэтому будьте готовы к ночевке под землей.

Чудеса нашей природы поражают и снова помогают верить в чудеса. Подобные пещеры так похожи на подземные миры которые рисовали фантасты. И хоть реальность и отличается от выдумки, но при этом она не менее прекрасна!

Наш блог про подземку и не только лишь: https://t.me/nord_skif

Эта шахта по добыче угля занимает первое место в личном списке заброшенных шахт, их тех, что находятся на территории Британии. К сожалению какой-либо информации, о ней найти не удалось, как и причин закрытия. Поэтому, будет пост фотобродилка.

Но скорее всего ситуация стандартная. Как только выработали пласт то и шахту решили закрыть. Судя по количеству техники внутри и снаружи, шахта была достаточно большой и давала много угля. Но всё это в прошлом.

Сейчас вся техника в беспорядке валяется на улице, но при этом предусмотрительно охраняется камерами наблюдения.

Это классическая ситуация для европейских «заброшек». Установить систему видеонаблюдения обходится намного дешевле чем содержать в штате охранника. Впрочем, учитывая 10 летнюю выдержку фотографий, это утверждение справделиво и для постсоветских заброшек.

Побродив по территории и посмотрев на различные вагонетки и машинки, мы решили искать вход в шахту. Это оказалось большой проблемой так как все входы, что нам удавалось найти были основательно закрыты.

Тот огромный портал который вы могли видеть первой фотографии мы конечно же проверили первым. Но внутри ждало разочарование в виде конвейерной ленты уходившей в глухую стену.

Поднявшись на пригорок, мы увидели ещё одну стоянку ржавой шахтной техники. Смотрелась она исключительно живописно!

Здесь валялось огромное количество сломанных вагонеток. Техника выглядела очень старой и была похоже на ту, что использовалась в Советском Союзе.

Может быть, в современных шахтах Великобритании вся шахтная техника заменена на новую, поэтому и эту устаревшую технику не стали перегонять на другое месторождение.

Наконец-то нам удалось найти вход! Мотовоз навсегда затих и уже не повезёт шахтеров вглубь горы. Нам же о таком «подземном такси» можно было и вовсе не мечтать.

Тем более, что всего в паре сотнях метров от входа тоннели уже были затоплены.

К счастью, уровень воды бы не таким высоким и нам удалось пройти затопленный участок по рельсам даже не замочив ноги. Не самая большая проблема, но и бродить по подземельям в мокрой обуви тоже приятного мало.

Оказавшись на сухом участке, мы бодро двинулись как можно дальше от входа. Все очень похоже на шахты, которые есть у нас в России. Вот только таблички на английском выдают в этих заброшенных подземельях «английские корни».

В каждом тупике стоят ряды вагонеток. Какие-то из них были пустые, а в других лежал уголь.

Крупным планом. Глина ржавого цвета предательски хлюпала под ногами и так норовила засосать в свои трясины. Если в таких места плохо шнуровать обувь, то вызволяю ногу в очередной раз и глиняного плена можно остаться без сапога.

Очень много развилок. Мы стараемся их запоминать, чтобы потом вернуться и посмотреть все штреки.

Некоторые из них заканчиваются водой. Насосы в шахте уже остановлены и она постепенно затапливается.

Где-то сухо, но при этом тупики. К сожалению вентиляции, тоже нет уже и мы очень боимся нарваться на скопление метана. На входе лежали «самоспасатели» и мы взяли парочку на всякий случай. Побродив где-то часа 3 мы идем на выход. Весь тоннель также был уставлен вагонетками и мотовозами.

Какой-то шахтный механизм, что очень похож на удивленного робота.

На выходе все вагонетки полны угля.

Раздевалка полна касок и «самоспасов», мы вернули взятое на время снаряжение на место. Повезло, что им не пришлось воспользоваться.

А на этой доске все еще висят номерки рабочих. Шахту все ещё навещают... а значит и задерживаться здесь сверх необходимого определенно точно не стоит.

Место по фотографии узнает я думаю большинство наших читателей, но далеко не все слышали историю с этим местом связанную. Упавший на черном пляже Sólheimasandur когда-то самолет – это одна из основных достопримечательностей Исландии после водопадов и ледников.

Небольшая историческая справка думаю не будет лишней.

Самолет DC 3 ВМС США по невыясненным и по сей день причинам совершил экстренную посадку на пляже недалеко от города Вик. Экипаж самолета не пострадал. Было несколько версий случившегося. Нехватка топлива и проблемы с электроникой.

Тут стоит показать как выглядит этот самолет в "рабочем состоянии".

С тех прошло почти 40 лет, но точная дата, причины, а также куда исчезли хвост и крылья самолета — все это остаётся тайной. Всезнающая Википедия указывает на 21 ноября 1973 года. Но и это не является проверенной информацией.

У местных ходят слухи, что хвост и крылья зачем-то забрал себе один из фермеров. По другой версии их забрали военные. Хотя это очень странно, модель самолета не является секретной, и в СССР даже собирали его прототип ЛИ-2.

Погода в Исландии очень переменчива, и мы прилетели туда под закрытие сезона. Но в тот день нам сказочно повезло. Ни штормового ветра, ни проливного дождя не было. Что нас немало обрадовало. Близко приехать к самолету нельзя. Дорога на пляж закрыта и нужно идти по грунтовке километра четыре , чтобы добраться до цели.

По времени дорога занимает примерно час. Все зависит от того с какой скоростью вы будете идти и насколько точны ваши координаты. В целом к самолету ведет утоптанная дорога, но в самом конце нужно свернуть немного левее. Самолет как-бы прячется за холмом и его не сразу можно заметить.

Я думаю мне стоит приложить также для будущих путешественников координаты парковки 63.4912391, -19.3632810. Она не очень большая, машин на 15.

Черная пустыня выглядит невероятно круто. Ходить по ней не опасно и не очень сложно.

Ноги не проваливаются. Но иногда встречаются крупные камни, рекомендую взять хорошую трекинговую обувь.

Также нелишним учитывая время в пути взять с собой воду, заряженные аккумуляторы для фотоаппарата и дождевик. Погода в этом месте часто непредсказуема. И яркое солнце может сменится дождем и ветром с океана практически за несколько минут.

Внутри самолет пуст, ничего не осталось совсем. С боков есть не очень красивые граффити. Снять без них сложно, но можно.

GPS-координаты самолета dc-3: 63.459092, -19.364736

На сегодняшний день это место, одно из самых посещаемых мест в Исландии! Отличный пример как сделать "достопримечательность" буквально из ничего...

Проклятое место... Так до сих пор перешептываются жители села Лукова о пустующей церкви Святого Георгия. А так и не скажешь! С виду вполне обычная, пусть и потрёпанная ветрами времени провинциальная церквушка.

Вполне себе достопримечательность, учитывая преклонный возраст постройки, первую версию которой построили в 1352 году. Полагаю, что в данном случае речь идёт про основание церкви и "современный" облик церковь приобрела значительно позднее.

Так, чем же она столь примечательна и почему, каждый год посмотреть на неё съезжаются всё больше и больше туристов?

Часть 1: Проклятая церковь

Порою людям свойственно придавать мистические смыслы, вполне мирским вещам. В 1968 году у церкви рухнула крыша. Причём не просто рухнула, а как гласит легенда во время отпевания. Ну рухнула и рухнула, говорят, никто даже сильно не пострадал, вот только и этого хватило для пересудов и закрытия храма. Местные жители посчитали, что на церкви лежит проклятия и не стали ремонтировать аварийное здание.

Бытует и другое мнение, что прижимистые селяне просто-напросто не захотели тратить деньги на дорогостоящий ремонт и стали ездить на службу к соседям.

Мне такая версия событий, даже как-то ближе. Впрочем, так бы и стояла была церковь Святого Георгия обычной тихой заброшкой, если бы не привлекла внимание скульптура-акциониста Якоба Хадрава.

Часть 2: Церковь с призраками

В 2012 один из местных жителей решил, что пустующая и страдающая от рук вандалов заброшенная церковь — это не дело. Вот только собственных средств на ремонт и восстановление церкви у него не хватало и он обратился к студенту скульптуру Якубу Хадрава. Тот предложил нетривиальный способ привлечь к объекту внимание и населил пустующий храм 30 фигурами призраков, которых создал с помощью однокурсников, дождевиков и большого количества гипса.

Получилось на удивление неплохо и место, быстро начало стало известным. Тут, вскрылся и скрытый смысл, заложенный архитектором в инсталляцию.

Как говорит сам Якуб Хадрава, он решил запечатлеть непростую историю области. В прошлом Лукова, входило в состав Австро-Венгерской империи, а после поражения Германии в Первой Мировой войны стало частью Чехословакии. В 1938 году нацисты захватили эти земли, а затем объявили всех немецкоязычных жителей гражданами Германии. В итоге, ни к чему хорошему для судетских немцев это не привело после Второй мировой войны семьи заставили уехать из Чехословакии. Призраки Якуба Хадравы символизируют людей, которые когда-то жили здесь и построили эту церковь.

«Своей инсталляций я надеюсь показать миру, что все имеет свою историю, и то, что пугает современных людей, в прошлом было просто частью нормальной жизни, а от своей судьбы нельзя убежать» — говорит о своей инсталляции Якуб Хадрава.

Любопытно, что фигуры гипсовые фигуры призраков выполнены с добавлением фосфора и должны светится в темноте... Ждать темноты в мрачном храме, чтобы посмотреть на флуоресцентную инсталляцию как-то не захотелось.

Часть 3: Яблоко раздора

В былые тихие годы, когда мир не был наполнен столь большим количеством значимых событий, скромная по своей сути акция — вызвала весьма бурную общественную дискуссию. Кто-то продолжает считать церковь памятником старины и предпочитает не замечать, временных обитателей храма, кто-то восторгается смелым проектом молодого скульптура, а кто-то возмущён, считая весьма жутковатые скульптуры богохульством и требует убрать скульптуры из церкви.

Впрочем, сейчас страсти по церкви Святого Георгия поутихли, да и призраки никуда не делись...

Как по мне, скульптуры и ухоженная церковь под охраной всё же лучше, чем открытая настежь заброшка со следами вандализма и горою мусора. В любом случае, решающее слово за жителями Лукова.

Если их подобный расклад вещей устраивает, то почему бы и нет. Впрочем, если бы не устраивало, то давно собрались бы всем миром, да нашли деньги на ремонт. У нас и более ветхие храмы восстанавливают.

Наша основная площадка - https://t.me/nord_skif

Сколько инженерных корпусов и конструкторских бюро было закрыто на предприятиях, которые до сих пор числятся работающими — большая загадка. Мы в своих путешествиях по заброшенным местам затрагиваем лишь крохотный пик от огромного, темного айсберга.

Сегодня — очередной кусочек, исчезающей истории.

Это заброшенное конструкторское бюро одного завода, который до сих пор считается работающим и процветающим. А вот одно из старых КБ на заводской территории осталось не у дел и живописно истлело. Кадры конечно получаются интересные, фактурные и по своему красивые, но всё равно печальные.

Крошки штукатурки и краски, плесень и прогнившая бумага — это дань времени, в течение которого эти кабинеты стоят бесхозными. И судя по их состоянию, это началось очень и очень давно.

Но по слою пыли и отвалившейся штукатурки всё равно нельзя сказать точно, как давно стала протекать крыша и как давно в помещениям перестали убираться. На скорость разрушения заброшенных зданий влияет уж слишком много переменных факторов.

Засохшие растение - неизменный обитатель подобных локаций.

Очень эффективный метод защиты данных. В таком состоянии документация не принесет никакой пользы, прочесть что-либо в этих бумагах уже невозможно.

Даже стены не выдержали влажности, которая охватила давно брошенное здание. Удивительно, но тут когда-то был пол. И судя по оставшейся мебели, его никто специально не снимал. Время и только время.

Видимо, влажность по-разному проникала в помещения. Кое-каким комнатам повезло куда больше и документация почти не пострадала. Её ещё можно было бы спасти, но кто будет заниматься такими бесполезными с точки зрения большинства людей вещами?

Есть закрытые кабинеты где все сухо и замечательно. Кому нужны чертежи и годы работы десятков людей? Налетай.

В заброшенном здании сохранилась очень красивая лестница.

Плакаты о ВОВ. Они сражались - они победили. Памятная доска о ветеранах заводчанах.

В советских конструкторских бюро почти всегда есть актовые залы или залы заседаний.

Может там давали концерты, собирались партсобрания, вручали награды и может быть проводили агитацию.

В любом случае, этот зал уже точно никому не нужен. По количеству мест можно прикинуть, сколько людей здесь трудилось.

Где они сейчас — неизвестно, скорее всего многие из них уже не дожили до наших дней. Без выводов. Пост настроения. Это место посещалось лишь с целью сделать фактурные снимки, ни больше, ни меньше.

Текст и фотографии Анна «Pila» специально для проекта NordSkif & Co

Больше заброшек, красивых и разных в нашем коллективном блоге https://t.me/nord_skif